ГЛАВНАЯ СТРАНИЦА
ПОЛИТИКА, ПРОГРАММЫ
ОБЩИЕ ТЕМЫ
СОБЫТИЯ ОБОРОННО-ПРОМЫШЛЕННОГО КОМПЛЕКСА
ВООРУЖЕНИЕ,ВОЕННАЯ ТЕХНИКА
ФОТО: ВООРУЖЕНИЕ, ВЫСТАВКИ, СОБЫТИЯ
ВИДЕО, ФИЛЬМЫ "БАСТИОН"
НОВОСТИ
ВТС «БАСТИОН»
ВТС «НЕВСКИЙ БАСТИОН»
ВТС «БАСТИОН» на НАРОДе


ОТЕЧЕСТВЕННОЕ ОРУЖИЕ И ВОЕННАЯ ТЕХНИКА



18.06.2017

Во всеармейском этапе конкурса «Авиадартс-2017», проходящего в Воронежской области, проходит самая зрелищная часть – полеты с боевым применением на полигоне.
Открывали основную часть соревнований тактический эпизод «Авиамикс», во время которого демонстрируются технические и боевые возможности современной авиационной техники. В течение двух часов экипажи пилотажной группы «Соколы России» отработали маневренный воздушный бой на истребителях Су-30СМ, экипажи Ил-76 выполнили сброс воды на предельно малой высоте и десантирование тяжелых грузов с парашютными системами, летчики штурмовой авиации совершили пуски ракет и стрельбу из авиационной пушки с различных видов маневра, экипажи армейской авиации продемонстриовали высадку тактического десанта и бронетехники с вертолетов Ми-8 и Ми-26 под прикрытием ударных вертолетов Ка-52 и истребителей Су-35С, пилотажные группы ВКС «Беркуты», «Русские Витязи», «Стрижи» показали комплекс фигур группового и одиночного высшего пилотажа.
После «Авиамикса» участники конкурса «Авиадартс» выполнили зачетные полеты на боевое применение ракетного, бомбового и стрелкового вооружения по наземным целям, обозначающим колонну бронетехники, полноценный аэродромный комплекс, пусковые установки зенитные ракетные систем.
В рамках соревнований лучшие летчики со всей страны сдали нормативы по физической подготовке, а также провели полеты, выполнив задания по воздушной разведке, навигации и технике пилотирования.
Конкурс продлится до 24 июня с.г. В нем приняли участие около 60 экипажей оперативно-тактической, дальней, военно-транспортной и армейской авиации, соединений и частей ВКС и военных округов. Всего в мероприятиях конкурса задействовано около 100 единиц авиационной техники.
Победители всероссийского этапа «Авиадартс-2017» будут представлять Россию на международных состязаниях, которые пройдут в августе в Китае.
Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

АВИАДАРТС-2017 МЕЖВЕДОМСТВЕННЫЕ И МЕЖДУНАРОДНЫЕ СОРЕВНОВАНИЯ


На полигоне в Ленинградской области состоялась тренировка по боевой готовности боевых расчетов ракетного соединения Западного военного округа, оснащенного оперативно-тактическими ракетными комплексами «Искандер».
В ходе тренировки ракетчики совершили марш в заданный район в составе штатных подразделений по пересеченной местности, преодолели естественные и искусственные препятствия, выполнив ряд временных нормативов при движении подразделений в составе воинских колонн.
По прибытию на полигон расчетам ОТРК «Искандер» сходу заняли боевые позиции, где выполнили нормативы по приведению комплексов в готовность к действию. На всех этапах учения подразделения действовали в условиях воздействия диверсионных групп условного противника.
На последнем этапе тренировки расчеты, получив целеуказания, произвели электронные пуски по командным пунктам условного противника. По данным объективного контроля, все назначенные цели были успешно поражены.
В мероприятии боевой подготовки приняли участие около 100 военнослужащих, было задействовано до 10 единиц военной и специальной техники.
Тренировка по боевой готовности является плановым мероприятием подготовки соединений ракетных войск и артиллерии Западного военного округа.
Пресс-служба Западного военного округа

ОПЕРАТИВНО-ТАКТИЧЕСКИЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС «ИСКАНДЕР-М» («ИСКАНДЕР-Э»)


На базе учебного центра боевого применения войск ПВО Сухопутных войск, дислоцированного в г. Знаменск (Астраханская обл.) военнослужащие зенитного ракетного соединения Южного военного округа приступили к боевому слаживанию на современный зенитный ракетный комплекс средней дальности «Бук-М3».
Это первое зенитное ракетное соединение Южного военного округа, перевооруженное на современный зенитный ЗРК средней дальности.
В ходе боевого слаживания зенитчикам предстоит отработка групповых нормативов в составе подразделений, совершенствование навыков владения вооружением, военной и специальной техникой, а также в ведении разведки воздушного противника, закрепление командирами умений в организации и управлении подразделениями.
Завершающим этапом боевого слаживания станет проведение боевых стыковочных стрельб на одном из полигонов МО РФ в Астраханской области.
Ранее, в период с февраля по апрель с.г. зенитное ракетное соединение Южного военного округа прошло переучивание в учебном центре войск ПВО Сухопутных войск, дислоцируемое в г. Оренбурге, где военнослужащие получили знания и приобрели навыки в работе на ЗРК Бук-М3.
Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

ЗЕНИТНЫЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС 9К317М «БУК-М3»


Информационный бюллетень Министерства обороны Российской Федерации о соблюдении режима прекращения боевых действий (17 июня 2017 г.).
В рамках выполнения Меморандума о создании зон деэскалации в Сирийской Арабской Республике, подписанного Российской Федерацией, Турецкой Республикой и Исламской Республикой Иран 4 мая 2017 г., группами контроля продолжался мониторинг соблюдения режима прекращения огня.
Обстановка в зонах деэскалации оценивается как стабильная.
Российской частью представительства совместной российско-турецкой комиссии по рассмотрению вопросов, связанных с фактами нарушений режима прекращения боевых действий, за сутки зафиксировано 8 случаев стрельбы в провинциях: Дамаск – 4, Латакия – 3 и Хама – 1.
Турецкой частью представительства зафиксировано 7 нарушений, из них в провинциях: Дамаск – 1, Деръа – 4, Идлиб – 1 и Латакия – 1.
Большинство случаев беспорядочной стрельбы из стрелкового вооружения установлены в районах, подконтрольных боевикам террористических группировок «Джабхат ан-Нусра» и ИГИЛ.
Минобороны России

ИНФОРМАЦИОННЫЙ БЮЛЛЕТЕНЬ МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ О СОБЛЮДЕНИИ РЕЖИМА ПРЕКРАЩЕНИЯ БОЕВЫХ ДЕЙСТВИЙ (17 ИЮНЯ 2017 Г.)
ВКС ЛИКВИДИРОВАЛИ В СИРИИ ДВУХ ПОЛЕВЫХ КОМАНДИРОВ ИГ* И 180 БОЕВИКОВ
СМИ: В БЕЛОМ ДОМЕ НАСТАИВАЮТ НА РАСШИРЕНИИ ВОЕННЫХ ДЕЙСТВИЙ В СИРИИ
АРМИЯ СИРИИ ВВОДИТ «РЕЖИМ ТИШИНЫ» В МЕСТЕ САМЫХ ЖАРКИХ БОЕВ НА ЮГЕ САР
БОЙНЯ В ДЕРАА: АРМИЯ СИРИИ И ВКС РОССИИ УНИЧТОЖИЛИ СОТНИ БОЕВИКОВ
ШТУРМ РАККИ НАЧИНАЕТ ЗАХЛЕБЫВАТЬСЯ В КРОВИ: УБИТО МНОЖЕСТВО СОЮЗНИКОВ США, РАНЕНЫХ АМЕРИКАНЦЕВ ЭВАКУИРУЮТ ВЕРТОЛЕТЫ
ВОЙНА В СИРИИ


Участники всероссийского этапа соревнований «Авиадартс-2017» провели маневренные групповые воздушные бои на истребителях, а также состязались в воздушной навигации и разведке в небе авиационного полигона Погоново в Воронежской области
Пилоты истребителей, бомбардировщиков и штурмовиков, а также военно-транспортных и ударных вертолетов должны точнее всего пройти по определенному маршруту и в назначенное время выйти на контрольную точку – это и есть воздушная навигация.
Соревнования по воздушной разведке проверяют умение экипажа самолета и вертолета за 8 минут как можно точнее определить координаты макета боевой техники «неприятеля», увидеть его, классифицировать и по прилету доложить результаты судьям.
Всего в этом этапе конкурса участвуют 117 летчиков Воздушно-космических сил России, входящих в состав 58 экипажей на авиационной технике 15 типов и 22 модификаций.
Завтра экипажи военно-транспортных самолетов Ил-76 будут соревноваться в точности десантирования грузовых платформ, а летчики дальней авиации – в точности поражения наземных объектов. Оперативно-тактическая авиация и вертолеты будут поражать наземные цели.
Минобороны России

АВИАДАРТС-2017 МЕЖВЕДОМСТВЕННЫЕ И МЕЖДУНАРОДНЫЕ СОРЕВНОВАНИЯ


В ходе всеармейского этапа конкурса «Чистое небо-2017» военнослужащие отделений переносных зенитно-ракетных комплексов (ПЗРК) «Игла» отработают поражение самолетов и вертолетов условного противника на специально оборудованном участке побережья Азовского моря.
В состязаниях примут участие военнослужащие Вооруженных Сил Российской Федерации в составе команд от всех военных округов, Воздушно-десантных войск и береговых войск Северного флота.
При прохождении 10-километрового маршрута в бронемашинах зенитчики на огневых рубежах выполнят боевые стрельбы из ПЗРК «Игла» зенитными управляемыми ракетами по поднимающимся на высоту до 15 м и расположенным на удалении мишеням, имитирующих вертолеты условного противника.
Также на огневых рубежах участникам состязаний предстоит выполнить поражение удаляющихся и приближающихся скоростных мишеней имитирующих самолеты условного противника.
Стрельба по мишеням будет производиться как с земли, так и с брони БТР-80, в том числе в движении.
Кроме того, водителям бронетранспортеров в ходе прохождения трассы предстоит преодолеть различные препятствия, такие как брод, противотанковый ров, колейный мост и др.
К настоящему времени полностью завершены работы по оборудованию участков береговой зоны полигона Ейский, подготовлены мишенные поля, создана сложная мишенная обстановка. Соревнования пройдут с 19 по 26 июня текущего года.
Минобороны России

МЕЖДУНАРОДНЫЕ АРМЕЙСКИЕ ИГРЫ 2017


В соответствии с планом боевой подготовки Балтийского флота (БФ) в полигонах, расположенных в акватории Балтийского моря, малый ракетные корабли «Ливень» и «Зеленый Дол» успешно выполнили совместные артиллерийские стрельбы по мишеням, имитирующим средства воздушного нападения условного противника.
Малыми ракетными кораблями были отработаны элементы боя по совместному отражению атак малоразмерных целей и противовоздушной обороне, выполнены задачи по совместному маневрированию, организации взаимодействия и связи между кораблями. Стрельбы выполнялись из 100-, 76- и 30-миллиметровых артиллерийских установок.
Одним из основных мероприятий стало учение по отражению атак средств воздушного нападения условного противника с малых высот с выполнением зенитно-артиллерийских стрельб. Экипажами кораблей также были проведены корабельные учения по борьбе за живучесть, радиационной, химической и биологической защите в море, отработаны элементы противодиверсионной обороны кораблей на незащищенном рейде.
Пресс-служба Западного военного округа

МАЛЫЙ РАКЕТНЫЙ КОРАБЛЬ ПРОЕКТА 21631 ТИПА «БУЯН-М»
ВОЕННО-МОРСКИЕ УЧЕНИЯ И СОБЫТИЯ


Россия возобновила производство судов на подводных крыльях типа «Комета» и готова поставлять их за рубеж. Об этом РИА Новости заявил министр транспорта Максим Соколов по итогам встречи сопредседателей российско-греческой смешанной комиссии по экономическому, промышленному и научно-техническому сотрудничеству.
«Мы ее даже назвали красивым именем «Чайка», потому что она закладывалась в Рыбинске в Ярославской области, где работает депутатом Валентина Владимировна Терешкова. Вы помните, что ее позывной во время полета в космос был «Чайка»», — пояснил Соколов.
Министр уточнил, что эта «Комета» «почти готова», и добавил, что Рыбинский завод готов производить еще и еще такие суда. По его словам, российские производители готовы продавать их греческим партнерам.
По данным агентства, судоремонтный завод «Вымпел» сотрудничает с греческой компанией «Аргонавтики плоес» по вопросу строительства и передачи морских пассажирских судов «Комета 120М». Ведутся переговоры с потенциальным греческим заказчиком по вопросу о подписании соглашения о взаимопонимании, где отражены основные условия будущего договора на строительство четырех единиц судов этого типа. Стоимость одного изделия превышает 6 миллионов евро.
Лента.ру

МОРСКОЙ ТЕПЛОХОД НА ПОДВОДНЫХ КРЫЛЬЯХ ПРОЕКТА 23160 «КОМЕТА 120М»


Эсминец ВМС США столкнулся с торговым судном близ Японии, передает Reuters со ссылкой на сообщение флота.
По данным военных, USS Fitzgerald столкнулось с торговым судном в 100 километрах к юго-западу от Йокосуки.
В результате столкновения американского эсминца с торговым судном, следовавшим под флагом Филиппин, по предварительным данным, пропали без вести семь военных моряков. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на японскую береговую охрану.
Принято решение об эвакуации двух раненых, включая командира судна Брайса Бенсона.
По уточненным данным, корабль получил повреждение по правому борту над и под ватерлинией.
В настоящее время судно своим ходом следует в Йокосуку. Ему на помощь направлены корабль USS Dewey и два буксира ВМС.
Лента.ру

ЭСКАДРЕННЫЕ МИНОНОСЦЫ ТИПА DDG-51 ARLEIGH BURKE


Транспортный самолет А400М королевских ВВС Великобритании успешно завершил серию посадок на пляже в Южном Уэльсе, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на ukdefencejournal.org.uk (17 июня).
Самолет разработан компанией Airbus Military (ныне Airbus Defence and Space) и предназначен для замены парка Transall C-160 и Lockheed C-130 Hercules. А400М определяют как тактический транспортный самолет со стратегическими возможностями за способность базироваться на передовых грунтовых/песчаных аэродромах и в то же время перевозить крупногабаритные грузы на большие расстояния.
Военный Паритет

ВОЕННО-ТРАНСПОРТНЫЙ САМОЛЁТ A400M


Система Aegis Ballistic Missile Defense (BMD) в настоящее время является не только корабельной, но и береговой системой ПРО США, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на missilethreat.csis.org (16 июня).
В настоящее время американский флот имеет в своем составе 84 надводных боевых корабля. оснащенных системой Aegis Combat System – 62 эсминца класса Arleigh Burke (DDG) и 22 крейсера класса Ticonderoga (CG), из них 33 оснащены противоракетами – 28 и пять соответственно. В 2018 финансовом году будут приняты еще три эсминца класса «Арли Берк» новой версии Flight IIA DDGs (DDG 113, 114 и 115).
Береговая система ПРО Aegis Ashore развернута на базе Девеселу (Румыния), ведутся работы по строительству объекта в Редзиково (Польша). В настоящее время в Девеселу развернуты противоракеты типа SM-3 IB, польская база будет оснащена новейшими SM-3 IIA. Испытательный центр береговой системы находится на Гавайях, который решено превратить в боевую базу для перехвата северокорейских БР.
В составе ВМС Японии развернуто четыре эсминца класса Kongo с системой Aegis, кроме того, планируется строительство еще двух эсминцев и двух крейсеров типа Atago с этой системой версии 5.0. Таким образом, количество кораблей ПРО достигнет 8 единиц. Японские ВМС уже провели четыре испытательных перехвата БР, в том числе три успешные. Токио также принимает участие в разработке противоракеты SM-3 Block IIA.
Военный Паритет

МОРСКАЯ ПРОТИВОРАКЕТНАЯ ОБОРОНА США


Компания Huntington Ingalls Industries (HII, отделение Ingalls Shipbuilding) получила контракт на сумму 3 млрд долл США на детальное проектирование и строительство десантного авианесущего корабля-дока (ДАКД) Bougainville (LHA 8 ), сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на navyrecognition.com (17 июня).
Это третий корабль класса America (LHA 6). Строительство ДАКД ожидается в четвертом квартале 2018 года, поставка флоту в 2024 году. В настоящее время ведется строительство второго корабля Tripoli (LHA 7), спущенного на воду 1 мая и крещенного 16 сентября 2016 года.
«Бугенвиль» сохранит такое же количество авиагруппы, как и первые два корабля, но увеличит возможности по ведению береговых десантных операций (два десантных катера на воздушной подушке (landing craft air cushion – LCAC) или один десантный корабль (landing craft utility – LCU). На палубе могут одновременно взлетать и садиться истребителя F-35B и конвертопланы V-22 Osprey. Это название – «Бугенвиль» – напоминает об одноименной операции во Второй мировой войне, когда союзные войска захватили японский стратегический аэродром на Соломоновых островах в 1944 году, что стало решающим фактором для разбития японских укреплений в южной части Тихого океана.
Военный Паритет

УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ДЕСАНТНЫЙ КОРАБЛЬ ТИПА LHA6 AMERICA (США)

17.06.2017
ОДК ПРЕДСТАВИТ В ЛЕ БУРЖЕ НОВЕЙШИЕ РОССИЙСКИЕ РАЗРАБОТКИ В СФЕРЕ ГРАЖДАНСКОГО АВИАДВИГАТЕЛЕСТРОЕНИЯ

Объединенная двигателестроительная корпорация (входит в Госкорпорацию Ростех) на выставке Paris Air Show 2017 представит современные российские авиационные двигатели коммерческого назначения и проведет переговоры с зарубежными партнерами по перспективным проектам.
Международный авиационно-космический салон Paris Air Show 2017 пройдет с 19 по 25 июня в Ле Бурже (Франция). На стенде ОДК будут продемонстрированы новейший двигатель ПД-14, создаваемый для российского авиалайнера МС-21-300, российско-французский двигатель SaM146 (устанавливается на пассажирские самолеты Sukhoi Superjet 100). Кроме того, холдинг представит свои возможности как поставщика комплектующих 2 – 4 уровней.
В рамках деловой программы ОДК планирует обсудить сотрудничество с лидерами мировой авиационной отрасли, в том числе, с французской группой Safran. Корпорация проведет презентацию двигателя ПД-14 потенциальным заказчикам, в ходе которых они смогут ознакомиться его конкурентными преимуществами.
«Участие в Paris Air Show 2017 для нас является важным маркетинговым инструментом для продвижения наших компетенций на мировом рынке гражданской авиации, – говорит генеральный директор АО «Объединенная двигателестроительная корпорация» Александр Артюхов. – При этом мы хотим строить работу не только на экспорте готовых продуктов, но, прежде всего, на участии в экспортно-ориентированных проектах. Под этим мы подразумеваем сотрудничество с зарубежными компаниями как по линии разработки двигателей и отдельных узлов, так и по выстраиванию производственной кооперации по изготовлению отдельных компонентов».
Базовый турбовентиляторный двигатель ПД-14, который будет представлен на стенде ОДК в Ле Бурже, создается в широкой кооперации предприятий корпорации для самолета МС-21-300 с применением новейших технологий и материалов, в том числе, композитных. ПД-14 (головной разработчик – АО «ОДК-Авиадвигатель) – один из стратегических проектов российского авиапрома. Это первая полностью российская силовая установка для пассажирских авиалайнеров, созданная в России за последние десятилетия. В настоящее время ОДК проводит комплексные испытания двигателя ПД-14. Работы ведутся строго в соответствии с графиками. В течение 2015-2017 гг. проведены 1-й и 2-й этапы летных испытаний двигателя в составе летающей лаборатории во всем диапазоне высот, скоростей полета и режимов работы двигателя. По результатам испытаний подтверждена работоспособность двигателя и его систем
в условиях, приближенных эксплуатации. Летные испытания будут продолжены в этом году. Кроме того, успешно проведен ряд специальных видов испытаний.
ПД-14 обладает проверенной современной конструкцией турбовентиляторного двигателя: компактная двухвальная схема, прямой привод вентилятора, оптимальная степень двухконтурности, эффективный газогенератор, цифровая САУ с полной ответственностью (типа FADEC); все это позволяет добиться высокой надежности
и технологичности и снизить расходы. Модульная конструкция двигателя в совокупности с цифровой САУ, встроенной системой диагностики и организацией системы ППО обеспечивают успешное применение концепции эксплуатации двигателя по техническому состоянию.
В настоящее время ОДК ведет работу по производству опытных двигателей ПД-14. В ходе реализации программы разработаны и внедрены 16 базовых критических технологий, которые позволили достичь параметров двигателя современного уровня. ОДК продвигает за рубежом двигатель ПД-14 в качестве силовой установки авиалайнера МС-21-300. Кроме того, корпорация готова предложить зарубежным партнерам сотрудничество по разработке на базе ПД-14 двигателя для авиалайнеров
и транспортных самолетов различного класса.
С использованием технологий, полученных в ходе реализации проекта ПД-14, ОДК ведет разработку гражданского двигателя большой тяги ПД-35, который предназначен для применения на перспективных широкофюзеляжных дальнемагистральных самолетах.
Другой экспонат ОДК в Ле Бурже – двигатель SaM146, который производится компанией «ОДК – Сатурн» совместно с Safran Aircraft Engines (Франция) для оснащения пассажирских самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ100). Поставки SaM146
и все услуги по послепродажному обслуживанию осуществляет компания PowerJet (совместное предприятие, основанное на принципах равноправного партнерства Safran Aircraft Engines и ПАО «ОДК – Сатурн»). Интегрированная силовая установка SaM146, включающая двигатель и мотогондолу с реверсивным устройством, созданная на основе сочетания опыта и новых технологий российского и западного двигателестроения, полностью отвечает современным экологическим требованиям. SaM146 обладает широким диапазоном регулирования тяги. Эксплуатационные показатели SaM146 находятся на уровне, превышающем среднестатистический для этого класса двигателей. SaM146 – первый российский авиационный двигатель, сертифицированный по нормам EASA и АР МАК, и с 2011 года находится в коммерческой эксплуатации в составе самолета SSJ100. Сегодня он поднимает в воздух авиалайнеры российских операторов («Аэрофлот», «Якутия», «Ямал», «ИрАэро», «Газпром авиа» и др.), а также за рубежом, в частности, в Мексике (Interjet) и Ирландии (CityJet). SaM146 доказал свою высокую надежность в ходе эксплуатации в жарком климате Мексики и при экстремально низких температурах Якутии.
АО «Объединенная двигателестроительная корпорация»

PARIS AIR SHOW – LE BOURGET 2017 – 52-Й ПАРИЖСКИЙ АВИАСАЛОН ЛЕ БУРЖЕ

17.06.2017

16 июня совместным боевым расчетом полигона Сары-Шаган (РВСН), войск противовоздушной и противоракетной обороны (ПВО-ПРО) Воздушно-космических сил (ВКС) и представителей промышленности успешно выполнен пуск противоракеты в рамках работ по совершенствованию российской системы ПРО.
По информации заместителя командующего объединением ПВО-ПРО ВКС полковника Андрея Приходько, в ходе проведенных испытаний противоракета системы ПРО поразила условную цель.
Система противоракетной обороны стоит на вооружении соединения ПРО ВКС и прикрывает Москву и Центральный промышленный район от ударов боевых блоков баллистических ракет, а также выполняет задачи в интересах систем предупреждения о ракетном нападении и контроля космического пространства.
Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

СОВРЕМЕННАЯ РОССИЙСКАЯ ПРОТИВОРАКЕТНАЯ ОБОРОНА
ПРОТИВОРАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС А-135 «АМУР» (5Ж60)


Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) примет участие в международном авиасалоне Paris Air Show – 2017, который пройдет в парижском Ле-Бурже с 19 по 25 июня. Делегацию холдинга на выставке возглавит заместитель директора холдинга по послепродажному обслуживанию Игорь Чечиков.
В рамках авиасалона руководство и специалисты холдинга проведут ряд переговоров, в ходе которых будут обсуждаться перспективы двустороннего сотрудничества с зарубежными партнерами. Кроме того, на стенде организатора единой российской экспозиции АО «Рособоронэкспорт» будет представлена модель легкого многоцелевого вертолета Ансат, который холдинг планирует выводить на европейский рынок.
«Авиасалон в Ле-Бурже – одно из крупнейших событий в мире авиастроения, и мы как один из ведущих производителей вертолетной техники, примем в нем активное участие. В рамках выставки мы рассчитываем провести переговоры с традиционными заказчиками и эксплуатантами нашей техники, будем обсуждать перспективы и новые форматы сотрудничества, в том числе послепродажное обслуживание по концепции «единого окна»», – отметил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский.
Ансат – легкий двухдвигательный многоцелевой вертолет, рассчитан на 7-9 мест, разработан КБ при Казанском вертолетном заводе. В декабре 2014 года было получено одобрение главного изменения на Ансат с гидромеханической системой управления (ГМСУ), позволяющее осуществлять пассажирские перевозки на данном типе воздушного судна. В мае 2015 года было получено одобрение главного изменения на модификацию вертолета Ансат с медицинским модулем. В декабре 2015 года была сертифицирована версия вертолета с VIP салоном. В июне 2016 года завершены работы по увеличению взлетной массы до 3600 кг.
АО «Вертолеты России»

PARIS AIR SHOW – LE BOURGET 2017 – 52-Й ПАРИЖСКИЙ АВИАСАЛОН ЛЕ БУРЖЕ


Объединенный холдинг «Росэлектроника» (входит в Госкорпорацию Ростех) разработал передовые системы связи для боевых машин десанта БМД-4М. В частности, новые машины получат радиостанции пятого поколения и аппаратуру внутриобъектовой связи, коммутации и управления (АВСКУ). Техника обеспечит принципиально новый уровень надежности связи и оперативности передачи данных.
В составе объединенной «Росэлектроники» производство систем связи ведет «Рязанский радиозавод». Программно-аппаратный комплекс АВСКУ обеспечивает внутренний обмен информацией между членами экипажа, предоставляет возможность выхода на внешнюю связь через радиостанции и станции спутниковой радиосвязи. Многофункциональные радиостанции Р-168-25УЕ-2 предназначены для открытой и маскированной связи в условиях среднепересеченной местности. Цифровые радиостанции реализуют режим перестройки радиочастоты, обладают повышенной помехозащитностью и устойчивостью против средств радиоэлектронной борьбы. Это оборудование может без перебоев работать в жестких климатических условиях, выдерживает сильные удары и вибрации, а также устойчиво к воздействию влаги и песка.
Для обеспечения электромагнитной совместимости в условиях ограниченного пространства и плотного размещения радиоэлектронных средств внутри боевой машины специалистами «Рязанского радиозавода» была произведена компоновка антенн, разработаны уникальные наборы кабелей, фильтров защиты от помех. Типовые испытания БМД-4М доказали, что проблема электромагнитной совместимости решена полностью, машина обеспечена качественной и надежной связью на требуемой дальности.
Объединенный холдинг «Росэлектроника

БОЕВАЯ МАШИНА ДЕСАНТА БМД-4М


Транспортно-заряжающая машина для арктической версии зенитного ракетного комплекса (ЗРК) типа «Тор» начнет поступать в войска летом этого года. Об этом сообщил журналистам генеральный директор компании «Технодинамика» Игорь Насенков.
В пресс-службе компании рассказали, что на текущий момент завершаются квалификационные испытания машины для арктического «Тора».
«Начнем отправку в конце этого месяца и завершим в середине июля», – сказал Насенков, уточнив, что всего собрано 12 машин.
АО «Технодинамика» проводит в Сочи итоговую коллегию, в ходе которой компания отчитывается по вопросам исполнения гособоронзаказа, проведения опытно-конструкторских работ, в том числе в интересах Минобороны РФ, а также по мерам, принимаемым в целях снижения уровня брака (рекламаций), так как 2017 год был определен индустриальным директором авиационного кластера Ростеха Анатолием Сердюковым как «год качества» в контуре предприятий, входящих в авиационный кластер госкорпорации «Ростех».
ТАСС

ЗЕНИТНЫЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС МАЛОЙ ДАЛЬНОСТИ «ТОР-М2ДТ» ДЛЯ ПРИМЕНЕНИЯ В УСЛОВИЯХ АРКТИКИ И КРАЙНЕГО СЕВЕРА


В рамках выполнения Меморандума о создании зон деэскалации в Сирийской Арабской Республике, подписанного Российской Федерацией, Турецкой Республикой и Исламской Республикой Иран 4 мая 2017 г., группами контроля продолжался мониторинг соблюдения режима прекращения огня.
Обстановка в зонах деэскалации оценивается как стабильная.
Российской частью представительства совместной российско-турецкой комиссии по рассмотрению вопросов, связанных с фактами нарушений режима прекращения боевых действий, за сутки зафиксировано 11 случаев стрельбы в провинциях: Дамаск – 5, Деръа – 1, Хама – 3 и Латакия – 2.
Турецкой частью представительства зафиксировано 10 нарушений, из них в провинциях: Дамаск – 5, Деръа – 2, Хама – 1 и Хомс – 2.
Большинство случаев беспорядочной стрельбы из стрелкового вооружения установлены в районах, подконтрольных боевикам террористических группировок «Джабхат ан-Нусра» и ИГИЛ.
Минобороны России

ИНФОРМАЦИОННЫЙ БЮЛЛЕТЕНЬ МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ О СОБЛЮДЕНИИ РЕЖИМА ПРЕКРАЩЕНИЯ БОЕВЫХ ДЕЙСТВИЙ (16 ИЮНЯ 2017 Г.)
МИНОБОРОНЫ РОССИИ ДОПУСТИЛО ГИБЕЛЬ ЛИДЕРА ИГ ПРИ АВИАУДАРЕ
СПЕЦНАЗ ССО И «РАЗРУШИТЕЛИ» ВКС РФ ВЕДУТ ОХОТУ НА ИГИЛ В ХАМЕ
ВКС РФ И АРМИЯ СИРИИ ОСВОБОЖДАЮТ ОТ ИГИЛ ОБШИРНЫЕ ТЕРРИТОРИИ НА ПУТИ ИЗ ПАЛЬМИРЫ К ДЕЙР ЗОР
СЕКРЕТНАЯ ОПЕРАЦИЯ: РОССИЙСКИЕ ВОЕННЫЕ В СИРИЙСКОМ РЕГИОНЕ, ОКРУЖЁННОМ ТЕРРОРИСТАМИ
ВОЙНА В СИРИИ


На российской военной базе в Южной Осетии под руководством командующего 58-й общевойсковой армией Южного военного округа (ЮВО) генерал-майора Евгения Никифорова завершилось командно-штабное учение на местности.
Офицеры штаба российского соединения отрабатывали вопросы подготовки и управления подразделениями при ведении маневренных боевых действий, организации и поддержании взаимодействия.
Также была проверена готовность военной базы к выполнению задач по предназначению и оценена способность боевого применения сил и средств при выполнении поставленных задач.
В практических действиях войск на горном полигоне Дзарцеми участвовало около 3 тыс. военнослужащих, было задействовано более 500 единиц военной техники, в том числе танки Т-72БМ, боевые машины пехоты БМП-2, самоходные гаубицы «Акация» и «Гвоздика».
Пресс-служба Южного военного округа

58-Я ОБЩЕВОЙСКОВАЯ АРМИЯ
ВОЕННЫЕ УЧЕНИЯ РОССИИ


Артиллерийские подразделения мотострелковой бригады Южного военного округа (ЮВО), дислоцированной в Ставропольском крае, выполнили боевые стрельбы из модернизированных 152-мм самоходных гаубиц «Мста-С» с закрытых огневых позиций, а также отработали нормативы по занятию огневых позиций с ходу.
Для разведки и целеуказания артиллеристы применяли новейший подвижный разведывательный пункт «Аргус» на базе боевой машины пехоты БМП-2, оснащенный импульсным прибором наблюдения и тепловизором.
Всего в плановых мероприятиях боевой подготовки принимали участие около 500 военнослужащих, было задействовано более 40 единиц военной техники.
Пресс-служба Южного военного округа

152-ММ ДИВИЗИОННАЯ САМОХОДНАЯ ГАУБИЦА 2С19 «МСТА-С»
ВОЕННЫЕ УЧЕНИЯ РОССИИ


Военнослужащие соединения морской пехоты и 11-го армейского корпуса береговых войск Балтийского флота выполнили ряд учебно-боевых задач на полигоне Хмелевка. В частности, «черные береты» провели тренировку по высадке десанта и прорыву обороны условного противника с моря, а мотострелки противодействовали им с берега.
В учебных мероприятиях были задействованы около 200 военнослужащих, малый десантный корабль на воздушной подушке «Евгений Кочешков», 6 десантных катеров, в том числе «Денис Давыдов», «Мичман Лермонтов», «Римский Корсаков», свыше 20 единиц боевой техники.
Морским пехотинцам на берегу противостояли подразделения 11-го армейского корпуса.
В ходе учения личный состав мотострелковых подразделений, имитировавший условного противника, был поднят по тревоге и совершил марш в район предполагаемой высадки морского десанта. По прибытии на место пехотинцы выполнили задачи по подготовке местности к противодесантной обороне.
Корабельными группами, задействованными в высадке морского десанта, отрабатывались задачи по подавлению береговых укрепленных пунктов условного противника огневыми средствами, высадка десанта на необорудованное побережье, а также ведение боевых действий силами морского десанта с ходу.
В ходе тренировки были задействованы самолеты и вертолеты морской авиации Балтийского флота.
Основной акцент на учении был сделан на отработку временных нормативов по погрузке техники, выходу из базы и скоростную переброску десанта в район высадки.
Отдел информационного обеспечения Балтийского региона (г. Калининград)

ВОЕННО-МОРСКИЕ УЧЕНИЯ И СОБЫТИЯ


Лётчики корабельного истребительного авиаполка армии военно-воздушных сил и противовоздушной обороны Северного флота приняли участие в лётном тактическом учении с отработкой поражения наземных и морских целей.
Пилоты выполнили несколько лётных смен на палубных истребителях Су-33 и учебно-тренировочных самолётах Су-25УТГ.
Полетные задания выполняли как опытные, так и молодые лётчики.
Полеты истребителей проходили над сушей в отдельных районах Кольского полуострова и над акваторией Баренцева моря в полигонах боевой подготовки Северного флота.
Несколько экипажей Су-33 выполнили бомбометание фугасными авиабомбами по объектам, имитирующим скопления бронетехники условного противника, на наземном полигоне Лумбовский.
В ходе выполнения полётов корабельные лётчики уделили особое внимание отработке слётанности в парах, тактическим приемам воздушного боя с применением боевых маневров, предназначенных для перехвата и поражения высокоманевренных летательных аппаратов и средств воздушного нападения условного противника.
Пресс-служба Северного флота

ОДНОМЕСТНЫЙ ПАЛУБНЫЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ СУ-33
ВОЕННО-МОРСКИЕ УЧЕНИЯ И СОБЫТИЯ

17.06.2017

Россия освоила самостоятельный ремонт самолетов Ан-124 «Руслан» и в ближайшее время закончит освоение ремонта авиадвигателей к ним. Об этом, как передает корреспондент «Ленты.ру», заявил замглавы Минпромторга Олег Бочаров.
«Мы практически полностью освоили ремонт и мы резко на крыло поставим воздушные суда и военные, и гражданские. Мы имеем достаточное количество двигателей и мы быстро научимся их ремонтировать», — заявил Бочаров в Сочи на коллегии холдинга «Технодинамика».
По его словам, в дальнейшем планируется развитие линейки воздушных судов с использованием тяжелых авиадвигателей собственной разработки ПД-35.
Лента.ру

МОДЕРНИЗИРОВАННЫЙ ТРАНСПОРТНЫЙ САМОЛЕТ АН-124-100


На авиасалоне МАКС-2017 планируется провести переговоры о поставках самолетов первоначального обучения пилотов Як-152. Об этом в пятницу, 16 июня, рассказал замглавы Минпромторга Олег Бочаров, передает корреспондент «Ленты.ру».
«У нас есть установка высшего руководства страны по всем видам техники: мы должны начинать продавать ее еще до того, как она будет запущена в производство. Поэтому продавать мы ее будем на МАКСе», — отметил он, добавив, что потенциал у самолета есть на рынках Африки, Азии и Латинской Америки.
Лента.ру

УЧЕБНЫЙ САМОЛЕТ ПЕРВОНАЧАЛЬНОЙ ПОДГОТОВКИ ЯК-152
13-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2017


15 июня 2017 года на верфи Arctech Helsinki Shipyard состоялась торжественная церемония имянаречения нового ледокольного судна обеспечения добывающих платформ. Судно построено по заказу ПАО «Совкомфлот» для проекта «Сахалин-2» в рамках долгосрочного соглашения с компанией «Сахалин Энерджи».
Судну присвоено имя российского адмирала и полярного исследователя Степана Макарова, который сыграл значимую роль в истории российского ледокольного флота: именно он выдвинул идею использовать ледоколы для освоения Северного Ледовитого океана и принимал непосредственное участие в разработке и создании ледокола «Ермак» – первого в истории арктического ледокола.
«Степан Макаров» будет работать под российским флагом, порт приписки – Санкт-Петербург. Основные задачи дежурного судна – обеспечение безопасности персонала морских нефтегазодобывающих платформ компании «Сахалин Энерджи» в Охотском море, реагирование на аварийные разливы в море и поддержка операций компании в пределах своих технических возможностей.
Это первое из трех судов обеспечения, заказанных «Совкомфлотом» для работы в рамках проекта «Сахалин-2». Четвертое судно, построенное по заказу СКФ для проекта, – судно снабжения «Геннадий Невельской» – прибыло на Сахалин в апреле 2017 года. Соглашение между «Совкомфлотом» и «Сахалин Энерджи», подписанное в 2014 году, предусматривает 20-летнюю эксплуатацию всех четырех судов в рамках проекта.
Техническое наблюдение за строительством всех судов этой серии осуществляет «Российский морской регистр судоходства» (РС), который присвоил «Степану Макарову» ледовый класс Icebreaker6.
Участие в церемонии имянаречения судна приняли заместитель генерального директора – начальник управления стратегического планирования и развития «Совкомфлота» Владимир Емельянов, начальник службы по организации перевозок «Сахалин Энерджи» Вадим Панин, CEO верфи Arctech Эско Мустамяки, директор Департамента маркетинга и продаж ОСК Дмитрий Пряхин.
ОСК

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОЕ СУДНО ЛЕДОВОГО КЛАССА ПРОЕКТА AKER ARC 121


Директор по международному сотрудничеству и региональной политике Госкорпорации Ростех Виктор Кладов в ходе участия в IV Российско-китайском ЭКСПО в Харбине заявил о том, что к разработке российско-китайского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета (ШФДМС) могут быть привлечены компании из третьих стран.
«Возможно, что подрядчики для этого самолета будут выбираться на тендерной основе с тем, чтобы применить на нем самое современное оборудование. Китайские партнеры наверняка по образу своего C919 захотят привлечь и третьи стороны», – отметил Виктор Кладов.
В программе совместной разработки и производства перспективного двигателя для российско-китайского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета участвует Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК), входящая в авиационный кластер Ростеха. Начало испытаний двигателя намечено на 2022 год, сертификация – на 2025 год.
Общий бюджет программы создания лайнера составит порядка 13 млрд долларов. В базовой комплектации самолет будет рассчитан на 280 мест с дальностью полета 12 тыс. км. Сборка авиалайнера будет организована в Шанхае.
Проект создания широкофюзеляжного дальнемагистрального транспортного самолета, наряду с созданием передового тяжелого вертолета, является ключевым совместным проектом России и Китая в сфере авиации.
Ростех

ПЕРСПЕКТИВНЫЙ ДАЛЬНЕМАГИСТРАЛЬНЫЙ САМОЛЕТ (РОССИЯ/КИТАЙ)


Специалисты холдинга «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех разработали телевизионный комплекс мониторинга процессов взлета и посадки корабельной авиации. В настоящее время комплекс установлен на авианосце «Викрамадитья» ВМФ Индии, рассматривается вопрос оснащения им авианесущих кораблей российского, китайского и индийского флотов.
Комплекс МТК-201Э, разработанный петербургским предприятием холдинга – АО «НИИ телевидения», предназначен для обеспечения контроля взлета и посадки летательных аппаратов, а также их технических позиций на верхней палубе корабля. Кроме того, комплекс позволяет осуществлять наблюдение за надводной обстановкой в носовых и кормовых секторах «мертвой зоны» корабельных средств радиолокации и документировать все контролируемые процессы.
Дальность наблюдения за заходящим на посадку летательным аппаратом и их перемещением относительно посадочной глиссады составляет 5 км при метеорологической дальности видимости не менее 10 км в диапазоне освещенности от 1 (сумерки) до 100 000 (дневное время) люкс. Дальность наблюдения за взлетом – до 2 км при дальности видимости не менее 5 км и освещенности на объекте от 5 до 100 000 люкс.
Комплекс оснащен пятью камерными установками с использованием цветных телевизионных камер, обеспечивающих разрешение 400+50 ТВ-линий.
C работой комплекса МТК-201Э можно будет познакомиться в рамках VIII Международного военно-морского салона, который пройдет в Санкт-Петербурге с 28 июня по 2 июля. Объединенная экспозиция «Росэлектроники» – павильон 7, стенд 701.
Авианосец «Викрамадитья» – флагман ВМФ Индии, созданный на основе тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал Горшков» путем глубокой модернизации в Северодвинске. Корабль передан индийской стороне в 2013 году.
В апреле 2017 года в Китае спустили на воду авианосец проекта 001А, который является модернизированной версией советского авианесущего крейсера типа «Кречет». Это второе судно подобного типа в составе китайских ВМС – в 2012 году в строй был введен авианосец «Ляолин», созданный на базе купленного у Украины «Варяга».
Ростех

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ОПТИКО-ЭЛЕКТРОННЫЙ ТЕЛЕВИЗИОННЫЙ КОМПЛЕКС МТК-201М
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО


Россия и Китай рассчитывают согласовать условия совместного проекта по созданию вертолета большой грузоподъемности, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на janes.com (16 июня).
Российская компания «Ростех» заявила, что контракт по программе Advanced Heavy Lifter (AHL) будет подписан с Китайской авиастроительной корпорацией (Aviation Industry Corporation of China – AVIC) до конца этого года.
«Переговоры по концептуальной модели и конфигурации будущего вертолета завершены», заявил директор по международному сотрудничеству и региональной политике «Ростеха» Виктор Кладов, выступая на 4-й китайско-российской выставке в Харбине (Китай).
Военный Паритет

ТЯЖЕЛЫЙ ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕРТОЛЕТ AHL (РОССИЯ/КИТАЙ)
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО


Британский самолет-разведчик 16 июня совершил полет у границ Калининградской области. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на данные западных сайтов, отслеживающих передвижения военной техники.
Самолет Boeing RC-135W с бортовым номером ZZ664 и позывным RRR7217, поднялся с авиабазы Уоддингтон (Англия), подлетел к Калининградской области со стороны моря и около часа курсировал у российского побережья, находясь над международными водами Балтики.
Одновременно с британским «Боингом» разведку у Калининградской области проводил самолет ВВС Швеции Gulfstream 4 с бортовым номером 102002 и позывным SVF622. Он совершал полет вдоль побережья, находясь на высоте около 12 тысяч метров. Кроме того, натовский самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления с позывным NATO06 дежурил к юго-западу от Калининградской области в воздушном пространстве Польши.
6 июня российский истребитель Су-27 перехватил и сопроводил стратегический бомбардировщик B-52 ВВС США, летевший вдоль границы России над Балтийским морем.
Два военных самолета США и Швеции в пятницу, 3 марта, провели очередную совместную разведывательную операцию вблизи границ Калининградской области. Стратегический разведывательный самолет ВВС США RC-135W, вылетевший с авиабазы Милденхолл в Британии, совершил подлет к Калининградской области со стороны Польши и около трех часов вел радиотехническую разведку, находясь в польском воздушном пространстве. В это же время шведский Gulfstream 4 приблизился к российскому побережью со стороны Балтийского моря.
Лента.ру

САМОЛЁТ ЭЛЕКТРОННОЙ РАЗВЕДКИ RC-135V RIVET JOINT (США)
ВОЕННОЕ ПРОТИВОСТОЯНИЕ НА ГРАНИ ИНЦИДЕНТОВ


Сегодня эсминец ПВО HMAS Hobart (Air Warfare Destroyer -AWD) «предварительно принят» на верфи Osborne Naval Shipyard (южная Австралия), сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на navyrecognition.com (16 июня).
«Хобарт» является головным в серии из трех кораблей для ВМС Австралии, проект разработан министерством обороны страны, компаниями Raytheon Australia и ASC в сотрудничестве с Navantia. С прибытием эсминца в Аделаиду корабль будет введен в состав королевских ВМС Австралии, церемония состоится в конце этого года.
В строительстве корабля принимали участие более 5000 австралийских рабочих и инженеров, системных интеграторов, программа началась 10 лет назад «с чистого листа». Строительство такого высокотехнологичного боевого корабля стало настоящим вызовом австралийской судостроительной промышленности и военного флота.
Отмечается, что с вводом «Хобарта» в состав ВМС Австралии флот получит чрезвычайно эффективный корабль. который способен обеспечить боевую устойчивость любой корабельной группе. Эсминец, оснащенный американскими и австралийскими технологиями, будет действовать вместе с союзниками по поддержанию региональгной и глобальной безопасности.
Военный Паритет

МНОГОЦЕЛЕВОЙ ЭСМИНЕЦ ТИПА HOBART AIR WARFARE DESTROYER (AWD) (АВСТРАЛИЯ)


Компания Roketsan поставляет КР класса «воздух-поверхность» SOM-A для вооруженных сил Турции, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на janes.com (15 июня).
Также продолжаются поставки КР SOM-B1, говорится в твиттере министерства обороны Турции. Военное ведомство не предоставило данных о количестве закупаемых ракет.
По сообщениям СМИ, стартовая масса ракеты 600 кг, вес БЧ 230 кг, оснащена турбореактивным двигателем, дальность 250 км (130 морских миль), скорость 0,94М, наведение инерциальная/ИК/спутниковая GPS. Носители КР – истребители F-16 Fighting Falcon, F-4 Phantom II и F-35 Lightning II.
Военный Паритет

АВИАЦИОННАЯ КРЫЛАТАЯ РАКЕТА SOM-J (ТУРЦИЯ/США)


7 июня ВМС США успешно выполнили летное испытание ЗУР Standard Missile-6 версии Block IA (SM-6 Blk IA) на полигоне Уайт-Сэндс (White Sands Missile Range – WSMR, Нью-Мексико), сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на navyrecognition.com (16 июня).
Тест показал, что улучшились параметры интеграции с системой Aegis, испытание стало третьим по счету на этом полигоне. Морские испытания ЗУР SM-6 Blk IA планируется начать осенью этого года.
ЗУР этого типа способна поражать цели на загоризонтной дальности и имеет достаточный потенциал для поражения новых воздушных угроз. Первоначальная боевая готовность SM-6 упомянутой версии запланирована на конец 2018 года.
Ракета может наводиться как в полуактивном, так и активном режимах, оснащена новейшим взрывателем, бортовая электроника имеет расширенные возможности по обработке сигналов. Важной функцией ракеты является возможность поражения надводных целей.
Военный Паритет

ЗЕНИТНАЯ РАКЕТА SM-6 (RIM-174 ERAM) (США)


В мае финская оборонная компания Patria успешно завершила водные испытания плавающего БТР нового поколения AMV28A (8х8), сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на armyrecognition.com (16 июня).
Машина массой 28 т выполнила испытания без проблем, как и ожидалось. Цифра 28 в индексе БТР указывает на массу, в начале этого года БТР был представлена на выставке IDEX 2017.
На испытаниях участвовали два прототипа – один с доведенной до 28 т массой и второй с модулем дистанционно управляемого вооружения Kongsberg PROTECTOR MCT-30 с пушкой Bushmaster Mk44 калибра 30 мм. Испытания велись в районе озера Ханко (Hanko) на юге страны в довольно сильный ветер (скорость ветра 10-13 м/с, временами порывы достигали 17 м/с).
БТР имеет высокий уровень баллистической и минной защиты, машина будет применяться для ведения наземных и морских десантных операций. Экипаж три человека (водитель, командир и наводчик), десант – 8 солдат.
Военный Паритет

БРОНЕТРАНСПОРТЕР AMV XC-360P PATRIA/ROSOMAHA (ФИНЛЯНДИЯ/ПОЛЬША)


style="display:inline-block;width:900px;height:300px"
data-ad-client="ca-pub-1147646556154660"
data-ad-slot="8812931437">

16.06.2017
КОРВЕТ «ГРЕМЯЩИЙ», СТРОЯЩИЙСЯ НА СЕВЕРНОЙ ВЕРФИ, ПЕРЕВЕДЕН ИЗ ЭЛЛИНГА НА ОТКРЫТЫЙ СТАПЕЛЬ

Судостроительный завод «Северная верфь» (входит в АО ОСК) начал подготовку к спуску на воду корвета «Гремящий» проекта 20385. Сегодня корвет переведен из эллинга на открытый стапель.
Выкатка корвета на открытый стапель позволит смонтировать на нем верхнюю часть мачты – стеньгу. В ближайшие два дня кораблестроители поставят «Гремящий» в док, где завершат работы по подводной части. В их числе – монтаж носового обтекателя гидроакустической станции, окончательная окраска подводной части корпуса и другие работы. На 30 июня намечен спуск корвета на воду.
Проект 20385 разработан ЦМКБ «Алмаз». Многоцелевые корветы этого проекта предназначены для обнаружения и уничтожения подводных лодок и надводных кораблей противника, обеспечения высадки десанта, а также решения разнообразных задач в ближней морской зоне. На кораблях размещены артиллерийские, ракетные, противолодочные, гидроакустические и радиолокационные комплексы. Проектом предусмотрен ангар для вертолета Ка-27. Благодаря оригинальной архитектуре и использованию композитных материалов в сочетании со специальными покрытиями, а также встроенным в корпус ракетным вооружением и антенными постами у корветов значительно снижена радиолокационная, акустическая и оптическая заметность.

Основные характеристики корветов проекта 20385:

• Водоизмещение – 2200 тонн.
• Длина – 104 м
• Ширина – 13 м
• Скорость – до 27 узлов
• Дальность плавания – 3500 миль
• Автономность – 15 суток
• Экипаж – 99 человек.

Главная энергетическая установка:
• Два дизель-дизельных агрегата 1ДДА-12000

Вооружение:
• Артиллерийское вооружение: 100-мм артиллерийская установка А-190-01, два 30-мм зенитных автомата АК-630М
• Универсальный ракетный комплекс «Калибр-НКЭ»
• Зенитный ракетный комплекс «Редут»
• Противолодочное вооружение: комплекс «Пакет»
• Авиационное вооружение: противолодочный вертолет Ка-27

Пресс-служба ПАО Судостроительный завод «Северная верфь»

КОРВЕТ ТИПА «ГРЕМЯЩИЙ» ПРОЕКТА 20385

16.06.2017

ОАК впервые представит полностью обновленную линейку гражданских самолетов на Международном авиакосмическом салоне Paris Air Show 2017, который пройдет на территории аэродрома и выставочного комплекса Ле Бурже с 19 по 25 июня. Самолет Sukhoi Superjet 100 в ливрее Мексиканской авиакомпании Интерджет будет демонстрироваться в качестве натурного экспоната ОАК на салоне. В рамках стратегии развития Корпорации сформирована полноценная линейка продуктов во всех основных сегментах рынка гражданской авиации: региональном турбовинтовом – Ил-114-300, региональном реактивном – Sukhoi Superjet 100, магистральном узкофюзеляжном – МС-21 и дальнемагистральном широкофюзеляжном – ШФДМС.
В рамках экспозиции ОАК в павильоне будет представлен пилотажный тренажер самолётов семейства МС-21 для подготовки лётных экипажей для недавно совершившего свой первый полет самолета МС-21-300. Тренажер имеет идентичную самолету конструкцию пультов и органов управления, а также программно-математическое обеспечение для моделирования полёта самолёта и работы бортовых систем. Тренажер оснащен системой визуализации в виде трёх совмещённых OLED-панелей.
На стенде ОАК также будут представлены инновационные компоненты комплекса технических средств обучения Корпорации «МиГ». В частности, система голографической визуализации из состава Интерактивной системы обучения авиаперсонала, которая обеспечивает теоретическую и практическую подготовку летного и технического состава к эксплуатации и боевому применению самолетов марки «МиГ».
Также на стенде ОАК в павильоне 2А (№ В197-198) будут продемонстрированы модели самолетов SSJ100, МС-21-300, Ил-114-300, Ил-112В, МТС, Бе-200, Бе-103, концепция перспективного грузопассажирского самолета (М-60); а также боевых и учебных самолетов – ПМИ, Су-32, Су-35, МиГ-29К, МиГ-35, Су-30СМ, Як-130, Як-152. В рамках авиасалона запланирована насыщенная программа переговоров с деловыми партнерами из разных регионов мира.
ОАК

PARIS AIR SHOW – LE BOURGET 2017 – 52-Й ПАРИЖСКИЙ АВИАСАЛОН ЛЕ БУРЖЕ


На Средне-Невском судостроительном заводе (входит в ОСК) завершена сборка и насыщение конструкциями судового набора корпуса композитного корабля противоминной обороны «Иван Антонов», строящегося для нужд Военно-морского флота России.
Далее предстоят работы по выемке корпуса корабля из оснастки, в которой происходило его формирование, проведение достроечных работ, монтаж различных систем и механизмов.
Средне-Невский судостроительный завод – единственное сегодня отечественное предприятие, обладающее технологиями и оборудованием для создания монолитных корпусов подобных размеров из композитных материалов методом вакуумной инфузии.
Корабль «Иван Антонов» – второй корабль в серии – был торжественно заложен 25 января этого года. После завершения реконструкции судоспускового устройства, проводимого в рамках общей модернизации предприятия, в 2018 году завод планирует спустить корабль на воду, провести все виды испытаний и передать его Заказчику.
Головной корабль серии «Александр Обухов», построенный и переданный заказчику в 2016 году, уже выполняет задачи в составе ВМФ. Продолжается строительство еще двух серийных кораблей. До конца 2017 года завод планирует заложить четвертый в серии (пятый по счету) корабль ПМО для Военно-морского флота России.
Пресс-служба АО «СНСЗ»

БАЗОВЫЙ ТРАЛЬЩИК ПРОЕКТА 12700 «АЛЕКСАНДРИТ»


В интернете появилась интересная фотография из Балтийска – безэкипажный противоминный катер Inspektor Mk 2 французской компании ECA Group у кормы головного морского тральщика проекта 12700 «Александр Обухов», для комплекса противоминного вооружения которого катер и приобретался.
По известным данным, ВМФ России стал первым заказчиком БЭК семейства Inspector Mk 2, впервые продемонстрированных ЕСА еще в 2008 году. Контракт на закупку четырех БЭК Inspector Mk 2 и противоминных аппаратов группы ЕСА был заключен, по известным сведениям, российской компанией «Проминвест» (входящей в состав Госкорпорации «Ростех») в январе 2014 года. Несмотря на санкции ЕС, ВМФ России осенью 2015 года получил первые два БЭК Inspector Mk 2 по этому контракту с ЕСА, хотя дальнейшие поставки еще двух катеров, видимо, были приостановлены.
http://bmpd.livejournal.com

БАЗОВЫЙ ТРАЛЬЩИК ПРОЕКТА 12700 «АЛЕКСАНДРИТ»


В России планируется возобновить производство не имеющих аналогов десантных кораблей на воздушной подушке проекта 12322 типа «Зубр», способных доставить на необорудованное побережье три танка весом до 150 тонн или 10 бронетранспортеров с морскими пехотинцами. Новые «Зубры» придут на смену менее грузоподъемным десантным кораблям на воздушной каверне 21820 «Дюгонь». Строительство первого, полностью российского «Зубра» должно начаться в 2018 году.
Как сообщили «Известиям» в главкомате ВМФ, сейчас решается вопрос с подрядчиком. К участию в конкурсе планируется пригласить петербургский судостроительный завод «Алмаз», феодосийский «Море», хабаровский «ХСЗ», а также, возможно, калининградский «Янтарь». Все эти предприятия, в разное время строили или обслуживали корабли на воздушной подушке.
В этом списке «Алмаз» выглядит главным фаворитом. В свое время предприятие построило десять «Зубров» для Советского ВМФ. Завод участвовал и в поставках кораблей проекта 12322 в Грецию. Пока же он занят строительством плавкранов и пограничных кораблей.
Известия

МОДЕРНИЗИРОВАННЫЙ ДЕСАНТНЫЙ КОРАБЛЬ НА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКЕ ТИПА «ЗУБР»


«Коломенский завод» в четверг, 15 июня отправит на Зеленодольский завод им. Горького дизель-реверс-редукторный агрегат ДРРА6000 для главной силовой установки первого серийного патрульного корабля проекта 22160 «Дмитрий Рогачев». Второй агрегат ДРРА6000-01 поставят до конца 2017 года, сообщили FlotProm в пресс-службе предприятия.Двигатель изготовлен в рамках программы импортозамещения для замены немецкого дизеля MTU20V.
«Дизель-реверс-редукторный агрегат ДРРА6000 предназначен для работы на гребной винт фиксированного шага, – рассказали FlotProm на «Коломенском заводе». – В состав главной судовой энергетической установки проекта входит два агрегата – ДРРА6000 и ДРРА6000-01 (каждый мощностью по 6000 л.с.), которые располагаются по левому и правому бортам корабля соответственно». На предприятии добавили, что каждый агрегат состоит из дизеля 16Д49 постройки «Коломенского завода», реверс-редукторной передачи производства ПАО «Звезда» и локальной системы управления от «Концерна «НПО «Аврора».
Гендиректор «Звезды» Павел Плавник заявил корреспонденту FlotProm, что промышленность России справилась с задачей импортозамещения. «Речь идет как о проекте 22160, так и о 22100, мы сделали даже лучше, чем немецкая MTU и финская Vartsila соответственно».
Источник FlotPromна «Зеленодольском заводе» сообщил, что срок сдачи корветов сдвинулся «немного вправо». Так, головной патрульный корабль проекта 22160 спустят на воду почти на три месяца позже срока – в конце июня.
http://flotprom.ru

ПАТРУЛЬНЫЙ КОРАБЛЬ ОТКРЫТОГО МОРЯ ПРОЕКТА 22160


Завод «Дагдизель» представит на Международном военно-морском салоне торпеду УЭТ-1Э, созданную в рамках ОКР «Ихтиозавр». Об этом FlotProm рассказал исполнительный директор предприятия Султанахмед Асалиев.По его словам, 533-мм торпеда превосходит разработку «Гидроприбора» того же калибра – ТЭ2-02. «Это полностью цифровое изделие, в ней очень много новшеств, и не о всех из них можно открыто говорить, – сказал Асалиев. – Экспортная версия торпеды несколько скромнее по характеристикам, чем та, что мы предлагаем для отечественного заказчика».
По некоторым тактико-техническим характеристикам «Ихтиозавр» действительно превосходит торпеду «Гидроприбора». Речь идет в частности о большей дальности хода (максимальный показатель торпеды «Дагдизеля» – 25 км против 18 км у ТЭ2-02), более высокой скорости (50 узлов против 48) и лучшей дальности обнаружения подводных целей (до 3,5 км против 1,5).
Кроме того, «Ихтиозавр» способен обнаруживать кильватерный след надводных кораблей со временем жизни до 500 секунд. Он также имеет возможность плавной регулировки скорости – в отличие от торпед «Гидроприбора».
Отраслевой источник FlotProm, знакомый с ситуацией, заявил, что «Дагдизель» планирует завершить ОКР «Ихтиозавр» в 2017 году. Он добавил, что после этого, скорее всего, начнется серийное производство торпеды УЭТ-1Э.
Как следует из годового отчета АО «Государственный научно-исследовательский институт машиностроения» им. В.В. Бахирева, в торпеде «Дагдизеля» используются новые материалы: в рамках научно-исследовательских работ по теме «Ихтиозавр» проведены «исследования новых направлений по повышению могущества изделий нашей отрасли за счет использования металл-полимерных составов различной рецептуры».
http://flotprom.ru

533-ММ УНИВЕРСАЛЬНАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ТОРПЕДА УЭТ -1Э «ИХТИОЗАВР»
8-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ САЛОН МВМС-2017


Стартовый комплекс для сверхтяжелой ракеты начнут строить на космодроме Восточный сразу после стартового стола для «Ангары», написал вице-премьер правительства Дмитрий Рогозин в Facebook.
«Со следующего года количество пусков будет ежегодно увеличиваться. Также в 2018 году начнется строительство стартового комплекса для «тяжелой» «Ангары-А5М» с пуском в 2021 году, сразу после этого будет построен третий комплекс – для сверхтяжелой ракеты», – отметил он.
Рогозин напомнил, что в декабре 2017 года с космодрома запланировано проведение двух пусков ракет-носителей «Союз-2″.
Помимо этого, вице-премьер сообщил, что Россия и Казахстан согласовали создание стартового комплекса для ракеты-носителя «Союз-5″ на космодроме Байконур. «Что касается Байконура, то мы его бросать не собирались никогда. Позавчера мы согласовали с Казахстаном строительство комплекса для ракеты среднего класса с пуском в 2022 году», – написал он.
ТАСС

СВЕРХТЯЖЕЛАЯ РАКЕТА НОСИТЕЛЬ
НАЦИОНАЛЬНЫЙ КОСМОДРОМ «ВОСТОЧНЫЙ»


Разведчики общевойсковой армии Восточного военного округа (ВВО), дислоцированной на территории Амурской, Еврейской автономной областей и Хабаровского края, проверили эффективность поступившей боевой экипировки «Ратник» в климатических условиях Приамурья. Экипировка использовалась в ходе выполнения первых учебно-боевых задач в летнем периоде обучения.
Испытания проводились в горно-лесистой и степной местности. Перепад температур во время солнечного дня и дождливой ночи составил от 2 до 30 градусов тепла.
Разведчики отметили удобство маскировки и общей эргономики комплекта. По результатам первых занятий в экипировке «солдата будущего» были разработаны рекомендации по ее использованию на Дальнем Востоке.
Напомним, что в мае текущего года в соединения и воинские части Приамурского объединения ВВО поступило более 1000 комплектов новейшей экипировки «Ратник».
Пресс-служба Восточного военного округа

БОЕВАЯ ЭКИПИРОВКА СОЛДАТ «РАТНИК»
ВОЕННЫЕ УЧЕНИЯ РОССИИ


Военнослужащие ракетного соединения общевойсковой армии Западного военного округа (ЗВО), дислоцированного в Курской области, приступили к практическому этапу тактического учения с боевым пуском на полигоне Капустин Яр в Астраханской области.
Боевые расчеты выполнят десятки электронных пусков из тактических ракетных комплексов «Точка-У» одиночно и в составе подразделений, отрабатывая нанесение ракетных ударов по целям, имитирующим командные пункты, аэродром и полевые склады условного противника.
В завершение учения будут проведены практические боевые пуски.
Ранее личный состав ракетного соединения совершил марш комбинированным способом и, преодолев более 1,5 тысяч километров по железной дороге и автомобильным трассам, прибыл в назначенный район. Здесь ракетчики выполнили инженерное оборудование позиций с организацией системы охраны и обороны.
Учение ракетного соединения носят плановый характер, в нем задействовано до 500 военнослужащих и более 100 единиц вооружения, военной и специальной техники.
Пресс-служба Западного военного округа

ТАКТИЧЕСКИЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС 9К79-1 «ТОЧКА-У»
ВОЕННЫЕ УЧЕНИЯ РОССИИ


Как сообщает сайт Военно-промышленной компании бронированный медицинский автомобиль (БМА) «Тигр Айболит» является инициативной разработкой специалистов «Военно-промышленной компании». Идея создания медицинской машины на базе «Тигра» родилась еще в 2009 году после крушения «Невского экспресса». Тогда погибли 28 человек, а многих из них можно было спасти, но обычные санитарные машины не смогли тогда подъехать к месту крушения поезда ближе, чем на 1,5 км из-за условий местности.
В стандартном варианте «Тигр Айболит» может транспортировать до 4 лежачих или до 4 сидячих раненых.

БРОНИРОВАННЫЙ МЕДИЦИНСКИЙ АВТОМОБИЛЬ «ТИГР АЙБОЛИТ»


ОАО «Пелла», АО «Эридан» и АО «Стрелец» подписали договоры на строительство двух средних рыболовных морозильных траулеров.
Договоры на строительство двух средних рыболовных морозильных траулеров подписали генеральный директор ОАО «Пелла» Герберт Цатуров и исполнительный директор АО «Эридан» и АО «Стрелец» Юрий Паршев, г. Мурманск.
Траулеры предназначены для донного и пелагического промысла и переработки рыбы на борту судов.
ОАО «Пелла»

СРЕДНИЙ РЫБОЛОВНЫЙ МОРОЗИЛЬНЫЙ ТРАУЛЕР ОАО «ПЕЛЛА»


Торжественная церемония подписания контракта на строительство судна для ловли краба прошла на новой судостроительной площадке ОАО «Пелла». Контракт подписали генеральный директор ОАО «Пелла» Герберт Цатуров и генеральный директор ООО «Антей» Алексей Поломарь.
Промысловое судно предназначено для добычи краба конусными ловушками с последующей сортировкой, перегрузкой в решётчатые корзины и транспортировкой живого краба в танках с охлаждённой морской водой.
В рамках церемонии также состоялось подписание Соглашения о сотрудничестве между ОАО «Пелла» и Ассоциацией добытчиков краба Дальнего Востока. Соглашение предусматривает сотрудничество Сторон по следующим направлениям:
• реализация задачи по обновлению рыбопромыслового флота, осуществляющего промысел водных биологических ресурсов в морях Дальневосточного бассейна и Тихом Океане;
• обеспечение взаимодействия и эффективного диалога рыбохозяйственных компаний Дальнего Востока с Верфью по вопросам строительства современных судов для добычи краба, построенных на Верфи, а затем по отработанной документации и технологии – на верфях ДВ-региона
В торжественном мероприятии приняли участие руководство и представители компании ООО «Антей», Заместитель руководителя Федерального агентства по рыболовству Савчук П.С., Президент Ассоциации добытчиков краба Дальнего Востока Дупляков А.П., представители Северо-Западного Территориального Управления Росрыболовства, АО «Газпромбанка», руководство и представители ОАО «Пелла».
ОАО «Пелла»

РЫБОПРОМЫСЛОВОЕ СУДНО ПРОЕКТА PL-475


В общевойсковом объединении Восточного военного округа, дислоцированном в Приморском крае, завершилось двустороннее командно-штабное учение, в котором было задействовано более 2 тысяч военнослужащих и около 200 единиц техники.
В ходе мероприятия соединения были подняты по учебной тревоге, совершили многокилометровые марши на штатной технике в указанные районы и приступили к отработке практических задач в полевых условиях.
Военнослужащие выполнили задачи по ведению маневренной обороны при применении условным противником высокоточного оружия и средств радиоэлектронного перехвата.
Помимо этого в ходе учения организованно взаимодействие с воинскими формированиями других силовых ведомств, органами исполнительной власти и местного самоуправления Приморского края.
Завершающей частью учения стало проведение боевых стрельб на полигоне «Сергеевский».
Пресс-служба Восточного военного округа

ВОЕННЫЕ УЧЕНИЯ РОССИИ

16.06.2017

Военнослужащие понтонной роты 1-й танковой армии Западного военного округа (ЗВО) совместно с инженерными подразделениями Вооружённых сил Республики Беларусь в ходе тактико-специального учения отработали наведение переправы через Днепр.
В ходе отработки задач сначала между берегами было налажено паромное сообщение, а затем возведена мостовая переправа протяжённостью около 300 метров, по которой прошла колонна бронетехники. Также были отработаны вопросы оборудования, содержания мостовых переправ и наведения наплавных мостов.
Ранее из Московской области в Могилёвский район Беларуси были передислоцированы участники учения от российской стороны, представленные офицерами и солдатами Кантемировской танковой дивизии ЗВО.
Всего в учении задействовано около 500 военнослужащих, более 60 единиц военной и специальной техники.
Пресс-служба Западного военного округа

ВОЕННЫЕ УЧЕНИЯ РОССИИ
1-Я ГВАРДЕЙСКАЯ ТАНКОВАЯ АРМИЯ


15 июня 2017 года на аэродроме Иркутского авиационного завода – филиала ПАО «Корпорация «Иркут» (в составе ОАК) состоялся третий полет нового пассажирского самолета МС-21.
Полет выполнялся в рамках программы заводских доводочных испытаний и продолжался полтора часа. В ходе полета проведены расширения диапазона режимов полета и исследования на изменение конфигурации механизации крыла от взлетного до крейсерского. Полетное задание выполнено полностью.
ПАО «Научно-производственная корпорация «Иркут»

БЛИЖНЕ- СРЕДНЕМАГИСТРАЛЬНЫЙ ПАССАЖИРСКИЙ САМОЛЕТ МС-21


Реставраторы дали вторую жизнь легендарному штурмовику Ил-2 времен Великой Отечественной войны, восстановив его до летного состояния. Этот самолет стал вторым летающим Ил-2 в мире на сегодняшний день.
При поддержке ПАО «ОАК» и Авиационного комплекса им. С.В. Ильюшина Фондом содействия сохранению военно-исторических самолетов «Крылатая память Победы» был реализован проект по восстановлению исторического самолета. Его реставрация осуществлялась в Новосибирске, на первом этапе – в мастерских ООО «Авиареставрация», а затем на площадях Сибирского научно-исследовательского института авиации (СибНИА) им. С.А. Чаплыгина.
Пилотировал самолет в первом полете директор СибНИА им. С.А. Чаплыгина летчик-испытатель Владимир Барсук.
«Легендарный Ил-2 снова в небе, проект по его реставрации успешно завершен. Теперь мы своими глазами можем увидеть, на каких самолетах воевали наши деды и прадеды», – сказал генеральный директор Авиационного комплекса им. С.В. Ильюшина Алексей Рогозин.
Впереди у самолета, который обрел вторую жизнь, обширная программа демонстрационных полетов, ближайший из которых состоится в Новосибирске для гостей V Международного форума технологического развития «Технопром-2017». Затем, в июле, самолет планируется продемонстрировать на авиасалоне МАКС-2017 в подмосковном Жуковском.
Самолёт был обнаружен в декабре 2011 года на дне озера Кривое в Мурманской области. Поиск и подъём штурмовика были осуществлены совместными усилиями поисково-исследовательских групп «ФРОМ» и «ИКАР», фонда «Крылатая память Победы», а также родственников летчика Ил-2, пилотировавшего самолет во время последнего боя.
Историки установили, что 25 ноября 1943 года из-за повреждений, полученных в воздушном бою, самолет Ил-2 46-го штурмового авиаполка ВВС Северного флота не дотянул до аэродрома и произвел вынужденную посадку на лед замерзшего озера. Командир экипажа младший лейтенант Валентин Скопинцев и воздушный стрелок краснофлотец Владимир Гумённый выбрались из самолета, который через некоторое время провалился под лед и затонул.
ОАО «Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина»

ШТУРМОВИК ИЛ-2


В интернете появилась информация о том, что между Россией и Египтом заключен контракт на покупку танков Т-90СМ. Причем утверждается, что официального подтверждения нет, чтобы «не спугнуть» сделку.
Сразу надо сказать, спугивать нечего. В «Рособоронэкспорте» на просьбу прокомментировать эту, можно сказать, сенсационную информацию твердо заявили: комментировать нечего, никаких танковых контрактов с Египтом не подписано. Можно добавить: и подписано, скорее всего, не будет. В этой стране давно основным боевым танком стал американский «Абрамс». Менять одну машину на другую египетские военные вряд ли станут.
И дело не в том, что заокеанский танк лучше российского, скорее наоборот. Просто они совершенно разные. «Абрамс» имеет газотурбинную силовую установку,
Однако дыма без огня не бывает. Интерес к Т-90СМ стремительно растет. Впервые эту машину можно было увидеть на выставке в Нижнем Тагиле в 2013 году.
На последовавшем за уральской выставкой салоне IDEX-2015 наш танк стал настоящей звездой. К нему уже вполне реально приценивались военные стран Ближнего Востока и Северной Африки. Тогдашнее руководство Уралвагонзавода вполголоса говорило о том, что ведутся очень перспективные переговоры. Завершить их планировалось именно в 2017 году.
Так что вполне возможно, переговорный процесс перешел в стадию подготовки контракта. Правда, страна-покупатель пока остается неизвестной.
Российская газета

ОСНОВНОЙ ТАНК Т-90АМ (Т-90МС)
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО


13 июня 2017 г. в провинции Хама в окрестностях н. п. Зеллакият, который находится на границе зоны деэскалации, позиции правительственных войск были атакованы боевыми беспилотными летательными аппаратами — «камикадзе».
По правительственным войскам было выпущено пять таких «дронов-самоубийц», но благодаря бдительности сирийских солдат эти смертельно опасные машины были уничтожены. Изучение останков беспилотников показало, что позиции САА были атакованы аппаратами американского производства «Свитчблейд».
Другая атака произошла на днях в провинции Дераа. Как сообщают эксперты сирийского меди-ресурса Within Syria, снова 5 «Свитчблейдов» были сбиты армейцами: «США и Иордания наращивают поддержку террористов в Дераа в настоящее время», — пишут авторы Within Syria.
Примечательным является тот факт, что США и в самом деле направляло в Сирию партию таких машин.
http://rusvesna.su

МАЛОГАБАРИТНЫЙ УДАРНЫЙ БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ SWITCHBLADE (США)
ВОЙНА В СИРИИ


Китайская авиастроительная компания СОМАС (Commercial Aircraft Corporation of China, Ltd. – (COMAC) заключила контракт с EverBright Financial Leasing Co., Ltd. (Пекин) на поставку 30 пассажирских самолетов С919, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на пресс-релиз компании (13 июня).
Таким образом, общее количество заказов на самолеты этого типа от 24 национальных и иностранных операторов составили 600 единиц. Президент China EverBright Bank (CEBB) Чжан Цзинлянь заявил, что С919 является не только важной частью «китайской мечты», но и имеет серьезное прикладное значение – самолет должен удовлетворить растущий спрос в области гражданских воздушных перевозок в Китае и за рубежом.
Отмечается, что компания СОМАС уделяет первостепенное внимание безопасности пассажиров, поэтому С919 так быстро нашел спрос среди китайских и иностранных авиаперевозчиков.
EverBright Financial Leasing Co., Ltd. является национальной лизинговой компанией, учрежденной с участием China EverBright Bank, Wuhan New Harbor Construction & Investment Development Group Co., Ltd. и Wuhan Rail Transit Construction Co., Ltd. Компания была создана в мае 2010 года и имеет уставный капитал в размере 3,7 млрд юаней, зарегистрирована в Ухани (провинция Хубэй).
Военный Паритет

ПАССАЖИРСКИЙ МАГИСТРАЛЬНЫЙ САМОЛЕТ С919 (КИТАЙ)


Компания Raytheon (Тусон, Аризона, США) получила контракт на сумму 82,8 млн долл США на поставку 180 ракет воздушного боя AIM-9X Block II, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на веб-сайт министерства обороны США (14 июня 2017).
Ракеты предназначены для ВВС и ВМС США (соответственно 52 и 8 ), ВВС Польши (93), Индонезии (14), Румынии (10) и Бельгии (3). Кроме того, в контракт включены 19 учебных ракет и 50 транспортных контейнеров, вспомогательное оборудование, запчасти.
Завершение работ по контракту ожидается в марте 2020 года.
Военный Паритет

АВИАЦИОННАЯ РАКЕТА БЛИЖНЕГО ВОЗДУШНОГО БОЯ AIM-9X BLOCK II SIDEWINDER (США)


В Китае спущен на воду пятый десантный корабль-док Тип 071, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на mil.news.sina.com.cn (16 июня). Корабль построен на верфи Hudong-Zhonghua (Шанхай).
Корабли этого типа призваны дополнять авианосцы для действий в Тайваньском проливе и Южно-Китайском море (эти функции считаются основными в ВМС НОАК – три корабля находятся в составе Южного флота). Четвертый корабль был введен в состав флота в 2016 году (после 4-летнего перерыва).
Водоизмещение ДВКД Тип 071 составляет около 20 тыс т, способен нести в ангаре четыре средних вертолета таких типов как Z-8 и Z-18. Британский источник Jane’s считает, что корабль может нести в доке четыре катера на воздушной подушке типа «Мустанг».
Военный Паритет

УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ДЕСАНТНЫЙ КОРАБЛЬ-ДОК ТИП 071 (КИТАЙ)


Компания Rockwell Collins Simulation and Training Solutions получила контракт на сумму 34 млн долл США на поставку одного тактического тренажера самолета ДРЛО E-2D Advanced Hawkeye, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на UPI (15 июня).
Тренажер предназначен для подготовки летного и технического персонала самолетов этого типа. Работы будут проводиться на объекте в Пойнт-Мугу (Калифорния) и будут завершены к августу 2020 года.
E-2D Advanced Hawkeye является новейшей версией знаменитого палубного самолета дальнего радиолокационного обнаружения и управления, оснащен радаром с обзором 360 градусов, способен координировать действия группы боевых самолетов с использованием сетевых каналов информации. Самолеты «Хокай» находятся на вооружении с 1964 года и непрерывно обновляются.
Военный Паритет

САМОЛЕТ РАДИОЛОКАЦИОННОГО ДАЛЬНЕГО НАБЛЮДЕНИЯ (РЛДН) E-2D ADVANCED HAWKEYE (США)


Индийская организация оборонных проектов DRDO готовится провести первые летные испытания противорадиолокационной ракеты (ПРР) по программе New Generation Anti-Radiation Missile (NGARM), сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на indiandefensenews.in (16 июня).
Ракета с дальностью полета более 100 км запустят с борта истребителя Су-30МКИ «в ближайшее время». Источник из министерства обороны сообщил, что «разработка ракеты завершена», первый пуск может быть проведен в ноябре. ПРР нового поколения будет интегрирована на истребители Су-30МКИ и Tejas, возможно оснащение самолетов Jaguar и Mirage. Масса ракеты составляет около 140 кг, однако ВВС настаивали на снижении веса до менее 100 кг.
Военный Паритет

ПРОТИВОРАДИОЛОКАЦИОННАЯ РАКЕТА NGARM (ИНДИЯ)


Секретариат оборонной промышленности МО Турции (SSM) отклонил предложение компании «Отокар» о серийном производстве танков в рамках реализации «Проекта производства ОБТ с использованием национальных компонентов» (»Проект «Алтай»).
По информации «Дэйли Сабах», теперь Секретариат намерен объявить тендер, в котором смогут принять участие все заинтересованные компании, включая «Отокар», FNSS и «BMC».
В заявлении, направленном «Отокар», указано, что Секретариат SSM провел оценку административных, финансовых и технических аспектов предложения компании, но достичь соглашения о заключении контракта не удалось, в основном по финансовым причинам.
Подготовленный SSM ранее в текущем году Стратегический план на 2017-2021 гг., определяющий ключевые направления оборонных закупок для ВС, предусматривает принятие на вооружение первого серийного ОБТ «Алтай» в 2020 году.
Согласно плану, в 2020 году на вооружение должны быть приняты первые 15 танков, еще 20 танков будут поставлены в 2021 году. Проведение тендера ставит под сомнение реализацию поставок в указанные сроки.
ЦАМТО

ОСНОВНОЙ БОЕВОЙ ТАНК ALTAY (ТУРЦИЯ)


style="display:inline-block;width:900px;height:300px"
data-ad-client="ca-pub-1147646556154660"
data-ad-slot="8812931437">

16.06.2017
ФОТОРЕПОРТАЖ: ТАНК Т-14 «АРМАТА» НА ГЕНЕРАЛЬНОЙ РЕПЕТИЦИИ ПАРАДА ПОБЕДЫ В МОСКВЕ. 07.05.2017

На военном параде на Красной площади в Москве в ознаменование 72-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне 1941–1945 годов в очередной раз был показан новейший танк «Армата», разрабатываемый сегодня в России, уникален по многим параметрам и не имеет аналогов в мире.
«В рамках опытно-конструкторской работы «Армата» продолжаются испытания танка нового поколения Т-14, который, как по нашей оценке, так и по мнению иностранных специалистов, не имеет аналогов в мире», — сообщил генерал-полковник Олег Салюков.
ВТС «БАСТИОН», 16.06.2017

ТАНК Т-14 «АРМАТА» НА ГЕНЕРАЛЬНОЙ РЕПЕТИЦИИ ПАРАДА ПОБЕДЫ В МОСКВЕ. 07.05.2017
ОСНОВНОЙ БОЕВОЙ ТАНК Т-14 «АРМАТА» (ОБЪЕКТ 148)
ПАРАД ПОБЕДЫ 2017 ГОДА

16.06.2017

Госпрограмма вооружений на период 2018-2025 годов будет утверждена в конце 2017 года, предварительные результаты обсуждения состава программы доложены президенту Владимиру Путину. Об этом, как передает «Интерфакс», заявил зампред коллегии Военно-промышленной комиссии Олег Бочкарев.
«Документ прошел многократные совместные обсуждения. Несколько обсуждений состоялось и в коллегии, президенту были доложены предварительные контуры новой Госпрограммы вооружения. Оборонно-промышленный комплекс готов к выполнению [заложенных в ГПВ] задач», — рассказал Бочкарев.
По его словам, программа будет подписана в четвертом квартале текущего года.
В марте 2017 года сообщалось, что в основу новой ГПВ-2025 лягут разработки и закупки интеллектуальных систем вооружения. Среди приоритетных направлений — средства воздушно-космической обороны, стратегические ядерные силы, системы связи, разведки и управления, радиоэлектронной борьбы, беспилотники, роботизированные комплексы, транспортная авиация и средства индивидуальной защиты военнослужащих. Также большое внимание уделяется развитию высокоточного оружия и способов борьбы с ним.
Госпрограмма вооружений на период с 2018 по 2025 год, как объявлялось ранее, должна быть сверстана к июлю 2017 года. Ее объемы долгое время были предметом ожесточенной межведомственной полемики: военные предъявляли претензии на 55 триллионов рублей, потом снизили запросы до 30 триллионов, а к осени 2016 года — до 22 триллионов.
Минфин настаивал на ограничении в 12 триллионов, а источник в коллегии Военно-промышленной комиссии указывал, что разумным выглядит объем в 70 процентов от ГПВ-2020, то есть не более 13-14 триллионов. Источник «Ведомостей» в мае 2017 года сообщал, что итоговая смета программы составит около 17 триллионов рублей.
Лента.ру

ПРОГРАММЫ ВООРУЖЕНИЙ РОССИИ


Минобороны России не сможет в полном объеме загрузить предприятия оборонно-промышленного комплекса в период реализации госпрограммы вооружения на 2018-2025 году. Об этом сообщил заместитель начальника Главного управления вооружения военного ведомства Борис Наконечный.
«Минобороны как основной заказчик вооружений и военной техники не сможет полностью обеспечить загрузку предприятий», – сказал Наконечный.
По его словам, это связано с тем, что в очередном программном периоде возможно некоторое снижения доли оборонных заказов. Представитель ведомства заверил, что Минобороны РФ впредь будет поддерживать стремление оборонных предприятий к реализации ими достижения научно-технического прогресса.
По мнению замначальника управления, интенсивность мировых угроз в будущем не спадет, но в ближайшей перспективе существенно увеличить необходимые для их парирования ресурсы вряд ли представляется возможным.
Наконечный отметил, что в этой ситуации важно не потерять темпы развития ВПК и не допускать технологического отставания от ведущих стран мира.
ТАСС

ПРОГРАММЫ ВООРУЖЕНИЙ РОССИИ


С 25 по 27 августа на полигоне Кадамовский под Новочеркасском в рамках Международного военно-технического форума «АРМИЯ-2017» пройдут динамический и статический показы образцов вооружения, военной и специальной техники Южного военного округа и других силовых структур, находящихся на его территории.
Посетители выставки смогут увидеть более 300 образцов современного вооружения и военной техники, в том числе новейшие истребители Су-30СМ и бомбардировщики Су-34, вертолеты Ми-28Н, Ка-52, танки Т-72Б3, боевые машины пехоты БМП-3 и различные артиллерийские системы.
На площади в 4000 гектаров вместе с выставкой современного вооружения будут организованы выступления творческих групп и художественных коллективов военного округа, общевойсковых объединений, Черноморского флота и Каспийской флотилии.
Гостей форума ждет множество развлечений, включая стрельбу в тире из спортивного вооружения и электронных симуляторов боевого оружия, спортивные состязания на полосе препятствий и на площадках кросс-фита.
Для желающих поступить на военную службу по контракту в войсках Южного военного округа на форуме развернут новейший мобильный пункт отбора.
Вместе с традиционной солдатской кашей военные повара угостят участников мероприятия блюдами национальной кухни.
Пресс-служба Южного военного округа

МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2017


Информационный бюллетень Министерства обороны Российской Федерации о соблюдении режима прекращения боевых действий (15 июня 2017 г.).
В рамках выполнения Меморандума о создании зон деэскалации в Сирийской Арабской Республике, подписанного Российской Федерацией, Турецкой Республикой и Исламской Республикой Иран 4 мая 2017 г., группами контроля продолжался мониторинг соблюдения режима прекращения огня.
Обстановка в зонах деэскалации оценивается как стабильная.
Российской частью представительства совместной российско-турецкой комиссии по рассмотрению вопросов, связанных с фактами нарушений режима прекращения боевых действий, за сутки зафиксировано 9 случаев стрельбы в провинциях: Дамаск – 4, Деръа – 3, Хама – 2.
Турецкой частью представительства зафиксировано 8 нарушений, из них в провинциях: Дамаск – 1, Деръа – 3, Хама – 3, Хомс – 1.
Большинство случаев беспорядочной стрельбы из стрелкового вооружения установлены в районах, подконтрольных боевикам террористических группировок «Джабхат ан-Нусра» и ИГИЛ.
Минобороны России

ИНФОРМАЦИОННЫЙ БЮЛЛЕТЕНЬ МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ О СОБЛЮДЕНИИ РЕЖИМА ПРЕКРАЩЕНИЯ БОЕВЫХ ДЕЙСТВИЙ (15 ИЮНЯ 2017 Г.)
СЕКРЕТНАЯ ОПЕРАЦИЯ: РОССИЙСКИЕ ВОЕННЫЕ В СИРИЙСКОМ РЕГИОНЕ, ОКРУЖЁННОМ ТЕРРОРИСТАМИ
ПУТИН РАССКАЗАЛ О СИРИЙСКИХ УРОКАХ ДЛЯ РОССИЙСКИХ ВООРУЖЕННЫХ СИЛ
БОИ В ПУСТЫНЕ: ОБОРОНА ИГИЛ РУХНУЛА ПОД УДАРАМИ ВКС РФ И АРМИИ СИРИИ НА ПУТИ К ДЕЙР ЭЗ-ЗОР
«НАСТАНЕТ ВРЕМЯ ВЫБРОСИТЬ США ИЗ СИРИИ» — ДАМАСК И ЕГО СОЮЗНИКИ ПЕРЕБРАСЫВАЮТ БОЛЬШИЕ СИЛЫ, ЧТОБЫ ПЕРЕКРЫТЬ ГРАНИЦУ САР
ООН: С МАРТА В РЕЗУЛЬТАТЕ АВИАУДАРОВ КОАЛИЦИИ ПО РАККЕ ПОГИБЛИ 300 МИРНЫХ ЖИТЕЛЕЙ
ПОЛЕВОЙ ЛАГЕРЬ РОССИЙСКИХ ВОЕННЫХ РАЗБИТ В СИРИЙСКОЙ ХАМЕ — РЕПОРТАЖ «РУССКОЙ ВЕСНЫ»
ВОЙНА В СИРИИ


Петербургская «Северная верфь» получит новое корпусное производство, позволяющее собирать и перемещать блоки массой свыше тысячи тонн. Об этом «Ленте.ру» сообщил президент Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Алексей Рахманов.
Новое оборудование позволит резко сократить сроки пребывания кораблей на верфи и повысить уровень их готовности к моменту спуска на воду.
«Мы смотрим года на три-четыре вперед и начинаем заниматься коренной модернизацией основных судостроительных переделов, к которым относятся заготовительные, обрабатывающие технологии и технологии, минимизирующие время нахождения судна на стапеле, — отметил Рахманов. — В качестве пилотного начали такой знаковый проект на «Северной верфи». Там будет построено современное корпусообрабатывающее производство с возможностью сборки и перемещения блоков весом более тысячи тонн».
Глава ОСК также сообщил о переходе к технологии «распределенной верфи», позволяющей производить элементы корабля в разных точках. «Например, у нас есть некий избыточный ресурс на «Балтийском заводе», это значит, что мы можем его задействовать для поставки блоков на «Северную верфь» или на «Адмиралтейские верфи»», — сказал Рахманов.
Лента.ру

СЕВЕРНАЯ ВЕРФЬ


Номенклатура украинской продукции военного назначения практически полностью заменена на российские аналоги. Об этом сегодня сообщил заместитель председателя коллегии Военно-промышленной комиссии Олег Бочкарев.
«Однозначно у нас по Украине достигнуты положительные результаты, почти вся номенклатура заменена», – сказал он.
По словам Бочкарева, сложнее обстоят дела с продукцией НАТО. «Особенно, нас беспокоит электронно-компонентная база, но и здесь мы имеем факты грамотных инженерных решений», – отметил зампред коллегии.
Ранее министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров сообщил, что Россия сможет полностью заместить комплектующие, которые ранее поставлялись с Украины, к 2018-2019 годам.
В 2014 году было заморожено сотрудничество Украины и РФ в военной сфере. С учетом того, что на Украине еще с советских времен частично располагалось производство комплектующих для военной техники, разрыв связей поставил под вопрос исполнение ряда программ российского ОПК. В частности, из-за непоставки украинских газотурбинных установок было приостановлено строительство нескольких кораблей для ВМФ.
ТАСС

ПРОГРАММЫ ВООРУЖЕНИЙ РОССИИ


В ходе тактико-специального учения, стартовавшего во Владимирской области, военные инженеры Западного военного округа (ЗВО) возведут переправу через реку Оку для переброски боевой техники и личного состава.
В настоящий момент поднятые по тревоге мотострелковые подразделения Таманской дивизии, отдельной инженерной бригады ЗВО и органы управления 1-й танковой армии завершили передислокацию из Московской во Владимирскую область. Военнослужащие приступили к наведению наплавного моста на участке реки шириной около 250 м.
К учению привлечено около 700 военнослужащих, задействовано 100 единиц военной и специальной техники.
Пресс-служба Западного военного округа

ВОЕННЫЕ УЧЕНИЯ РОССИИ
1-Я ГВАРДЕЙСКАЯ ТАНКОВАЯ АРМИЯ


До 2025 года на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге будут построены четыре атомных ледокола. Об этом в ходе прямой линии сообщил президент России Владимир Путин.
Помимо уже спущенного на воду ледокола «Арктика», будут построены корабли того же проекта ЛК-60Я «Сибирь», «Урал» и «Лидер». «Все они большой мощности 60 мегаватт, потом, к 2025 году должен появиться еще один ледокол совершенно другого класса, в два раза более мощный, чем те, о которых я сказал, — 120 мегаватт», — пояснил Путин.
По его словам, «Лидер» будет способен колоть не только льды толщиной в три метра, но и делать ледовую проводку в гораздо более суровых условиях. Глава государства отметил, что этот ледокол сможет плавать в Арктике круглый год без ограничений по толщине преодолеваемого льда.
«Это все новые технологии, и балтийцы их осваивают очень быстро на основе своего опыта и тех возможностей, которые предоставляют сегодняшние технологические разработки», — сообщил президент.
Ледокол проекта 10510 «Лидер» будет обеспечивать круглогодичную навигацию и проводить экспедиции в Арктику. Срок эксплуатации составил около 40 лет. Строительством занимается «Росатомфлот». Ожидается, что оно будет завершено в декабре 2017 года.
Лента.ру

АТОМНЫЙ ЛЕДОКОЛ ЛК-60 ПРОЕКТА 22220


Датские, финские и шведские самолеты сопровождали российские ракетоносцы Ту-160 во время планового полета над Балтикой, сообщило Минобороны.
Ракетоносцы летели в группе с истребителями Су-27, а также самолетом дальнего радиолокационного обнаружения и управления А-50.
Отмечается, что на отдельных отрезках маршрута к российским самолетам приближались истребители F-16 ВВС Дании, F-18 ВВС Финляндии и JAS-39 ВВС Швеции.
В ведомстве подчеркнули, что самолеты дальней авиации регулярно выполняют полеты над нейтральными водами Атлантики, Арктики, Черного моря и Тихого океана. При этом все полеты проходят в соответствии с международными правилами и не нарушают границ других государств.
Это уже не первое с начала лета взаимодействие российских и иностранных самолетов в этом районе. Так, 6 июня истребитель Су-27 поднимался для перехвата американского B-52 над Балтийским морем.
РИА Новости

ВОЕННОЕ ПРОТИВОСТОЯНИЕ НА ГРАНИ ИНЦИДЕНТОВ


Минобороны России внимательно отслеживает обстановку вблизи сирийско-иорданской границы.
США перебросили из Иордании на базу американских сил специальных операций в районе сирийского н.п. Эт-Танф (18 км от иорданской границы) две установки РСЗО «HIMARS».
Размещение любого вида иностранных вооружений на территории Сирии, а тем более реактивных систем залпового огня, должно быть согласовано с правительством суверенной страны.
Дальность применения реактивных систем «HIMARS» не позволяет оказывать поддержку подконтрольным США отрядам «Сирийских демократических сил», действующим против террористов ИГИЛ в Ракке.
При этом силы антиигиловской коалиции, возглавляемой США, уже неоднократно наносили удары по сирийским правительственным войскам, действующим против ИГИЛ вблизи границы с Иорданией.
Поэтому не трудно предположить, что подобные удары по подразделениям сирийских войск могут быть продолжены и в дальнейшем, но теперь уже с применением РСЗО «HIMARS».
Так какие же реальные цели преследуется США в Сирии, и против кого на самом деле там собираются воевать американские военнослужащие?
Минобороны России

РЕАКТИВНАЯ СИСТЕМА ЗАЛПОВОГО ОГНЯ HIMARS (США)
ВОЙНА В СИРИИ


15 июня 2017 новейший самолет−демонстратор Ан−132Д перелетел из Киева в Ле Бурже (Франция), где в рамках 52−го Парижского авиашоу состоится его международная премьера. Самолет будет представлен в программе демонстрационных полетов, а также на статической стоянке.
Ан−132Д − первый прототип перспективного многоцелевого транспортного Ан−132, который создается ГП «Антонов» совместно с партнерами из Королевства Саудовской Аравии: Центром Науки и Технологий имени Короля Абдулазиза и компанией «Такния Аеронаутикс».
Ан−132 должен достойно продолжить линейку знаменитых транспортных самолетов «Антонов», многие из которых дебютировали в Ле Бурже.
В 2015 году «Антонов» представил транспортный реактивный Ан−178. К настоящему времени он завершил большую часть программы летных испытаний.
В 2013 году был продемонстрирован средний военно−транспортный самолет короткого взлета и посадки Ан−70, который непревзойденный по многим характеристикам. Это единственный самолет, способный доставить до 20 т груза на расстояние 3000 км, взлетев с полосы длиной всего 600−700м. Сегодня ГП «АНТОНОВ» работает над новым вестернизированных вариантом этого самолета.
Региональный реактивный Ан−148, который стал основой целого семейства самолетов различного назначения, также имел международный дебют в Ле Бурже в 2007 году. Впоследствии там был показан Ан−158.
Мир в разные годы аплодировал «Антоновским» гигантам, представленным на Парижском авиасалоне Ан−225 «Мрия», Ан−124 «Руслан», Ан−22 «Антей». Появление этих самолетов открыло новую эру в истории авиации.
ГП «Антонов»

ЛЕГКИЙ МНОГОЦЕЛЕВОЙ ТУРБОВИНТОВОЙ ТРАНСПОРТНЫЙ САМОЛЕТ АН-132 (УКРАИНА)
PARIS AIR SHOW – LE BOURGET 2017 – 52-Й ПАРИЖСКИЙ АВИАСАЛОН ЛЕ БУРЖЕ


ВМС США могут вернуть восемь находящихся в консервации фрегатов класса Oliver Hazard Perry в свой состав, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на news.usni.org (13 июня).
Также может быть принято решение о продлении срока службы первых эсминцев класса Arleigh Burke с тем, чтобы довести боевой списочный состав ВМС США до 355 единиц, заявил начальник Управления военно-морских операций адмирал Джон Ричардсон (John Richardson). Выступая перед слушателями военно-морского колледжа адмирал отметил, что флот рассматривает все возможности для достижения такой численности.
«У нас имеется семь или восемь фрегатов класса «Перри», которых мы можем вернуть в состав флота. Это может быть выгодным решением с финансовой точки зрения, ведь таким образом мы «сбережем деньги в банке», заявил Перри.
В настоящее время ВМС США имеют 275 боевых надводных кораблей и подводных лодок, но к середине 2020-х годов поставлена задача достичь количества 355 боевых единиц.
Военный Паритет

ФРЕГАТ УРО ТИПА FFG-7 OLIVER HAZARD PERRY (США)
ВОЕННО-МОРСКИЕ СИЛЫ США


Сухопутные войска Аргентины планируют провести капитальный ремонт и модернизацию своей бронетанковой и самоходной артиллерийской техники, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на janes.com (13 июня).
Эти усилия станут частью широкой программы, которая также включает в себя приобретение новых штурмовых винтовок, противотанковых ракет и средств ПВО. Модернизации подвергнутся 400 средних танков типа ТАМ (Tanque Argentino Mediano), БМП VCTP и САУ VCA калибра 155 м на его базе, а также 400 БТР М113 и его модификаций. Местные СМИ сообщают о возможной закупке до 100 М113 из США.
Армия начала капитальный ремонт М113 от стандарта А1/А2 до А3, но в настоящее время работы приостановлены из-за отсутствия финансирования.
В 2013 году был модернизирован первый ТАМ до стандарта ТАМ2С. Модернизированная боевая машина оснащена тепловизором, лазерным дальномером, новой цифровой системой управления огнем, в арсенал вошли управляемые боеприпасы разработки израильской компании IMI. Снаряды производятся по лицензии на заводе государственной фирмы Fabricaciones Militares.
Военный Паритет

СРЕДНИЙ ТАНК TAM (АРГЕНТИНА)
МИРОВАЯ ТОРГОВЛЯ ОРУЖИЕМ


Малайзия приспособила истребители Су-30МКМ своих ВВС для применения американских УАБ с лазерным наведением, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на defensenews.com (15 июля).
В ноябре прошлого года на полигоне Котэ Белуд (штат Сабах) были проведены успешные испытания высокоточных бомб GBU-12 калибра 500 фунтов (227 кг) с борта этого самолета. Однако затем этот фрагмент был удален из видеоролика. Осталось неясным, как выполнялось наведение этого оружия.
Малайзия закупила прицельные станции Damocles производства французской компании Thales для наведения российских КАБ (корректируемых авиабомб) с лазерным наведением и ракет Х-29ТЭ с телевизионным наведением. Для наведения могут быть задействованы и передовые наземные операторы с оборудованием лазерной подсветки целей.
Малайзия обладает парком из 18 самолетов Су-30МКМ, есть также американские F-18 Hornet. «Сухие» оснащены «смесью» российского и западного оружия. Сообщалось, что малазийские «Хорнеты» успешно применяли УАБ типа GBU-12 против вооруженных боевиков в южной части Филиппин, захвативших город Лахад Дату (2013 год).
Военный Паритет

МНОГОЦЕЛЕВОЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ СУ-30МКИ (СУ-30К)
УПРАВЛЯЕМАЯ АВИАБОМБА PAVEWAY II (США)

15.06.2017

Государственные совместные испытания самолета Ил-76МД-М проводятся Минобороны России совместно с Авиационным комплексом им. С.В. Ильюшина в подмосковном городе Жуковский.
Первый полет продолжался более шести часов. Самолетом управлял совместный экипаж летчиков-испытателей Государственного летно-испытательного центра Минобороны России им. В.П. Чкалова и авиационного комплекса им. С.В. Ильюшина.
До конца 2017 года предполагается оформить предварительное заключение на выпуск установочной партии самолетов Ил-76МД-М с присвоением литеры «О1».
Ил-76МД-М – проект модернизации самолетов строя типа Ил-76МД, с обновлением пилотажно-навигационного комплекса, светотехнического, десантно-транспортного и бытового оборудования, средств обороны и связи. Также на самолеты будут устанавливаться элементы «стеклянной кабины». Назначенный срок службы самолета продлен до 40 лет.
Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

МОДЕРНИЗИРОВАННЫЙ ВОЕННО-ТРАНСПОРТНЫЙ САМОЛЕТ ИЛ-76МД-М


Первый опытный образец модернизированного тяжелого военно-транспортного самолета Ил-76МД-М выполнил первый полет в рамках этапа государственных совместных испытаний, которые Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина проводит с Министерством обороны РФ.
Полет, продолжавшийся свыше шести часов, был совершен накануне с аэродрома ЛИИ им. М.М. Громова в подмосковном городе Жуковский. Самолет пилотировал совместный экипаж летчиков-испытателей Авиационного комплекса им. С.В. Ильюшина и Государственного летно-испытательного центра Министерства обороны РФ им. В.П. Чкалова. Командиром экипажа стал заслуженный летчик-испытатель РФ Дмитрий Комаров.
«Начало этапа государственных совместных испытаний – очень важное событие для нас. Модернизация самолетов строя Ил-76МД, доказавших свою надежность, позволит продлить срок их службы в военно-транспортной авиации, повысить боевую эффективность, подготовиться к массовому переходу на новые Ил-76МД-90А», – сказал генеральный директор «Ильюшина» Алексей Рогозин.
Ил-76МД-М – проект модернизации самолетов типа Ил-76МД, разработанный Авиационным комплексом им. С.В. Ильюшина согласно тактико-техническому заданию, утвержденному Воздушно-космическими силами (ВКС) Министерства обороны РФ в целях модернизации парка имеющихся на вооружении тяжелых военно-транспортных самолетов Ил-76МД, а также самолетов-топливозаправщиков Ил-78 и Ил-78М.
Между Министерством обороны Российской Федерации и Авиационным комплексом им. С.В. Ильюшина заключен контракт на модернизацию первой партии самолетов военно-транспортной авиации ВКС России Ил-76МД до уровня Ил-76МД-М. По проекту модернизации на самолете установлен новый пилотажно-навигационный комплекс, заменено светотехническое, десантно-транспортное и бытовое оборудование, а также средства обороны и связи. В носовой части установлена оптико-электронная визирная система, которая работает как в инфракрасном диапазоне, так и в оптическом. При модернизации применялись унифицированные с перспективным военно-транспортным самолетом Ил-76МД-90А и топливозаправщиком Ил-78М-90А агрегаты. Срок службы самолета увеличен.
В свою очередь, государственные совместные испытания самолета Ил-76МД-90А планируется завершить в 2019 году. Фактически уже сегодня самолет находится в войсках и одновременно с испытаниями эксплуатируется.
ОАО «Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина»

МОДЕРНИЗИРОВАННЫЙ ВОЕННО-ТРАНСПОРТНЫЙ САМОЛЕТ ИЛ-76МД-М


14 июня 2017 года на аэродроме Иркутского авиационного завода – филиала ПАО Корпорация «Иркут» (в составе ОАК) состоялся второй полет нового пассажирского самолета МС-21-300.
В полете определялись взлетно-посадочные характеристики самолета и оценивалась работоспособность его систем.
Полет осуществлен в рамках программы заводских доводочных испытаний, и прошел без замечаний.
КОРПОРАЦИЯ «ИРКУТ»

БЛИЖНЕ- СРЕДНЕМАГИСТРАЛЬНЫЙ ПАССАЖИРСКИЙ САМОЛЕТ МС-21


Авиация Международной коалиции, возглавляемой США, неоднократно появлялась в воздушном пространстве российской базы Хмеймим в Сирии. Об этом, как передает «Интерфакс», в эфире телеканала «Звезда» заявил заместитель главкома Воздушно-космических сил, командующий войсками ПВО и ПРО генерал-лейтенант Виктор Гуменный.
«Неоднократно боевая авиация коалиции, выполняя боевые полеты в воздушном пространстве Сирии, при приближении к охраняемому объекту, которым является авиабаза «Хмеймим», сразу же после того, как видит у себя на индикаторах, что их боевой самолет сопровождается средствами ПВО России, моментально разворачивается и уходит из зоны поражения зенитного ракетного комплекса С-400», — рассказал Гуменный.
Как ракетный удар США по базе Шайрат отразится на международных отношениях
В передаче телеканала, отмечает агентство, указано, что радиус работы средств системы С-400, развернутой на Хмеймиме, по имеющейся договоренности ограничен 60 километрами.
Лента.ру

ЗЕНИТНАЯ РАКЕТНАЯ СИСТЕМА С-400 «ТРИУМФ»
ВОЙНА В СИРИИ


Военнослужащие отдельного радиолокационного подразделения Восточного военного округа, дислоцированного на острове Врангеля, продолжают освоение нового трассового радиолокационного комплекса (ТРЛК) «Сопка-2».
Новый ТРЛК был задействован в комплексной тренировке по получению и анализу информации о воздушной обстановке в Арктической зоне.
По замыслу мероприятия моделировался полет малоразмерных одиночных целей, летящих на разных высотах и скоростях, имитирующих беспилотные летательные аппараты условного противника.
Все малоразмерные цели были обнаружены и классифицированы, информация о них обобщена и проанализирована, затем оперативно передана на командный пункт ПВО округа.
Как сообщалось ранее, новый трассовый радиолокационный комплекс (ТРЛК) на острове Врангеля введен в эксплуатацию в 2016 году.
Пресс-служба Восточного военного округа

ТРАССОВЫЙ РАДИОЛОКАЦИОННЫЙ КОМПЛЕКС (ТРЛК) «СОПКА-2″


Команда Дальневосточного высшего общевойскового командного училища (ДВОКУ) заняла первое место среди экипажей БМП-2 в общекомандном зачете на всеармейском этапе конкурса «Суворовский натиск».
Кроме того, курсантский экипаж показал лучший результат в индивидуальной гонке среди мотострелковых взводов. Дальневосточники опередили команды Южного военного округа и Московского высшего общевойскового командного училища.
Курсантам ДВОКУ выпала честь представлять Российскую Федерацию на международном этапе конкурса, который состоится в Китае в конце июля.
Помимо этого, в сложной и напряженной борьбе экипажи танков Т-72Б3 Восточного военного округа взяли серебро всеармейского этапа конкурса «Танковый биатлон», немного уступив хозяевам соревнований команде ЮВО.
Напомним, на полигоне Прудбой в Волгоградской области во всеармейских этапах конкурсов «Танковый биатлон» и «Суворовский натиск» состязались сильнейшие представители Восточного, Центрального, Западного и Южного военных округов, а также Северного флота, Воздушно десантных войск, филиала Военного учебно-научного центра в Казани.
Пресс-служба Восточного военного округа

МЕЖДУНАРОДНЫЕ АРМЕЙСКИЕ ИГРЫ 2017


Всего в России два развитых авиазавода, занимающихся ремонтом фронтовой авиации. Один из них находится в Московской области, а второй – на другом конце страны, в селе Воздвиженка Уссурийского городского округа. В настоящее время открытое акционерное общество «322 Авиационный ремонтный завод» – ведущее предприятие по ремонту и сервисному обслуживанию самолетов на Дальнем Востоке с высоким уровнем технологического процесса, качеством ремонта и современной производственной базой. Оно объединяет производственные мощности еще двух ранее самостоятельных авиаремонтных предприятий: «153 АРЗ» (Кневичи), «388 АРЗ» (Спасск-Дальний), ныне являющимися филиалами ОАО «322 АРЗ».
На предприятии оборонно-промышленного комплекса в Воздвиженке ремонтируют самолеты фронтовой авиации: бомбардировщики Су-24М, Су-24 МР, Су-24М2, штурмовики Cу-25, Су-25УБ, истребители Су-27УБ, Су-27С (П). В том числе здесь чинят и те крылатые машины, которые получали боевые повреждения во время выполнения задач в интересах Вооруженных сил.
Авиатехника поступает сюда из воинских частей с разных концов страны. Кроме того, завод занимается самолетами, которые экспортируются по контрактам в Индию, Малайзию, Алжир и Эфиопию.
В общей сложности на 322-м авиаремонтном заводе работает 734 человека.
http://bmpd.livejournal.com

322 АВИАЦИОННЫЙ РЕМОНТНЫЙ ЗАВОД


В российской корпорации «МиГ» разработаны беспилотные летательные аппараты «легкого типа», способные выполнять разведывательные задачи, вести радиоэлектронную борьбу и наносить удары по объектам противника, сообщил гендиректор предприятия. Однако собеседники «Газеты.Ru» сомневаются в серьезности таких заявлений.
Генеральный директор российской самолетостроительной корпорации (РСК) «МиГ» Илья Тарасенко рассказал журналистам о работах над российским ударным беспилотником.
«По этим трем направлениям [беспилотные летательные аппараты легкого типа, способные выполнять разведывательные задачи, вести радиоэлектронную борьбу и наносить удары по объектам противника] мы формируем свои предложения. Могу раскрыть секрет: будет и беспилотник, который сможет совместить все эти функции», – рассказал Тарасенко «Коммерсанту». По его словам,
«уже есть опытные образцы, мы доводим наши разработки до заказчиков, после принятия решения будет продолжено финансирование».
«Нами открыто несколько научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ. Для того чтобы достроить беспилотник, требуется несколько сотен миллионов рублей. Естественно, для этого нужен будет источник финансирования. Но сейчас уже есть задел, который я в скором времени продемонстрирую потенциальным заказчикам», – уточнил Тарасенко.
Газета.ru

РОССИЙСКАЯ САМОЛЕТОСТРОИТЕЛЬНАЯ КОРПОРАЦИЯ «МИГ»
СОВРЕМЕННЫЕ РОССИЙСКИЕ БЕСПИЛОТНЫЕ АППАРАТЫ


Принципиальное решение о совместной с ОАЭ разработке истребителя пятого поколения принято, идет проработка сроков реализации проекта. Об этом в интервью «Коммерсанту» заявил гендиректор РСК «МиГ» Илья Тарасенко.
«На [выставке] IDEX-2017 в Абу-Даби было подписано соглашение с ОАЭ, подразумевающее, что концептуально наши коллеги готовы вместе с нами создавать легкий многофункциональный самолет пятого поколения», — рассказал Тарасенко.
О подписании соглашения было объявлено в феврале 2017 года.
По словам главы Минпромторга Дениса Мантурова, с российской стороны в проекте будет участвовать Объединенная авиастроительная корпорация как головная организация, концерн «Сухой» со своими наработками по истребителю пятого поколения и РСК «МиГ» с наработками по однодвигательным самолетам.
Глава госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов уточнил, что самолет будет создаваться на базе МиГ-29. «Работы по этому самолету, думаю, начнем со следующего года, они займут порядка семи-восьми лет», — пояснил он.
Lenta.ru

ПЕРСПЕКТИВНЫЙ ЛЕГКИЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ РОССИИ
РОССИЙСКАЯ САМОЛЕТОСТРОИТЕЛЬНАЯ КОРПОРАЦИЯ «МИГ»
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО


Согласно появившимся слухам, Россия заключила с Египтом контракт на поставку танков Т-90МС в количестве 400–500 единиц.
В том числе партнерам будут переданы машинокомплекты для сборки данных бронемашин в Египте. Информацию приводит блогер Altyn73, ссылаясь на некие арабские источники.
Напомним, в феврале нынешнего года глава Минпромторга Денис Мантуров сообщил, что Россия подписала крупный контракт на поставку танков Т-90МС в одну из ближневосточных стран. Однако тогда не уточнялось, какую именно.
В сентябре 2016-го «Уралвагонзавод» завершил полный цикл испытаний предназначенного для экспорта Т-90МС.
Т-90МС «Прорыв» является экспортной версией отечественного танка Т-90. Машина получила полностью новое боевое отделение с пушкой 2А46М-5 и дистанционно управляемой пулеметной установкой. Танк оснащен новой системой управления огнем «Калина», а также комплексом динамической защиты «Реликт».
Военно-промышленный курьер

ЯКОБЫ ЗАКЛЮЧЕН КОНТРАКТ НА ПОСТАВКУ ТАНКОВ Т-90МС В ЕГИПЕТ
ОСНОВНОЙ ТАНК Т-90АМ (Т-90МС)
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО


Йеменские повстанцы хуситы успешно атаковали и потопили корабли Саудовской Аравии.
Сначала пришла информация о том, что днем 14 июня у порта Моха (Mocha) в Красном море был потоплен, по всей вероятности, саудовский фрегат класса al Madina — об этом свидетельствуют характерные очертания мачты, где видна радиолокационная станция «Морской Тигр» («Sea Tiger»), которые устанавливают на корабли этого типа.
Сведения о том, откуда была выпущена противокорабельная ракета, разнятся: это мог быть военный корабль повстанцев Йемена или (по другим данным) подводная лодка ВМФ Ирана, который является главным союзником хуситов.
Взрыв, попавший в объектив видеокамер, больше всего напоминает последствия попадания торпеды — в пользу этой версии говорит типичный «разлет» воды в стороны. Попадание пришлось в корму, потому речь, скорее всего, идет о применении акустической торпеды (управляемая торпеда с системой наведения на двигающуюся цель с определенным уровнем шумов).
«Гриб» пламени в центре поднявшихся фонтанов воды — результат детонации боеприпасов в оружейном погребе. После такого взрыва корабль должен был неизбежно затонуть.
Позже появились кадры ночного ракетного удара по военному кораблю саудовской коалиции и снова у порта Моха — их распространило йеменское телевидение. Что за корабль на этой видеозаписи точно установить пока невозможно.
На втором видео показан пуск ракеты и мощный взрыв после ее попадания в цель.
rusvesna.su

ВОЙНА В ЙЕМЕНЕ


Как сообщило американское издание «Defense News», 14 июня 2017 года в Вашингтоне министр обороны США Джим Маттис и государственный министр по вопросам обороны Катара Халид аль-Аттия подписали окончательное соглашение (в форме обмена письмами Letters of Offer and Acceptance – LOA) о поставке Катару по линии межправительственных военных продаж Foreign Military Sales (FMS) 36 многофункциональных истребителей Boeing F-15QA. Стоимость соглашения, включающего вооружение, оборудование и обучение, и подписанного, несмотря на обострение политической ситуации вокруг Катара и антикатарские выпады президента США Дональда Трампа, составляет 12 млрд долл.
Напомним, что в мае 2015 года Катар также заключил контракт с Францией стоимостью 6,3 млрд евро на закупку 24 истребителей Dassault Rafale (18 одноместных самолетов Rafale EQ и шести двухместных Rafale DQ) и вооружения для них, с опционом еще на 12 самолетов. Поставки Rafale Катару должны быть начаты в середине 2018 года темпом один самолет в месяц.
Сейчас ВВС Катара из боевых самолетов располагают всего 12 истребителями Dassault Mirage 2000-5EDA/DDA и шестью учебно-боевыми самолетами Alpha Jet E.
http://bmpd.livejournal.com

МНОГОЦЕЛЕВОЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ MCDONNELL-DOUGLAS F-15 EAGLE
МИРОВАЯ ТОРГОВЛЯ ОРУЖИЕМ


Истребитель F-35 имеет «асимметричное превосходство» над самолетами четвертого поколения, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на f35.com.
F-35 в одном полете может решать задачи уничтожения как истребителей противника, так и наносить удары по наземным целям. Он может выполнять полеты и в режиме стелс, и в «режиме вооруженного до зубов зверя» (full beast mode – с полным набором подвесного вооружения). Самолет имеет достаточные дальность и маневренность, чтобы выигрывать бои снова и снова, пишет источник.
Масса вооружения во внутренних отсеках составляет 5700 фунтов (2580 кг), с внешними подвесками до 22000 фунтов (до 10 000 кг). Дальность полета 2800 км, боевой радиус 1390 км.
Военный Паритет

ИСТРЕБИТЕЛЬ LOCKHEED MARTIN F-35 LIGHTNING II


Компания Electric Boat получила контракт на сумму 25 млн долл США на производство материалов длительного производственного процесса (Long Lead Time Material – LLTM) для строительства двух ударных АПЛ SSN 802 и 803 класса Virginia в 2019 финансовом году, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на upi.com (13 июня).
Такие контракты заключаются для продолжения производства компонентов паровых и электрических установок подводных лодок, ЯЭУ, турбогенераторов и других систем. Работы будут проводиться на объектах в Коутсвилле (Спринг-Гроув, Иллинойс), Виндзоре (Коннектикут) и других.
АПЛ класса «Вирджиния» являются быстроходными подлодками для выполнения противолодочных и противокорабельных операций, ударов по наземным целям, вооружены торпедами и крылатыми ракетами Tomahawk, минами, способны доставлять группы солдат спецназа на побережье. Оценочная стоимость одной субмарины составляет 2,6 млрд долл США.
Военный Паритет

АТОМНАЯ МНОГОЦЕЛЕВАЯ ПОДВОДНАЯ ЛОДКА VIRGINIA (США)


14-я по счету ПЛАРБ класса Ohio – USS Nebraska (SSBN 739) вернулась в состав ВМС США после двухлетнего инженерного капитального ремонта, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на navaltoday.com (14 июня).
Работы были начаты в феврале 2014 года на верфи среднего ремонта Puget Sound Naval Shipyard & Intermediate Maintenance Facility, включали в себя обширные конструкционные и механические обновления и профилактику, направленных на увеличение срока службы подводной лодки. ПЛАРБ была выведена их сухого дока 8 марта 2016 года после завершения 97% запланированных работ по капитальному ремонту, проведены тестирование систем лодки и проверена квалификация экипажа.
Отмечается, что после ремонта ПЛАРБ «Небраска» будет выполнять задачи стратегического сдерживания еще в течение более 20 лет.
Военный Паритет

АТОМНАЯ ПОДВОДНАЯ ЛОДКА С БАЛЛИСТИЧЕСКИМИ РАКЕТАМИ ТИПА SSBN-726 OHIO (США)


ВМС США должны провести более точный расчет стоимости второго атомного авианосца класса Ford – USS John F. Kennedy (CVN 79), сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на navaltoday.com (14 июня).
Недавно сданный флоту «Форд» обошелся бюджетe США на 2 млрд долл больше, чем «первоначально ожидалось». Если подобные ошибки при расчете цены будут повторяться, это может составить сумму, равную «сотням миллионов долларов».
Ошибки при расчете стоимости головного авианосца исходили от неверной оценки сложности новых технологий, которые были усугублены трудностями, встреченными при строительстве корабля. ВМС США должны запросить независимую оценку стоимости, прежде чем запрашивать финансирование следующих кораблей этого класса, рекомендует Агентство по аудиту правительства США. Если независимая оценка покажет превышение запрошенной ВМС суммы, флот должен сделать запрос в Конгресс с тем, чтобы пересмотреть объем финансирования.
Военный Паритет

АВИАНОСЕЦ CVN-78 «ДЖЕРАЛЬД ФОРД» (США)


Министерство обороны Германии планировало заключить контракт на поставку дополнительных пяти корветов класса К130 Braunschweig без проведения открытого тендера, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на navaltoday.com (14 июня).
Глава военного ведомства Урсула фон дер Лейен (Ursula von der Leyen) в интересах ускорения программы планировала заключить прямой контракт с компаниями Thyssen Krupp Marine Systems (TKMS) и Lürssen, однако такой порядок не устроил компанию German Naval Yard. Оставшаяся не у дел верфь заявила, что это решение незаконно. В результате Картельное управление Германии приняло решение, что открытый конкурс должен иметь приоритет над «быстрой закупкой».
Компании Thyssen Krupp Marine Systems (TKMS) и Lürssen предложили German Naval Yard вступить в консорциум с 15%-ной долей. Такое соглашение достигнуто, что позволит заказать корветы до начала немецких федеральных выборов осенью этого года, однако это решение должно одобрить Картельное управление.
Программа корветов класса «Брауншвейг» страдала от задержек, флот надеется, что первые два корабля второй партии вступят в боевой состав в 2019 году, остальные до 2023 года. Первые пять корветов были построены и сдану флоту в 2008-2013 годах.
Военный Паритет

МНОГОЦЕЛЕВОЙ КОРВЕТ ТИПА K130 BRAUNSCHWEIG (ГЕРМАНИЯ)


Директорат по перспективным технологиям Агентства по ПРО США (MDA Advanced Technology Directorate) рассматривает возможность приобретения БЛА, оснащенных лазерным оружием для уничтожения МБР, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой upi.com (14 июня).
Система ПРО США нуждается в высотном беспилотнике с большой продолжительностью полета с грузоподъемностью, достаточной для поднятия мощного высокоэнергетического лазера. Также не исключается создание лазерной платформы на базе пилотируемого самолета. Такой лазерный самолет должен сбивать МБР на фазе работы стартовых двигателей.
Ожидается, что испытания платформы будут проводиться на полигоне ПРО в Гавайях и базе ВВС Эдвардс в Калифорнии (США). Аппарат должен летать на высоте не менее 63 тыс футов (19200 м), продолжительность барражирования должна составить не менее 36 часов на удалении 1900 миль (3500 км) от базы, крейсерская скорость 0,46М (800 км/ч – прим. ВП). Масса полезной нагрузки составит от 5000 до 12500 фунтов (2226-5660 кг), бортовая энергетика должна иметь потенциал для работы лазера мощностью 140 кВт с возможностью наращивания до 280 кВт и более. Оптическая система должна иметь размеры от 1 до 2 м.
Военный Паритет

ПРОТИВОРАКЕТНАЯ ОБОРОНА США


Истребитель Gripen E, первая машина нового поколения шведской платформы JAS-39 Gripen, в четверг, 15 июня, совершил первый полет. Об этом сообщает шведская компания SAAB.
Истребитель нового поколения взлетел с аэродрома в Линчепинге. Полет прошел успешно.
Впервые Gripen E был представлен публике в мае 2016 года.
От предыдущих вариантов обновленный Gripen отличается более мощным двигателем F414G американского производства, радаром Raven ES-05 с активной фазированной антенной решеткой, большим запасом топлива и весом боевой нагрузки. Цена истребителя превышает сто миллионов долларов за единицу.
Новая машина была создана в рамках программы Gripen-NG (Next Generation), в ходе которой разрабатываются одно- и двухместный варианты. Двухместный истребитель Gripen-F можно будет использовать для подготовки пилотов, кроме того, он будет отличаться повышенными возможностями по управлению боем, ведению РЭБ и других специальных видов боевых действий.
Лента.ру

ИСТРЕБИТЕЛЬ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ JAS 39 GRIPEN Е (ШВЕЦИЯ)

« Следующие записиПредыдущие записи »

© А.В.Карпенко 2014-2017/A.V.Karpenko 2014-2017

Рейтинг@Mail.ru Page Rank of Website Map

ГЛАВНАЯ СТРАНИЦАНОВОСТИПОЛИТИКА, ПРОГРАММЫ, ОБЩИЕ ТЕМЫВООРУЖЕНИЕ,ВОЕННАЯ ТЕХНИКА,СОБЫТИЯФОТО: ВООРУЖЕНИЕ, ВЫСТАВКИ, СОБЫТИЯВИДЕО, ФИЛЬМЫ "БАСТИОН"АРХИВ НОВОСТЕЙ/NEWS ARCHIVEКАЛЕНДАРИ, ЗАСТАВКИ И ПЛАКАТЫВТС «БАСТИОН»ВТС «НЕВСКИЙ БАСТИОН»ВТС «БАСТИОН» на НАРОДе ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯКОНТАКТЫ/CONTACT

?php if (have_posts()) : while (have_posts()) : the_post(); ?