03.04.2020
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК «БАСТИОН». №3 -2020

ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК «БАСТИОН». №3 -2020

03.04.2020
ФОТОРЕПОРТАЖ: БРОНИРОВАННОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО «КАЙМАН» НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2017»

На Международном военно-техническом форуме «АРМИЯ-2017» в Кубинке ОАО «140 ремонтный завод» (г. Борисов, Беларусь) представило бронированное транспортное средство «Кайман».
Транспортное средство предназначено для участия в разведывательных и диверсионных операциях, патрулировании и сопровождения колонн, проведении миротворческих и милицейских операций, ведении действий в условиях чрезвычайных ситуаций.

ХАРАКТЕРИСТИКИ
Тип корпуса несущий, бронированный, обеспечивающий защиту от поражения огнём стрелкового оружия
Класс броневой защиты Бр4, Бр5 по ГОСТ 50963-96 (Стекла 5аХЛ )
Экипаж, чел. 6
Габаритные размеры, мм
длина×ширина×высота по крыше рубки (без вооружения) 6000×2820×2070
Колея, мм 2400
Колесная база, мм 3100
Дорожный просвет (при полной загрузке), мм 490
Полная масса, кг, не более 7000±3%
Максимальная скорость по шоссе, км/ч 110
Максимальная скорость на плаву, км/ч 8
Запас хода при движении по шоссе, км 1000
Тип двигателя дизельный Д-245.30Е2
Трансмиссия механическая
Коробка передач 5-ступенчатая усиленная СААЗ-4334М3
Подвеска независимая, торсионная
Водометный движитель два движителя с механическим приводом от раздаточной коробки
Лебедка электрогидравлическая (9 тонн)

ВООРУЖЕНИЕ
пулемёт 7,62 мм, гранатомет АГС-17 30 мм, боевой модуль «Адунок» с 12,7-мм пулеметом НСВ «Утес».
Панель механика-водителя Система навигации, система видеонаблюдения, приборы контроля работы двигателя

Варианты исполнений БТС «Кайман»:

ВООРУЖЕНИЕ:
7,62 пулемет Калашникова бронетранспортерный (ПКМБ, индекс-6П10М), боекомплект -2000 патронов
30-мм автоматический гранатомет станковый АГС-17 «Пламя» (индекс-6Г10), боекомплект-174 выстрела
12,7-мм крупнокалиберный пулемет НСВ «Утес» (НСВС-12,7, индекс-6П16), боекомплект-300 патронов
Боевой модуль «Адунок» с 12,7-мм крупнокалиберным пулеметом НСВТ «Утес» (НСВТ, индекс-6П17), боекомплект-200 патронов

ОБОРУДОВАНИЕ:

Антенная система-параболическая офсетная, диаметр-1,2м. Состав-антенна, приемник, передатчик, спутниковый модем.

ВТС «БАСТИОН», 03.04.2020

БРОНИРОВАННОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО «КАЙМАН» НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2017»
МОБИЛЬНОЕ БРОНИРОВАННОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО (МБТС) «КАЙМАН» (БЕЛАРУСЬ)
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2017

03.04.2020

Президент РФ подписал указ об учреждении «Корпорации морского приборостроения», документ размещен на портале правовых актов. «Принять предложения правительства Российской Федерации об учреждении Российской Федерацией акционерного общества «Корпорация морского приборостроения» (г. Санкт-Петербург), 100% акций которого находится в федеральной собственности», – гласит текст указа, сообщает ТАСС.
Предприятие создадут «в целях совершенствования системы управления организациями морского приборостроения, сохранения и развития их научно-производственного потенциала».
Как следует из текста документа, в состав корпорации войдут 20 предприятий. Предприятия, 100% минус одна акция которых войдут в состав корпорации: АО «Концерн «Моринформсистема – Агат», АО «Концерн «Научно-производственое объединение «Аврора», АО «Концерн «Океанприбор», АО «Концерн ЦНИИ «Электроприбор».
«Корпорацию морского приборостроения» планируется внести в список стратегических предприятий. В качестве вклада РФ в уставной капитал нового акционерного общества внесут акции существующих научно-исследовательских институтов и приборостроительных заводов.
ВТС «Бастион»

КОРПОРАЦИИ МОРСКОГО ПРИБОРОСТРОЕНИЯ


Начались испытательные полеты истребителей Су-35 со сверхдальнобойными ракетами «воздух-воздух» Р-37М (также известна как РВВ-БД), рассказали «Известиям» источники в оборонно-промышленном комплексе. Пробные пуски ожидают к концу нынешнего года. Пока же идет отработка электромагнитной совместимости с оборудованием самолета и интеграция новейшего боеприпаса в бортовой комплекс вооружения, сообщают Известия.ру.
Ранее «Известия» уже писали, что Р-37М вошли в арсенал отечественных истребителей пятого поколения Су-57. В сентябре 2018 года генеральный директор корпорации «Тактическое ракетное вооружение» Борис Обносов подтвердил данную информацию. Также РВВ-БД пополнит арсенал «боевых кораблей» — тяжелых сверхзвуковых перехватчиков МиГ-31.
Таким образом, Су-35 станет третьим типом самолета, на оснащение которого поступит новинка. Мощный радар, установленный на истребитель, и аппаратура связи с автоматизированными системами ПВО позволяют эффективно задействовать ракеты с такой дальностью. Один Су-35 сможет нести от двух до четырех РВВ-БД, – сообщает газета.
Ракета класса «воздух-воздух» большой дальности Р-37М, представляемая на международных выставках и для поставки за рубеж под обозначением «РВВ-БД», создавалась достаточно долго. За это время менялись ее названия от К-37, Р-37 и наконец Р-37М, а в перечне «изделий» наименований намного больше. Основные идеи изделия были определены в конце 1980-х годов, с тех пор поменялась элементная база, были значительно усовершенствованы основные элементы ракеты, информирует ВТС «Бастион».
Впервые образцы ракеты Р-37 были публично продемонстрированы на Международном авиационно-космическом салоне в самом конце 1990-х годов, тогда данная ракета была подвешена под модернизированный самолет МиГ-31М. Этот самолет так не пошел в серию, а ракета практически специально создаваемая для него дожила и до наших дней.
На последнем МАКС-2019 ракету Р-37М показали на подвеске именно Су-35. Сейчас ей смогут оснащаться истребители МиГ-31БМ, Су-57 и Су-35С.
ВТС «Бастион»

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ СУ-35С
АВИАЦИОННАЯ РАКЕТА КЛАССА «ВОЗДУХ-ВОЗДУХ» БОЛЬШОЙ ДАЛЬНОСТИ РВВ-БД


Россия в период с 1 сентября 2019 года по 1 марта нынешнего года уменьшила количество своих боеголовок и их развернутых носителей на 100 и 28 соответственно, тогда как у США эти показатели составляют только три и 13. Это следует из справки о сокращении двумя странами своих ядерных арсеналов по Договору о мерах по дальнейшему сокращению и ограничению стратегических наступательных вооружений (ДСНВ, неофициальное название – СНВ-III), размещенной на сайте Госдепартамента.
Данные приводятся по состоянию на 1 марта и отражают представленную сторонами статистику.
Россия, как указывается в справке, располагает 485 развернутыми носителями ядерных вооружений – межконтинентальными баллистическими ракетами (МБР), тяжелыми бомбардировщиками (ТБ), баллистическими ракетами на подлодках (БРПЛ) – и 1326 боезарядами на них, тогда как у США насчитывается 655 носителей и 1373 боеголовок. С учетом неразвернутых пусковых установок МБР и БРПЛ, а также ТБ, общее количество носителей у России и США составляет в России 754 и 800 соответственно.
ДСНВ был подписан 8 апреля 2010 года. Согласно документу, каждая из сторон сокращает свои СНВ таким образом, чтобы через семь лет после его вступления в силу 5 февраля 2011 года и в дальнейшем их суммарные количества не превышали 700 единиц для развернутых МБР, ТБ и БРПЛ, 1550 единиц для боезарядов на них и 800 единиц для развернутых и неразвернутых пусковых установок МБР, БРПЛ и ТБ. Договор обязывает производить обмен информацией о количестве боеголовок и носителей два раза в год.
Стороны сейчас ведут консультации о дальнейшей судьбе ДСНВ. Он остается в силе в течение 10 лет (до 2021 года), если не будет заменен до этого срока последующим соглашением. Договор может быть продлен не более чем на пять лет (то есть до 2026 года) по обоюдному согласию. Москва в последнее время неоднократно призывала Вашингтон не затягивать с решением вопроса о возможности продления СНВ-III и называла этот договор «золотым стандартом» в области разоружения.
ТАСС

ИСТОРИЯ И РАЗВИТИЕ РАКЕТНЫХ ВОЙСК СТРАТЕГИЧЕСКОГО НАЗНАЧЕНИЯ И ЯДЕРНОГО ОРУЖИЯ
ПЕРЕГОВОРЫ ОБ ОГРАНИЧЕНИИ СТРАТЕГИЧЕСКИХ ВООРУЖЕНИЙ


На рабочем совещании под руководством главнокомандующего Военно-Морским Флотом (ВМФ) России адмирала Николая Евменова, которое прошло по видеоконференцсвязи, был рассмотрен ход ремонта и модернизации глубоководных автономных подводных поисково-спасательных аппаратов типа «Приз» и «Бестер», стоящих на вооружении служб поисковых и аварийно-спасательных работ флотов ВМФ России.
В частности, адмиралу Николаю Евменову было доложено о том, что в рамках реализации первого этапа Концепции поисково-спасательного обеспечения ВМФ завершается программа ремонта и модернизации автономных подводных поисково-спасательных аппаратов «Приз» и «Бестер», которые состоят на вооружении служб поисковых и аварийно-спасательных работ флотов ВМФ России.
Четыре подводных аппарата «Приз» после проведения среднего ремонта и модернизации на предприятиях «Красное Сормово» и «Канонерский завод», возвращены в состав флотов. Подводный аппарат АС 28 возвращен в состав Черноморского флота, АС-26 —Балтийского флота, АС-30 — Тихоокеанского флота, АС-34 —Северного флота. К 2021 году на «Канонерском заводе» будет завершена модернизация и ремонт подводного аппарата АС-36 «Бестер» Северного флота.
Автономные глубоководные подводные поисково-спасательные аппараты подвергнуты глубокой модернизации и ремонту. Речь идет о новых системах позиционирования, гидроакустического поиска и телевизионного контроля, а также об обновленных системах жизнеобеспечения, что позволяет существенно повысить эффективность производства поисково-спасательных работ.
Адмирал Николай Евменов поставил задачу начальнику Службы поисковых и аварийно-спасательных работ ВМФ капитану 1 ранга Дамиру Шайхутдинову держать в постоянном поле внимания соблюдение сроков плановых ремонтов подводных поисково-спасательных аппаратов. Новый график ремонта на ближнесрочную перспективу был утвержден главнокомандующим ВМФ в декабре 2019 года.
Также на состоявшемся по видеосвязи совещании адмиралу Николаю Евменову было доложено, что новейший подводный поисково-спасательный аппарат АС-40 «Бестер-1», входящий в состав штатных поисково-спасательных средств спасательного судна Тихоокеанского флота «Игорь Белоусов», поддерживается на требуемом уровне технической готовности.
Группа информационного обеспечения Военно-морского флота

СПАСАТЕЛЬНЫЙ ГЛУБОКОВОДНЫЙ АППАРАТ ПРОЕКТА 1855 «ПРИЗ»


В морских полигонах Балтийского флота экипажи корветов «Стерегущий» и «Сообразительный» в рамках планового тактического учения выполнили задачи по поиску, обнаружению и уничтожению подводной лодки условного противника.
В частности, экипажи отработали совместные противолодочные действия – провели учения по поиску, обнаружению и уничтожению подводной лодки с условным применением противолодочного вооружения.
В ходе учения экипажи кораблей провели комплекс мероприятий по классификации и слежению за подводной целью с помощью гидроакустических станций кораблей. После чего обнаруженная субмарина была условно уничтожена с использованием торпедного вооружения кораблей.
Помимо противолодочных действий экипажи корветов организовали взаимодействие и связь между кораблями, провели совместное маневрирование, а также внутрикорабельные тренировки по радиационной, химической и биологической защите и борьбе за живучесть кораблей.
Отдел информационного обеспечения Балтийского региона (г. Калининград)

ВОЕННО-МОРСКИЕ УЧЕНИЯ И СОБЫТИЯ


Пресс-служба Северного флота сообщает, что 2 апреля 2020 года головной фрегат «Адмирал Флота Советского Союза Горшков» проекта 22350 вышел из Североморска в Баренцево море. Корабль совершает переход в Беломорскую военно-морскую базу, где на предприятиях судоремонтного комплекса пройдёт плановое обслуживание с частичной модернизацией систем и механизмов.
Во время межбазового перехода экипаж корабля продолжит совершенствование военно-морской подготовки, отработает задачи противовоздушной и противолодочной обороны, а также отдельные мероприятия по борьбе за живучесть на ходу в море.
После завершения технических работ корабль пройдёт испытания в полигонах боевой подготовки флота в Белом море, говорится в сообщении.
Для каких испытаний вышел фрегат в сообщении не говорится, но сейчас все в ожидании продолжения испытаний ракетного комплекса «Циркон» с гиперзвуковой ракетой. Ранее было заявлено, что следующий пуск этой ракеты будет произведен именно с фрегата «Адмирал Флота Советского Союза Горшков», отмечает ВТС «Бастион». Известно, что первый испытательный пуск «Циркона» в рамках морских испытаний состоялся в декабре 2019 года также с борта «Адмирала Горшкова».
Фрегат «Адмирал Флота Советского Союза Горшков» головной корабль в серии, он самый современный боевой корабль Северного флота. Корабль построен на судостроительном заводе «Северная верфь» в Санкт-Петербурге и зачислен в состав флота в июле 2018 года. Успешно выполнил задачи нескольких учений и кругосветного плавания.
Фрегаты проекта 22350 являются многофункциональными боевыми кораблями, способными эффективно бороться с надводным, воздушным и подводным противником, а также наносить удары по наземным и береговым объектам на расстояние свыше 1,5 тысяч километров.
ВТС «Бастион»

СТОРОЖЕВОЙ КОРАБЛЬ (ФРЕГАТ) ТИПА «АДМИРАЛ ГОРШКОВ» ПРОЕКТА 22350


В соединение связи общевойсковой армии ВВО, дислоцированное на территории Амурской области, поступила партия новых станций связи Р-166 «Артек».
Радиостанция «Артек» смонтированная на базе автомобиля повышенной проходимости КамАЗ-5350 способна обеспечивать радиосвязь при использовании ее как в составе узлов связи, так и автономно. Станция обеспечивает передачу информации в КВ и УКВ диапазонах в аналоговом или цифровом виде по двум независимым направлениям радиосвязи одновременно на расстояние до 2000 километров в том числе, в условиях активного радиоподавления средствами РЭБ условного противника.
Военнослужащие уже приступили к освоению новых станций в ходе полевого выхода. Расчеты отработают ряд радиотренировок в масштабе армии в ходе которых будет проверена готовность экипажа к выполнению поставленных задач.
Пресс-служба Восточного военного округа

КОМБИНИРОВАННАЯ РАДИОСТАНЦИЯ Р-166


ФГУП «Росморпорт» объявило открытый конкурс на поставку второго ледокола проекта 21900М2. Соответствующее извещение было размещено в ЕИС в сфере закупок 1 апреля 2020 года.
Согласно прилагаемой документации, максимальная стоимость судна мощностью 18 МВт ледового класса Icebreaker7 для морских портов Северо-Западного (Балтийского) филиала оценивается в 7 309 329 900 рублей.
Заявки на участие в процедуре принимаются до 28 апреля 2020 года. Рассмотрение первых частей заявок запланировано на 30 апреля, вторых – на 8 мая.
Отметим, в сентябре 2019 года победителем конкурса «Росморпорта» на поставку аналогичного судна для Дальневосточного бассейна стал Ленинградский судостроительный завод «Пелла». Ледокол стоимостью 7,54 млрд рублей быть сдан в 2024 году.
https://sudostroenie.info

ЛИНЕЙНЫЙ ДИЗЕЛЬ-ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ЛЕДОКОЛ ПРОЕКТА 21900М2


Как сообщает авиационный ресурс «Scramble», на авиабазе Шяуляй в Литве с конца декабря 2019 года дислоцированы два самолета радио- и радиотехнической разведки Beechcraft RC-12X Guardrail армейской авиации США. Оба самолета практически ежедневно выполняют разведывательные полеты из Шяуляя к границам Калининградской области России.
Данные самолеты RC-12X имеют американские военные номера 93-00701 (серийный номер FE-36, позывной «YANK 01″, ранее имел позывной «GREY 11″) и 92-13120 (серийный номер FE-26, позывной «YANK 02″, ранее «GREY 33″) входят в состав 204-го батальона военной разведки (204th Military Intelligence Battalion) армии США, дислоцированного в Форт-Блисс (штат Техас).
https://bmpd.livejournal.com

САМОЛЕТ РАДИОТЕХНИЧЕСКОЙ РАЗВЕДКИ BEECHCRAFT RC-12 GUARDRAIL (США)


На Украине проходит испытания истребитель МиГ-29МУ2. Его пытаются модернизировать, превратив в многофункциональную воздушную машину, а в Польше тем временем дают свои оценки самолету.
В польской прессе напомнили, что самолет МиГ-29МУ2 представляет собой модернизированный МиГ-29МУ1, который в настоящее время эксплуатируется 40-й тактической воздушной бригадой Военно-воздушных сил ВСУ, дислоцированной в 20 км от Киева. Работы по модернизации истребителя проходят на Львовском государственном авиаремонтном заводе с января 2020 года, а испытания осуществляются под строгим контролем специалистов ВВС Украины.
С 2001 года Украина задалась вопросом модернизации МиГ-29, поручив эту задачу Львовскому авиаремонтному заводу. В результате в 2009 году в эксплуатацию поступили МиГ-29МУ1. В то же время модернизировать все МиГ-29 до нового стандарта не получилось из-за высокой стоимости модернизационных мероприятий – как минимум 2 миллиона долларов на один самолет.
Одна из важнейших задач в процессе модернизации – установка нового оборудования, в том числе прицельной системы, которая позволяет применять модифицированный радар для обнаружения воздушных и наземных целей, наведения оружия самолета.
Кроме того, истребитель получит систему «дальномер и термоискатель» с вдвое большей дальностью обнаружения. Наконец, на самолете установлена новая система управления огнем.
Вооружен истребитель ракетами Х-29 и бомбами KAБ-500KР. Кроме того, МиГ-29МУ2 сможет использовать ракеты лазерного наведения. Кстати, еще в марте 2019 года бомбы КАБ-500КР и ракеты Х-29Т уже проходили испытания на прототипе самолета.
30 марта 2020 года в сети появились и первые фотографии самолета с подвешенной под крылом ракетой Х-29. В апреле 2020 года будут проводиться дальнейшие испытания, в первую очередь – систем вооружения.
Военное обозрение

МОДЕРНИЗАЦИЯ САМОЛЕТОВ МИГ-29


Китай поставил партию усовершенствованных портативных противотанковых ракетных комплексов HJ-12E неназванному инозаказчику. Это первый случай экспорта ПТРК данного типа.
Как сообщила 25 марта на своем аккаунте в WeChat государственная корпорация China North Industries Group (NORINCO), она обеспечила поставку пусковых контейнеров с ракетами иностранному заказчику ранее согласованного срока, несмотря на вспышку COVID-19 и праздничный период в начале года.
Как отмечается, это первая экспортная поставка ПТРК третьего поколения, разработанного китайской компанией. NORINCO не раскрыла информацию о покупателе, стоимости сделки и количестве купленных систем.
По информации компании, поскольку заказчик остро нуждался в комплексах, своевременное выполнение этого экспортного заказа имело важное значение для укрепления позиций NORINCO на мировом рынке ВиВТ.
Как заявил Global Times неназванный военный эксперт, данная поставка продемонстрировала надежность китайской компании и доказала, что она может выполнить контракт в соответствии с требованиями заказчика даже в условиях форс-мажорной ситуации. Это, по его словам, позволит завоевать доверие не только данного заказчика, но и других потенциальных клиентов.
Нередко сравниваемый с ПТРК FGM-148 «Джавелин», состоящим на вооружение ВС США, HJ-12 (Red Arrow 12) представляет собой разработанный в Китае комплекс класса «выстрелил и забыл». Он обеспечивает поражение целей различных типов, включая укрепленные сооружения, танки, корабли, вертолеты, в т.ч. сверху в наименее защищенную часть. Бронепробиваемость ПТУР – 1100 мм. HJ-12 позволяет оператору захватить цель, выполнить пуск ракеты и быстро сменить позицию (технология «выстрелил и забыл» не требует удержания цели).
Как отмечается, проданные ПТРК являются высокоточной системой вооружения, которую в массовых количествах могут себе позволить вооруженные силы не каждой страны. Тем не менее, она более дешевая по сравнению с конкурентами, включая «Джавелин». По заявлению китайского эксперта, успех экспортных продаж обусловлен тем, что Китай не выдвигает политических требований при продаже оружия и может предложить не только простые и доступные системы, но и технологически продвинутые вооружения, в том числе ПТРК.
ЦАМТО

ПЕРЕНОСНОЙ ПРОТИВОТАНКОВЫЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС RED ARROW 12 (КИТАЙ)
МИРОВАЯ ТОРГОВЛЯ ОРУЖИЕМ

02.04.2020
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК «НЕВСКИЙ БАСТИОН» №3 2020

ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК «НЕВСКИЙ БАСТИОН» №3 2020

02.04.2020
ФОТОРЕПОРТАЖ: ПОЛИГРАФИЧЕСКИЙ МОДУЛЬ ПОДВИЖНОЙ ЦИФРОВОЙ ТОПОГРАФИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ПМ ПЦТС-01 НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019»

На Международном военно-техническом форуме «АРМИЯ-2019» Минобороны РФ представило полиграфический модуль подвижной цифровой топографической системы ПМ ПЦТС-01.
Полиграфический модуль подвижной цифровой топографической системы ПМ ПЦТС-01 предназначен для оперативного издания картографической продукции.
Комплекс смонтирован на шасси автомобиля УРАЛ-53236.

ХАРАКТЕРИСТИКИ
ПМ ПЦТС-01 оснащена инженерной системой ОСЕ700, имеющей характеристики:
скорость печати 250 листов в час
печать на разных видах материалов толщиной до 2мм
высокая защита готовой продукции от деформации и влаги
стоимость одного листа печати до 30 руб.

ВТС «БАСТИОН», 02.04.2020

ПОЛИГРАФИЧЕСКИЙ МОДУЛЬ ПОДВИЖНОЙ ЦИФРОВОЙ ТОПОГРАФИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ПМ ПЦТС-01 НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019»
ПОЛИГРАФИЧЕСКИЙ МОДУЛЬ ПОДВИЖНОЙ ЦИФРОВОЙ ТОПОГРАФИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ПМ ПЦТС-01
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2019

02.04.2020

Корабельная ударная группа (КУГ) Черноморского флота (ЧФ) в составе фрегатов «Адмирал Григорович», «Адмирал Макаров» и «Адмирал Эссен» провела учение по поиску и уничтожению подводной лодки (ПЛ) условного противника в акватории Средиземного моря.
Экипажи фрегатов в настоящие время выполняют задачи в составе постоянной корабельной группировки Военно-Морского Флота (ВМФ) в дальней морской зоне.
В ходе учения моряки отработали тактические приёмы по обнаружению и непрерывному преследованию подводной лодки с выполнением нормативов по условному применению торпедного оружия и реактивных бомб.
Совместный поиск ПЛ «противника» был проведён при поддержке с воздуха экипажем противолодочного вертолёта Ка-27ПЛ из состава Морской авиации и ПВО ЧФ.
В результате совместных действий экипажей фрегатов и вертолёта преследование подводной лодки завершилось её условным уничтожением.
На завершающем этапе учения экипажи кораблей ЧФ отработали элементы совместного плавания и боевого маневрирования в составе КУГ, провели частные учения по связи и противовоздушной защите отряда кораблей на переходе морем.
Учение прошло в соответствии с планом боевой подготовки сил постоянной корабельной группировки ВМФ в Средиземном море.
Отдел информационного обеспечения Черноморского региона (г. Севастополь)

ФРЕГАТ ПРОЕКТА 11356Р ДЛЯ ВМФ РОССИИ
ВОЕННО-МОРСКИЕ УЧЕНИЯ И СОБЫТИЯ


Экипажи оперативно-тактической авиации Ленинградской армии ВВС и ПВО Западного военного округа отработали полеты с дозаправкой топливом в воздухе над территорией Воронежской области.
Летный состав истребителей Су-35 и Су-30СМ, бомбардировщиков Су-34 и Су-24М отработали наиболее сложный элемент летной подготовки одиночно и в составе пары. Полеты проходили днем и ночью.
Дозаправка топливом в воздухе проходила на высотах 5-6 тысяч метров на скорости около 600 километров в час на расстоянии менее 15 метров между ударными самолетами и воздушными танкерами Ил-78.
В ночное время дозаправка выполнялась с использованием дополнительного освещения, установленного как на самолет-заправщик, так и на заправляемое воздушной судно.
Воздушная заправка топливом – необходимый элемент подготовки летчиков истребительной и бомбардировочной авиации, позволяющий значительно увеличить боевой радиус действия авиации и выполнять задачи по предназначению на большом удалении от мест базирования.
Всего к полетам было привлечено свыше 25 авиационных экипажей, проведено около 50 летных смен, а также задействовано более 30 авиационных бортов Западного военного округа из Тверской, Курской, Воронежской областей.
Пресс-служба Западного военного округа

ВОЕННЫЕ УЧЕНИЯ РОССИИ


30 марта большой десантный корабль проекта 11711 «Пётр Моргунов» вернулся на акваторию Прибалтийского судостроительного завода «Янтарь» (входит в ОСК) после очередного выхода в море в рамках выполнения программы заводских ходовых испытаний.
Шестой выход в море начался 17 марта 2020 г. с высадки техники на необорудованный берег. Остальные дни выхода были посвящены испытанию артиллерийского комплекса. Стрельбы прошли успешно. Теперь корабль пробудет примерно один месяц на заводе «Янтарь» для завершения ряда швартовных удостоверений, после чего снова выйдет в море.
Программа морских испытаний «Петра Моргунова» проведена в объеме, превышающем 50%.
С заказчиком корабля согласован уточненный график испытаний и передачи его флоту. В соответствии с ним, заводские ходовые испытания БДК «Петр Моргунов» планируется завершить в середине апреля, после чего начать государственные испытания и сдать корабль заказчику до конца мая этого года.
Объединенная судостроительная корпорация

БОЛЬШОЙ ДЕСАНТНЫЙ КОРАБЛЬ «ИВАН ГРЕН» ПРОЕКТА 11711


Отряд кораблей Тихоокеанского флота в составе корветов «Совершенный» и «Громкий» вышел из Владивостока для решения задач длительного плавания в дальней морской зоне.
В заливе Петра Великого корветы совместно с экипажами противолодочных вертолётов Ка-27ПЛ провели учение по организации взлетов и посадок на борт авианесущих кораблей и приняли вертолёты на базирование.
В период похода боевые корабли в составе тактической группы отработают практические действия по предназначению, проведут ряд учений и тренировок.
Отдел информационного обеспечения Приморского региона (г. Владивосток)

МАЛЫЕ СТОРОЖЕВЫЕ КОРАБЛИ (КОРВЕТЫ) ПРОЕКТА 20380 ТИПА «СТЕРЕГУЩИЙ»
ВОЕННО-МОРСКИЕ УЧЕНИЯ И СОБЫТИЯ


Парк вооружения учебного центра боевого применения ракетных войск и артиллерии, дислоцированного в Саратовской области, до конца года впервые пополнится современным комплексом звукотепловой разведки АЗК 1Б76 «Пенициллин».
Комплекс «Пенициллин» предназначен для разведки огневых позиций ствольной и реактивной артиллерии, а также зенитных и тактических ракет. Программно-аппаратные средства «Пенициллина» позволяют принимать, фиксировать акустические и тепловые сигналы от выстрелов, разрывов и выдавать оператору точные координаты местоположения орудия для ручного и автоматического нанесения на электронную карту. При этом время получения координат одиночной цели, ведущей стрельбу, составляет не более пяти секунд.
Конструктивно комплекс исполнен на базе армейского грузовика КамАЗ с выносными звукоприемниками и оптико-электронным модулем, оснащенном камерами, работающими в том числе в инфракрасном спектре.
Комплекс способен эффективно вести разведку в любое время суток в широком диапазоне температур от -50 до + 50.
Пресс-служба Центрального военного округа

КОМПЛЕКС АРТИЛЛЕРИЙСКОЙ РАЗВЕДКИ 1Б75 «ПЕНИЦИЛЛИН»


Министерство обороны США заключило соглашение с корпорацией Lockheed Martin на поставку 78 многоцелевых истребителей пятого поколения F-35 Lightning II общей стоимостью около $5 млрд. Об этом говорится в сообщении пресс-службы ведомства.
«С корпорацией Lockheed Martin заключено дополнительное соглашение к основному контракту, предусматривающее производство 78 истребителей семейства F-35, в том числе 48 F-35A для Военно-воздушных сил, 14 истребителей с коротким взлетом и посадкой F-35B для Корпуса морской пехоты и 16 палубных истребителей F-35C для Военно-морских сил», – сообщили в пресс-службе.
Предполагается, что соглашение будет выполнено к марту 2023 года. «Его стоимость составила $4,7 млрд», – отметили в Пентагоне.
Вышеупомянутая партия стала крупнейшей закупкой истребителей пятого поколения F-35 с начала года.
По состоянию на начало марта 2020 года Министерство обороны США планировало закупить в общей сложности 2 456 F-35. На вооружении американской армии стоят 354 истребителя F-35 всех типов, общие объемы поставок этих самолетов всем заказчикам составили 500 машин.
ТАСС

ИСТРЕБИТЕЛЬ LOCKHEED MARTIN F-35 LIGHTNING II


Командование ВМС США объявило о состоявшейся 28 марта на предприятии в Паскагуле церемонии спуска на воду ДВКД «Форт Лодердейл» (LPD-28) класса «Сан-Антонио», предназначенного для ВМС США.
LPD-28 станет 12-м кораблем класса «Сан-Антонио», который будет построен на верфи Ingalls Shipbuilding (является подразделением Huntington Ingalls Industries). Начальный контракт на его строительство был заключен в 2015 году. Церемония закладки киля состоялась 13 октября 2017 года. 7 марта 2020 года ДВКД был переведен из цеха в сухой док для подготовки к спуску на воду.
В ходе церемонии, состоявшейся 28 марта, сухой док медленно затоплялся до тех пор, пока корабль не оказался на воде. Поставка ДВКД «Форт Лодердейл» ВМС США запланирована на 2021 год.
Как сообщал ЦАМТО, реализация программы строительства ДВКД класса «Сан-Антонио» началась в 1993 году и первоначально предусматривала поставку ВМС США 11 кораблей, которые должны заменить устаревшие транспорты класса LPD-4, LSD-36, LKA-113 и LST-1179. Позднее решено было разместить заказы на постройку еще двух ДВКД класса «Сан-Антонио» (LPD-28 «Форт Лодердейл» и LPD-29 ««Ричард М МакКул младший»»).
Головной корабль серии был передан ВМС США в 2005 году. К настоящему времени на вооружение ВМС США приняты 11 ДВКД: «Сан-Антонио» (LPD-17), «Нью-Орлеан» (LPD-18), «Меса Верде» (LPD-19), «Грин Бей» (LPD-20), «Нью-Йорк» (LPD-21), «Сан-Диего» (LPD-22), «Анкоридж» (LPD-23), «Арлингтон» (LPD-24), «Сомерсет» (LPD-25), «Джон П.Мурта» (LPD-26) и «Портленд» (LPD-27).
В марте 2019 года Ingalls Shipbuilding заключила с ВМС США контракт на разработку рабочего проекта и постройку нового ДВКД LPD-30 «Харрисбург», который является первым судном класса LPD-17 Flight II. Стоимость этого соглашения составляет 1,47 млрд. долл. Начало строительства LPD-30 запланировано на 2020 год.
ЦАМТО

ДЕСАНТНЫЕ ТРАНСПОРТЫ-ДОКИ ТИПА LPD-17 SAN ANTONIO (ВМС США)


МО США объявило о подписании Агентством по ПРО США с Lockheed Martin Missiles and Fire Control контракта на закупку ракет-перехватчиков для комплексов противоракетной обороны THAAD (Terminal High Altitude Area Defense) ВС США и Саудовской Аравии.
Соглашение является реализацией опциона к базовому контракту HQ0147-17-C-0032. Его стоимость оценивается в 932,836 млн. долл. При этом стоимость закупки для ВС США составит 327,498 млн. долл., а для Саудовской Аравии в рамках программы «Иностранные военные продажи» – 605,338 млн. долл. После подписания данного соглашения общая стоимость закупки по контракту HQ0147-17-C-0032 возросла с 5,366 до 6,299 млрд. долл.
Работы по контракту будут выполнены на предприятиях в Далласе (шт.Техас), Саннивейле (шт.Калифорния), Хантсвилле (шт.Алабама), Кэмдене (шт.Арканзас) и Трое (шт.Алабама). Срок завершения работ по контракту – 1 апреля 2026 года.
Как сообщал ЦАМТО, Государственный департамент США одобрил поставку Саудовской Аравии в рамках программы «Иностранные военные продажи» систем противоракетной обороны THAAD (Terminal High Altitude Area Defense), связанных услуг поддержки и оборудования в октябре 2017 года. Общая стоимость контракта оценивалась в 15 млрд. долл. Запрос Саудовской Аравии включал продажу 44 пусковых установок THAAD, 360 ракет-перехватчиков THAAD, 16 мобильных тактических станций управления огнем и связи THAAD, 7 РЛС AN/TPY-2, а также другого оборудования, военной техники и услуг.
В марте 2019 года Агентство по ПРО в рамках программы «Иностранные военные продажи» подписало с Lockheed Martin контракт стоимостью 945,9 млн. долл. на реализацию первой фазы программы поставки Саудовской Аравии систем THAAD. Соглашение предусматривало закупку материалов и комплектующих с длительными сроками изготовления, инструмента и испытательного оборудования, выполнение разработки, обучение персонала. Работы должны быть завершены до конца октября 2026 года.
Поставка комплексов обеспечит верхний уровень эшелонированной системы противоракетной обороны Саудовской Аравии. Ракеты-перехватчики THAAD оснащены кинетической боевой частью, обеспечивающей поражение цели методом прямого удара (hit-to-kill). Они позволяют осуществлять перехват баллистических ракет, как в космическом пространстве, так и в атмосфере. Комплекс может взаимодействовать с другими элементами эшелонированной системы ПРО, выполнять задачи совместно с ЗРК «Пэтриот» PAC-3, «Иджис», средствами обнаружения передового базирования и системой боевого управления, контроля и связи C2BMC (Command, Control, Battle Management, and Communications).
ЦАМТО

СИСТЕМА ПРОТИВОРАКЕТНОЙ ОБОРОНЫ THAAD (США)
МИРОВАЯ ТОРГОВЛЯ ОРУЖИЕМ

Как сообщило министерство народных вооруженных сил Венесуэлы, патрульный корабль GC-23 Naiguata командования береговой охраны Венесуэлы (входяшего в состав Боливарианских ВМС страны) затонул 30 марта 2020 года в результате столкновения у острова Тортуга в Карибском море с пассажирским судном Resolute под португальским флагом.
Столкновение произошло у северо-западного побережья Тортуги в ночь на 30 мая примерно в 0.45 по местному времени, когда патрульный корабль GC-23 Naiguata был протаранен круизным судном Resolute (длина 125 м, 8445 брутто-тонн, финской постройки 1991 года, ранее носило названия Society Adventurer и Hanseatic). Все 44 члена экипажа затонувшего патрульного корабля были спасены, Судно Resolute, совершавшее без пассажиров переход из Буэнос-Айреса, не получило серьезных повреждений, пострадавших на борту не имело, и утром 31 марта прибыло в Виллемстад на Кюрасао.
Naiguata являлся одним из трех патрульных кораблей типа BVL (Buque de Vigilancia de Litoral, тип Guaicamacuto, проект Avante 1400), построенных для командования береговой охраны Венесуэлы испанским судостроительным объединением Navantia по контракту 2005 года, и был введен в строй 1 марта 2011 года. Четвертый корабль этого типа GC-24 Comandante Еterno Hugo Chávez (изначально Tamanaco), строящийся с 2008 года по лицезии на венесуэльском судостроительном предприятии Diques y Astilleros Nacionales CA (DIANCA) превратился в долгострой, и неясно, когда будет закончен. Корабли типа BVL имеют полное водоизмешение 1720 тонн и длину 80 метров.
https://bmpd.livejournal.com

МНОГОЦЕЛЕВОЙ КОРВЕТ ПРОЕКТА NAVANTIA AVANTE 1400 BVL (ИСПАНИЯ/ВЕНЕСУЭЛА)

01.04.2020
ОРУЖИЕ И ВОЕННАЯ ТЕХНИКА «ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА» №3 2020

ОРУЖИЕ И ВОЕННАЯ ТЕХНИКА «ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА» №3 2020

01.04.2020
ФОТОРЕПОРТАЖ: КОМПЛЕКС РАДИОЭЛЕКТРОННОЙ БОРЬБЫ С МАЛОРАЗМЕРНЫМИ БЕСПИЛОТНЫМИ ЛЕТАТЕЛЬНЫМИ АППАРАТАМИ «РЕПЕЛЛЕНТ» НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019»

В последние годы ОАО «Оборонительные системы» и «Научно-технический центр радиоэлектронной борьбы» (АО «НТЦ РЭБ») интенсивно продвигают комплекс радиоэлектронной борьбы с малоразмерными беспилотными летательными аппаратами «Репеллент». По информации представителей ОПК он уже поставлялся за рубеж. Был «Репеллент» представлен и на Международном военно-техническом форуме «АРМИЯ-2019».
До этого, на Международном военно-техническом форуме «АРМИЯ-2016» в Кубинке ОАО «Оборонительные системы» и «Научно-технический центр радиоэлектронной борьбы» (АО «НТЦ РЭБ») впервые публично показало наземный комплекс радиоэлектронной борьбы с малоразмерными БЛА «Репеллент-1». Тогда, комплекс был выполнен на базе трехосного грузовика «МАЗ-6317», на который установлены мобильный пункт управления и длинная телескопическая мачта.
На форуме «АРМИЯ-2019» комплекс РЭБ «Репеллент» демонстрировался на шасси армейского автомобиля КАМАЗ-63501. Так же размещенная аппаратура заметно отличалась от образца 2016 года.
Комплекс радиоэлектронной борьбы с
малоразмерными беспилотными летательными
аппаратами (БЛА) предназначен для
радиоэлектронной разведки БЛА по сигналам
радиоэлектронных средств и радиоэлектронного
подавления системы управления БЛА
Комплекс обеспечивает:
• обнаружение и пеленгование радиосредств передачи данных и управления БЛА;
• сопровождение по сигнальным параметрам БЛА;
• статистическую обработку параметров сигналов с формированием классификационных признаков, ведение баз данных по результатам радиотехнической разведки (РТР) и классификацию сигналов;
• радиоэлектронное подавление (РЭП) каналов управления и передачи данных БЛА и наземных пунктов управления (НПУ);
• радиоэлектронное подавление (РЭП) аппаратуры потребителей спутниковых радионавигационных систем (АП СРНС) БЛА;
• отображение на экранах автоматизированных рабочих мест результатов разведки и РЭП в табличном и графическом видах;
• автоматизированную диагностику аппаратуры.

ХАРАКТЕРИСТИКИ
Частотный диапазон разведки и РЭП -от 200 до 6000 МГц
Дальность РТР и РЭП (в пределах прямой видимости):
- БЛА – не менее 30 км в зависимости от высоты полета
- НПУ - до 30 км
Сектор пеленгования сигналов по азимуту - от 0 до 360 градусов
Полоса частот одновременного обнаружения -от 4×25 МГц
Инструментальная погрешность пеленгования сигналов - до 3 градусов
Частотный диапазон РЭП АП СРНС - L
Дальность РЭП АП СРНС - от 30 км
Ширина сектора РЭП АП СРНС:
- по азимуту – 25 градусов
- углу места – до 10 минут
Среднее время отыскания неисправности - от 125 градусов
Среднее время наработки на отказ -от 1000 часов
Среднее время наработки до капитального ремонта -от 10000 часов
Время приведения комплекса из походного положения в боевое и из боевого положения в походное – до 30 минут

ВТС «БАСТИОН», 01.04.2020

КОМПЛЕКС РАДИОЭЛЕКТРОННОЙ БОРЬБЫ С МАЛОРАЗМЕРНЫМИ БЕСПИЛОТНЫМИ ЛЕТАТЕЛЬНЫМИ АППАРАТАМИ «РЕПЕЛЛЕНТ» НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019»
КОМПЛЕКС РАДИОЭЛЕКТРОННОЙ БОРЬБЫ С МАЛОРАЗМЕРНЫМИ БЛА «РЕПЕЛЛЕНТ-1»
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2019

01.04.2020

Впервые на параде Победы в Ростове-на-Дону артиллеристы Южного военного округа (ЮВО) из Астраханской области в составе механизированных колонн военной техники представят сверхдальнобойные реактивные системы залпового огня (РСЗО) калибра 300-мм «Торнадо-С».
Больше всего образцов артиллерийской техники ЮВО покажут на военных парадах во Владикавказе, Ставрополе, Новочеркасске, Керчи и Севастополе.
Всего более 90 единиц артиллерийских установок, орудий и минометов будет задействовано в составе механизированных колонн военной техники на Параде Победы, в том числе гаубицы РСЗО «Ураган», «Торнадо-Г» и «Град-М», самоходные гаубицы «Мста-С», «Акация» и «Гвоздика», орудия «Нона-С», буксируемые «Мста-Б», Д-30, «Нона-К», 85-мм дивизионная пушка Д-44, а также минометы «Сани», «Поднос» и «Василек».
На параде будут представлены также исторические образцы военной техники: легендарная «Катюша», дивизионная пушка образца 1942 года ЗиС-3, самоходные артиллерийские установки ИСУ-152, СУ-122, СУ-100, СУ-76.
Справочно:
В ЮВО 9 мая состоится 10 военных парадов, которые пройдут в городах-героях Волгограде, Новороссийске, Севастополе, Керчи, а также в Ростове-на-Дону, Владикавказе, Ставрополе, Астрахани, Симферополе и Новочеркасске.
Всего в военных парадах примут участие более 10 тыс. военнослужащих ЮВО, будет задействовано свыше 600 единиц вооружения и военной техники, самолетов и вертолетов 4 армии ВВС и ПВО, кораблей Черноморского флота и Каспийской флотилии.
Пресс-служба Южного военного округа

ПАРАД ПОБЕДЫ 2020 ГОДА


Военнослужащие соединений и воинских частей 58-й общевойсковой армии Южного военного округа (ЮВО) на Северном Кавказе и Закавказье приступили к сдаче контрольной проверки за зимний период обучения 2020 года.
В ходе проверки, которая пройдет в течении двух недель, военнослужащие продемонстрируют свою профессиональную выучку на общевойсковых полигонах Тарское, Шалхи, Гвардеец, Дзарцеми, Серноводское, Капустин Яр, Дальний и Альпийский при выполнении упражнений контрольных стрельб из стрелкового оружия и вооружения боевых машин пехоты БМП-3, танков Т-90, Т-72Б3, бронетранспортеров БТР-82А, самоходных артиллерийских установок САУ «Гвоздика», «Мста-С» и «Мста-Б», реактивных систем залпового огня «Град», «Торнадо-Г» и «Ураган», противотанковых ракетных комплексов «Штурм-С», минометов «Поднос» и «Сани» и др. В соответствии с указанием командующего войсками ЮВО все контрольные стрельбы будут проведены в ночное время.
Контрольная проверка за зимний период обучения в соединениях и воинских частях ЮВО проводится под руководством командующего войсками округа генерал-полковника Александра Дворникова. В период с 30 марта по 26 апреля будет проверено более 100 воинских частей. В целях соблюдения мер безопасности и исключения заноса инфекции в воинские коллективы контрольная проверка осуществляется комиссиями органов военного управления объединений и командования отдельных соединений ЮВО. Сбор данных о результатах проверки организован региональным центром управления военного округа через систему территориальных органов.
Пресс-служба Южного военного округа

ВОЕННЫЕ УЧЕНИЯ РОССИИ


Всегда было много вопросов по качественному и количественному составу оружия самолета 5-го поколения Су-57. По этому поводу дает разъяснения – главный конструктор истребителя Михаил Стрелец в интервью корпоративному журналу ОАК «Горизонты».
«Су-57 сразу создавался под требования многофункционального истребителя», – отметил Михаил Стрелец.
Самолет обладает возможностью всенаправленного и многоканального применения оружия. Он также рассчитан на применение высокоточного оружия большой дальности, отмечает ВТС «Бастион» со ссылкой на главного конструктора.
«Еще одно важное требование, которое предъявлял заказчик к нашему самолету, это отношение боевой нагрузки, которую способен взять истребитель, к его массе. Чем больше это отношение, тем выше качество самолета как носителя. То же самое относится к объему, массе и номенклатуре авиационных средств поражения, размещаемых во внутрифюзеляжных отсеках. По этим показателям Су-57 не имеет аналогов среди всех самолетов пятого поколения в мире», – сказал Михаил Стрелец.
В публикации отмечается, что благодаря низкому уровню заметности в радиолокационном диапазоне длин волн Су-57 обладает скрытностью действий, в том числе при работе комплекса бортового оборудования и применении вооружения.
Комплекс бортового оборудования и комплекс авиационного вооружения Су-57 отличается высокой помехозащищенностью, в том числе при взаимодействии с автоматизированными системами управления различных родов войск, сообщат главный конструктор истребителя Михаил Стрелец.
«На Западе сверхманевренность не является основополагающим требованием для истребителей пятого поколения,—замечает в свою очередь директор ОКБ Сухого Михаил Стрелец.—Они большую ставку делают на дальний бой, чем на ближний. Мы делаем ставку и на то, и на другое, чтобы наш самолет превосходил и в ближнем, и в дальнем бою». Су-57 является сегодня одним из самых современных и перспективных авиационных комплексов в мире, констатирует ВТС «Бастион».
ВТС «Бастион»

ПЕРСПЕКТИВНЫЙ АВИАЦИОННЫЙ КОМПЛЕКС ФРОНТОВОЙ АВИАЦИИ (ПАК ФА) СУ-57 (Т-50)


Самолет 5-го поколения Су-57 обладает рядом боевых свойств, которые отличают его от авиационных комплексов предыдущих поколений., сообщает первый заместитель генерального директора компании «Сухой», директор ОКБ Сухого – главный конструктор Су-57 Михаил Стрелец в интервью корпоративному журналу ОАК «Горизонты».
Благодаря низкому уровню заметности в радиолокационном диапазоне длин волн он обладает скрытностью действий, в том числе при работе комплекса бортового оборудования и применении вооружения. Комплекс бортового оборудования и комплекс авиационного вооружения Су-57 отличается высокой помехозащищенностью, в том числе при взаимодействии с автоматизированными системами управления различных родов войск, отмечает Михаил Стрелец.
Кроме реализации малой заметности обеспечивается превосходство Су-57 над самолетами поколения 4++ в части таких боевых свойств, как автоматизация и высокая интеллектуализация процессов боевого применения, многофункциональность, а также сверхманевренность и сверхзвуковая маневренность. Он обладает возможностью всенаправленного и многоканального применения оружия. Самолет также рассчитан на применение высокоточного оружия большой дальности, информирует журнал «Горизонты».
Так же, Михаил Стрелец сообщил, что «в отличии от истребителей четвертого поколения, которые 80 процентов полета проводили на дозвуковых скоростях, сверхзвук — основной режим самолета пятого поколения», сообщает ВТС «Бастион».
Вероятно, все заявленные свойства нового самолета были протестированы и в той или иной мере проверены на испытаниях, в том числе и в боевых условиях. Ведь, как известно, , Су-57 успешно прошел испытания в Сирии.
Важной проверкой для Су-57 стала передислокация на несколько дней в феврале 2018 года в Сирию двух истребителей. Их боевое применение в воздушном пространстве этой ближневосточной страны проходило в рамках проведения второго этапа государственных испытаний ПАК ФА. «Задача была показать самолет в деле с боевым применением новых видов оружия и новыми способами их применения,—рассказывает начальник летной службы ОКБ Сухого, заслуженный летчик-испытатель РФ, Герой Российской Федерации Сергей Богдан.—Применение прошло достаточно удачно», говорится в публикации журнала «Горизонты».
ВТС «Бастион»

ПЕРСПЕКТИВНЫЙ АВИАЦИОННЫЙ КОМПЛЕКС ФРОНТОВОЙ АВИАЦИИ (ПАК ФА) СУ-57 (Т-50)


В своем корпоративном журнале «Горизонты» Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) рассказала историю о том, как появились обозначение и названия многоцелевого истребителя 5-го поколения Су-57. Как известно, этот истребитель пятого поколения имеет сразу несколько имен – ПАК ФА, Т-50 и Су-57.
На тендере по выбору разработчиков и конструкции перспективного многоцелевого самолета Минобороны России данная машина была названа как «перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации (ПАК ФА)». Еще неофициально его тогда именовали И-21 — «истребитель XXI века». Столь громкое имя проекта вполне соответствовало целям программы: требовалось создать боевой летательный аппарат совершенного нового типа, с новым планером, новым двигателем, новой электронной начинкой и новым вооружением, сообщает журнал «Горизонты».
Так же в публикации говорится, что предложенный на тот тендер проект ОКБ Сухого обозначался индексом Т-50. Буква «Т», по традиции ОКБ, присваивалась проектам с треугольным крылом (проекты со стреловидным крылом обозначались, соответственно, буквой «С»). За номер конструкторы неофициально прозвали самолет «полтинник». Но лишь в августе 2017 года главком ВКС России официально присвоил самолету имя, под которым он теперь будет строиться и летать,—Су-57. «Су» взято, естественно, от разработчика и производителя—компании «Сухой». Номер 57 тоже носит свой скрытый смысл: 5—это пятое поколение отечественных истребителей, а цифра 7, счастливая для «суховцев», демонстрировала связь с лучшим отечественным истребителем предыдущего, четвертого поколения—Су-27.
Это достаточно интересная информация для многих специалистов и любителей отечественной авиационной техники, так подробно историю с наименованиями данного самолета еще публично не освещали, отмечает ВТС «Бастион».
Известно, что контракт на поставку ВКС РФ 76 истребителей Су-57 был подписан на форуме «Армия-2019″. В настоящее время продолжаются испытания этого самолета, в ходе которых проверяется функционирование его систем, а также режимы работы двигателя второго этапа.
ВТС «Бастион»

ПЕРСПЕКТИВНЫЙ АВИАЦИОННЫЙ КОМПЛЕКС ФРОНТОВОЙ АВИАЦИИ (ПАК ФА) СУ-57 (Т-50)


Про экспортные перспективы говорится в публикации корпоративного журнала ОАК «Горизонты», здесь отмечается, что «одним из первых подтвержденных боевых применений бомбардировщика Су-34 стала операция российских ВКС по борьбе с международным терроризмом в Сирийской Арабской Республике, которая началась 30 сентября 2015 года. Успешное применение самолетов Су-34 в Сирийской Арабской Республике послужило толчком к активизации переговоров по поставке данного самолета на внешний рынок: ряд стран выразили заинтересованность в покупке экспортной версии самолетов Су-34 для своих ВВС», передает ВТС «Бастион».
«Мы видим большой интерес к Су-35, МиГ-35, Су-32—экспортной версии Су-34»,— сообщил в ноябре 2019 года в интервью агентству «Интерфакс» индустриальный директор авиационного кластера госкорпорации Ростех, председатель совета директоров ОАК Анатолий Сердюков, сообщает журнал «Горизонты».
В свою очередь на международном авиасалоне в Дубае глава «Рособоронэкспорта» Александр Михеев рассказал о наличии заявок от иностранных заказчиков на приобретение фронтовых бомбардировщиков Су-34, сказав: «Работа у нас ведется. Несколько партнеров даже летали на этих самолетах. Так что ждем решений, проводим маркетинговую работу. Заявки есть».
Кроме того в публикации отмечается о продолжении работ по совершентсованию самолета. Известно, что в феврале 2018 года министр обороны России Сергей Шойгу, посещая НАЗ им. В. П. Чкалова, поручил как можно скорее внедрять в производство новых самолетов полученный ими в Сирии боевой опыт. Тогда же директор завода доложил министру о ведущихся на заводе опытно-конструкторских работах, которые существенно повысят боевой потенциал Су-34.
ВТС «Бастион»

ФРОНТОВОЙ БОМБАРДИРОВЩИК СУ-34


Плавучая мастерская Балтийского флота ПМ-82 завершила выполнение задач в составе постоянного соединения ВМФ России в Средиземном море.
С ноября 2019 года по март 2020 года судно обеспечивало техническое обслуживание кораблей Военно-Морского Флота, действующих в дальней оперативной зоне.
В настоящее время ПМ-82 осуществляет переход к месту постоянного базирования в Балтийске.
ПМ-82 — третье судно в серии из пяти плавучих мастерских проекта 304. Плавмастерские предназначены для ремонта кораблей и судов, их вооружения и технических средств в районах, удаленных от основных пунктов базирования.
Отдел информационного обеспечения Балтийского региона (г. Калининград)

ПЛАВУЧАЯ МАСТЕРСКАЯ ПРОЕКТА 304
ВОЕННО-МОРСКИЕ УЧЕНИЯ И СОБЫТИЯ


Американское агентство по противоракетной обороне (Missile Defense Agency, MDA) подписало контракт с компанией Raytheon на закупку зенитных управляемых ракет SM-3 (Standard Missile – 3) Block IB общей стоимостью более $2 млрд. Об этом в понедельник сообщила пресс-служба компании Raytheon.
«Компания Raytheon поставит MDA партию ЗУР SM-3 Block IB общей стоимостью $2,1 млрд к концу 2023 финансового года. Этот контракт стал первой многолетней закупкой ракет семейства SM-3″, – проинформировали в Raytheon, не уточнив количества ракет, планируемого к поставке.
В компании отметили, что к настоящему времени заказчикам было поставлено 400 ракет семейства SM-3. «Эти ракеты совершили более 30 успешных перехватов баллистических целей на внеатмосферном участке траектории полета», – отметили в Raytheon.
Производство модификации ракеты BLock IB началось в 2017 году. Ракета предназначена в первую очередь для кораблей с системой ПРО Aegis, однако может применяться и сухопутных образцов вооружения.
ТАСС

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СИСТЕМА ОРУЖИЯ «ИДЖИС» (США)


Министр обороны Австралии Линда Рейнольдс объявила о начавшемся на предприятии Civmec в Хендерсоне строительстве патрульного корабля океанской зоны OPV (Offshore Patrol Vessel) класса «Арафура».
Данный корабль является третьим из 12 заказанных судов класса «Арафура» и первым, который будет построен на верфи Civmec в Хендерсоне.
Как сообщал ЦАМТО, 31 января 2018 года по итогам проведенного тендера Министерство обороны Австралии подписало с компанией Lurssen Australia контракт на строительство в рамках проекта SEA-1180 Phase-1 патрульных кораблей океанской зоны (OPV). Стоимость проекта оценивается в 3,6 млрд. австр. долл. (2,7 млрд. долл.). Корабли предназначены для замены патрульных катеров класса «Армидейл» и «Кейп», принятых на вооружение в 2005 году.
Первые два корабля строятся компаниями Lurssen Australia и ASC на предприятии Osborne Naval Shipyard в Аделаиде. Оставшиеся десять судов, начиная с 2020 года, будут построены в Хендерсоне (Западная Австралия) совместным предприятием Australian Maritime Shipbuilding & Export Group (AMSEG), сформированным Lurssen и Civmec. Компания Civmec также поставит сталь для всех 12 кораблей.
Резка стали для постройки первого из 12 кораблей началась в ноябре 2018 года на предприятии Osborne Naval Shipyard. Закладка киля состоялась 10 мая 2019 года. Планируется, что первое судно будет спущено на воду в 2021 году, второе – в 2022 году. Поставка первого корабля ВМС Австралии запланирована на 2022 год.
Как предполагается, длина австралийской версии корабля OPV-80 составит 80 м, ширина – 13 м, стандартное водоизмещение – 1640 т, осадка – 4 м. Корабль будет оснащен двумя дизельными двигателями мощностью 8500 кВт и сможет развивать максимальную скорость до 20 узлов, дальность плавания – 4000 морских миль на скорости 12 узлов. Он будет вооружен 40-мм АУ и двумя 12,7-мм пулеметами, оснащен РЛС Scanter 6002 компании Terma, АСБУ 9LV компании Saab Australia, современной системой управления и связи. Предусмотрена возможность размещения двух катеров длиной 8,4 м и одного длиной 10,5 м финской компании Boomeranger Boats, а также беспилотных летательных аппаратов. На корабле смогут разместиться до 60 человек, включая экипаж из 40 человек.
В состав консорциума, который реализует программу OPV, также входят компании L3 Australia, специализирующаяся на электронике, Saab Australia и поставщик двигателей и услуг по их обслуживанию Penske.
ЦАМТО

ПАТРУЛЬНЫЙ КОРАБЛЬ ТИПА DARUSSALAM ПРОЕКТА PV80 (БРУНЕЙ/АВСТРАЛИЯ)
МИРОВАЯ ТОРГОВЛЯ ОРУЖИЕМ

31.03.2020
ФОТОРЕПОРТАЖ: НАЗЕМНАЯ СТАНЦИЯ УПРАВЛЕНИЯ КОМПЛЕКСА «НАВОДЧИК-2″ НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019»

На Международном военно-техническом форуме «АРМИЯ-2019» Минобороны РФ на площадке беспилотных аппаратов представило наземную станцию управления комплекса «Наводчик-2″.
Наземная станция управления комплекса «Наводчик-2» предназначена для управления полетом беспилотного летательного аппарата, его проверки при проведении предполетных и предстартовых подготовок, приема, обработки и отображения поступающей информации от БЛА. передачи разведывательной информации в автоматизированном режиме в системы КРУС, ЕСУ ТЗ и АСУ ВДВ.

ХАРАКТЕРИСТИКИ
Шасси КаМАЗ 4350
Полная масса 10300 кг
Габариты изделия:
-длина 787 см
- ширина 290 см
Двигатель КамАЗ-740.31-240
Мощность двигателя 240 л.с.
Максимальная скорость движения по шоссе 60 км/ч
Запас хода по шоссе 1100 км
Количество БЛА, входящих в состав комплекса 7 шт.
Время развертывания комплекса походного положения в боевое из не более 40 мин.
Количество рабочих мест 2
Высота подъема антенны НСУ 5 м
Боевой расчет 4 чел.
Температурный режим работоспособности -50…+50 °С

ВТС «БАСТИОН», 31.03.2020

НАЗЕМНАЯ СТАНЦИЯ УПРАВЛЕНИЯ КОМПЛЕКСА «НАВОДЧИК-2″ НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019»
КОМПЛЕКС С БЕСПИЛОТНЫМИ ЛЕТАТЕЛЬНЫМИ АППАРАТАМИ «НАВОДЧИК-2″
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2019

« Следующие записиПредыдущие записи » ?php if (have_posts()) : while (have_posts()) : the_post(); ?