ОТЕЧЕСТВЕННОЕ ОРУЖИЕ И ВОЕННАЯ ТЕХНИКА

ГЛАВНАЯ СТРАНИЦА
НОВОСТИ
ВОЕННО-ПОЛИТИЧЕСКИЕ И ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЕ НОВОСТИ
ПОЛИТИКА, ПРОГРАММЫ
ОБЩИЕ ТЕМЫ
СОБЫТИЯ ОПК
ВООРУЖЕНИЕ,ВОЕННАЯ ТЕХНИКА
ФОТО: ВООРУЖЕНИЕ, ВЫСТАВКИ, СОБЫТИЯ
ПРЕДПРИЯТИЯ И ОРГАНИЗАЦИИ ОБОРОННО-ПРОМЫШЛЕННОГО КОМПЛЕКСА
ВОЕННЫЕ ОКРУГА, ВИДЫ И РОДА, ОБЪЕДИНЕНИЯ, СОЕДИНЕНИЯ, ЧАСТИ ВС РФ
КОНСТРУКТОРЫ, УЧЕНЫЕ, ЛЮДИ ОБОРОННО-ПРОМЫШЛЕННОГО КОМПЛЕКСА
ЗНАМЕНАТЕЛЬНЫЕ, ПАМЯТНЫЕ ДАТЫ
РЕПОРТАЖИ, ЗАМЕТКИ, СООБЩЕНИЯ
НОВЫЕ ПУБЛИКАЦИИ
ИЗДАНИЯ ВТС «БАСТИОН» – А.В.КАРПЕНКО
ВТС «БАСТИОН»
ВТС "НЕВСКИЙ БАСТИОН"
ВТС «БАСТИОН» на НАРОДе

КОНТАКТЫ/CONTACT


12.09.2019
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО №8-2019. СБОРНИК

ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО №8-2019. СБОРНИК

12.09.2019

Первые два российских универсальных десантных корабля (УДК) будут заложены на судостроительном заводе «Залив» в Крыму в мае 2020 года. Об этом сообщили в среду ТАСС два источника в кораблестроительной отрасли.
«Два УДК водоизмещением до 15 тысяч тонн впервые в истории России планируется заложить на судостроительном заводе «Залив» в Керчи в 2020 году», – сказал один из собеседников агентства. Он добавил, что головной корабль планируется сдать флоту до завершения текущей госпрограммы вооружения, то есть до конца 2027 года.
Другой источник уточнил, что «закладка обоих кораблей состоится в мае 2020 года». Он подтвердил, что водоизмещение каждого составит до 15 тыс. т. Корабли, по его словам, смогут нести на борту более 10 вертолетов различных классов, а также получат большую доковую камеру для десантных катеров.
Собеседник агентства также сообщил, что «разработка технического проекта по новым кораблям находится в финальной стадии, после ее завершения, в ближайшие месяцы, будет подписан контракт на постройку УДК».
Ранее другой источник в судостроительной отрасли сообщил ТАСС, что не позже конца 2019 года Минобороны завершит формирование тактико-технического задания на первые российские универсальные десантные корабли. По его словам, построить и сдать заказчику головной УДК планируется в рамках ГПВ-2027, а серийный – до начала 2030-х годов.
Завод «Залив» в Керчи имеет стапельное место для постройки судов длиной до 300 м и шириной до 50 м, что позволяет ему строить корабли водоизмещением более 150 тыс. т.
ТАСС

ПЕРСПЕКТИВНЫЙ БОЛЬШОЙ ДЕСАНТНЫЙ КОРАБЛЬ «КАШАЛОТ» ВМФ РОССИИ


Гвардейский ракетный крейсер «Москва» проекта 1164, шифр «Атлант», планируют вывести в море в декабре 2019 года, после завершения очередного этапа ремонта главной энергоустановки. Об этом Mil.Press FlotProm сообщили два информированных отраслевых источника.
На данный момент отремонтированы четыре газотурбогенератора и два редуктора, проведен ремонт ГЭУ, в том числе топливной аппаратуры и газоходов маршевых газотурбинных двигателей.
В пресс-службе Черноморского флота Mil.Press FlotProm рассказали, что все ремонтно-восстановительные мероприятия идут по плану. Срок выхода корабля в море не назвали. Представитель ВМФ отметил, что экипаж корабля продолжает боевую подготовку в соответствии с планом. Специалисты завода восстанавливают техническую готовность корабля вместе с экипажем, в частности БЧ-5 (все три дивизиона). Источник в отрасли сообщил корреспонденту издания, что выход в море планируется на рубеже 2019–2020 годов.
В октябре 2018 года журналисты Mil.Press FlotProm выяснили, что 13-й СРЗ начал работы по восстановлению походной готовности «Москвы». Ремонт планировали завершить в срок от шести до восьми месяцев.
5 июня корабль вышел в море впервые с конца 2016 года для проведения ходовых испытаний главной энергетической установки.
https://flotprom.ru

РАКЕТНЫЙ КРЕЙСЕР ПРОЕКТА 1164 «АТЛАНТ»


Экипажи истребителей Су-27, бомбардировщиков Су-24М и истребителей-бомбардировщиков Су-30СМ морской авиации Балтийского флота (БФ) выполнили ночные учебно-тренировочные полеты в рамках проведения плановой тренировки с органами военного управления, соединениями и воинскими частями БФ.
В ходе полетов летчики отработали взлет и заход на посадку, учебные атаки по воздушным низкоскоростным и наземным целям, уничтожение командных пунктов и военной техники условного противника, а также элементы сложного пилотажа и боевого маневрирования.
Среди обязательных элементов боевых упражнений, которые отрабатывали экипажи, — имитация воздушного боя и принуждение самолета-нарушителя к посадке.
В ходе полётов лётчики выполнили наиболее сложные упражнения курса боевой подготовки в небе, где особое внимание уделялось технике ночного пилотирования с применением наступательных и оборонительных маневров на различных высотах и скоростях и условным применением вооружения истребителей.
При отработке задач по ведению современного маневренного воздушного боя экипажи в ходе тактического противоборства поочередно проводили тренировки по поиску, обнаружению и уничтожению самолетов условного противника.
Учебно-тренировочные полёты проходили над морем и над безориентирной местностью. В них было задействовано несколько звеньев самолетов.
К командно-штабной тренировке привлечены порядка 1000 военнослужащих, задействовано около 10 боевых кораблей, катеров, судов обеспечения, более 10 самолётов и вертолётов и свыше 50 единиц военной и специальной техники. Тренировка проводится в соответствии с планом боевой подготовки БФ на 2019 год.
Пресс-служба Западного военного округа

ВОЕННО-МОРСКИЕ УЧЕНИЯ И СОБЫТИЯ


Сверхзвуковые высотные истребители-перехватчики МиГ-31БМ сопроводили звено многофункциональных истребителей-бомбардировщиков Су-34 в район выполнения задания по уничтожению наземных объектов условного противника.
Для выполнения комплексного боевого применения с аэродромов в Перми и Челябинске были подняты звенья МиГ-31БМ и Су-34. По замыслу учения, экипажам самолетов Су-34 предстояло поразить ракетно-бомбовыми ударами заглубленный командный пункт и радиоузел «противника» под прикрытием высотных МиГ-31БМ.
В ходе группового перелета в район боевого применения экипажи МиГ-31БМ отработали обнаружение и сопровождение воздушных целей. Истребители-перехватчики и малоразмерные низколетящие ракеты условного противника были обнаружены с применением радиолокационной станции «Заслон-М» и взяты на сопровождение. Обмен данными о воздушной обстановке между пилотами проходил по закрытому каналу связи при помощи помехозащищенной аппаратуры.
После зачистки экипажами МиГ-31БМ воздушного пространства от истребителей «противника» самолеты Су-34 в составе пар и звеньев отработали массированный ракетно-бомбовый удар, уничтожив наземные объекты условного противника.
Всего в учении было задействовано более 20 самолетов, 150 единиц техники наземного обеспечения полетов и свыше 500 военнослужащих инженерно-технического состава. Применение средств поражения проходило на авиационных полигонах на Урале и в Прикамье.
Пресс-служба Центрального военного округа

ВОЕННЫЕ УЧЕНИЯ РОССИИ


Комплекс радиоэлектронной борьбы (РЭБ) РБ-341В «Леер-3» сможет найти противника по сигналу сотового телефона и в режиме реального времени навести на него ударные средства. Соответствующая техника прошедшим летом была опробована на полигонах в Оренбургской области и Таджикистане, пишут «Известия».
Газета напоминает, что РБ-341В «Леер-3» включает три беспилотных летательных аппарата (БПЛА) «Орлан-10» и пункт управления на высокопроходимом грузовике КамАЗ-5350. Собранная комплексом информация поступает в автоматизированную систему управления войсками, к которой подключены артиллеристы, летчики и расчеты оперативно-тактических ракетных комплексов.
«Действует новая армейская система достаточно просто. Аппаратура, установленная на беспилотники, дистанционно подключается к базовой станции и перехватывает поток информации. В случае если мобильный телефон включен, его местоположение с точностью до нескольких метров можно будет узнать сразу же — по номеру», — сказал гендиректор компании Telecom Daily Денис Кусков.
Издание отмечает, что от обнаружения цели до огневого налета пройдут «считанные минуты». «Особенно востребованы новые возможности средств РЭБ будут во время локальных конфликтов. Надо отметить, что элементы ударной системы ранее были опробованы в Сирии», — уточнил главный редактор журнала «Арсенал Отечества» Виктор Мураховский.
Лента.ру

МОБИЛЬНЫЙ АВТОМАТИЗИРОВАННЫЙ КОМПЛЕКС РЭБ РБ-341В «ЛЕЕР-3»


Появились новые фотографии, находящегося на завершающей стадии модернизации эсминца российского производства пр.956-Э «Ханчжоу» ВМС НОАК.
После четырех лет модернизации завершает серию заводских ходовых испытаний в море эсминец «Ханчжоу» с бортовым номером 136,который является первым из четырех эсминцев пр.956Э и 956ЭМ, что были приобретены КНР в России в конце 1990-х и середине 2000-х гг.
В 2015 году на верфи в Шанхае с корабля было снято вооружение и в 2016 году начата модернизация. Вместо балочной пусковой установки ЗРК «Штиль» была появилась пусковая установка ЗРК HHQ-10, за ней установлены вертикальные пусковые установки ЗРК HHQ-16, вместо ПКР «Москит» будут размещены новые ПКР YJ- 12А.
Аналогичную модернизацию проходит его систершип «Фучжоу» (бортовой номер 137).
https://dambiev.livejournal.com

ЭСКАДРЕННЫЕ МИНОНОСЦЫ ПРОЕКТА 956 «САРЫЧ»


9 сентября на аэродроме завода в итальянском Камери облетан первый многоцелевой боевой самолет F-35A (тактический номер F-009), предназначенный для королевских военно-воздушных сил Нидерландов (Koninklijke Luchtmacht), сообщает altair.com.pl. Это первый голландский F-35, собранный на этом объекте.
Официальная презентация самолета состоится на этой неделе, вероятно, это случится 12 сентября. F-009 будет передан базе ВВС Леуварден до конца октября. Следующий F-35A (F-010) для ВВС Нидерландов должен быть принят в ноябре или декабре текущего года в соответствии с графиком. Очередные семь F-35A прибудут из Италии в Голландию в 2020 году.
Koninklijke Luchtmacht заказали 37 истребителей F-35A, которые будут размещены на базах Леуварден и Волкель (на второй базе они появятся в 2021 году). Поставки голландских F-35A, производимых в Камери, будут завершены в 2023 году.
Военный паритет

ИСТРЕБИТЕЛЬ LOCKHEED MARTIN F-35 LIGHTNING II

ВОЕННЫЕ НОВОСТИ (ЛЕНТА)
ЕЖЕДНЕВНЫЕ НОВОСТИ

11.09.2019
ТОРЖЕСТВЕННАЯ ЦЕРЕМОНИЯ ЗАКЛАДКИ МРК ПРОЕКТА 22800 «ТАЙФУН»

11 сентября на АО «Зеленодольсий завод имени А.М.Горького» состоялась церемония закладки корпуса малого ракетного корабля нового поколения проекта 22800 „Тайфун“, предназначенного для Военно-Морского Флота России.
В церемонии закладки корабля приняли участие Главнокомандующий ВМФ России Адмирал Николай Евменов, заместитель Премьер-министра Республики Татарстан — министр промышленности и торговли Республики Татарстан Альберт Каримов, начальник Управления кораблестроения Главного командования ВМФ России Владимир Тряпичников, генеральный директор АО «Холдинговая компания „Ак Барс“ Иван Егоров, генеральный директор АО „Судостроительная Корпорация „Ак Барс“ Ренат Мистахов, генеральный директор АО «Зеленодольский завод имени А.М.Горького“ Александр Карпов и др.
Выступая на церемонии, Главнокомандующий ВМФ России Адмирал Николай Евменов поздравил всех присутствующих с закладкой нового корабля, а также отметил, что сегодня Военно-морской флот России находится на стадии своего активного развития. «Корабль этого проекта – пятый в серии и, безусловно, является уникальным. Наряду с развернутым серийным строительством малых ракетных кораблей, патрульных кораблей, противоминных кораблей ведется и серийное строительство кораблей крупного водоизмещения. Строящиеся классы кораблей малого и крупного водоизмещения позволяют нам иметь самодостаточные надводные силы. Немаловажно, что при строительстве малых ракетных кораблей проекта 22800 используется региональный подход – они строятся в Зеленодольске, Санкт-Петербурге и в Приморье. Это позволяет оснастить современными боевыми единицами все флоты в активном режиме» – заключил он.
От имени Правительства Республики Татарстан судостроителям пожелал новых успехов заместитель Премьер-министра Республики Татарстан — министр промышленности и торговли Республики Татарстан Альберт Каримов, отметив, что предприятие сегодня активно развивается по всем направлениям. Он также выразил слова благодарности Главному командованию Военно-Морского Флота, за оказанное коллективу Зеленодольского завода имени А.М.Горького доверие и размещение заказа на стапелях предприятия.
В свою очередь генеральный директор предприятия Александр Карпов отметил, что зеленодольские корабелы делают все возможное, чтобы достойно и в строго указанные сроки выполнять гособоронзаказ, традиционно соблюдая самые передовые подходы к созданию надежных и современных кораблей и судов для ВМФ. Он также выразил огромную благодарность Главному командованию Военно-Морским Флотом, руководству Республики Татарстан, Холдинговой компании «Ак Барс», Судостроительной Корпорации „Ак Барс“ за доверие и поддержку предприятия в рамках обеспечения работой на долгие годы вперед.
По традиции в этот день состоялось награждение работников завода, внесших значительный вклад в развитие судостроительного производства. Почетные гости вручили заводчанам ведомственные награды и памятные подарки.
В завершении официальной части торжественного мероприятия высоким гостям было предоставлено почетное право установить памятную закладную доску в основание нового корабля.
Согласно данным разработчика, МРК проекта 22800 являются многоцелевыми ракетно-артиллерийскими кораблями малого водоизмещения ближней морской зоны ВМФ России, относятся к кораблям третьего ранга. Назначение кораблей этого проекта – ведение боевых действий в ближней морской зоне и участие в выполнении задач мирного времени.
Особенность перспективного проекта заключается в том, что данные корабли с водоизмещением около 870 т. И развитым комплексом вооружения, включающим в себя управляемые ракеты нескольких типов, смогут работать самостоятельно или в составе корабельных групп в зависимости от поставленных боевых задач. По мнению многих военных экспертов, своей ударной мощью они опережают все современные аналоги.
Зеленодольский завод имени А.М.Горького

МАЛЫЙ РАКЕТНЫЙ КОРАБЛЬ ПРОЕКТА 22800 «КАРАКУРТ»

11.09.2019
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК «НЕВСКИЙ БАСТИОН» №8 2019

ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК «НЕВСКИЙ БАСТИОН» №8 2019

11.09.2019

10 сентября 2019 г. в Воронежской и Брянской областях свыше 3 тыс. военнослужащих общевойсковой армии Западного военного округа (ЗВО) подняты по тревоге в рамках двустороннего командно-штабного учения.
В настоящее время личный состав мотострелковых, танковых, артиллерийских, инженерных и разведывательных подразделений совершает марш на штатной технике в назначенные районы.
Масштабное учение пройдет на трех полигонах в Воронежской, Белгородской и Брянской областях. В мероприятии будет задействовано более 500 единиц вооружения и военной техники, в том числе модернизированные самоходные гаубицы «Мста-СМ2», танки Т-72Б3, 120-мм минометы «Сани и реактивные системы залпового огня «Торнадо-Г».
Впервые разнородная группировка войск при поддержке самолетов оперативно-тактической авиации ЗВО будет отрабатывать учебно-боевые задачи по обороне населенных пунктов в едином тактическом замысле в рамках практических действий учения на фронте общей протяженностью более 1000 км.
Пресс-служба Западного военного округа

ВОЕННЫЕ УЧЕНИЯ РОССИИ


Перспективный ракетный комплекс «Ответ», предназначенный для поражения подводных лодок, завершит госиспытания в 2020 году. Об этом сообщил во вторник журналистам заместитель министра обороны РФ Алексей Криворучко по итогам посещения оборонных предприятий АО «Концерн «МПО – Гидроприбор» и АО «Концерн «ЦНИИ «Электроприбор».
«Гидпроприбор» в текущем году приступил к опытно- серийному производству перспективного противолодочного комплекса «Ответ». Планируется завершить госиспытания этого комплекса в следующем году», – сказал замглавы военного ведомства.
По его словам, комплексом «Ответ» будут вооружены новые и модернизированные надводные корабли классов корвет, фрегат, крейсер, в том числе тяжелый атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов». «Комплекс предназначен для уничтожения подводных лодок потенциального противника. Боевая часть после отделения от ракеты падает в район вероятного нахождения подлодки и в автоматическом режиме находит и поражает ее», – рассказал Криворучко.
Концерн «Гидроприбор» выполняет в интересах Минобороны России ряд государственных контрактов на разработку и серийное изготовление средств ведения вооруженной борьбы на море. Это перспективное торпедное и минное вооружение, а также робототехнические подводные средства различного назначения.
Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

РАКЕТНЫЙ ПРОТИВОЛОДОЧНЫЙ КОМПЛЕКС «ОТВЕТ»


Российское ОАО «Летно-исследовательский институт им. А. М. Громова» использовало авиасалон МАКС-2019, который проходил с 27 августа по 1 сентября, для демонстрации новой системы для отработки гиперзвуковых технологий полета, сообщает janes.com 4 сентября.
Испытательный объект длиной 6 м и весом 3000 кг, который компания называет беспилотным летательным аппаратом (БПЛА), прикреплен к универсальному ускорителю, также разработанным компанией и перевозимым на борту опытового самолета Ил-76ЛЛ компании «Ильюшин».
Самолет несет манипулятор, который помогает в запуске экспериментального изделия, которого перед пуском выдвигают из задней двери грузового отсека. Рука манипулятора опускает аппарат перед запуском.
Ускоритель запускается после того, как вся система покидает Ил-76ЛЛ и используется для разгона до скоростей 3-4М перед отделением гиперзвуковой ступени. Сверхзвуковой воздушный поток, поступающий в воздухозаборник аппарата, позволяет запустить прямоточный двигатель, который впоследствии разгоняет БПЛА до гиперзвуковых скоростей.
Приборы на борту летающей лаборатории передают данные телеметрии, которые могут быть обработаны на борту самолета или могут быть переданы наземным центрам обработки данных.
Военный паритет

ГИПЕРЗВУКОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ РОССИИ
14-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2019


9 сентября 2019 года в Пекине представители ВМС Таиланда подписали с китайской государственной судостроительной корпорацией China Shipbuilding State Corporation (CSSC) контракт стоимостью около 130 млн долл на постройку для таиландского флота десантного вертолетного корабля-дока проекта 071Е. Корабль будет построен в Шанхае на судостроительном предприятии Hudong-Zhonghua Shipyard компании Hudong-Zhonghua Shipbuilding Group, входящей в состав объединения Shanghai Shipbuilding Сompany корпорации CSSC.
Как легко понять, проект 071Е является экспортным вариантом строящихся для ВМС НОАК десантных вертолетных кораблей-доков (ДВКД) проекта 071 (типа Kunlunshan). С 2007 года и по настоящее время шанхайская верфь Hudong-Zhonghua Shipyard сдала китайскому флоту шесть ДВКД проекта 071, еще один находится на этапе испытаний и еще один (спущенный на воду 6 июня 2019 года) – в достройке на плаву.
Корабли проекта 071 имеют полное водоизмещение около 25 тысяч тонн и длину 210 метров. Каждый корабль несет четыре транспортных вертолета Z-8F и два десантных катера на воздушной подушке проекта 726, построенных «по мотивам» американских катеров типа LCAC. Таким образом, заказанный Таиландом ДВКД проекта 071Е станет самым крупным военным кораблем, построенным в Китае на экспорт.
https://bmpd.livejournal.com

УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ДЕСАНТНЫЙ КОРАБЛЬ-ДОК ТИП 071 (КИТАЙ)
МИРОВАЯ ТОРГОВЛЯ ОРУЖИЕМ


На проходящей в Лондоне с 10 по 13 сентября 2019 года оборонной выставке Defence and Security Equipment International (DSEI) 2019, недавно созданное германской группой Rheinmetall и корпорацией BAE Systems британское совместное предприятие Rheinmetall BAE Systems Land (RBSL) представило демонстратор варианта радикальной модернизации британского основного танка Challenger 2 по длительно тянущейся программе британской армии Challenger 2 Life Extension Project (LEP). Предложение RBSL заключается в установке на танк новой башни со 120-мм гладкоствольной танковой пушкой Rheinmetall Rh 120 L55A1.
На DSEI-2019 выставлен демонстратор танка, оснащенный макетом новой башни (фактическим разработчиком башни выступает Rheinmetall). Модернизированный танк также будет оснащен полностью новыми системами управления огнем, наблюдения и связи, а в боекомплект новой 120-мм гладкоствольной пушки будет входить программируемый осколочно-фугасный выстрел DM11. Штатный дизельный двигатель Perkins мощностью в 1200 л.с. также предполагается заменить на германский MTU в 1500 л.с.
https://bmpd.livejournal.com

НОВАЯ БАШНЯ ДЛЯ ТАНКА CHALLENGER 2
ОСНОВНОЙ БОЕВОЙ ТАНК CHALLENGER 2 (ВЕЛИКОБРИТАНИЯ)


На выставке DSEI 2019 в Лондоне компания MBDA демонстрирует новое инновационное вооружение для оснащения будущего истребителя Tempest, сообщает defenseworld.net 10 сентября. Среди них ударная «»микро-ракета».
Тесное сотрудничество с компаниями Leonardo и BAE Systems (BAES) привело к разработке MBDA концепции для системы перехвата подлетающих ракет по программе Hard Kill Defensive Aid System (HK-DAS. MBDA также изучает возможность создания микро-ракеты для поражения наземных целей в интересах огневой поддержки наземных войск (CAS).
Опираясь на предыдущий опыт интеграции оружия, накопленного как MBDA, так и BAES, будут созданы инновационные концепции отсека полезной нагрузки и внешней двухракетной пусковой установки для применения перспективных ракет ближнего воздушного боя WVRAAM (Within Visual Range Air-to-Air Missile).
Военный паритет

ИСТРЕБИТЕЛЬ ПЯТОГО ПОКОЛЕНИЯ TEMPEST (ВЕЛИКОБРИТАНИЯ)

ВОЕННЫЕ НОВОСТИ (ЛЕНТА)
ЕЖЕДНЕВНЫЕ НОВОСТИ

10.09.2019

Готовность тяжелого атомного ракетного крейсера «Адмирал Нахимов», проходящего ремонт с модернизацией на «Севмаше», сейчас составляет 50%, в конце 2022 года корабль будет сдан ВМФ России, сообщил в понедельник журналистам замглавы Минобороны Алексей Криворучко.
«Это будет самый мощный корабль Военно-морского флота. Мы проверили ход работ, готовность корабля сейчас на уровне 50%.», – сказал он.
Криворучко отметил, что Министерство обороны обеспечивает его строгое финансироваие. «В этом году работы профинансированы на 29,5 миллиарда рублей», – добавил он.
«Как мы и договорились с предприятием «Севмаш», получение корабля ожидаем в конце 2022 года. Эти сроки не вызывают сомнения», – подчеркнул замминистра обороны.
Криворучко добавил, что это будет «самый современный крейсер, вооруженный высокоточным оружием большой дальности»: Защита корабля будет обеспечиваться комплексами ПВО» Форт-М» и «Панцирь-М», а также мощным противолодочным вооружением «Пакет-НК» и «Ответ».
РИА Новости

МОДЕРНИЗАЦИЯ АТОМНЫХ РАКЕТНЫХ КРЕЙСЕРОВ ПРОЕКТА 11442 «ОРЛАН»


Атомная подлодка спецназначения «Белгород» выйдет в море на испытания в июне 2020 года, в сентябре будет сдана флоту, сообщил журналистам гендиректор «Севмаша» Михаил Будниченко.
«Испытания корабля уже начались, сейчас идут достройка и швартовные испытания подлодки. Также разработан утвержденный министерством обороны график работ, эти работы идут в строгом соответствии с графиком по всем этапам», – сказал он.
Глава «Севмаша» уточнил, что «выход «Белгорода» в море запланирован на 15 июня 2020 года.
«Подписание приемного акта состоится в сентябре того же года в соответствии с контрактом», – добавил он.
РИА Новости

АТОМНАЯ ПОДВОДНАЯ ЛОДКА СПЕЦИАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ ПРОЕКТА 09852


Около 200 подразделений ракетных войск и артиллерии (РВиА) Южного военного округа (ЮВО) выведены для проведения лагерных сборов на 30 полигонов (ЮВО), расположенных в Астраханской, Ростовской, Волгоградской областях, Краснодарском и Ставропольском краях, республиках Северного Кавказа, Крыму, а также на территориях российских военных баз в Абхазии, Армении и Южной Осетии.
В течение месяца артиллеристы проведут боевое слаживание взводов, батарей и дивизионов, освоят новые формы и способы выполнения огневых задач по поддержке мотострелковых и танковых подразделений в сложной обстановке современного общевойскового боя.
Особое внимание в ходе лагерных сборов будет уделено подготовке артиллерийских подразделений к ведению контрбатарейной борьбы – «артиллерийской дуэли», а также тренировкам в системе разведывательно огневых и разведывательно ударных комплексов.
Спланировано проведение более 250 тактических учений с батареями с боевой стрельбой, около 90 контрольных занятий по стрельбе и управлению огнем дивизионов. В ходе лагерного сбора ракетчики и артиллеристы выполнят более 5 тыс. огневых задач с боевой стрельбой.
На заключительном этапе пройдут тренировки по управлению огнем артиллерии объединений, соединений с выполнением стрельб реактивных систем залпового огня и ствольной артиллерии, в том числе «Торгадо-Г», «Ураган», «Торнадо-С», 152,4-мм самоходных гаубиц 2С19 «Мста-С» и 2С3 «Акация», 122-мм САУ 2С1 «Гвоздика», 120-мм САУ 2С9 «Нона», и других систем.
Всего к лагерным сборам подразделений РВ и А ЮВО привлечено более 10 тыс. артиллеристов и около 3 тыс. единиц ракетно-артиллерийского вооружения, военной и специальной техники, в том числе комплексы беспилотной авиации.
Пресс-служба Южного военного округа

ВОЕННЫЕ УЧЕНИЯ РОССИИ


Модернизированный малый ракетный корабль (МРК) Тихоокеанского флота «Смерч» вышел в море, где пройдёт очередной этап заводских ходовых испытаний.
В море, в течении нескольких дней, моряки и представители промышленности проведут маневренные и скоростные испытания «Смерча», проверят работу всех агрегатов, систем и узлов, навигационных и радиотехнических средств, а также испытают вооружение корабля.
Ремонт с модернизацией корабль проходил на Камчатке на базе АО «Северо-Восточный ремонтный центр», а также в центре судоремонта «Дальзавод» во Владивостоке. Работы по модернизации корабля были начаты в 2017 году. За этот период МРК перевооружен с ракетного комплекса «Малахит» на комплекс противокорабельных крылатых ракет «Уран». На корабле отремонтированы и заменены на более совершенные отдельные системы и механизмы.
Отдел информационного обеспечения Приморского региона (г. Владивосток)

МОДЕРНИЗИРОВАННЫЙ МАЛЫЙ РАКЕТНЫЙ КОРАБЛЬ ПРОЕКТА 1234 (12341)


Боевой вертолет Ми-24 модернизирован до уровня Ми-24П-1М и стал «реально цифровым», скоро он вернется в летную часть для проведения испытаний, сообщил РИА Новости представитель концерна «Радиоэлектронные технологи» (КРЭТ) Владимир Михеев.
Первые вертолеты типа Ми-24 стали поступать на вооружение в СССР в 1976 году.
«Минобороны России нам определило техническое задание, и по этому техзаданию мы сделали первый экземпляр Ми-24П-1М. Мы забрали его из летной военной части и возвращаем обратно в модернизированном варианте», — сказал Михеев.
По его словам, после модернизации вертолет Ми-24П-1М стал «реально цифровым»: заменено 90% бортового радиоэлектронного оборудования. «Здесь заменено все: от пилотажных и навигационных систем, систем связи и управления до систем управления оружием. Здесь стоит принципиально новый бортовой комплекс обороны, автопилот от взлета до посадки, самостоятельный поиск и идентификация целей», — сказал Михеев.
РИА Новости

АРМЕЙСКИЙ ТРАНСПОРТНО-БОЕВОЙ ВЕРТОЛЕТ МИ-24П-1М


Технические требования на применение двигателя типа ПД-35 на двухмоторном Ил-96, вероятно, будут согласованы в 2020-2021 годах, заявил в интервью РИА Новости заместитель генерального директора – генеральный конструктор «Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК, входит в Ростех) Юрий Шмотин.
«Конечно, мы с этим продуктом делаем заявку на то, что мы входим в новый сегмент для себя. В 2020-2021 году, я надеюсь, мы согласуем технические требования на применение двигателя на базе газогенератора, который создается в рамках программы ПД-35 для российской платформы. Да, Ил-96 как платформа может быть оснащен таким двигателем, и двухдвигательное исполнение этого самолета может поднять его топливную эффективность очень существенно», – сказал Шмотин.
По его словам, программа ПД-35 подразумевает создание двигателя большой тяги со сроками завершения опытно-конструкторских работ в 2027 году. «Двигатель создается, чтобы предложить его для широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета CR929. Мы находимся на этапе переговоров с китайской стороной о конфигурировании этой программы. Многое будет зависеть от работ по самолету», – добавил генконструктор ОДК.
Ранее управляющий директор – генеральный конструктор «ОДК-Авиадвигатель» (входит в ОДК) Александр Иноземцев сообщил, что двухмоторный Ил-96 с двигателями ПД-35 может появиться в 2025 году, его якорным заказчиком выступает управделами президента. В настоящее время Ил-96 оснащается четырьмя двигателями ПС-90А1, разработанными «ОДК-Авиадвигатель» и производимыми на «Пермских моторах».
РИА Новости

ТУРБОВЕНТИЛЯТОРНЫЙ ДВУХКОНТУРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ПД-35
ДАЛЬНЕМАГИСТРАЛЬНЫЙ ПАССАЖИРСКИЙ САМОЛЕТ ИЛ 96 – 400М


На базе новейшего двигателя ПД-14 планируется создать модифицированную силовую установку ПД-16 для самолета МС-21-400, заявил в интервью РИА Новости заместитель генерального директора – генеральный конструктор «Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК, входит в Ростех) Юрий Шмотин.
«Есть планы по увеличению мощности двигателя ПД-14 за счет увеличения степени двухконтурности вентилятора и разработки на его базе двигателя ПД-16 с более высокими характеристиками. Эта модификация будет востребована для МС-21-400″, – сказал Шмотин.
По его словам, перед корпорацией стоит цель не разработать большое количество разных двигателей, а сделать один базовый унифицированный газогенератор и двигатель на его основе, который в перспективе станет массовым и не потребует для близких классов воздушных судов создания модификаций за исключением адаптации и модернизации программного обеспечения.
Шмотин отметил, что три двигателя уже поставлены «Иркуту» для установки на МС-21. Дальнейшие поставки будут идти по определенному контрактом графику.
Двигатель ПД-14 разработан в широкой кооперации предприятий ОДК для узкофюзеляжного среднемагистрального самолета МС-21-300. Это первый с 1980-х годов полностью российский турбовентиляторный двигатель для гражданской авиации и первый отечественный двигатель. В настоящее время МС-21-300 проходит испытания с двигателями Pratt & Whitney PW1400G. Серийное производство ПД-14 планируется начать в 2020 году.
РИА Новости

ТУРБОВЕНТИЛЯТОРНЫЙ ДВУХКОНТУРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ПД-14
БЛИЖНЕ- СРЕДНЕМАГИСТРАЛЬНЫЙ ПАССАЖИРСКИЙ САМОЛЕТ МС-21


«Объединенная двигателестроительная корпорация» создала линейку двигателей для кораблей ВМФ вместо украинских силовых установок, заявил в интервью РИА Новости заместитель генерального директора — генеральный конструктор ОДК Юрий Шмотин.
«ОДК выполнила работы по заказу Минобороны по разработке базовых газотурбинных двигателей для Военно-морского флота России от восьми тысяч лошадиных сил до 25 тысяч лошадиных сил. Это двигатели семейства М70 как для кораблей класса «Зубр» и «Мурена» на воздушных подушках, так и очень ожидаемый двигатель М90ФР для кораблей проектов 22350 и 20386″, — сказал он.
После разрыва военно-технического сотрудничества с Украиной Россия столкнулась с проблемой обеспечения своих боевых кораблей газотурбинными двигателями.
Так, приостановлено строительство второй тройки фрегатов проекта 11356 для Черноморского флота, силовые установки для которых делало украинское предприятие «Зоря-Машпроект».
Впоследствии было принято решение начать производство отечественных газотурбинных установок на рыбинском заводе «ОДК-Сатурн».
С 2014 по 2017 год на мощностях «Сатурна» велись опытно-конструкторские работы по трем морским силовым установкам М90ФР (мощностью 27 500 лошадиных сил), «Агрегат-ДКВП» (мощностью 10 000 лошадиных сил) и М70ФРУ-Р2.
Как заявлял в интервью РИА Новости управляющий директор предприятия Виктор Поляков, первыми российские газотурбинные двигатели получат фрегаты проекта 22350.
РИА Новости

МОРСКОЙ ГАЗОТУРБИННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ М90ФР
ПРОГРАММА НАДВОДНОГО ВОЕННОГО КОРАБЛЕСТРОЕНИЯ


Американские СМИ сообщили, что 3 сентября 2019 года из Сан-Диего (Калифорния) для развертывания в западной части Тихого океана (с временным базированием на Сингапур) вышел «литторальный» боевой корабль ВМС США LCS 10 Gabrielle Giffords (типа Independence). Судя по опубликованным фотографиям, данный корабль оснащен четырьмя установленными на баке контейнерными пусковыми установками норвежских противокорабельных ракет Kongsberg NSM. LCS 10 Gabrielle Giffords таким образом стал первым кораблем ВМС США, штатно получившим эти ракеты на вооружение.
Каждый корабль LCS (которых сейчас предполагается иметь 35) планируется штатно оснастить двумя четырехконтейнерными пусковыми установками ПКР NSM. В заявке президента США по оборонному бюджету на 2019 финансовый год запрашивались 18 млн долл для приобретения первых восьми ПКР по программе OTH WS для кораблей LCS. C 2020 по 2022 фин. годы ВМС США намерены закупать по 12 новых ПКР ежегодно, а в 2023 фин. году – 20 ракет (на эти четыре года на эти цели должны быть выделены 129 млн долл, сюда входит и их установка на корабли со всеми необходимыми доработками).
Кроме того, в мае 2019 года Raytheon получила контракт стоимостью 47,59 млн долл Корпуса морской пехоты США на создание подвижного берегового противокорабельного ракетного комплекса, использующего противокорабельные ракеты NSM. Войсковые испытания морской пехотой нового берегового комплекса с ракетой NSM должны быть начаты в 2020 году. Армия США также проявляет интерес к возможности принятия на вооружение NSM в варианте берегового подвижного противокорабельного ракетного комплекса.
https://bmpd.livejournal.com

ПЕРВЫЙ АМЕРИКАНСКИЙ КОРАБЛЬ LCS ПОЛУЧИЛ ПРОТИВОКОРАБЕЛЬНЫЕ РАКЕТЫ NSM
ПРОТИВОКОРАБЕЛЬНАЯ РАКЕТА NAVAL STRIKE MISSILE NSM (НОРВЕГИЯ)
БОЕВОЙ КОРАБЛЬ ПРИБРЕЖНОЙ ЗОНЫ LCS ТИПА INDEPENDENCE

ВОЕННЫЕ НОВОСТИ (ЛЕНТА)
ЕЖЕДНЕВНЫЕ НОВОСТИ

08.09.2019
5 СЕНТЯБРЯ НАЧАЛИСЬ ХОДОВЫЕ ИСПЫТАНИЯ ПОРТОВОГО ЛЕДОКОЛА «ОБЬ»

5 сентября 2019 года построенное Выборгским судостроительным заводом (входит в состав Объединённой судостроительной корпорации) по заказу ФГУП «Атомфлот» портовый ледокол проекта Aker ARC 124 «Обь» (зав. №232) отправилось на ходовые испытания в Балтийское Море. В ходе испытаний будут проверены соответствия реальных параметров и мощностей судна проектным характеристикам, надёжность работы оборудования и судовых систем.

Судно построено под техническим наблюдением Российского Морского Регистра Судоходства под класс Icebreaker 7.
Справка: Портовый ледокол мощностью около 12 МВт с инновационной системой движения будет обеспечивать навигацию танкеров СПГ на подходном канале и в акватории порта Сабетта на полуострове Ямал. Отличительной чертой судна является инновационный движительный комплекс, состоящий из четырех винто-рулевых колонок мощностью 3 МВт каждая. Винто-рулевые колонки расположены попарно в носу и корме судна, что дает возможность максимально эффективной работы во льду как кормой, так и носом, маневрирования и выполнения специальных задач в акватории порта Сабетта, где в настоящий момент ведется строительство завода по сжижению природного газа в рамках проекта «Ямал СПГ».
Судно было заложено 27 сентября 2016 года. Спуск на воду состоялся 21 июня 2018 года.
Технические характеристики судна:
Общая длина – 89,2 м
Ширина – 21,9 м
Осадка – 7,5 м
Мощность – 12 МВт
Ледопроходимость – 1,5 м
Класс – Icebreaker 7
4 пропульсивных азимутальных установки типа Azipod мощностью 3 МВт каждая
Выборгский судостроительный завод

ПОРТОВЫЙ ЛЕДОКОЛ ПРОЕКТА AKER ARC 124 МОЩНОСТЬЮ ОКОЛО 10 МВТ

08.09.2019

Новейший морской тральщик «Иван Антонов» впервые после вступления в состав Черноморского флота (ЧФ) прибыл в пункт постоянной дислокации в Севастополе.
Торжественный ритуал, посвящённый прибытию корабля прошёл под руководством заместителя командующего Черноморского флота контр-адмирала Сергея Липилина.
На встрече нового корабля присутствовали командование и ветераны флота, семьи и родственники членов экипажа корабля
Командир судна «Иван Антонов» капитан 3 ранга Сергей Пинютин доложил заместителю командующего флотом об успешном завершении межфлотского перехода и выполнении задач в дальней морской зоне.
Ранее экипаж тральщика представлял новинки отечественного кораблестроения в Главном Военно-морском параде в честь празднования дня Военно-морского флота в Санкт-Петербурге.
Первый серийный морской тральщик проекта 12700 «Иван Антонов» построен на судостроительном заводе «Средне-Невский судостроительный завод», спущен на воду в 2018 году, принят в состав Черноморского флота в январе 2019 года. Является новым поколением кораблей противоминной обороны, имеет на вооружении современное оборудование, гидроакустические станции телеуправляемые и автономные подводные аппарата для уничтожения различных типов морских мин.
Пресс-служба Южного военного округа

МОРСКОЙ ТРАЛЬЩИК ПРОЕКТА 12700 «АЛЕКСАНДРИТ»


В пятницу ВМС США заявили, что ПЛАРБ типа Ohio запустила четыре БРПЛ типа Trident II D5 для проверки их эффективности с целью продления срока эксплуатации, сообщает defence-blog.com 7 сентября.
«На этой неделе ВМС США провели четыре плановых испытательных полета безоружных ракет Trident II (D5) с борта ПЛАРБ USS Nebraska (SSBN-739) у берегов Южной Калифорнии», говорится в пресс-релизе флота. Первые два пуска состоялись 4 сентября, последние два 6 сентября. Пуски были выполнены до восхода солнца.
Таким образом, выполнено 176 пусков БРПЛ этого типа. Особо подчеркивается, что пуски ракет не были ответом на какие-либо текущие мировые события.
Военный паритет

РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС ТРАЙДЕНТ II D5 С МБР UGM-133A (США)


Будущий учебно-тренировочный самолет ВВС США, проходящий летные испытания на заводе Boeing в Сент-Луисе, выполнил 100-й полет, что является важной вехой в программе стоимостью 9 млрд долл, сообщает defence-blog.com 6 сентября. Boeing T-X должен заменить стареющий парк УТС Т-38.
«Наша совместная команда Boeing и Saab недавно выполнила 100-й полет Boeing T-X”, сообщил концерн Boeing на своей официальной странице в в Twitter.
В октябре 2018 года ВВС США выбрали самолет Boeing T-X в сентябре 2018 года, предоставив контракт на сумму 9,1 млрд долл на поставку 351 самолета, 46 наземных тренажеров и сопутствующего оборудования.
Boeing по согласованию с Saab предложил полностью новую систему, предназначенную для учебной миссии ВВС США – с самолетами, наземной подготовкой и поддержкой, разработанными вместе с самого начала.
В октябре 2018 года Boeing заключил с Saab контракт на 117,6 млн долл на выполнение работ по проектированию, производству и разработке (EMD) учебно-тренировочного самолета.
Boeing T-X advanced pilot training system включает в себя учебно-тренировочные самолеты, наземное обучение и поддержку, разработанные с нуля. Система также предоставляет интерактивные аудиторные занятия, компьютерные учебные модули, адаптивное обучение, которое адаптируется к потребностям курсантов, и полный набор инструментов инструктора для достижения оптимальных результатов на земле и в воздухе.
Умные конструктивные особенности системы – высокорасположенное крыло, панели легкого доступа к бортовым системам, меньшее количество крепежных деталей, лучший доступ к двигателю указывают на простоту технического обслуживания. Самолет имеет один двигатель, двухкилевое оперение и кабину с встроенной учебной программой.
Военный паритет

НОВЫЙ УЧЕБНЫЙ САМОЛЕТ T-X (США)

ВОЕННЫЕ НОВОСТИ (ЛЕНТА)
ЕЖЕДНЕВНЫЕ НОВОСТИ

07.09.2019

В рамках тактического учения с боевыми стрельбами военнослужащие зенитных ракетных подразделений российской военной базы в Абхазии поразили воздушные цели противника на полигоне Капустин Яр. Расчетами комплексов противовоздушной обороны было выполнено свыше 40 огневых задач.
Стрельбы выполнялись как с оборудованных позиций, так и в движении с коротких остановок по ракетам-мишеням, позволяющим смоделировать реальную боевую обстановку, имитирующим беспилотные и пилотируемые летательные аппараты на различных высотах, а также тактические авиационные и зенитные ракеты противника.
На учении, проводимом в рамках полевого выхода, военнослужащие продемонстрировали готовность к действиям по ведению разведки воздушной обстановки, отражению внезапных воздушных ударов противника, определению координат целей и их эффективного поражения в условиях радиоэлектронных помех.
По результатам проведения тактического учения зенитным ракетным подразделениям военной базы будут выставлены оценки в рамках итоговой проверки за 2019 учебный год.
Всего в учебном мероприятии в Астраханской области приняли участие около 500 зенитчиков ЮВО, было задействовано более 200 единиц боевой техники и вооружения, в том числе зенитные ракетные комплексы (ЗРК) «Стрела», переносные ЗРК «Игла» и современные комплексы «Триумф» С-400.
Пресс-служба Южного военного округа

ЗЕНИТНАЯ РАКЕТНАЯ СИСТЕМА С-400 «ТРИУМФ»>
УЧЕНИЯ РОССИИ


Танковая армия ЗВО завершила перевооружение на танки новейшей модернизации Т-72Б3М.
В преддверии Дня танкиста, ежегодно отмечаемого во второе воскресенье сентября, командующий танковой армией Западного военного округа (ЗВО) генерал-майор Сергей Кисель сообщил о завершении перевооружения на танки новейшей модернизации Т-72Б3М.
«Мы завершили перевооружение на танки Т-72Б3М. Это модернизированные машины, оснащённые новейшим многоканальным тепловизионным прицелом, баллистическим вычислителем, усовершенствованным стабилизатором вооружения, автоматом сопровождения цели и другими новшествами. Его электронная начинка позволяет значительно повысить точность поражения целей», — сообщил генерал-майор Сергей Кисель.
Сегодня гвардейская танковая армия укомплектована современной техникой. Это танки Т-72Б3 с усиленной защитой и Т-90. Последний принципиально отличается от других машин и защищённостью экипажа, и большой дальностью стрельбы, и более мощным двигателем. Поступает на вооружение танк Т-80БВМ, особенность которого заключается в том, что он способен работать при низких температурах. Его газотурбинный двигатель, конструкция которого не предусматривает охлаждающей жидкости, неприхотлив в морозы. Этот танк отличают уникальные маршевые характеристики, за короткий срок он может преодолевать большие расстояния.
«По гособоронзаказу также поступают бронетранспортёры БТР-82А, остаются на вооружении хорошо зарекомендовавшие себя боевые машины пехоты БМП-3», — отметил командующий танковой армией ЗВО.
Кроме того, ракетная бригада армии вооружена оперативно-тактическим ракетным комплексом «Искандер-М». Зенитные ракетные подразделения перевооружаются на новейшие комплексы «Тор-М2У» и переносные ЗРК «Верба».
Пресс-служба Западного военного округа

МОДЕРНИЗИРОВАННЫЙ ТАНК Т-72Б3М


Как сообщает алжирский ресурс MenaDefense, на проходившем в период с 27 августа по 1 сентября 2019 года Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2019 делегация из Алжира подписала два соглашения на закупку 14-16 истребителей МиГ-29М/М2 и 14-16 дополнительных многофункциональных истребителей Су-30МКИ(А).
https://bmpd.livejournal.com

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ МИГ-29М (МИГ-29М2)
МНОГОЦЕЛЕВОЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ СУ-30МКИ (СУ-30К)
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО

ВОЕННЫЕ НОВОСТИ (ЛЕНТА)
ЕЖЕДНЕВНЫЕ НОВОСТИ

06.09.2019
«АВИАСТАР-СП» ПРОДЛИЛ РЕСУРС ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ ОЧЕРЕДНОМУ САМОЛЕТУ АН-124-100 «РУСЛАН»

На ульяновском самолето-строительном предприятии АО «Авиастар-СП» (входит в Дивизион транспортной авиации ОАК) успешно завершена работа по сервисному обслуживанию и продлению ресурса летной годности второго в этом году сверхтяжелого военно-транспортного самолета Ан-124-100 «Руслан». 6 сентября он взлетел с взлетно-посадочной полосы аэродромного комплекса «Ульяновск-Восточный» и взял курс к месту базирования.
В рамках программы по восстановлению летной годности воздушного судна на Ан-124-100 были выполнены работы по оценке технического состояния и восстановлению летной годности самолета, проведены доработки по бюллетеням, заменены вышедшие из строя покупные изделия, устранены эксплуатационные повреждения «Руслана». На летно-испытательной станции самолет успешно выполнил заданную программу наземных и летных испытаний.
На данный момент в производстве окончательной сборки АО «Авиастар-СП» выполняются работы по сервисному обслуживанию и восстановлению летной годности еще на одном ВС Ан-124-100. В этом году самолет также планируется передать в эксплуатирующую организацию.
Ан-124-100 – уникальный продукт отечественного авиастроения, востребованный на рынке перевозок сверхтяжелых и крупногабаритных грузов. С 2004 года АО «Авиастар-СП» продолжает модернизацию эксплуатируемого парка «Русланов». Их уникальность обеспечивает лидерство России на международном рынке перевозок сверхтяжелых и крупногабаритных грузов. По своим характеристикам и транспортным возможностям у Ан-124-100 до сих пор нет равных. На основании результатов дополнительных испытаний и проведения расчетно-исследовательских работ установлен ресурс конструкции «Руслана» в 50 000 летных часов, 10 000 полетов и 45 календарных лет.
Авиастар-СП

МОДЕРНИЗИРОВАННЫЙ ТРАНСПОРТНЫЙ САМОЛЕТ АН-124-100

« Следующие записиПредыдущие записи » ?php if (have_posts()) : while (have_posts()) : the_post(); ?