22.03.2017

Вторая неатомная подводная лодка проекта 677 «Лада» будет передана Военно-морскому флоту России не в 2018 году, а в 2019-м. Об этом ТАСС рассказал генеральный директор «Адмиралтейских верфей» Александр Бузаков.
«Вторую мы предполагаем сдать в 2019 году, третью – в зависимости от финансирования», – сказал он.
При этом пока неизвестно, будет ли подписан контракт на строительство четвертой подлодки этого проекта, отметил Бузаков. «Мы надеемся, но пока ничего нет», – добавил гендиректор предприятия.
Как сообщалось ранее, вторую и третью подлодки этой серии (»Кронштадт» и «Великие Луки» соответственно) должны были передать ВМФ России в 2018 и 2019 годах, а контракт на четвертую рассчитывали подписать в 2018 году.
ТАСС

09.06.2017

Дизель-электрическая подводная лодка «Кронштадт» будет спущена на воду в следующем году, сообщает Минобороны России.
«Планируется, что дизель-электрическая подводная лодка «Кронштадт» будет спущена на воду в 2018 году», – говорится в сообщении.
Ход строительства серийных неатомных подводных лодок проекта 677 «Лада» «Кронштадт» и «Великие Луки» в ходе визита на «Адмиралтейские верфи» проверил замглавкома ВМФ по вооружению вице-адмирал Виктор Бурсук.

14.06.2017

В 2018 году для подводных сил ВМФ России на АО «Адмиралтейские верфи» в Санкт-Петербурге будет спущена новейшая дизель-электрическая подводная лодка «Кронштадт» (проекта 677 «Лада»), оснащенная комплексом высокоточного оружия.
Подводные лодки данного проекта относятся к четвертому поколению российских неатомных подводных лодок. Они способны эффективно решать задачи как в океанской, так и прибрежной зоне, так как аккумулировали в себе новейшие достижения науки и подводного кораблестроения.
В процессе создания этой подлодки научно-исследовательскими организациями и предприятиями ОПК выполнено более 200 научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, результатом которых стало создание современных эффективных малогабаритных, малошумных, с минимальным энергопотреблением комплексов радиоэлектронного вооружения, образцов корабельного оборудования и нового высокоточного оружия.
Отличительными особенностями подводных лодок проекта 677 по сравнению с подводными лодками предыдущего поколения являются возможность ведения залповой ракетной стрельбы по морским целям, улучшенные характеристики радиоэлектронного вооружения, наличие комплексной автоматизированной системы управления кораблем, его боевыми, техническими средствами и оружием, наличие нового современного гидроакустического комплекса, способного обнаружить малошумные цели на больших расстояниях, непроникающих в прочный корпус выдвижных устройств.
Также подводные лодки проекта 677 «Лада» обладают противогидролокационным покрытием корпуса нового поколения.
В настоящее время на стапелях предприятия находятся на различных этапах постройки две подводные лодки проекта 677 («Лада») –– «Кронштадт» и «Великие Луки».
Головная подводная лодка этого проекта «Санкт-Петербург» проходит опытовую эксплуатацию на Северном флоте.
Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

19.06.2017

Дизель-электрическая неатомная подводная лодка «Кронштадт» проекта 677 типа «Лада» станет первой субмариной российского Военно-морского флота, получившей анаэробную воздухонезависимую энергетическую установку, пишет газета «Известия». Она избавит корабль от необходимости всплывать на поверхность для подзарядки аккумуляторов и пополнения запаса воздуха, необходимого для работы дизель-генераторов в подводном положении. Благодаря новым агрегатам «Лада» сможет находиться в подводном положении, не выдавая своего присутствия, до нескольких недель. Лодку спустят на воду в 2018 году.
Как сообщили «Известиям» в Федеральном государственном унитарном предприятии (ФГУП) «Крыловский научный центр», появление первого корабля с ВНЭУ станет серьезным технологическим прорывом в создании неатомных субмарин для ВМФ.
— Научно-технический задел по воздухонезависимым установкам создан, — пояснил «Известиям» исполнительный директор ФГУП «Крыловский научный центр» Михаил Загородников. — Проработана установка с паровым реформингом с электрохимическим генератором на твердотелых элементах. Создан ее промышленный образец. Из принципиальных технологий в ней реализовано получение из дизельного топлива водорода, создание электрохимического генератора, извлекающего из водорода электрический ток и удаление отходов жизнедеятельности первого цикла. То есть получающегося в ходе реакции СО2. Эта проблема еще дорабатывается, но при должном финансировании будет решена.
ВНЭУ российской разработки принципиально отличается от зарубежных аналогов методом получения водорода. Это позволяет не возить его запас на борту, а получать непосредственно в установке с помощью реформинга дизельного топлива, отмечает газета «Известия».
ВТС «БАСТИОН»

19.06.2017

Неатомные подводные лодки проекта 677 «Лада» получат возможность ведения залповой ракетной стрельбы по морским целям. Об этом сообщил замкомандующего ВМФ России по вооружению вице-адмирал Виктор Бурсук.
«Отличительными особенностями подводных лодок проекта 677 по сравнению с подводными лодками предыдущего поколения являются возможность ведения залповой ракетной стрельбы по морским целям, улучшенные характеристики радиоэлектронного вооружения, наличие комплексной автоматизированной системы управления кораблем, его боевыми, техническими средствами и оружием», – сказал Бурсук в интервью газете «Красная звезда», которое будет опубликовано в понедельник.
По его словам, другими особенностями подлодок «Лада» является наличие нового гидроакустического комплекса, способного обнаружить малошумные цели на больших расстояниях, а также наличие непроникающих в прочный корпус выдвижных устройств. Кроме того, подлодки проекта 677 обладают противогидролокационным покрытием корпуса нового поколения, уточнил вице-адмирал.
ТАСС

27.06.2017

Флот принял решение продолжить строительство неатомных субмарин проекта 677 «Лада». Об этом, как сообщает «Интерфакс», заявил главком ВМФ России Владимир Королев.
«После сдачи Военно-морскому флоту двух подводных лодок этого проекта — «Кронштадт» и «Великие Луки» — строительство серии будет продолжено», — сказал он.
Ранее, в июле 2016 года, источники в промышленности сообщали, что флот на тот момент еще не принял решение о продлении серийного строительства субмарин этого типа.
В 1997, 2005 и 2006 годах на Адмиралтейской верфи в Санкт-Петербурге были заложены три субмарины проекта 677 «Лада»: Б-585 «Санкт-Петербург», Б-586 «Кронштадт» и Б-587 «Севастополь».
Лента.ру

28.06.2017

Контракт на четвертую и пятую подлодки проекта 677 (»Лада») будет заключен в ближайшее время, сообщил журналистам заместитель главкома Военно-морского флота России по вооружению Виктор Бурсук.
«Подводные лодки типа «Лада» станут основным проектом для неатомного флота. В ближайшее время будет законтрактовано строительство двух подводных лодок», — сказал он на Международном военно-морском салоне.
РИА Новости

01.07.2017

Первая неатомная подводная лодка проекта 677 «Лада» – «Санкт-Петербург» – пройдет ремонт и модернизацию, сообщил ТАСС источник в российской делегации на Международном военно-морском салоне.
«Сегодня речь идет о том, чтобы не только провести средний ремонт этого корабля, но и модернизировать его до состояния первого серийного (второго по счету – прим. ТАСС). Такие работы займут два – три года», – сказал собеседник агентства, не уточнив сроки начала ремонта.
ТАСС

8-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ САЛОН МВМС-2017

11.08.2017

АО «Адмиралтейские верфи» (входит в ОСК) рассчитывает, что контракты на строительство еще двух неатомных подводных лодок проекта 677 (»Лада») будут заключены в 2018 году, сообщил в интервью РИА Новости генеральный директор предприятия Александр Бузаков.
Головная подлодка проекта 677 «Лада» — «Санкт-Петербург» — проходит опытную эксплуатацию на Северном флоте. В различной степени строительства находятся еще две подводные лодки этого проекта — «Кронштадт» и «Великие Луки».
«Мы ждем, что третий и четвертый (корабли — ред.) появятся в программе ГПВ (госпрограмма вооружений — ред.), и в следующем году мы сможем заключить контракты на эти две подводные лодки», — сообщил Бузаков.
По его словам, после того, как «Адмиралтейские верфи» завершат строительство серии подводных лодок проекта 636.3 для Тихоокеанского флота, основным проектом для пополнения неатомного подводного флота России будет проект 677.
«Думаю, закончатся споры, каким должен быть двигатель. Либо это будет дизель-электрическая установка, либо ВНЭУ (воздухонезависимая энергетическая установка), при условии, что эта установка уже пройдет испытания. Только после этого флотом и министерством обороны будет принято решение о строительстве следующих лодок. Пока все в процессе, наш проектант ЦКБ МТ «Рубин» трудится в этом направлении», — сказал руководитель предприятия.
Бузаков также отметил, что испытание воздухонезависимой энергоустановки не будет проводиться на подводных лодках «Кронштадт» и «Великие Луки», а также на следующих двух кораблях. «Они точно будут без ВНЭУ. Возможно, ее испытание пройдет на каком-то из последующих кораблей этого проекта», — добавил он.
РИА Новости