ГЛАВНАЯ СТРАНИЦА
ПОЛИТИКА, ПРОГРАММЫ
ОБЩИЕ ТЕМЫ
СОБЫТИЯ ОБОРОННО-ПРОМЫШЛЕННОГО КОМПЛЕКСА
ВООРУЖЕНИЕ,ВОЕННАЯ ТЕХНИКА
ФОТО: ВООРУЖЕНИЕ, ВЫСТАВКИ, СОБЫТИЯ
ВИДЕО, ФИЛЬМЫ "БАСТИОН"
НОВОСТИ
ВТС «БАСТИОН»
ВТС «НЕВСКИЙ БАСТИОН»
ВТС «БАСТИОН» на НАРОДе


ОТЕЧЕСТВЕННОЕ ОРУЖИЕ И ВОЕННАЯ ТЕХНИКА



25.07.2017

На 13-м Международном авиакосмическом салоне «МАКС-2017» подписали контрактов и соглашений общим объемом в 400 миллиардов рублей. Об этом говорится в официальном пресс-релизе Минпромторга России.
В министерстве также уточнили, что участниками выставочной программы стали 880 компаний из 36 стран, в том числе около 180 иностранных производителей. Это превысило показатели 2015 года.
Деловой потенциал салона оценивается более чем в 600 миллиардов рублей, включая подписанные твердые контракты и соглашения о намерениях на поставку авиатехники почти на 400 миллиардов, соглашения о сотрудничестве на 170 миллиардов, а также переговоры о поставках продукции на сумму около 36 миллиардов рублей.
Авиасалон с 18 по 23 июля посетили более 452 тысяч человек. Такие данные приводит Главное управление МВД России по Московской области. По утверждению стражей порядка, в воскресенье, 23 июля, на территорию ЛИИ имени М.М. Громова в подмосковном Жуковском приехали свыше 122 000 человек. На охрану общественного порядка и безопасности было привлечено свыше 2500 сотрудников органов внутренних дел и военнослужащих Росгвардии.

13-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2017


Концерн ВКО «Алмаз-Антей» в ходе международного авиационно-космического салона МАКС-2017 подписал с Минобороны Белоруссии контракт на поставку радиолокационного оборудования для единой системы противовоздушной обороны. Об этом в понедельник сообщили в пресс-службе концерна.
«В ходе работы представители холдинга провели целый ряд деловых встреч и переговоров, по итогам которых подписано несколько соглашений и контрактов. В частности, заключен контракт с Министерством обороны Республики Белоруссии на поставку белорусской стороне радиолокационного оборудования для единой системы ПВО», – говорится в сообщении пресс-службы.
В «Алмаз-Антее» добавили, что на открытой экспозиции внимание гостей мероприятия традиционно было направлено на зенитную ракетную систему С-400 «Триумф», зенитный ракетный комплекс «Бук-М2Э» и тренажер к самоходной огневой установке из состава этого ЗРК в контейнерном исполнении, радиолокационные системы семейства «Небо», а также впервые представленный концерном широкой публике новейший арктический ЗРК «Тор-М2ДТ».
ТАСС

13-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2017
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО


В рамках Международного авиационно-космического салона (МАКС-2017) Авиарегистр России и компания «МВЕН» подписали соглашение о сотрудничестве в работе по сертификации специализированного воздушного судна для проведения авиахимработ Т-500, впервые представленного в рамках салона.
Стороны договорились о выполнении всего объема сертификационных работ до конца 2017 года. В первой половине 2018 года Т-500 получит сертификат типа и станет первым в современной России сертифицированным специализированным воздушным судном аграрного назначения. После получения сертификата типа ОННП «Технология» им. А.Г. Ромашина (входит в холдинг «РТ-Химкомпозит») и фирма «МВЕН», которые совместно реализуют проект, приступят к серийному выпуску самолета.
«Проведенное маркетинговое исследование подтверждает высокий спрос на данный тип воздушного судна не только в России, но и за рубежом. После прохождения сертификации мы планируем приступить к серийному производству Т-500 и в перспективе выйти на объем в 60 воздушных судов в год», – отметил индустриальный директор кластера Вооружение Госкорпорации Ростех Сергей Абрамов.
Специальный самолет нового поколения для проведения авиахимработ Т-500 был впервые представлен на МАКС-2017. В рамках авиасалона 23 июля он совершит свой дебютный полет.
Планер самолета полностью выполнен из композиционных материалов, при производстве применен метод горячего формования, поэтому воздушное судно может эксплуатироваться в регионах с жарким климатом.
Остекление Т-500 выполнено из высокопрочного материала, имеет многофункциональное покрытие, защищающее пилота от воздействия вредных внешних факторов.
Ростех

СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЙ САМОЛЕТ ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ АВИАХИМРАБОТ Т-500
13-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2017


Объединенный холдинг «Росэлектроника» в рамках МАКС-2017 презентует программный комплекс автоматизации системы контроля и координации полетов «Перелет». Разработка предназначена для органов управления государственной авиацией, в том числе Минобороны, МЧС и Росгвардии.
Новая разработка обеспечит максимальную оперативность обработки информации о планируемых и выполняемых полетах. С помощью комплекса выполняются инженерно-штурманские расчеты, составляется оптимальный план полетов, который учитывает тип воздушного судна, перевозимый груз и вариант заправки. Также «Перелет» позволяет оперативно определить состояние аэродромной сети, оценить возможности по приему и размещению летательного аппарата.
В составе объединенной «Росэлектроники» разработку комплекса ведет Научно-исследовательский институт информационных технологий (НИИИТ).
Как рассказал гендиректор НИИИТ Игорь Бреслер, «Перелет» заметно сократит влияние человеческого фактора и время подготовки к полетам, что особенно важно для госавиации.
«Раньше подготовка полетов велась в «ручном» режиме: приходилось звонить и узнавать загруженность аэродрома, наличие свободных самолетов, возможность заправки воздушного судна. Наш комплекс в автоматизированном режиме собирает информацию о составе авиационных формирований, учитывает погодные условия, отображает информацию о воздушной обстановке на карте», – пояснил он.
По словам Игоря Бреслера, программный комплекс «Перелет» может начать свою работу уже в 2018-2019 годах.
Ростех

13-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2017


Гособоронзаказ на управляемые ракеты «Вихрь» для АО «Ижевский механический завод» (»Ижмех»; входит в концерн «Калашников») в 2017 году остается на уровне прошлого года, сообщил управляющий директор предприятия Александр Гвоздик.
«В 2016 году мы выполнили гособоронзаказ (на производство управляемых ракет «Вихрь» – ИФ) в полном объеме, закрыты все заказы, все объемы. В этом году, в 2017 году, объем на уровне года 2016, то есть мы тут достаточно неплохо идем», – сказал А.Гвоздик журналистам на мероприятии в честь 75-летия завода в субботу.
Он отметил, что на предприятии уже понимают примерный объем заказа на это изделие на следующий год, но не стал уточнять подробности. «Объемы будут на уровне, они не падают», – добавил он.
Управляющий директор Ижевского механического завода подчеркнул также, что наличие заказов говорит о том, что ракеты «Вихрь» хорошо проявляют себя в войсках.
«То, как они показывают себя в войсках, говорят те заказы, которые нам приходят. Если бы они себя проявляли плохо, наверно, их бы не заказывали. Их заказывают, объемы выдерживаются на достаточном уровне. Поэтому мы рассчитываем на это изделие как на достаточно перспективное», – сказал А.Гвоздик.
Он уточнил, что Ижевский механический завод производит корпусно-механические части для управляемых ракет «Вихрь».
Интерфакс-АВН

АВИАЦИОННЫЙ ПРОТИВОТАНКОВЫЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС 9К121 «ВИХРЬ» («ВИХРЬ-М»)


Как сообщают на веб-ресурсе forums.airbase.ru , 22 июля 2017 года из Санкт-Петербурга в море на заводские ходовые испытания впервые вышел завершенный строительством на АО «Адмиралтейские верфи» (входит в состав АО «Объединенная судостроительная корпорация») для ВМФ России головной дизель-электрический ледокол обеспечения проекта 21180 «Илья Муромец».
Ледокол «Илья Муромец» стал первым за несколько десятилетий судном подобного класса, построенным для Военно-морского флота России, и строился в соответствии с Правилами Российского морского регистра судоходства 2014 года на класс KM Icebreaker 6 [1] AUTI ICSFF3WS EPP HELIDEC Speciale purpose ship. Ледокол войдет в состав Северного флота и будет использоваться для обеспечения деятельности арктической группировки ВМФ.
bmpd.livejournal.com

ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ ЛЕДОКОЛ ПРОЕКТА 21180


На проходящем в Жуковском Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2017 ООО «Конструкторское бюро «Современные авиационные технологии» (КБ «САТ») представило информацию о проекте беспилотного летательного аппарата (БЛА) АР-10 «Аргумент», разрабатываемого на основе созданного этим бюро небезызвестного легкого реактивного учебно-тренировочного самолета СР-10. Первый построенный прототип самолета СР-10 сейчас проходит испытания и также демонстрировался на МАКС-2017.
http://bmpd.livejournal.com

БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ АР-10 «АРГУМЕНТ»
СПОРТИВНО ПИЛОТАЖНЫЙ РЕАКТИВНЫЙ САМОЛЕТ СР-10
13-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2017


На «Рыбинской верфи» (Ярославская область) в настоящее время ведется строительство девяти скоростных штурмовых лодок БК-10, шести скоростных транспортно-десантных катеров БК-16 и двух скоростных десантируемых штурмовых лодок БК-10Д, рассказал председатель Совета директоров АО «Рыбинская верфь» Валерий Володин врио губернатора области Дмитрию Миронову, который 20 июля 2017 года посетил судостроительное предприятие. Об этом сообщает пресс-служба правительства Ярославской области.

БОЕВОЙ КАТЕР СПЕЦИАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ БК-16
СКОРОСТНОЙ ШТУРМОВОЙ КАТЕР БК-10


В рамках выполнения Меморандума о создании зон деэскалации в Сирийской Арабской Республике, подписанного Российской Федерацией, Турецкой Республикой и Исламской Республикой Иран 4 мая 2017 г., группами контроля продолжался мониторинг соблюдения режима прекращения огня.
Обстановка в зонах деэскалации оценивается как стабильная.
Российской частью представительства совместной российско-турецкой комиссии по рассмотрению вопросов, связанных с фактами нарушений режима прекращения боевых действий, за сутки зафиксированы 5 случаев нарушений в населенном пункте Дамаск.
Турецкой частью представительства нарушения не представлены.
Большинство случаев беспорядочной стрельбы из стрелкового вооружения установлены в районах, подконтрольных боевикам террористических группировок «Джабхат ан-Нусра» и ИГИЛ.
Количество вооруженных формирований, заявивших о своей приверженности к принятию и выполнению условий прекращения

ИНФОРМАЦИОННЫЙ БЮЛЛЕТЕНЬ МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ О ХОДЕ ВЫПОЛНЕНИЯ МЕМОРАНДУМА О СОЗДАНИИ ЗОН ДЕЭСКАЛАЦИИ (24 ИЮЛЯ 2017 Г.)
НАЧАЛЬНИК ГЛАВНОГО ОПЕРАТИВНОГО УПРАВЛЕНИЯ ГЕНШТАБА ВС РФ ГЕНЕРАЛ-ПОЛКОВНИК СЕРГЕЙ РУДСКОЙ ПРОВЕЛ БРИФИНГ ДЛЯ ПРЕДСТАВИТЕЛЕЙ СМИ
ВОЙНА В СИРИИ


Российская группа компаний «Кронштадт» создала лазерную систему определения координат (ЛСОК) беспилотных летательных аппаратов (БЛА), предназначенную для определения точных данных о положении беспилотного летательного аппарата на этапе захода на посадку. Разработка была представлена на авиасалоне МАКС-2017.
«Система предназначена для автоматического сканирования сектора воздушного пространства в направлении ожидаемого появления беспилотника, автоматизированного захвата и углового сопровождения летательного аппарата при его движении по посадочной глиссаде и пробеге по взлетно-посадочной полосе», – говорится в сопроводительных материалах. По данным разработчиков, наклонная дальность захвата и сопровождения составляет от 50 до 8000 метров.
ЛСОК производит измерение динамического положения беспилотника, обеспечивая возможность безопасного взлета и посадки при отсутствии данных от систем спутниковой навигации. За счет применения пассивных методов обнаружения система обладает большей скрытностью и помехоустойчивостью.
ТАСС

СОВРЕМЕННЫЕ РОССИЙСКИЕ БЕСПИЛОТНЫЕ АППАРАТЫ
13-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2017


В городе Зеленодольск, находящемся в Татарстане на левом берегу Волги, вывели из эллинга новейший корвет «Василий Быков» проекта 22160, построенный Зеленодольским заводом имени А.М. Горького для ВМФ России. Об этом сообщает российский военный блог bmpd, который ведут специалисты Центра анализа стратегий и технологий (ЦАСТ). В ближайшее время корабль будет по внутренним водным путям отправлен в Керчь на завод «Залив» для достройки и проведения испытаний.
Как отмечает bmpd, фотография выведенного из эллинга корвета была сделана 23 июня 2017 года, однако опубликована в сети лишь месяц спустя.
Лента.ру

ПАТРУЛЬНЫЙ КОРАБЛЬ ОТКРЫТОГО МОРЯ ПРОЕКТА 22160


В общевойсковых соединениях и воинских частях 58-й общевойсковой армии Южного военного округа (ЮВО), дислоцированной на Северном Кавказе и Южной Осетии, начались тренировки по боевой готовности.
К занятиям привлечено около 16 тыс. военнослужащих и свыше 4 тыс. единиц вооружения и военной техники.
В ходе занятий были отработаны действия личного состава при подъеме по тревоге, получении оружия и экипировки, по подготовке техники к выходу из парка и выдвижению в районы сосредоточения, где основное внимание уделяется вопросам маскировки, фортификационного и инженерного оборудования, а также подготовке техники и вооружения к выполнению боевых задач по предназначению.
Офицеры на практике изучат перспективные направления по совершенствованию боевой готовности подразделений с учетом новых руководящих документов.
Итогом недельных занятий и тренировок станет выработка единых для всех воинских частей требований по боевой готовности в условиях оптимизации управления, повышения оперативности и эффективности использования сил и средств.
Пресс-служба Южного военного округа

58-Я ОБЩЕВОЙСКОВАЯ АРМИЯ
ВОЕННЫЕ УЧЕНИЯ РОССИИ


Новейшая российская РЛС 59Н6Е «Противник-ГЕ» замечена в Египте. Впервые в социальной сети twitter @BTelawy опубликована фотография новейшей российской РЛС 59Н6Е «Противник-ГЕ», которая состоит на вооружении египетской армии. Ранее о поставках данных РЛС Египту не сообщалось. Мобильная РЛС 59Н6Е «Противник-ГЕ» с цифровой фазированной решеткой и цифровой обработкой сигналов способна отслеживать воздушные цели всех классов, выполнять их опознавание в составе ЗРК, а также автоматизированных командно-управляющих систем ПВО и ВВС. Ее разработчик ФГУП «Нижегородский научно-исследовательский институт радиотехники».
http://dambiev.livejournal.com

ТРЁХКООРДИНАТНАЯ РАДИОЛОКАЦИОННАЯ СТАНЦИЯ 59Н6-Е (59Н6М) «ПРОТИВНИК-ГЕ»
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО
ЕГИПЕТ. СОБЫТИЯ. ФАКТЫ


Два корабля постоянной военно-морской группы НАТО вошли в порт Одессы. Об этом сообщается в понедельник, 24 июля, на странице Военно-морских сил Украины в Facebook.
Как отмечается, с визитом в город прибыли эсминец Королевского военно-морского флота Великобритании «Дункан» (Duncan) и фрегат ВМС Турции «Йылдырым» (Yildirim). В Одессе их командование встретится с командующим украинскими ВМС Игорем Воронченко и руководителями местных органов власти. По данным военных, также будут организованы дружеские встречи моряков НАТО и Украины.
Во вторник на борт кораблей смогут подняться жители города и туристы. Визит «Дункана» и «Йылдырыма» продлится до 27 июля.
Лента.ру

НАТО ОРГАНИЗАЦИЯ СЕВЕРОАТЛАНТИЧЕСКОГО ДОГОВОРА


22 июля 2017 года в главной базе Атлантического флота ВМС США Норфолк (штат Вирджиния) состоялась церемония передачи ВМС США головного атомного авианосца нового типа CVN 78 Gerald R. Ford, построенного на американском судостроительном предприятии Newport News Shipbuilding компании Huntington Ingalls Industries в Ньюпорт-Ньюс (Вирджиния). На церемонии присутствовал президент США Дональд Трамп.
Cтроительство головного американского авианосца нового поколения было начато на Newport News Shipbuilding 11 августа 2005 года, церемония официальной закладки корабля состоялась 13 ноября 2009 года, а церемония крещения, с присвоением названия в честь 38-го президента США Джеральда Форда Являясь головным кораблем нового типа, к настоящему времени Gerald R. Ford отстает примерно на два года от плановых сроков строительства. Сейчас предполагается, что оперативной готовности в составе ВМС США корабль достигнет не ранее 2020 года.
В составе ВМС США Gerald R. Ford должен заменить первый американский атомный авианосец CVN 65 Enterprise, выведенный из боевого состава ВМС 1 декабря 2012 года и исключенный из состава флота 3 февраля 2017 года.
Общая стоимость строительства Gerald R. Ford сейчас оценивается в 12,9 млрд долл, еще в минимум 4,7 млрд долл оцениваются затраты на проектирование корабля и сопутствующие НИОКР.
http://bmpd.livejournal.com

АВИАНОСЕЦ CVN-78 «ДЖЕРАЛЬД ФОРД» (США)


BAE Systems 20 июля объявила о состоявшейся на предприятии в Глазго в присутствии министра обороны Великобритании Майкла Фэллона церемонии начала строительства головного фрегата класса «Тип-26″.
Этот фрегат будет поставлен ВМС Великобритании в рамках проекта «Глобальный боевой корабль» (Global Combat Ship – GCS).
По заявлению министра, корабль получит наименование «Глазго». Церемония следует за недавно подписанным контрактом на постройку первых трех кораблей серии.
Как сообщал ЦАМТО, 3 июля 2017 года после завершения этапа разработки BAE Systems заключила с Министерством обороны Великобритании контракта на строительство первых трех фрегатов класса «Тип-26″. Стоимость соглашения составила 3,7 млрд. фунтов стерлингов (4,8 млрд. долл.).
В соответствии с положениями «Стратегического обзора в области обороны и безопасности 2015″ (Strategic Defence and Security Review – SDSR-2015), для ВМС Великобритании планируется построить восемь фрегатов «Тип-26″. Ожидается, что вопрос о заключении контракта на постройку второй партии из пяти кораблей будет рассмотрен в начале 2020-х гг. На текущий момент в программе «Тип-26″ занято более 1200 человек в британской цепочке поставщиков. Ряд контрактов на поставку оборудования для первых трех кораблей уже заключен. В целом компоненты для фрегатов поставляют 33 британские и зарубежные компании. Дополнительные контракты будут подписаны в ближайшее время.
ЦАМТО

МНОГОЦЕЛЕВОЙ ФРЕГАТ ТИПА 26 (TYPE 26 GLOBAL COMBAT SHIPS). ВЕЛИКОБРИТАНИЯ


В Иране началось производство зенитных ракет Sayyad 3. Первая партия зенитных управляемых ракет Sayyad 3 передана войскам ПВО Ирана. Заявленная дальность поражения целей – 120 км, высота поражения – 27 км. Зенитные ракеты Sayyad 3 – это новая версия ракет с повышенной дальностью для иранских ЗРС Talash, что сейчас используют ракеты Sayyad-2.
http://imp-navigator.livejournal.com

ЗЕНИТНЫЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС TALASH С ЗУР SAYYAD 3 (ИРАН)

24.07.2017

В Санкт-Петербурге и Кронштадте прошла сводная тренировка кораблей-участников Главного Военно-Морского парада.
В сводной дневной тренировке Главного военно-морского парада на реке Нева и в акватории Кронштадтского Морского рейда приняли участие более 40 боевых кораблей и катеров ВМФ России. Тренировка проходила по единому плану под руководством Главнокомандующего Военно-Морским Флотом России Адмирала Владимира Королёва, а также при участии командующего войсками Западного военного округа генерал-полковника Андрея Картаполова, вице-губернатора – руководителя Администрации губернатора Санкт-Петербурга Александра Говорунова, представителей ряда комитетов Администрации Санкт-Петербурга, начальников органов управления Главного командования ВМФ.
Сводная тренировка сил ВМФ, задействованных в Главном Военно-Морском Параде включала в себя проверку последовательности выполнения всех эпизодов сценария, предполагающего проходы в кильватерных строях боевых кораблей различных классов на Кронштадтском Морском рейде и в акватории Невы, – от Благовещенского до Троицкого мостов. В ходе тренировки состоялись полеты самолетов Морской авиации над акваторией Невы и прохождение торжественным маршем на Сенатской площади подразделений Главного командования ВМФ, Военного Учебно-научного центра ВМФ, структурных подразделений, Военно-Морского Флота дислоцированных в Санкт-Петербурге и Кронштадте. Отрабатывался, также, важнейший элемент координации действий тактических групп кораблей, входе их движения на заданной скорости в фарватерах Кронштадтского рейда и Невы.
На Кронштадтском рейде в тренировке приняли участие корабли крупного водоизмещения – ракетный крейсер «Маршал Устинов», большой противолодочный корабль «Вице-адмирал Кулаков», большой десантный корабль «Иван Грен», большой десантный корабль «Александр Шабалин», а также дизель-электрические подводные лодки, корветы нового поколения.
В акватории Невы в сводной тренировке приняли участие новейший фрегат «Адмирал Макаров», многоцелевой корвет «Стойкий», большой десантный корабль «Минск», а также дизель-электрическая подводная лодка «Дмитров», малый противолодочный корабль «Уренгой», малый ракетный корабль «Гейзер», малый ракетный корабль «Серпухов», гвардейский ракетный катер «Димитровград», корабль противоминной обороны «Александр Обухов», противодиверсионные катера типа «Грачонок», патрульные катера «Раптор», десантные катера.
Морская авиация на тренировке была представлена самолетами Су-33, Су-30, МиГ-31, Миг-29К, Ил-38, Ту-142, а также вертолетами Ка-29, Ка-27, Ка-52К и др.
Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

ГЛАВНЫЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ ПАРАД В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ 2017


23 июля 2017 года малый ракетный корабль проекта 21631 «Град Свияжск» осуществил заход в территориальные воды Азербайджанской Республики и встал к причалу военно-морской базы «Пута» – главной базы военно-морских сил Азербайджана.
Пребывание российского корабля в Азербайджанской Республике продлится до 12 августа. За этот период экипаж малого ракетного корабля «Град Свияжск» примет участие в международном этапе конкурса «Кубок моря-2017».
В ходе конкурса военные моряки из Российской Федерации, Азербайджанской Республики, Исламской Республики Иран и Республики Казахстан будут соревноваться в боевом и повседневном применении своих кораблей водоизмещением до 1000 тонн. На различных этапах конкурса им предстоит выполнение артиллерийских стрельб по малоразмерным морским и воздушным целям, уничтожение плавающих мин, соревнования по борьбе за живучесть корабля, оказанию помощи аварийным судам на море, спасении людей с поверхности воды, маневрированию и многим другим дисциплинам.
Днем ранее, для участия в конкурсе, в Азербайджан прибыли ракетные катера и суда Военно-морских сил Ирана и Казахстана.
Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

МАЛЫЙ РАКЕТНЫЙ КОРАБЛЬ ПРОЕКТА 21631 ТИПА «БУЯН-М»
ВОЕННО-МОРСКИЕ УЧЕНИЯ И СОБЫТИЯ


На полигоне Корла министерства обороны Китая, расположенном на северо-западе КНР, пройдет сразу четыре конкурса армейских международных игр: «Безопасная среда», «Мастер-оружейник», «Чистое небо», и «Суворовский натиск». В них будут состязаться сухопутчики из 10 стран мира: Анголы, Белоруссии, Венесуэлы, Египта, Зимбабве, Ирана, Китая, Казахстана, России, Узбекистана.
«На полигоне Корла пройдёт сразу 4 конкурса международных армейских игр. В этом году состязания приобрели не бывалый размах. В соревнованиях АрМИ-2017 примут участие 19 команд из стран Азии, Африки, Европы и Южной Америки»-отметил представитель Китайской делегации полковник Ли Пайчин.
Всего на територитории Китая пройдёт 6 конкурсов.
По его словам в конкурсах проходящих на територитории КНР в первые примут учачстия такие страны как Мороко, Саудавская Аравия, ЮАР,
Армейские международные игры в этом году пройдут на 22 полигонах России, Белоруссии, Азербайджана, Казахстана и Китая втечении двух недель непрерывных состязаний с 29 июля по 12 августа.
Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

МЕЖДУНАРОДНЫЕ АРМЕЙСКИЕ ИГРЫ 2017


В рамках выполнения Меморандума о создании зон деэскалации в Сирийской Арабской Республике, подписанного Российской Федерацией, Турецкой Республикой и Исламской Республикой Иран 4 мая 2017 г., группами контроля продолжался мониторинг соблюдения режима прекращения огня.
Обстановка в зонах деэскалации оценивается как стабильная.
Российской частью представительства совместной российско-турецкой комиссии по рассмотрению вопросов, связанных
с фактами нарушений режима прекращения боевых действий,
за сутки зафиксированы 3 случая стрельбы в провинции Дамаск.
Турецкой частью представительства зафиксированы
2 нарушения в провинции Дамаск.
Большинство случаев беспорядочной стрельбы из стрелкового вооружения установлены в районах, подконтрольных боевикам террористических группировок «Джабхат ан-Нусра» и ИГИЛ.
Количество вооруженных формирований, заявивших о своей приверженности к принятию и выполнению условий прекращения боевых действий, не изменилось – 228.
Минобороны России

ИНФОРМАЦИОННЫЙ БЮЛЛЕТЕНЬ МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ О ХОДЕ ВЫПОЛНЕНИЯ МЕМОРАНДУМА О СОЗДАНИИ ЗОН ДЕЭСКАЛАЦИИ (23 ИЮЛЯ 2017 Г.)
АРМИЯ СИРИИ И «ХЕЗБОЛЛА» ОТВОЕВЫВАЮТ У «АЛЬ-КАИДЫ» ГРАНИЦУ ЛИВАНА И САР, УБИВ 150 БОЕВИКОВ
СНАЙПЕРСКИЕ УДАРЫ ВКС РОССИИ УНИЧТОЖИЛИ АРТИЛЛЕРИЮ У КРЕПОСТИ ИГИЛ В ХАМЕ
БОЙНЯ В ИДЛИБЕ: «АЛЬ-КАИДА» ОБРЕТАЕТ ОГРОМНОЕ ВЛИЯНИЕ, ЗАХВАТЫВАЯ 30 ГОРОДОВ И ПОСЕЛКОВ, ПОГЛОЩАЯ 15 ИСЛАМИСТСКИХ БАНД
ВОЙНА В СИРИИ


На проходящем в Жуковском Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2017 в наземной экспозиции был продемонстрирован строевой истребитель Су-35С (бортовой номер «24 красный», регистрационный номер RF-95816) ВКС России, оснащенный богатым набором подвесного ракетного управляемого вооружения, а также подвесным контейнером целеуказания Т220 (до того данный борт с бортовым номером «24 красный» «засветился» в полетах накануне авиасалона, с подвеской макетных управляемых ракет Х-35У и Х-38М класса «воздух-поверхность»). Контейнер Т220, разработанный АО «Научно-производственная корпорация «Системы прецизионного приборостроения» (АО «НПК «СПП», Москва), впервые демонстрируется на истребителе Су-35С.
Также на данном истребителе Су-35С с бортовым номером «24 красный» (принимавшем участие в боевых действиях в Сирии) на МАКС-2017 впервые публично была продемонстрирована подфюзеляжная двухбалочная пусковая установка управляемых ракет РВВ-СД класса «воздух-воздух» средней дальности.
http://bmpd.livejournal.com

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ СУ-35С
13-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2017


Улан-Удэнский авиационный завод холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) передал представителям провинции Белуджистан гражданский вертолет Ми-171Е в конвертируемом варианте. Это уже второй конвертируемый вертолет Ми-171Е, поставленный в Пакистан в текущем году.
Контракт на поставку вертолета был заключен холдингом «Вертолеты России» с правительством провинции Белуджистан в декабре 2016 года. Вертолет изготовлен в конвертируемом варианте – в зависимости от пожеланий заказчика в максимально сжатые сроки кабина вертолета трансформируется из грузовой в VIP-салон на 13 пассажиров в сопровождении бортпроводника.
«Наши партнеры из Белуджистана дают высокую оценку российским вертолетам семейства Ми-8/17, отмечая их летно-технические характеристики, высокую надежность, универсальность, простоту эксплуатации и обслуживания, а также возможность применения в сложных условиях. Уверен, что конвертируемый Ми-171Е, переданный заказчику, достойно проявит себя при выполнении любых задач, будь то пассажирские и грузовые перевозки или же санитарные и поисково-спасательные работы», – отметил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский.
В транспортном варианте конвертируемый вертолет Ми-171Е может перевозить до 27 служебных пассажиров на откидных сиденьях и до 4 тонн грузов внутри грузовой кабины или на внешней подвеске. Наличие трех точек для беспарашютного десантирования обеспечит быструю высадку десантников и спасателей в режиме висения. В случае необходимости транспортная кабина вертолета может быть конвертирована в VIP-салон, обеспечивающий повышенное удобство и комфорт пассажиров благодаря наличию индивидуальных кресел и комфортного дивана, современной системы связи и мультимедиа, а также гардероба, буфета и туалетной комнаты.
Область возможного применения вертолета дополнительно расширена за счет установки набора поисково-спасательного оборудования – лебедки ЛПГ-150 и прожектора TSL-1600. Повышенная безопасность полетов обеспечивается благодаря установке системы раннего предупреждения близости земли (СРПБЗ).
Вертолеты России

МНОГОЦЕЛЕВОЙ СРЕДНИЙ ВЕРТОЛЁТ МИ-8АМТ (МИ-171)
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО


Более 10 экипажей оперативно-тактической авиации Воздушно-космических сил выполнили посадку на аэродроме Сыпин в Китае в рамках подготовки к международному этапу конкурса «Авиадартс-2017». Среди них бомбардировщики Су-34 и Су-24М, разведчики Су-24МР, штурмовики Су-25 различной модификации.
Российские экипажи перебазировались с аэродрома в Приморском крае по группам в сопровождении самолетов-лидеров Ил-76, завершив длительный этап перебазирования командного, летного и инженерно-технического состава, а также авиационной техники ВКС в Китай для участия в конкурсе «Авиадартс-2017».
«Все российские самолеты и вертолеты в течение трех дней выполняли перебазирование на аэродромы временной дислокации в Китайской Народной Республике. Сегодня мы завершили этот этап подготовки. С завтрашнего дня начинается теоретическая подготовка летного состава по изучению особенностей проведения полетов в данных районах проведения конкурса» – заявил начальник штаба руководства конкурса подполковник Петр Серебряков.
Ранее на аэродромы Сыпин и Шуанляо перебазировались экипажи армейской авиации, истребителей Су-35С и Су-30СМ, дальних бомбардировщиков Ту-22М3 и самолетов военно-транспортной авиации Ил-76.
В международном этапе «Авиадартс-2017» примут участие около 40 экипажей Воздушно-космических сил. Российские экипажи представлены во всех 8 номинациях по родам авиации и будут выступать на своей технике, включая самолеты Су-35С, Су-30СМ, Су-34, Су-24М, Су-24МР, Су-25 различной модификации, Ту-22М3, Ил-76, вертолеты Ка-52, Ми-28Н, Ми-35М, Ми-8АМТШ.
Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

АВИАДАРТС-2017 МЕЖВЕДОМСТВЕННЫЕ И МЕЖДУНАРОДНЫЕ СОРЕВНОВАНИЯ


В международном конкурсе «Морской десант – 2017» примут участие 3 иностранных команды – Китая, Венесуэлы и Ирана. Этот конкурс пройдет среди подразделений морской пехоты, где команды покажут свое мастерство в стрельбе, вождении и выносливости.
В конкурсе «Кубок моря – 2017» команда России будет соперничать с командой «Китая».
Военнослужащим обеих стран предстоит побороться за живучесть корабля на время, поразить морские мишени и выполнить задачи по спасению.
Открытие конкурсов запланировано на 1 августа.
Пресс-служба Восточного военного округа

МЕЖДУНАРОДНЫЕ АРМЕЙСКИЕ ИГРЫ 2017


Для участия в конкурсах Армейских международных игр-2017 на территорию Российской Федерации уже прибыли 1238 представителей команд вооруженных сил 22 иностранных государств.
В том числе к местам проведения конкурсов «Танковый биатлон, «Военно-медицинская эстафета», «Отличники войсковой разведки», «Полевая кухня» доставлены и приступили к подготовке команды из Азербайджана, Анголы, Армении, Беларуси, Венесуэлы, Зимбабве, Египта, Индии, Ирана, Казахстана, Киргизии, Китая, Кувейта, Лаоса, Монголии, Никарагуа, Сербии, Таджикистана, Уганды, Узбекистана, Южно-Африканской Республики.
Размещение участников конкурсов организовано в гостиницах и специализированных помещениях в местах проведения соревнований.
Доставка техники российских и иностранных команд в пункты проведения конкурсов организована 13 воинскими эшелонами.
Для перевозки личного состава и военной техники российских команд для участия в конкурсах на территории иностранных государств будут задействованы самолеты Военно-транспортной авиации.
Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

МЕЖДУНАРОДНЫЕ АРМЕЙСКИЕ ИГРЫ 2017


В Армейских международных играх-2017 от Российской Федерации будет задействовано 675 единиц военной и специальной техники. Для участия иностранных команд к местам проведения конкурсов доставлено 67 единиц военной техники вооруженных сил иностранных государств.
К проведению конкурса «Танковый биатлон» подготовлены 90 танков, продолжается подготовка 94 единиц авиатехники для участия в авиационных конкурсах, в том числе выполнен перелет 36 единиц (самолетов – 21, вертолетов – 15) авиационной техники на территорию Китая.
В конкурсе «Кубок моря» примут участие восемь надводных кораблей и пять судов (катеров) обеспечения. От иностранных государств – шесть надводных кораблей (Казахстан – 2, Азербайджан – 2, Иран – 1, Китай – 1).
27 июля с.г. для участия в конкурсе ожидается прибытие в г. Владивосток корвета «Хуан-Ши» военно-морских сил народно-освободительной армии Китая.
Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

МЕЖДУНАРОДНЫЕ АРМЕЙСКИЕ ИГРЫ 2017


Сторожевой корабль «Юньчен» ВМС Китая, прибывший в составе отряда кораблей НОАК в главную базу Балтийского флота ВМФ России порт Балтийск для участия в совместных российско-китайских военно-морских учениях «Морское взаимодействие – 2017», в рамках Дня открытых дверей посетило более 100 жителей и гостей самого западного города России.
Во время посещения корабля китайские военнослужащие провели гостям экскурсии по сторожевому кораблю, рассказали о корабельных традициях военных моряков НОАК, а также продемонстрировали фильм о корабле.
Совместные российско-китайские военно-морские учения «Морское взаимодействие – 2017» проводятся с 21 по 28 июля. В ходе активной фазы морских маневров с 25 по 26 июля военные моряки в акватории Балтийского моря отработают вопросы совместной организации противодиверсионной, противовоздушной и противокорабельной обороны. Кроме того, моряки проведут стрельбы по различным видам надводных и воздушных целей.
Пресс-служба Западного военного округа

РАКЕТНЫЙ ФРЕГАТ ПРОЕКТА 054 (КИТАЙ)
ВОЕННО-МОРСКИЕ УЧЕНИЯ И СОБЫТИЯ

23.07.2017
В ГОД СВОЕГО 105-ЛЕТИЯ СНСЗ ОТКРЫЛ ОБНОВЛЕННЫЙ МУЗЕЙ ИСТОРИИ ПРЕДПРИЯТИЯ

20 июля 2017 года на Средне-Невском судостроительном заводе (входит в ОСК) прошли праздничные мероприятия, посвященные 105-й годовщине со дня основания. В честь юбилея состоялось открытие обновленного Музея истории, торжественный митинг, на котором наградили ветеранов, лучших сотрудников предприятия, некоторые из которых были удостоены звания «Заслуженный работник Средне-Невского судостроительного завода».
В торжественной церемонии принял участие исполняющий обязанности губернатора Санкт-Петербурга Александр Говорунов, заместитель главнокомандующего Военно-морским флотом РФ вице-адмирал Виктор Бурсук, главный советник Президента Объединенной судостроительной корпорации Виктор Чирков, представители Администрации района, Государственной Думы РФ, Законодательного собрания Санкт-Петербурга.
Поздравляя коллектив завода, Александр Говорунов отметил, что верфь была заложена в очень непростой для мира и нашей страны период – перед Первой мировой войной. Менее чем за год завод смог наладить сборку первых корпусов эсминцев для российского флота. Всего на стапелях Средне-Невского судостроительного завода построено более 500 кораблей. «Главный секрет успеха завода в том, что здесь трудятся специалисты высочайшего класса. Ваше предприятие было и остается флагманом в создании и внедрении новейших технологий. Они обеспечивают стандарты качества и конкурентоспособность продукции на мировом рынке».
«Ваш завод всегда был на стыке передовых технологий, – отметил в своем поздравительном слове Виктор Бурсук. – Поэтому с большим удовлетворением мы отмечаем, что созданный вами совсем недавно и переданный военно-морскому флоту тральщик Александр Обухов воплотил в себе новейшие достижения композитного кораблестроения».
В год своего 105-летия Средне-невский судостроительный завод заложил для ВМФ РФ корабль противоминной обороны (ПМО) «Иван Антонов» и «Владимир Емельянов», передал заказчику рейдовый тральщик пр.10750Э, открыл новый производственный цех. До конца года запланирована закладка следующего в серии корабля ПМО.
К праздничной дате приурочили и торжественное открытие обновленного Музея истории завода. Музей истории был открыт в 1972 году в день 60-летия завода по инициативе директора завода Владимира Емельянова. Музей работал вплоть до 1992 года, после чего вследствие сложной экономической ситуации был законсервирован. В 2009 году по инициативе генерального директора завода Владимира Середохо работа музея была восстановлена.
В 2017 году после капитального ремонта и реставрации самого старого здания завода (1887 года постройки, дома, где до революции проживала администрация), музей переехал в новое помещение. В настоящее время музей расположился на 1-м этаже здания площадью порядка 100 кв.м и состоит из пяти залов. Экспозиция представлена фотоматериалами, копиями и подлинниками документов и наград, а также – моделями кораблей и судов исторических и современных в количестве более 40 единиц.
Пресс-служба АО «СНСЗ»

СРЕДНЕ-НЕВСКИЙ СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД ОАО

23.07.2017

Российский истребитель пятого поколения ПАК ФА (Т-50) дает летчику практически неограниченные возможности в пилотировании и бою, заявил в беседе с журналистами в субботу главком Воздушно-космических сил (ВКС) РФ генерал-полковник Виктор Бондарев.
«Пока я бы сказал, что физиологической границы для пилота ПАК ФА не существует. И по освоению, и по эксплуатации этого летательного аппарата», – отметил он.
Бондарев подчеркнул, что у Т-50 не только улучшены десятки различных параметров, таких как мощность двигателя, дальность полета или бомбовая нагрузка. «Конструкторы работают над тем, чтобы машина делала максимум за пилота», – сказал он.
ТАСС

ПЕРСПЕКТИВНЫЙ АВИАЦИОННЫЙ КОМПЛЕКС ФРОНТОВОЙ АВИАЦИИ (ПАК ФА) Т-50


России для военных создаются конвертопланы и тяжелый беспилотник, сообщил журналистам главнокомандующий Воздушно-космическими силами генерал-полковник Виктор Бондарев.
Также ведется разработка малых и средних беспилотных летательных аппаратов. По словам Бондарева, в будущем беспилотники смогут встраиваться в единую систему управления и работать «стаей». Создание такой системы позволит существенно снизить расходы на подготовку операторов беспилотников.
«Беспилотная тематика развивается. Как бы там ни было, обучить летчика дороже, чем поставить на самолет хороший автопилот. Если уже сейчас оператор может управлять одним-двумя беспилотниками, то со временем, с развитием наземной составляющей, он сможет управлять пятью, а то и десятью аппаратами, поэтому это будет еще дешевле», — заявил Бондарев.
РИА Новости

ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ВВС РОССИИ И АВИАСТРОЕНИЯ
СОВРЕМЕННЫЕ РОССИЙСКИЕ БЕСПИЛОТНЫЕ АППАРАТЫ


В российской армии появится новая тяжелая огнеметная система, которая должна заменить «Солнцепек».
Как сообщает РИА Новости, поставки новой ТОС под названием «Тосочка» уже запланированы в российской госпрограмме вооружений на 2018-2025 года. Об этом на авиасалоне МАКС-2017 рассказал генеральный конструктор НПО «Сплав», которое разрабатывает эту технику, Николай Макаровец.
«Это развитие проекта «Солнцепек», однако у этой системы, в отличие от предыдущей, будет колесное шасси. Опыт эксплуатации ТОС в пустынных зонах показал, что колесные шасси им подходят лучше», – цитирует его агентство.
Кроме того, стало известно, что «Тосочку» планируется поставлять в страны ближневосточного региона.
Российская газета

ТЯЖЕЛАЯ ОГНЕМЕТНАЯ СИСТЕМА ТОС-1


На модернизацию тяжелого атомного ракетного крейсера «Петр Великий», в случае подписания соответствующего контракта с Минобороны, понадобится 3,5 года. Такую оценку в беседе с «Интерфаксом» дал президент Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Алексей Рахманов.
По его словам, «вопрос в том, какая потребуется модернизация». ОСК уже имеет опыт модернизации однотипного корабля — тяжелого крейсера «Адмирал Нахимов», который планируется передать флоту не позднее 2021 года. По «Петру Великому» контракта с военным ведомством пока нет, отметил Рахманов.

АТОМНЫЕ РАКЕТНЫЕ КРЕЙСЕРА ПРОЕКТА 11442 «ОРЛАН»


В рамках выполнения Меморандума о создании зон деэскалации в Сирийской Арабской Республике, подписанного Российской Федерацией, Турецкой Республикой и Исламской Республикой Иран 4 мая 2017 г., группами контроля продолжался мониторинг соблюдения режима прекращения огня.
Обстановка в зонах деэскалации оценивается как стабильная.
Российской частью представительства совместной российско-турецкой комиссии по рассмотрению вопросов, связанных с фактами нарушений режима прекращения боевых действий, за сутки зафиксированы 6 случаев стрельбы, в том числе в провинции: Алеппо – 1, Латакия – 1, Дамаск – 4.
Турецкой частью представительства зафиксированы 5 нарушений в провинции Дамаск.
Большинство случаев беспорядочной стрельбы из стрелкового вооружения установлены в районах, подконтрольных боевикам террористических группировок «Джабхат ан-Нусра» и ИГИЛ.
Минобороны России

ИНФОРМАЦИОННЫЙ БЮЛЛЕТЕНЬ МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ О ХОДЕ ВЫПОЛНЕНИЯ МЕМОРАНДУМА О СОЗДАНИИ ЗОН ДЕЭСКАЛАЦИИ (22 ИЮЛЯ 2017 Г.)
ОГОНЬ С НЕБЕС: ВКС РФ УНИЧТОЖИЛИ МНОЖЕСТВО ТЕХНИКИ И ОБЪЕКТОВ У ЦИТАДЕЛИ ИГИЛ В ХАМЕ
ПРИ ПОДДЕРЖКЕ ВКС РФ «ТИГРЫ» ОСВОБОЖДАЮТ 2 ГОРОДА НА ЮГЕ РАККИ И ПРОРЫВАЮТСЯ НА 30 КМ К ДЕЙР ЗОР
ВОЙНА В СИРИИ


Вчера экипаж сторожевого корабля (СКР) Черноморского флота (ЧФ) «Пытливый» после завершения планового восстановления технической готовности и цикла задач боевой подготовки, подтверждающих готовность экипажа к выполнению задач в море, взял курс на черноморские проливы.
Уже сегодня корабль возобновит выполнение задач в составе постоянного соединения ВМФ в Средиземном море.
Выход корабля в дальнюю морскую зону осуществлен в соответствие с планом ротации сил в составе группировки.
Пресс-служба Южного военного округа

СТОРОЖЕВОЙ КОРАБЛЬ ПРОЕКТА 1135 «БУРЕВЕСТНИК»


Для выполнения задач по установке рейдового оборудования в Северную столицу из главной военно-морской базы Балтийского флота г. Балтийска дополнительно прибыли суда обеспечения, среди которых – средний морской танкер «Лена», малый морской танкер «Александр Гребенщиков», морские буксиры МБ-119 и «Анатолий Птицын», рейдовые буксиры РБ-42, РБ-394, РБ-395, РБ-401, а также самоходный плавучий кран МПК-21500.
Прибывшие суда обеспечения совместно с силами Ленинградской военно-морской базы в круглосуточном режиме выполняют задачи по установке установка бочек (специальных швартовых устройств) к которым будут пришвартованы корабли Главного военно-морского парада, и другого оборудования.
Всего в мероприятиях подготовки в местах проведения военно-морских парадов в Санкт-Петербурге, Кронштадте и Балтийске задействовано порядка 50 вспомогательных судов, в том числе 7 морских буксиров, 7 танкеров, 4 самоходных крана, 3 транспортных судна, а также 14 рейдовых буксиров и киллекторных судов.
В общей сложности в настоящее время судами обеспечения Балтийского флота перевезено и подано более 1500 тонн дизельного топлива, 900 тонн пресной воды, 2300 тонн имущества различного типа. Кроме того, судами выполнено около 600 буксировок кораблей, катеров и подводных лодок.
Отдел информационного обеспечения Балтийского региона (г. Калининград)

ГЛАВНЫЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ ПАРАД В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ 2017


Первый заместитель Министра обороны РФ Руслан Цаликов, заместители Министра обороны Николай Панков и Тимур Иванов по поручению главы военного ведомства проверили готовность объектов Санкт-Петербурга и Кронштадта к проведению Главного военно-морского парада.
Руководство Минобороны осмотрело реконструированные объекты Адмиралтейства, в которых располагается Главное командование ВМФ, а также объекты на территории Кронштадтского порта.
Главком ВМФ адмирал Виктор Королев доложил о готовности к проведению Главного военно-морского парада.
Кроме того, в ходе рабочей поездки в северную столицу была проверена готовность многопрофильной клиники Военно-медицинской академии к началу работы в новом учебном году.
Главный военно-морской парад пройдет в акватории Невы 30 июля. В нем будут участвовать порядка 40 боевых кораблей и подводных лодок, а также 40 единиц авиации.
Мероприятие будет транслироваться на шести больших экранах, которые установят на Сенатской, Биржевой и Дворцовой площадях и южной оградительной стенки Кронштадтского порта.
Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

ГЛАВНЫЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ ПАРАД В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ 2017


Экипажи новейших российских истребителей Су-35С и Су-30СМ перебазировались на аэродром Сыпин Китайской Народной Республики для участия в международном этапе конкурса «Авиадартс-2017».
Перелет осуществлялся с военного аэродрома Восточного военного округа в Приморском крае. Экипажи выполняли полет в плотном строевом порядке вслед за самолетом-лидером Ил-76.
По завершении перебазирования группа истребителей выполнила проход над незнакомым аэродромом, после чего летный состав осуществил посадку всех самолетов с 30-секундным интервалом.
Соревноваться российские экипажи будут с китайскими летчиками на самолетах J-10.
Накануне на китайские аэродромы перебазировались экипажи дальней и военно-транспортной авиации на самолетах Ту-22М3 и Ил-76 соответственно.
В международном конкурсе «Авиадартс-2017» примут участие около 40 экипажей Воздушно-космических сил (ВКС). Российские экипажи представлены во всех 8 номинациях по родам авиации и будут выступать на своей технике, включая самолеты Су-35С, Су-30СМ, Су-34, Су-24М, Су-24МР, Су-25 различной модификации, Ту-22М3, Ил-76, вертолеты Ка-52, Ми-28Н, Ми-35М, Ми-8АМТШ.
Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

АВИАДАРТС-2017 МЕЖВЕДОМСТВЕННЫЕ И МЕЖДУНАРОДНЫЕ СОРЕВНОВАНИЯ


Пятнадцать экипажей армейской авиации Воздушно-космических сил (ВКС) завершили перебазирование на аэродром Шуанляо Китайской Народной Республики для участия в международном конкурсе «Авиадартс-2017».
Длительный перелет осуществлялся из международного аэропорта Кневичи во Владивостоке с посадкой для дозаправки.
В двух номинациях конкурса среди армейской авиации примут участие экипажи современных ударных вертолетов Ка-52 «Аллигатор», Ми-28Н «Ночной охотник», Ми-35М, а также транспортных вертолетов Ми-8АМТШ-В и Ми-8МТВ5-1.
Ранее на аэродром Сыпин прибыли экипажи новейших российских истребителей Су-35С и Су-30СМ.
В международном этапе «Авиадартс-2017» примут участие около 40 экипажей Воздушно-космических сил. Российские экипажи представлены во всех 8 номинациях по родам авиации и будут выступать на своей технике, включая самолеты Су-35С, Су-30СМ, Су-34, Су-24М, Су-24МР, Су-25 различной модификации, Ту-22М3, Ил-76, вертолеты Ка-52, Ми-28Н, Ми-35М, Ми-8АМТШ.
Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

АВИАДАРТС-2017 МЕЖВЕДОМСТВЕННЫЕ И МЕЖДУНАРОДНЫЕ СОРЕВНОВАНИЯ

22.07.2017

Минобороны РФ и Объединенная авиастроительная корпорация обсуждают поставку 12 истребителей пятого поколения ПАК ФА в первой партии. Об этом, как передает «РИА Новости», заявил президент ОАК Юрий Слюсарь в ходе авиакосмического салона МАКС-2017.
«Мы с Минобороны обсуждали поставку первоначально 12 истребителей Т-50 (ПАК ФА)», – сказал Ю.Слюсарь.
По его словам, предсерийное производство Т-50 запланировано с 2019 года. Как сообщал министр обороны Сергей Шойгу, в том же 2019 году первые истребители должны поступить в Вооруженные силы, передает «РИА Новости».

ПЕРСПЕКТИВНЫЙ АВИАЦИОННЫЙ КОМПЛЕКС ФРОНТОВОЙ АВИАЦИИ (ПАК ФА) Т-50
13-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2017


Российский Фонд перспективных исследований впервые представил «нервную систему» авиатехники, которой предполагается оснастить истребитель ПАК ФА (Т-50) и другие машины, сообщает «РИА Новости» со ссылкой на представителей фонда.
«На авиасалоне МАКС-2017 ФПИ впервые показал разработку «нервной системы» для перспективной авиатехники – систему контроля состояния конструкции самолетов на основе принципов работы нервной системы живых организмов. ФПИ представил макет перспективного истребителя ПАК ФА, изготовленный из композитных материалов», – рассказали в фонде.
Макет изготовлен таким образом, что при его деформировании (например, при попытке согнуть крыло) все внешние воздействия отображаются на мониторе, позволяя оценить характер возникших дефектов. Оснащение самолета «нервной системой» позволит снизить затраты на обслуживание и ремонт, отмечает агентство.
«Встроенная система неразрушающего контроля позволяет в реальном времени делать комплексную оценку состояния техники и прогнозировать срок службы композитных деталей самолетов. «Чувствительность» конструкции к механическим воздействиям достигается за счет встроенных в структуру композиционных материалов оптических волокон с особыми датчиками, объединенных в сеть», – рассказали в ФПИ.
В перспективе оснащение гражданских и военных самолетов подобной «нервной системой» позволит добиться максимальной осведомленности наземных служб о техническом состоянии летательных аппаратов, что сделает возможным обслуживание техники по ее фактическому состоянию вместо дорогостоящих плановых осмотров. Такие осмотры сегодня производятся вне зависимости от фактического состояния летательного аппарата ввиду отсутствия точных систем диагностики.
«Таким образом, технические возможности бортовых систем непрерывного контроля и оценки состояния конструкции будут расширены, а стоимость наземного обслуживания и ремонта – снижена. Кроме того, появится возможность автоматизировать процессы ремонта и заказа запчастей, так как срок их службы и износа будет поддаваться более точному прогнозированию», – заявили «РИА Новости» в ФПИ.

ПЕРСПЕКТИВНЫЙ АВИАЦИОННЫЙ КОМПЛЕКС ФРОНТОВОЙ АВИАЦИИ (ПАК ФА) Т-50
13-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2017


В ночной тренировке Главного военно-морского парада на реке Нева приняли участие более 20 боевых кораблей и катеров ВМФ России. Среди них новейший фрегат «Адмирал Макаров», корвет «Стойкий», большой десантный корабль «Минск», дизель-электрическая подводная лодка «Дмитров», а также противолодочные, минно-тральные и ракетные корабли, противодиверсионные, патрульные катера и десантные катера. Руководство тренировкой осуществлял главнокомандующий ВМФ адмирал Владимир Королев.
Вопросы навигационного обеспечения прохождения кораблей от Благовещенского до Троицкого моста проверил главный штурман ВМФ контр-адмирал Эдуард Луйк. Организация связи между кораблями и катерами кильватерного строя и парадной линии была отработана под руководством начальника управления связи ВМФ контр-адмирала Владимира Земскова. Вопросы движения на заданной скорости хода и работу электромеханических боевых частей кораблей проверил заместитель главкома ВМФ по вооружению вице-адмирал Виктор Бурсук. Начальник управления боевой подготовки ВМФ контр-адмирал Виктор Кочемазов проверил эпизоды прохождения тактических групп кораблей, а также временные интервалы согласно сценария Главного военно-морского парада.
В ходе тренировок проверяется работа электромеханических боевых частей кораблей при движении кораблей на установленной скорости, точность удержания курса и дистанции в строю кильватера с использованием бортовых радиолокационных навигационных комплексов, береговых ориентиров и реперных точек при прохождении кораблями фарватера реки и разведенных мостов.
В ближайшие дни в акватории Невы и Кронштадта пройдет еще ряд репетиций Главного военно-морского парада, который состоится 30 июля.
Пресс-служба Западного военного округа

ГЛАВНЫЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ ПАРАД В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ 2017


Аналог радиолокационной станции (РЛС) «Воронеж» с применением современных технологий построят в Мурманской области к 2019 году. РЛС станет самой мощной в России, сообщили ТАСС в четверг в пресс-службе концерна «РТИ».
«Создание станции планируется завершить к 2019 году. Новая РЛС будет работать под Мурманском. Она будет мощнее всех уже созданных и строящихся радиолокаторов. РЛС будет построена на возвышенности [на высоте более 400 метров над уровнем моря]«, – сказали в пресс-службе.
Там добавили, что «эта станция принципиально нового технического уровня, с более серьезными характеристиками». «РЛС обеспечит радиолокационный контроль основных ракетоопасных направлений и воздушно-космического пространства над Арктикой», – уточнили в пресс-службе.
Концерн «РТИ» выполняет функции головного исполнителя работ по созданию информационных средств воздушно-космической обороны наземного базирования и организации технической эксплуатации средств ракетно-космической обороны. «Воронеж» – радиолокационная станция высокой заводской готовности наземного эшелона системы предупреждения о ракетном нападении, работающая в различных диапазонах радиоволн. Эти РЛС способны обнаруживать космические, баллистические и аэродинамические объекты.
ТАСС

РАДИОЛОКАЦИОННЫЕ СТАНЦИИ ДАЛЬНЕГО ОБНАРУЖЕНИЯ «ВОРОНЕЖ-М» И «ВОРОНЕЖ-ДМ»


Крылатая ракета большой дальности Х-101, хорошо зарекомендовавшая себя в операции российских ВКС в Сирии, будет модернизирована, сказал генеральный директор корпорации «Тактическое ракетное вооружение» (КТРВ) Борис Обносов.
«В отношении таких характеристик, как дальность, стоимость, эффективность, думаю, с ней (Х-101. — RNS ) рядом никто не стоял. И есть возможность существенно их повысить», — сказал Обносов на авиасалоне МАКС-2017 в подмосковном Жуковском.
Ранее президент РФ Владимир Путин высоко оценил Х-101 при ударе по боевикам в Сирии. Он отметил, что дальность ракеты составляет 4,5 тыс. км.
RNS

АВИАЦИОННАЯ СТРАТЕГИЧЕСКАЯ КРЫЛАТАЯ РАКЕТА Х-101
13-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2017


В рамках выполнения Меморандума о создании зон деэскалации в Сирийской Арабской Республике, подписанного Российской Федерацией, Турецкой Республикой и Исламской Республикой Иран 4 мая 2017 г., группами контроля продолжался мониторинг соблюдения режима прекращения огня.
Обстановка в зонах деэскалации оценивается как стабильная.
Российской частью представительства совместной российско-турецкой комиссии по рассмотрению вопросов, связанных
с фактами нарушений режима прекращения боевых действий, за сутки зафиксированы 5 случаев стрельбы в провинции Дамаск.
Турецкой частью представительства зафиксированы 4 нарушения в провинции Дамаск.
Большинство случаев беспорядочной стрельбы из стрелкового вооружения установлены в районах, подконтрольных боевикам террористических группировок «Джабхат ан-Нусра» и ИГИЛ.
Минобороны России

ИНФОРМАЦИОННЫЙ БЮЛЛЕТЕНЬ МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ О ХОДЕ ВЫПОЛНЕНИЯ МЕМОРАНДУМА О СОЗДАНИИ ЗОН ДЕЭСКАЛАЦИИ (21 ИЮЛЯ 2017 Г.)
ВОЙНА В СИРИИ


Экипажи дальней и военно-транспортной авиации Воздушно-космических сил (ВКС) выполнили перебазирование с территории Российской Федерации на аэродромы Сыпин и Шуанляо Китайской Народной Республики для участия в международном этапе конкурса «Авиадартс-2017».
Летный состав ВКС на самолетах Ту-22М3 и Ил-76 выполнил беспосадочный перелет с аэродрома дальней авиации в Амурской области в пункты временного базирования на территории Китая.
В рамках конкурса экипажам дальней авиации предстоит выполнить практическое бомбометание авиационных бомб ОФАБ-250 по наземным целям, а экипажам военно-транспортной авиации — десантирование грузов массой около 5 тонн на точность приземления.
Накануне на авиабазы Китая были доставлены авиационные средства поражения и платформы с грузом, предназначенные для применения российскими экипажами, задействованными в конкурсе.
В международном этапе «Авиадартс-2017» примут участие около 40 экипажей ВКС. Российские летчики представлены во всех восьми номинациях по родам авиации и будут выступать на своей технике, включая самолеты Су-35С, Су-30СМ, Су-34, Су-24М, Су-24МР, Су-25 различной модификации, Ту-22М3, Ил-76, вертолеты Ка-52, Ми-28Н, Ми-35М, Ми-8АМТШ.
Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

АВИАДАРТС-2017 МЕЖВЕДОМСТВЕННЫЕ И МЕЖДУНАРОДНЫЕ СОРЕВНОВАНИЯ


Первый запуск российской ракеты-носителя сверхтяжелого класса запланирован на 2028 год.
Об этом говорится в презентации НПО «Энергомаш», представленной на авиасалоне МАКС-2017.
«Первый полет ракеты-носителя сверхтяжелого класса планируется на 2028 год», – говорится в документе.
Ранее гендиректор РКК «Энергия» Владимир Солнцев представил свой проект ракеты-носителя «Энергия-5В» сверхтяжелого класса, предназначенной для отправки пилотируемой миссии на Луну. По его словам, при создании ракеты от «Ангары-А5В» будет взята верхняя водородная ступень, от перспективной ракеты среднего класса «Союз-5″ будут использованы первая и вторая ступени.
Позже источник ТАСС сообщил, что корпорацией определен примерный облик двух типов ракет, предлагаемых для реализации, – «Энергия-5В-ПТК» и «Энергия-5ВР-ПТК» со стартовой массой 2368 тонн и 2346 тонн. Оба варианта ракеты будут способны вывести на низкую околоземную орбиту около 100 тонн полезного груза, а на окололунную орбиту – 20,5 тонны (массу «лунной» версии корабля «Федерация»). Вместо корабля «сверху» ракеты может также находиться лунный взлетно-посадочный модуль. Для доставки корабля «Федерация» или лунного взлетно-посадочного модуля к Луне предлагается использовать межорбитальный буксир на базе разгонного блока ДМ.
В Роскосмосе считают, что создание сверхтяжелой ракеты и строительство под нее инфраструктуры на космодроме Восточный обойдется в 1,5 трлн рублей. Ранее Роскосмос заявлял, что до 2030 года нет необходимости торопиться с созданием сверхтяжелой ракеты, поскольку для нее нет полезных нагрузок.
ТАСС

СВЕРХТЯЖЕЛАЯ РАКЕТА НОСИТЕЛЬ


Экипажи штурмовиков Су-25СМ3 авиационного полка Южного военного округа (ЮВО), базирующегося в Краснодарском крае, приступили к выполнению задач по уничтожению объектов ПВО условного противника.
К выполнению полетных заданий привлечено более 100 пилотов и техников, а также специалистов наземных обеспечивающих служб, задействовано около 20 самолетов.
В ходе полетов летчики совершенствуют навыки пилотирования авиационной техники в горной местности и сложных метеорологических условиях на разных высотах.
В составе боевого звена экипажи Су-25СМ3 должны преодолеть систему ПВО условного противника, поразить наземные цели с применением авиационных ракет, пушек, нанести бомбовые удары.
Летчикам также предстоит отработать пуски управляемых ракет и сброс корректируемых авиабомб по позициям условного противника на одном из авиационных полигонов Кубани.
Планируется, что в текущем году экипажи штурмовиков Су-25СМ3 совершат свыше 1,5 тыс. вылетов с практическим применением штатного вооружения, в ходе которых будут решаться задачи по уничтожению авиационного парка боевых машин, объектов ПВО и баз условного противника.
Пресс-служба Южного военного округа

МОДЕРНИЗИРОВАННЫЙ ШТУРМОВИК СУ-25СМ


Шведские военные выразили страх и опасение из-за прохода российской атомной субмарины у берегов Швеции. Подробности сообщило информационное агентство Russia Today со ссылкой на шведское издание GP.
Как стало известно, глава оборонного ведомства Швеции Петер Хультквист выразил обеспокоенность тем, что около побережья их государства (а также Дании) в скором времени пройдет гигантская 172-метровая атомная подводная лодка «Дмитрий Донской», которая держит курс с Кольского полуострова в Санкт-Петербург, где примет участие на праздновании Дня Военного-морского флота.
Шведских военных больше всего напугал тот факт, что на борту русской субмарины может находиться ядерное оружие (до 200 боеголовок). Хультквист отметил, что в последнее время заметна активизация России в районе Балтийского моря и у границ Швеции. Министра обороны также стеснил тот факт, что Российская Федерация готова применять военную силу по необходимости.
Офицер военных сил Швеции также выразил обеспокоенность учениями «Запад», которые пройдут параллельно со шведскими маневрами, и призвал Россию быть более открытой. Кроме того, Хультквис потребовал присутствия сторонних наблюдателей на предстоящих российских учениях.
Издание GP отметило, что передислоцирование субмарины «Дмитрий Донской» – это первый случай, когда подлодка таких размеров входит в Балтийское море….
politexpert.net

ГЛАВНЫЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ ПАРАД В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ 2017


Холдинг «Вертолеты России» (входит в госкорпорацию Ростех) и Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) в рамках международного авиакосмического салона МАКС-2017 заключили соглашение о поставке в 2018 году 30 вертолетов.
Свои подписи под документом поставили генеральный директор «Вертолетов России» Андрей Богинский и генеральный директор ГТЛК Сергей Храмагин.
В соответствии с подписанным соглашением, в 2018 году ГТЛК будут поставлены двенадцать вертолетов Ми-8АМТ производства Улан-Удэнского авиационного завода, а также шести Ми-8МТВ-1 и двенадцати вертолетов Ансат, производимых на Казанском вертолетном заводе.
Кроме того, соглашением предусмотрено оказание сторонами взаимной консультативной, экспертной, организационно-методической и информационной поддержки.
«Вместе с ГТЛК мы прикладываем все усилия для обновления и расширения вертолетного парка Российской Федерации. По подписанному сегодня соглашению мы поставим новейшую вертолетную технику, которая будет эксплуатироваться по всей стране, повышая транспортную доступность отдаленных регионов», – отметил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский по итогам подписания.
«Сегодня мы подписали соглашение, которое запускает второй этап программы лизинга вертолетов отечественного производства. Решение Правительства о выделении средств на пролонгацию программы говорит о ее эффективности и востребованности вертолетов Ми-8 и Ансат. Дополнительные 30 вертолетов также пойдут на обеспечение санитарной авиации», – подчеркнул генеральный директор ГТЛК Сергей Храмагин.
Ансат – легкий двухдвигательный многоцелевой вертолет с гидромеханической системой управления (ГМСУ). В мае 2015 года сертификацию прошла модификация вертолета с медицинским модулем, которая соответствует всем международным стандартам санитарной авиации и позволяет спасти жизнь человека на период транспортировки.
Вертолеты России

13-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2017


В рамках Международного авиационно-космического салона МАКС-2017 между Группой «Кронштадт» и Segezha Group подписано соглашение о сотрудничестве.
Компании займутся созданием решений для лесной промышленности, обеспечивающих более точное планирование лесных угодий, оперативное и эффективное внутреннее планирование, а также решение расчетных задач любой сложности и специфики для компаний лесной отрасли, где будет использована новейшая разработка Группы «Кронштадт» – комплексная система анализа и обработки данных.
Создание и апробация решения будет производиться на базе лесных участков, находящихся в ведении Segezha Group. Соглашение также предполагает продвижение финального продукта на российском и международном рынках среди компаний лесной отрасли.
«Значительный интеллектуальный и инженерный потенциал, ключевые технологии и компетенции, собственные производственные ресурсы позволяют Группе «Кронштадт» создавать продукты и решения в сфере высоких технологий. Группа «Кронштадт» — одно из ведущих в России предприятий, работающих в области беспилотных технологий и робототехники, с обширным опытом разработки и производства интеллектуальных автоматизированных систем управления и поддержки принятия решений. Задача компании – развитие гражданского применения БЛА через создание системы предоставления услуг», – комментирует подписание генеральный директор Группы «Кронштадт» Армен Исаакян, – «Работать в этом направлении мы планируем в тесном контакте с потенциальными потребителями – частными компаниями и с государственными органами».
«Фундаментальный вопрос в лесном бизнесе — это доступ к сырью и гарантированная сырьевая база, – отметил Президент, председатель Правления Segezha Group Камиль Закиров. – Мы реализуем масштабные инвестиционные проекты, которые дадут кратный прирост объемов производства. Успешность их воплощения напрямую зависит от качественного управления ресурсной базой. И мы надеемся, что технологические и системные решения, которые найдем и осуществим совместно с Группой «Кронштадт», дадут нам новое качество управления сырьевой базой нашего бизнеса».
Группа «Кронштадт»

13-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2017


Холдинг «Вертолеты России» (входит в госкорпорацию Ростех) в рамках международного авиационно-космического салона МАКС-2017 заключил с компанией Русские вертолетные системы (РВС) соглашение на поставку двух вертолетов Ансат, в медицинском исполнении.
Свои подписи под документом поставили генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский и генеральный директор РВС Алексей Зайцев.
Соглашение предусматривает поставку в 2018 году двух вертолетов Ансат, оборудованных медицинским модулем. В дальнейшем эти машины будут экслуатироваться в регионах России в рамках приоритетного проекта «Обеспечение своевременности оказания экстренной медицинской помощи гражданам, проживающим в труднодоступных районах Российской Федерации», утвержденного президиумом Совета при Президенте РФ по стратегическому развитию и приоритетным проектам.
«Подписанное сегодня соглашение имеет особое значение для холдинга, поскольку увеличение объемов поставок гражданской техники является одним из наших приоритетов. Нам вдвойне приятно, что наши планы развития совпадают со стратегическими задачами по расширению парка санитарной авиации России», – отметил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский по итогам подписания.
Вертолеты России

ЛЕГКИЙ ВЕРТОЛЕТ «АНСАТ»
13-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2017


Россия приступила к модернизации вертолетов Ми-17В5 Колумбии, сообщил журналистам в четверг на авиасалоне МАКС-2017 глава делегации «Рособоронэкспорта» Сергей Ладыгин.
Россия ранее поставила Колумбии 16 вертолетов этого типа.
«Мы уже работаем по вопросу модернизации этих машин. Естественно, Россия готова поставить Колумбии новые партии этих вертолетов»,- сказал Ладыгин, отвечая на вопросы журналистов.
РИА Новости

МНОГОЦЕЛЕВОЙ ВЕРТОЛЕТ МИ-8МТВ-5/МИ-17В-5
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО
13-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2017

21.07.2017

Первый этап испытаний перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА, Т-50) планируется завершить в декабре текущего года. Об этом заявил главнокомандующий ВКС РФ генерал-полковник Виктор Бондарев.
«Нам есть чем гордиться. Первый этап испытаний ПАК ФА закончится в декабре этого года, и со временем этот самолет будет поступать к нам, и наши пилоты будут его осваивать» – отметил он.
«Т-50 является прекрасной машиной, уже показавшей свои возможности в летной программе МАКС-2017″, – цитирует В.Бондарева Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации.
ЦАМТО

ПЕРСПЕКТИВНЫЙ АВИАЦИОННЫЙ КОМПЛЕКС ФРОНТОВОЙ АВИАЦИИ (ПАК ФА) Т-50
13-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2017


Перспективный двигатель для истребителя пятого поколения программы ПАК ФА завершает наземную отработку на стенде, скоро начнутся летные испытания. Об этом «Интерфаксу» сообщили в Объединенной двигателестроительной корпорации.
«Начало испытаний двигателя на летной лаборатории ожидается в четвертом квартале 2017 года», — сообщил агентству представитель компании на авиасалоне МАКС-2017.
В настоящее время самолеты Т-50, проходящие испытания по программе ПАК ФА, летают на промежуточном двигателе АЛ-41Ф1 (»изделие 117″), созданном в рамках ОКР «Демон» и сходном по конструкции с двигателем истребителя Су-35С.
Однако серийные поставки машины должны начаться уже с новым «двигателем второго этапа», который именовался в открытых источниках «изделие 30″. В сравнении с АЛ-41Ф1 его тяга должна быть увеличена до 17,5-19,5 тонн, а также повышена топливная эффективность и снижена стоимость жизненного цикла.
Истребитель Т-50, разрабатываемый по программе ПАК ФА, впервые поднялся в воздух в январе 2010 года на авиасалоне МАКС-2011 он был представлен публике. Одновременно с ним разрабатывается новая инфраструктура обеспечения и набор авиационных средств поражения (включая размещаемые во внутреннем отсеке).
В июле 2017 года сообщалось, что программа вышла на завершающую стадию испытаний. Серийное производство машин для российских военных планируется начать в 2019 году.
Лента.ру

ПЕРСПЕКТИВНЫЙ АВИАЦИОННЫЙ КОМПЛЕКС ФРОНТОВОЙ АВИАЦИИ (ПАК ФА) Т-50
13-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2017


Главным заказчиком среднего транспортного самолета Ил-214 являются военные, но перспективы у машины есть и на гражданском рынке. Об этом, как передает корреспондент «Ленты.ру», заявил президент Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь.
Машина заменит устаревшие Ан-12, уточнил Слюсарь. Он выразил надежду, что по мере создания Ил-214 удастся вернуться к партнерству с Индией, в рамках которого изначально и появилась идея этого самолета.
Однако главным потенциальным заказчиком Ил-214, по его мнению, являются военные, которые купят около 60 бортов. Испытания машины будут завершены в 2024-2025 годах, после чего начнутся поставки самолета для нужд Минобороны.
Разработка среднего (с грузоподъемностью до 20 тонн) транспортного самолета Ил-214 началась в 2000 году, в 2010 году к проекту присоединилась Индия, заинтересованная в создании многофункционального транспортного самолета для своих ВВС.
Предполагалось, что Индия приобретет 45, а Россия — около 100 таких машин. Разработка так и не вышла из стадии проектирования, опытный экземпляр новой машины построен не был. В начале 2016 года Индия вышла из проекта.
Лента.ру

МНОГОЦЕЛЕВОЙ ТРАНСПОРТНЫЙ САМОЛЕТ МТС
13-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2017


В рамках выполнения Меморандума о создании зон деэскалации в Сирийской Арабской Республике, подписанного Российской Федерацией, Турецкой Республикой и Исламской Республикой Иран 4 мая 2017 г., группами контроля продолжался мониторинг соблюдения режима прекращения огня.
Обстановка в зонах деэскалации оценивается как стабильная.
Российской частью представительства совместной российско-турецкой комиссии по рассмотрению вопросов, связанных с фактами нарушений режима прекращения боевых действий, за сутки зафиксировано 6 случаев стрельбы в провинциях: Латакия – 1 и Дамаск – 5.
Турецкой частью представительства зафиксировано 5 нарушений в провинции Дамаск.
Большинство случаев беспорядочной стрельбы из стрелкового вооружения установлены в районах, подконтрольных боевикам террористических группировок «Джабхат ан-Нусра» и ИГИЛ.
Минобороны России

ИНФОРМАЦИОННЫЙ БЮЛЛЕТЕНЬ МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ О ХОДЕ ВЫПОЛНЕНИЯ МЕМОРАНДУМА О СОЗДАНИИ ЗОН ДЕЭСКАЛАЦИИ (20 ИЮЛЯ 2017 Г.)
ВКС РФ И ВВС САР ГРОМЯТ ИГИЛ И «АЛЬ-КАИДУ» В СИРИИ И ЛИВАНЕ
РАЗБОРКИ В НАТО: ТУРКИ «СЛИЛИ» 10 СЕКРЕТНЫХ БАЗ США В СИРИИ, ПЕНТАГОН СИЛЬНО ВСТРЕВОЖЕН
КРАХ ИГИЛ НА ЮГЕ РАККИ: «ТИГРЫ» И ВКС РФ ОСВОБОЖДАЮТ ГОРОДА И ОБЪЕКТЫ, ОТБРАСЫВАЯ БОЕВИКОВ
ВОЙНА В СИРИИ


В экспозиции открывшегося 18 июля 2017 года в подмосковном Жуковском Международного авиакосмического салона МАКС-2017, помимо прочего, представлен законченный изготовлением на Иркутском авиационном заводе ПАО «Корпорация «Иркут» второй летный опытный образец учебно-тренировочного самолета Як-152. Самолет с бортовым номером «02″ (серийный номер 0002) в яркой разноцветной окраске был доставлен в Жуковский для демонстрации в наземной экспозиции и пока что не начинал летные испытания.
На МАКС-2017 демонстрируется также первый летный опытный образец самолета Як-152 (бортовой номер «01″/»201″, серийный номер 0001), который совершил первый полет в Иркутске 29 сентября 2016 года.
Напомним, что Як-152 разработан ОАО «ОКБ им. А.С. Яковлева», входящим в состав ПАО «Корпорация «Иркут», в рамках начатой в 2014 году ОКР «Птичка-ВВС». Строительство двух образцов для летных испытаний (серийные номера 0001 и 0002), одного – для статических испытаний (серийный номер 0003), и одного – для ресурсных испытаний (серийный номер 0004) осуществлялось на Иркутском авиационном заводе – филиале ПАО «Корпорация «Иркут». Первый летный опытный образец самолета Як-152 (серийный номер 0001) совершил первый полет в Иркутске 29 сентября 2016 года.
Самолеты Як-152 для Министерства обороны России оснащаются авиационным 12-цилиндровым V-образным дизельным двигателем RED A03Т V12 (взлетная мощность 500 л.с.) номинально германской компании RED Aircraft Владимира Райхлина, финансируемой российским холдингом «Финам». Образец двигателя RED A03Т V12 демонстрируется в экспозиции МАКС-2017 вместе со вторым прототипом Як-152.
Заместитель министра обороны России Юрий Борисов в марте 2017 года сообщил, что Министерство обороны России планирует в 2017 году заключить с Иркутским авиационным заводом контракт на поставку первых трех учебно-тренировочных самолетов Як-152. Ранее Юрий Борисов в сентябре 2015 года заявлял о том, что Министерство обороны планирует закупить 150 самолетов этого типа. В июне 2015 года заместитель директора Департамента авиации – начальник Управления летной деятельности ДОСААФ Андрей Лебедев сообщил, что ДОСААФ намерено закупить 105 самолетов до 2020 года.
http://bmpd.livejournal.com

УЧЕБНЫЙ САМОЛЕТ ПЕРВОНАЧАЛЬНОЙ ПОДГОТОВКИ ЯК-152
13-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2017


Работы над созданием корректируемой авиабомбы КАБ-250 планируется завершить до конца года. Об этом в четверг сообщил гендиректор Корпорации «Тактическое ракетное вооружение» (КТРВ) Борис Обносов.
ТАСС рассказывает о пилотажных группах, участвующих в летной программе авиасалона
«Представленная корректируемая авиационная бомба КАБ-250 с лазерной головкой самонаведения… Рассчитываю, что до конца года мы работу над этим изделием закончим», – сказал он на авиасалоне МАКС-2017.
Корректируемая авиационная бомба с лазерной головкой самонаведения и осколочно-фугасной боевой частью КАБ-250 предназначена для поражения различной техники, укреплений, складов, элементов инфраструктуры и других объектов противника. За счет использования лазерной системы наведения бомба имеет высокую точность попадания.
ТАСС

КОРРЕКТИРУЕМАЯ АВИАЦИОННАЯ БОМБА КАБ-250
13-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2017


Корпорация «Тактическое ракетное вооружение» (КТРВ) готовит новую линейку тактических ракет «воздух-поверхность» в диапазоне дальности от 100 до 1000 километров. Об этом, как передает корреспондент «Ленты.ру», сообщил генеральный директор КТРВ Борис Обносов.
«У нас есть линейка ракет дальностью до 100, 200, 400 и 1000 километров, до 2020 года все изделия в этой линейке будут сданы», — отметил Обносов, отвечая на вопрос о наличии российского аналога американской ракеты AGM-158B JASSM-ER дальностью полета около 1000 километров.
Новая линейка тактических ракет разрабатывается КТРВ для оснащения как уже находящихся в строю самолетов Су-30, Су-34 и Су-35, так и для истребителя пятого поколения Т-50, создающегося в рамках программы ПАК ФА.
Корпорация «Тактическое ракетное вооружение» образована в 2002 году на базе компании «Звезда-Стрела». Объединяет разработчиков высокоточного вооружения, в частности «Радугу», «Вымпел», «Регион», «НПО Машиностроения» и ряд других. Предприятие является основным производителем ракетного вооружения для ВВС страны и других видов Вооруженных сил.
Лента.ру

ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ВВС РОССИИ И АВИАСТРОЕНИЯ
13-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2017


Двигатель ПД-35 появится в в готовом виде и будет выведен на испытания не ранее 2020 года. Об этом, как передает корреспондент «Ленты.ру», заявил глава госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов во время пресс-конференции на авиасало6не МАКС-2017.
Ранее, в ноябре 2016 года, глава Минпромторга Денис Мантуров заявил, что ПД-35 будет иметь номинальную тягу не ниже 33 тонн, а максимальная до 40 тонн.
ПД-35 с лета 2016 года создается кооперацией из пермского АО «Авиадвигатель» и рыбинского НПО «Сатурн». Двигатель предполагается использовать на широкофюзеляжных пассажирских авиалайнерах, в частности на российско-китайском самолете, создаваемом по проекту ШФДМС (C929).
Объем инвестиций в проект двигателя составляет 180 миллиардов рублей в расчете на шесть лет. Примерно треть из них будет потрачено на строительство испытательных стендов и лабораторий.
Лента.ру

ТУРБОВЕНТИЛЯТОРНЫЙ ДВУХКОНТУРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ПД-35
13-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2017


Холдинг «Вертолеты России» и UTair подписали решение о передаче двух вертолетов Ми-171А2 в опытную эксплуатацию авиакомпании. Целью данного соглашения является совместный вывод и продвижение вертолета на российский рынок, а также оказание содействия UTair на начальном этапе эксплуатации Ми-171А2.
Подписанный документ подтверждает намерения сторон по разработке технического задания и программы проведения опытной эксплуатации двух вертолетов Ми-171А2 на базе авиакомпании UTair с последующим оформлением договора аренды этих машин.
Кроме того, в срок до конца 2017 года предполагается определить и подготовить место базирования двух Ми-171А2, утвердить состав гарантийной бригады, а также организовать обучение и допуск специалистов UTair к летной и наземной эксплуатации вертолетов Ми-171А2.
«Утвержденное решение о начале эксплуатации Ми-171А2 авиакомпанией UTair это первый шаг новейшего вертолета на российском рынке. Эта машина обладает огромным потенциалом, который, я уверен, полностью раскроется в ходе опытной эксплуатации на базе одного из крупнейших операторов вертолетной техники в России. Со своей стороны холдинг приложит все усилия, чтобы знакомство наших партнеров с Ми-171А2 прошло успешно», – отметил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский.
Вертолеты России

МНОГОЦЕЛЕВОЙ СРЕДНИЙ ВЕРТОЛЁТ МИ-171А2
13-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2017


Холдинг «Вертолеты России» и Объединена двигателестроительная корпорация (входит в госкорпорацию Ростех) в рамках международного авиационно-космического салона МАКС-2017 заключили генеральное соглашение, определяющее объемы поставок произведенных ОДК вертолетных двигателей на ближайшие пять лет.
Свои подписи под документом поставили генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский и генеральный директор Объединенной двигателестроительной корпорации Александр Артюхов.
Соглашение определяет объем поставок двигателей для холдинга «Вертолеты России» до 2022 года на общую сумму свыше 75 миллиардов рублей. Поставляться будут российские двигатели ВК-2500, в том числе, последняя модификация ВК-2500П/ПС,
а также ТВ7-117В.
«Данное соглашение позволяет нам рассчитывать на своевременные и ритмичные поставки новейших двигателей производства ОДК для наших вертолетов в течение ближайших пяти лет. Для холдинга это чрезвычайно важно, поскольку от своевременной поставки двигателей напрямую зависит соблюдение сроков поставки вертолетной техники по уже заключенным и планируемым контрактам», – подчеркнул генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский по итогам подписания.
«Сейчас ОДК активно наращивает объемы производства двигателей ВК-2500, поступательно выполняя программу импортозамещения. Одновременно реализуются проекты создания новых изделий, – говорит генеральный директор АО «ОДК» Александр Артюхов. – Подписанное сегодня соглашение позволит нам осуществлять долгосрочное планирование производственно-экономической деятельности и обеспечить стабильную загрузку мощностей для осуществления своевременных поставок двигателей в интересах одного из наших ключевых заказчиков – «Вертолетов России».
Вертолеты России

13-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2017


Холдинг «Вертолеты России» (входит в госкорпорацию Ростех) в рамках международного авиационно-космического салона МАКС-2017 заключил с компанией United Helicopters International Group три контракта, по которым китайским эксплуатантам в 2017-2018 годах будут поставлены 10 вертолетов.
В частности, согласно подписанным соглашениям, United Helicopters получит 5 легких вертолетов Ансат в медицинской комплектации, три Ми-171 в транспортном исполнении и два пожарных Ка-32А11ВС для последующей поставки операторам в Китае.
«Китай заинтересован в эксплуатации высококачественных гражданских вертолетов. Российские машины обладают большим потенциалом на этом рынке благодаря передовым конструктивным решениям и уникальным летным характеристикам. Наши китайские партнеры могут подтвердить это после многих лет успешной эксплуатации российских вертолетов. Я уверен, что эта поставка, которая впервые включает медицинский Ансат, будет способствовать обновлению и укреплению вертолетного парка Китая», – отметил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский по итогам подписания.
Первая партия вертолетов будет поставлена заказчику до конца 2017 года, а полностью контракты будут исполнены в середине 2018 года. В первый транш войдут два Ка-32, которые будут использоваться китайскими компаниями для пожаротушения, в том числе, в условиях сложного городского рельефа с ограниченным доступом к высотным зданиям. Ка-32 также идеально приспособлен для работы в труднодоступных горных и лесных районах и может совершать посадку вне стационарных площадок.
Вертолеты Ка-32 уже несколько лет используются в Китае для выполнения пожарно-спасательных миссий. Выполненный по соосной схеме расположения винтов, Ка-32 считается одним из лучших вертолетов для борьбы с сильными пожарами в городских условиях.
Впервые в Китай будет поставлен Ансат в медицинском исполнении. Медико-эвакуационный вертолет является самым быстрым и эффективным методом транспортировки людей, которым необходима немедленная медпомощь. Вертолет Ансат, оборудованный медицинским модулем, используется для пациентов в критическом состоянии, а также для людей, которые не могут быть транспортированы на большие расстояния традиционными средствами из-за возраста, ограниченной подвижности или болезни. Медико-эвакуационные вертолеты также незаменимы для людей, живущих в отдаленных или труднодоступных районах, где подходящие медицинские учреждения недоступны.
«Китай в настоящее время переживает бум на медицинском рынке. Мы ожидаем расширения использования медицинской авиации. Китайское правительство устанавливает высокие требования к медицинским учреждениям в отношении технической надежности и высокой эффективности при операциях по спасению жизней людей. Вертолеты российского производства, известные во всем мире, полностью отвечают этим требованиям. Ансат в медицинском исполнении известен как вертолет с выдающимися характеристиками. Это полноценный воздушный транспорт скорой помощи со всем необходимым медицинским оборудованием. Кроме того, у Ансата самая низкая стоимость среди конкурентов в этом классе. Правительство Китая, проявляя заботу о своих гражданах и постоянно повышая уровень безопасности и качества жизни, в ближайшем будущем планирует приобрести большое количество таких вертолетов для максимального удовлетворения потребностей населения», – подчеркнул управляющий директор United Helicopters Ли Сюэфэн.
Вертолеты Ми-171 также широко используются в Китае в течение длительного времени для транспортировки и эвакуации людей из зон бедствия, а также для перевозки различных грузов, включая медицинские принадлежности, гуманитарную помощь и строительные материалы.
Вертолеты России

ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО
13-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2017


Россия к концу этого года планирует завершить поставки истребителей МиГ-29 в Сербию, сообщил журналистам в среду в ходе авиасалона МАКС-2017 директор ФСВТС Дмитрий Шугаев.
«Завершение поставки самолетов МиГ-29 в Республику Сербию планируется к концу 2017 года», – сказал он, отвечая на вопрос журналистов.
Как официально сообщалось ранее, РФ в рамках военно-технической помощи планирует передать Сербии шесть истребителей МиГ-29, а также 30 танков Т-72С и 30 бронированных разведывательных машин БРДМ-2.
В интервью РИА Новости президент Сербии Александр Вучич заявлял, что поставки оружия из России должны обеспечить защиту и не допустить сценария 1999 года, когда страна подверглась бомбардировкам НАТО. Сейчас, по словам Вучича, у Сербии есть «три или четыре МиГ-29″.
РИА Новости

МОДЕРНИЗАЦИЯ САМОЛЕТОВ МИГ-29
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО


Россия и Малайзия подписали соглашение о ремонте и модернизации парка истребителей МиГ-29, стоящих на вооружении этой страны, передаёт в среду корреспондент РИА Новости с церемонии.
Документ подписан гендиректором РСК «МиГ» Ильей Тарасенко и представителем ВВС Малайзии Мохамедом Фадзар бин Суфадой на полях авиасалона МАКС-2017.
«Соглашение подтверждает продление наших контрактных обязательств по эксплуатации самолетов «МиГ» перед ВВС Малайзии. РСК «МиГ» будет продолжать сотрудничество и вести сопровождение этих самолётов», – сказал Тарасенко.
Россия по контракту от 1994 года поставила Малайзии 18 МиГ-29Н. Представитель ОАК ранее говорил РИА Новости, что руководству Малайзии переданы предложения по модернизации МиГ-29Н до уровня МиГ-29СМ.
РИА Новости

МОДЕРНИЗАЦИЯ САМОЛЕТОВ МИГ-29
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО


Партия из 36 истребителей F-16 Block 30 ВВС Турции пройдет через модернизацию, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на defensenews.com (17 июля).
Самолеты получат усиление планера и обновление авионики. 25 самолетов будет модернизировано турецкой компанией Tusas Turkish Aerospace Industries в сотрудничестве с производителем самолетов компанией Lockheed Martin. На остальных 10 самолетах работы будут выполнены в техническом центре ВВС Турции в Эскишихире (центральная Анатолия). Поставки обновленных истребителей будут начаты в 2018 году и завершены к концу 2023 года. Отмечается, что F-16 являются основой истребительного парка ВВС этой страны.
В 2015 году была получена последняя партия модернизированных самолетов в рамках контракта от 2011 года на обновление 117 истребителей на сумму 1,1 млрд долл США. Самолеты были доведены до стандарта F-16 Block 40 и Block 50, основой модернизации стало оснащение бортовой РЛС AN/APG-68 (V) 9 (этот радар устанавливается на истребители F-16 Block 50/52 новой постройки, поставляемых на экспорт, например, в ВВС Польши – прим. ВП), в комплект модернизации также входят цифровая кабина, модульный бортовой компьютер, нашлемная система наведения оружия, линия передачи данных Link 16, новая система опознавания «свой-чужой», очки ночного видения AN/AVS-9, модернизированная навигационная система, система РЭБ BAE Systems AN/ALQ-178 (V) 5+. Можно было заказать оснащение самолета ракетами AIM-9X Sidewinder, AIM-120 Advanced Middle-Range Air-to-Air Missile и MBDA Meteor.
В прошлом году TAI вела переговоры с ВВС Пакистана на модернизацию 74 истребителей F-16. Если контракт будет подписан, возможно обновление еще 14 истребителей, которых Пакистан намерен купить у Иордании.
По словам турецкого военного источника, модернизация истребителей F-16 блок 30, вероятно, будет последней в парке этих самолетов, так как в будущем количество истребителей данного типа будет уменьшаться с поступлением самолетов пятого поколения американской (F-35) и национальной разработки.
Военный Паритет

МНОГОЦЕЛЕВОЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ F-16 FIGHTING FALCON (США)

20.07.2017
ФОТОРЕПОРТАЖ: МОБИЛЬНАЯ БЕРЕГОВАЯ РАДИОЛОКАЦИОННАЯ СТАНЦИЯ ЗАГОРИЗОНТНОГО ОБНАРУЖЕНИЯ «ПРЕДЕЛ-Э» НА МВМС-2017

На Международном военно-морском салоне МВМС-2017 в Санкт-Петербурге АО «Концерн «Моринсис-Агат» и НПП «Салют» представили мобильную береговую радиолокационную станцию загоризонтного обнаружения с повышенной скрытностью «Предел-Э». Она является радиолокационной станцией загоризонтного обнаружения, сопровождения и выдачи целеуказания по надводным и низколетящим воздушным целям.
МБРЛС ЗГО «Предел-Э» способна эффективно выполнять боевые задачи по скрытному обнаружению и автоматическому сопровождению надводных и воздушных целей, находящихся в пределах прямой видимости и за горизонтом, для обеспечения боевого применения подвижного берегового ракетного комплекса «Бастион», функционирования системы контроля надводной и воздушной обстановки в территориальных водах и экономической зоне государства, применения континентальной (береговой) системы ПВО, использование системы государственного опознавания в пределах радиогоризонта
ВТС «БАСТИОН», 20.07.2017

МОБИЛЬНАЯ БЕРЕГОВАЯ РАДИОЛОКАЦИОННАЯ СТАНЦИЯ ЗАГОРИЗОНТНОГО ОБНАРУЖЕНИЯ «ПРЕДЕЛ-Э» НА МВМС-2017
МОБИЛЬНАЯ БЕРЕГОВАЯ РАДИОЛОКАЦИОННАЯ СТАНЦИЯ ЗАГОРИЗОНТНОГО ОБНАРУЖЕНИЯ С ПОВЫШЕННОЙ СКРЫТНОСТЬЮ «ПРЕДЕЛ-Э»
8-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ САЛОН МВМС-2017

20.07.2017

Согласно представленному на авиасалоне МАКС-2017 прогнозу рынка, Объединенная авиастроительная корпорация оценивает общий мировой спрос за период с 2017 по 2036 год на новые пассажирские самолеты вместимостью более 30 кресел в 41,8 тыс. воздушных судов. Их стоимость составит 5,7 трлн. USD в каталожных ценах 2017 г.
Наибольшим спросом у авиакомпаний будут пользоваться узкофюзеляжные самолёты вместимостью 120 и более кресел, на долю которых придётся 63% от общего количества новых ВС и 55,5% от общего объёма рынка в денежном выражении, что равно более 3 трлн. USD. В этом сегменте ПАО «ОАК» развивает программу MC-21. В мае этого года лайнер успешно совершил первый полет. Его первые поставки ожидаются к 2019 году.
Новых реактивных самолётов вместимости 61-120 кресел в ближайшие 20 лет в мире будет продано порядка 4,6 тыс. единиц (11% от общего количества), что составит 5,4% от суммарной каталожной стоимости всех новых пассажирских самолётов или 311 млрд. USD. Этот сегмент в ПАО «ОАК» представлен программой SSJ 100. В настоящее время в мире в эксплуатации различных авиакомпаний и структур находится 100 лайнеров SSJ 100.
Общий спрос на широкофюзеляжные машины составит 17,8% рынка, что равно 7 450 ВС. Это более 39% рынка в денежном выражении и составляет 2,2 трлн. USD. ПАО «ОАК» совместно с Китайской корпорацией гражданского авиастроения СОМАС работают над программой широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета нового поколения. В этом году в Шанхае партнеры открыли совместное предприятие, которое будет заниматься управлением программой.
Спрос на турбовинтовые самолеты вместимости от 30 кресел составит порядка 2,3 тыс. ВС. В этом сегменте ПАО «ОАК» развивает программу Ил-114.
Долгосрочное прогнозирование общего объема продаж позволяет более точно оценивать перспективы продаж и сконцентрировать свое внимание на более емких и перспективных сегментах рынка и регионах.
«Особые усилия Корпорации направлены на совершенствование рыночных механизмов продаж новых воздушных судов. Сегодня совместно с ведущими лизинговыми компаниями, национальными и международными финансовыми институтами мы создаем максимально привлекательные условия приобретения, лизинга, кредитования и обратного выкупа отечественных самолетов, с гарантией их остаточной стоимости», – прокомментировал Президент ПАО «ОАК» Юрий Слюсарь доклад «Обзор рынка 2017-2036 гг.».
Развитию гражданского сегмента авиации ПАО «ОАК» также будет способствовать формирование дивизиона гражданских программ.
«Дивизион формируется на базе АО «Гражданские самолеты Сухого». Он будет осуществлять единое управление гражданскими программами», – заявил Вице-президент по гражданской авиации ПАО «ОАК», Президент АО «ГСС» Владислав Масалов, открывая мероприятие в рамках авиасалона МАКС.
Обзор рынка – классическое маркетинговое исследование, посвящённое прогнозу развития гражданского сегмента мирового рынка новых самолётов. Предлагается анализ тенденций развития коммерческих авиаперевозок в отдельных мировых регионах и в мире в целом. Наибольшее внимание уделяется развитию сегмента пассажирских перевозок.
Материал базируется на собственных методических разработках специалистов ПАО «ОАК» и демонстрирует взгляд Корпорации на развитие авиаперевозок и формирование спроса на новые коммерческие самолёты.
В обзоре приводятся данные по состоянию современного самолётного парка, твёрдым заказам и прогнозу спроса на новые самолёты для каждого из мировых регионов, а также отдельно для России и Китая.
ОАК

ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ВВС РОССИИ И АВИАСТРОЕНИЯ


Концерн завершает испытания высотной противоракеты для новейшей системы ПВО С-500, сообщил заместитель гендиректора концерна ВКО «Алмаз-Антей» по внешнеэкономической деятельности Вячеслав Дзиркалн. По его словам, «в настоящее время отдельные элементы новой зенитной ракетной системы С-500 успешно прошли основную часть испытаний».
«Заканчиваются испытания зенитной управляемой противоракеты, предназначенной для перехвата целей в верхних слоях атмосферы», – сообщил Дзиркалн.
Он отметил, что в целом работы идут по графику, согласованному с Минобороны, передача ведомству системы С-500 намечена на 2020 год.
Система С-500 придет на смену С-400. Она создается с возможностью эксплуатации в ближайшие 25 лет. Ранее министр обороны РФ Сергей Шойгу сообщал, что поставки системы в войска начнутся в 2020 году.
ТАСС

НОВАЯ ЗЕНИТНАЯ РАКЕТНАЯ СИСТЕМА С-500
13-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2017


По словам заместителя гендиректора концерна ВКО «Алмаз-Антей» по внешнеэкономической деятельности Вячеслав Дзиркалн, «Алмаз-Антей» в ближайшее время завершит испытания трех новых ракет для зенитной ракетной системы (ЗРС) С-350 «Витязь» с активными головками самонаведения.
«В 2017 году завершаются государственные испытания системы. Сейчас специалисты концерна набирают статистику по боевым пускам с перехватом реальных мишеней в различных условиях. Также в ближайшее время мы завершаем государственные испытания трех новых зенитных управляемых ракет с активными головками самонаведения для оснащения систем С-350 «Витязь» и морских комплексов ПВО», – сказал Дзиркалн.
Он отметил, что морской ЗРК «Полимент-Редут» имеет также три типа ракет – малой, средней и промежуточной дальности, и они унифицированы с ЗРС С-350. «Эти ракеты являются ракетами нового поколения с очень высокими маневренными характеристиками для поражения всего спектра атакующих объектов», – добавил он.
Дзиркалн напомнил, что сейчас полный комплекс «Полимент-Редут» развернут на головном фрегате ВМФ «Адмирал Горшков», но также элементы комплекса – пусковые установки, локационные средства и системы управления – имеются на нескольких корветах.
Система С-350 «Витязь» – зенитный ракетный комплекс средней дальности, разрабатываемый в интересах войсковой ПВО. Как ранее сообщал генеральный конструктор «Алмаз- Антея» Павел Созинов, его испытания планируется завершить в этом году.
ТАСС

ЗЕНИТНАЯ РАКЕТНАЯ СИСТЕМА (ЗРС) С-350Е «ВИТЯЗЬ»
13-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2017


Производственные мощности концерна ВКО «Алмаз-Антей» позволяют поставлять зенитные ракетные системы С-400 как в рамках гособоронзаказа, так и по зарубежным контрактам. Об этом сообщил журналистам на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2017 заместитель гендиректора концерна ВКО «Алмаз-Антей» по внешнеэкономической деятельности Вячеслав Дзиркалн.
Дзиркалн напомнил, что концерн в 2016 году завершил строительство и сдал в эксплуатацию два больших завода по производству конечной продукции в Нижнем Новгороде и Кирове. «Кроме того, в этом году мы завершаем создание СЗРЦ в Санкт-Петербурге, в который вошли три завода и три института. Уверены, что с такими мощностями мы справимся и с выполнением ГОЗ, и зарубежных контрактов», – сказал он.
Первым иностранным заказчиком на С-400 стал Китай. Ведутся переговоры по поставкам этой системы в Индию и Турцию.
ТАСС

ЗЕНИТНАЯ РАКЕТНАЯ СИСТЕМА С-400 «ТРИУМФ»
13-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2017


Экспортный объем продукции военного назначения концерна ВКО «Алмаз-Антей» вырос в 2,5 раза в 2016 году, несмотря на международные санкции в отношении концерна. Об этом в четверг сообщил журналистам на Международном авиационно-космическом салоне гендиректор концерна Ян Новиков.
«Важной особенностью работы концерна по продвижению продукции военного назначения (ПВН) на экспорт является то, что она осуществляется в условиях сохранения действующих против нас международных санкций. Но даже с учетом этого фактора суммарный объем экспорта ПВН разработки и производства концерна в 2016 году превысил аналогичный показатель за 2015 год примерно в 2,5 раза», – сказал Новиков.
Он подчеркнул, что «этот показатель стал рекордным за все время существования холдинга».
«В портфеле заказов концерна как субъекта военно-технического сотрудничества [то есть в рамках самостоятельного права на внешнеэкономическую деятельность] в настоящее время по-прежнему преобладают заказы на поставку запасных частей и инструментов и комплектующих к вооружению, военной и специальной технике ПВО», – сказал гендиректор.
По его словам, в ближайшем будущем в структуре экспорта продукции военного назначения концерна ожидается повышение удельного веса поставок готовых изделий вооружения и военной техники ПВО, а также услуг по модернизации техники, имеющейся у инозаказчиков, и созданию у них техцентров по послепродажному обслуживанию.
Также Новиков сообщил, что значительно увеличился объем работы концерна с иностранными государствами по обучению иностранных специалистов эксплуатации и обслуживанию техники. «Также большое внимание уделяем вопросам создания региональных сервисных центров в государствах-участниках СНГ в контексте развития Объединенной системы ПВО СНГ. В рамках реализации этого направления сотрудничества проведен ряд переговоров с инозаказчиками и составлены «дорожные карты», – добавил гендиректор.
ТАСС

ОАО «КОНЦЕРН ПВО «АЛМАЗ-АНТЕЙ»
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО
13-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2017


В рамках подготовки к Главному Военно-Морскому параду в Неву вошли новейший фрегат «Адмирал Макаров», корвет нового поколения «Стойкий» и большой ракетный катер «Димитровград».
Совершив переход из Кронштадта, корабли ошвартовались у причалов набережной Лейтенанта Шмидта и Английской набережной Санкт-Петербурга. Планируется, что в ближайшие сутки, корабли совершат перешвартовку и займут места в акватории Невы, где уже установлено рейдовое оборудование.
В ближайшую неделю фрегат «Адмирал Макаров», корвет «Стойкий», ракетный катер «Димитровград» примут участие в тренировках и репетициях Главного Военно-Морского парада в реке Нева наряду с другими кораблями и катерами ВМФ России.
Справочно: Фрегат «Адмирал Макаров» проекта 1135.6 является кораблем нового поколения океанской зоны, построен на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» и оснащен высокоточным ракетным оружием.
Корвет «Стойкий» проекта 20380, построен на предприятии «Северная верфь». По своим тактико-техническим характеристикам и боевым возможностям на порядок превосходит корабли своего класса.
Главными особенностями корветов этого проекта являются их многофункциональность, малозаметность, уровень автоматизации и интеграции бортовых систем. Оснащен высокоточным оружием.
Большой ракетный катер «Димитровград» проекта 12411 вооружен крылатыми ракетами «Москит» и предназначен для уничтожения боевых надводных кораблей противника, десантных кораблей в море и, пунктах базирования, морских группировок и сил их прикрытия.
Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

ГЛАВНЫЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ ПАРАД В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ 2017


Минобороны России запустило масштабный мультимедийный онлайн-проект, посвященный Главному Военно-морскому параду.
Проект открывает вводная историческая рубрика, в которой размещены экспонаты из фонда Центрального военно-морского музея, их описание, а также документы из архива Военно-исторической библиотеки Генштаба ВС РФ.
Вниманию широкой аудитории представлены схемы построения смотров первых русских кораблей, таблица сигналов флагами в сочетании с действиями парусами, первые награды моряков, флотские учебные пособия и наставления, прославленные воинские морские символы, в том числе личный штандарт Петра I.
Особый интерес представляют страницы первого военно-морского устава, составленного и изданного Петром I в 1720 году. Подлинные страницы документа на языке петровского времени подкреплены толкованием на современном русском языке.
Планируется, что в ближайшее время мультимедийное приложение «Главный Военно-морской парад» будет пополняться новой мультимедийной и познавательной информацией.
Для пользователей будут доступны детальные обзоры кораблей и самолетов, участников Главного Военно-морского парада, а также мультимедийная информация о всех сторонах флотской жизни с петровских времен до наших дней.
Обширная часть проекта посвящена биографиям знаменитых русских мореплавателей и флотоводцев, первым российским парусным кораблям, эволюции формы одежды русских моряков, описанию морских сражений, значимых для судьбы страны.
Главное меню исторической части представлено в виде виртуальной кают-кампании, которая позволяет перемещаться между большим количеством тематических рубрик.
Одна из них расскажет об истоках традиции военно-морских парадов, о первых флотских праздниках с участием боевых кораблей и о событиях, к которым они были приурочены.
Юных посетителей проекта заинтересует интерактивный энциклопедический онлайн-словарь морских терминов, стилизованный под старую печатную машинку.
Также особый интерес интернет-пользователей вызовет интернет-приложение с информацией о порядке прохождения боевых кораблей ВМФ парадным строем в Санкт-Петербурге и Кронштадте. Интерактивная инфографика расскажет об их основных тактико-технических характеристиках и системах вооружения, которые для удобства подсвечиваются на виртуальных моделях каждого из кораблей.
Авиационная часть парада также представлена на ресурсе и покажет пользователям состав авиации ВМФ, участвующей в параде, ее основные тактико-технические характеристики и вооружение в виде инфографики.
Историческая часть онлайн-проекта по случаю Главного Военно-морского парада доступна для интернет-пользователей с сегодняшнего дня. Расширенная версия будет запущена для посетителей в преддверии проведения Главного Военно-морского парада.
Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

ГЛАВНЫЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ ПАРАД В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ 2017


Корабли крупного водоизмещения ВМФ России проводят тренировки к Главному Военно-Морскому Параду на Кронштадтском Морском рейде.
В тренировке, которая проходит в акватории Кронштадтского рейда, участвуют боевые корабли ВМФ основных классов крупного водоизмещения. Это ракетный крейсер «Маршал Устинов», большой противолодочный корабль «Вице-адмирал Кулаков», большой десантный корабль «Иван Грен» и большой десантный корабль «Александр Шабалин». В тренировке принимают участие, также, дизель-электрические подводные лодки, фрегаты, корветы и противолодочные корабли. Всего задействовано свыше 15 боевых кораблей.
В ходе тренировки корабли отрабатывают задачи совместного маневрирования и движения в кильватерном строю на заданной скорости хода. Расчеты кораблей «ГКП – БИП – Штурман» (Главный командный пункт корабля – Боевой информационный пост – Штурман) отрабатывают элементы удержания кораблей на заданном курсе в фарватере Кронштадтского рейда, с использованием данных около 30 радионавигационных объектов на берегу и бортовых радиолокационных навигационных станций (РНС). Командование ВМФ России и Балтийского флота в ходе тренировок проверяет организацию связи между кораблями кильватерного строя, а также с береговыми пунктами управления Ленинградской военно-морской базы, дислоцированными в г. Кронштадт.
Накануне тренировки на кораблях были проведены контрольные тактические летучки с вахтенными офицерами и штурманскими специалистами, а также занятия по знанию навигационных особенностей акватории Кронштадтского Морского рейда. Несколько предварительных тренировок по взаимному маневрированию прошли ранее в Восточной части Финского залива на открытой воде.
Группа информационного обеспечения Военно-морского флота

ГЛАВНЫЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ ПАРАД В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ 2017


Корвет «Совершенный» вошел в состав Тихоокеанского флота. После подписания акта о приеме корвета от промышленности и торжественной церемонии поднятия флага, корабль приказом Главнокомандующего ВМФ зачислен в состав ВМФ России и включен в боевой состав Тихоокеанского флота.
В митинге, посвященном подъему флага на корабле, приняли участие представители командования Тихоокеанского флота, завода, администрации края и ветераны Военно-Морского Флота.
Этому событию предшествовало успешное выполнение программы заводских ходовых и государственных испытаний, в процессе которых по прямому назначению проверялись все системы и вооружение корабля.
Пресс-служба Восточного военного округа

МАЛЫЕ СТОРОЖЕВЫЕ КОРАБЛИ (КОРВЕТЫ) ПРОЕКТА 20380 ТИПА «СТЕРЕГУЩИЙ»


Десятки образцов современного ракетно-артиллерийского вооружения, в том числе стоящих на вооружении Сухопутных и Воздушно-десантных войск, продемонстрируют на статической экспозиции Международного военно-технического форума (МВТФ) «Армия-2017» в Конгрессно-выставочном центре «Патриот». Об этом сообщил начальник Главного ракетно-артиллерийского управления (ГРАУ) Минобороны РФ генерал-лейтенант Николай Паршин.
Специалисты ГРАУ совместно с сотрудниками 3-го ЦНИИ Минобороны России организуют макетный показ новых образцов вооружения, военной и специальной техники, боеприпасов, других разработок.
В рамках научно-деловой программы пройдет «круглый стол», посвященный перспективам развития военной робототехники в интересах войсковой противовоздушной обороны. В мероприятии примут участие руководители основных предприятий оборонного комплекса.
Кроме того, при организации динамических показов возможностей самоходного миномета «Тюльпан», РСЗО «Торнадо-Г» и «Торнадо-С» специалисты ГРАУ будут обеспечивать их боеприпасами.
Впервые в этом году на МВТФ «Армия-2017» для обеспечения ночного показа будут применяться осветительные снаряды и мины.
Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2017


Главное автобронетанковое управление представит около 100 современных образцов вооружения, военной и специальной техники в ходе проведения Международного форума «Армия-2017». Об этом сообщил в беседе с журналистами начальник Главного автобронетанкового управления МО РФ генерал-лейтенант Александр Шевченко
Это будет самая крупная статическая экспозиция образцов вооружения и военной техники за всю историю Форума. В динамическом показе будут продемонстрированы возможности как современных, так и перспективных образцов вооружения.
Особое место отводится «Арктической экспозиции», на которой будет показана техника, адаптированная специально для сложных природно-климатических условий Арктики.
Желающие смогут осмотреть образцы техники, которая задействовалась в уникальной «Зимней экспедиции» по маршруту «поселок Тикси – остров Котельный» и обратно, познакомиться с её непосредственными участниками.
В рамках научно-деловой программы будет проведен «круглый стол» по вопросам, касающимся перспектив развития бронетанкового вооружения и военной автомобильной техники, повышения их защищенности.
Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2017


Авиационные экипажи Воздушно-космических сил (ВКС) завершили подготовку к международному этапу конкурса «Авиадартс-2017».
В настоящий момент летный состав и авиационная техника, задействованные в соревнованиях, перебазированы на оперативные аэродромы для подготовки к перелету на аэродромы Китайской Народной Республики, где впервые пройдет данный конкурс.
В международном этапе «Авиадартс-2017» примут участие около 40 экипажей ВКС. Помимо этого, в Китае будут временно базироваться резервные самолеты и вертолеты ВКС России, а также воздушные суда, задействованные в авиационном обеспечении соревнований.
Российские экипажи представлены во всех восьми номинациях по родам авиации и будут выступать на своей технике, в частности, на самолетах Су-35С, Су-30СМ, Су-34, Су-25СМ, Ту-22М3, Ил-76, вертолетах Ка-52, Ми-28Н, Ми-8АМТШ.
В июне на полигоне Погоново в Воронежской области прошел всеармейский этап конкурса «Авиадартс-2017», в котором победила команда Южного военного округа.
Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

АВИАДАРТС-2017 МЕЖВЕДОМСТВЕННЫЕ И МЕЖДУНАРОДНЫЕ СОРЕВНОВАНИЯ


Первый полет нового военно-транспортного самолета Ил-112В сдвигается на 2018 год, а запуск в серию планируется на 2019 год. Об этом в среду сообщил президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь.
«Запуск в серию не переносится. Более того – мы этот самолет запускаем досрочно, потому что у нас эти самолеты были с 2021 года, теперь мы готовы начать с 2019 года, потому что понимаем потребность в таких воздушных судах. Первый вылет действительно сдвинулся на 2018 год», – сказал он в ходе МАКС-2017.
Легкий военно-транспортный самолет Ил-112В с максимальной нагрузкой до 5 т предназначен для транспортировки личного состава, военной техники, различных видов вооружений и других грузов. Он создается на замену турбовинтовым Ан-26 и Ан-24.
Может эксплуатироваться на небольших малооборудованных аэродромах, имеющих как бетонированные, так и грунтовые покрытия взлетно-посадочных полос. К выпуску планируется в двух модификациях: для гражданской авиации (Ил-112Т) и военно-транспортной авиации (Ил-112В). Ранее сообщалось, что военные намерены заказать 62 машины.
ТАСС

ВОЕННО-ТРАНСПОРТНЫЙ САМОЛЕТ ИЛ-112В
13-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2017

20.07.2017

В ходе Международного авиационно-космического салона «МАКС-2017» в г. Жуковский ПАО «Корпорация «Иркут» (в составе ПАО «ОАК») и АО «Авиакомпания «Ангара» подписали соглашение о намерениях, предусматривающее приобретение трех самолетов МС-21-300.
Со стороны ПАО «Корпорация «Иркут» документ подписал президент Олег Демченко, со стороны АО «Авиакомпания «Ангара» – директор Анатолий Юртаев.
ПАО «Научно-производственная корпорация «Иркут»

БЛИЖНЕ- СРЕДНЕМАГИСТРАЛЬНЫЙ ПАССАЖИРСКИЙ САМОЛЕТ МС-21
13-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2017


НПО Энергомаш на МАКС-2017 объявил о начале производства модернизированных жидкостных ракетных двигателей РД-171МВ и РД-0124М. Двигатель РД-171МВ представляет собой модернизированную версию жидкостного ракетного двигателя РД-171М и предназначен для использования на первой ступени перспективной ракеты-носителя «Союз-5». При его создании использован ряд технических решений уже примененных в РД-180 и РД-191. Часть компонентов двигателя будет изготовлена с помощью аддитивных технологий.
«Это один из двигателей, предназначенных для многоразового использования. РД-171, на основе которого будет создан новый двигатель, является самым мощным ЖРД (806 тонн) и сертифицирован на 10-кратное использование», – сказал на пресс-конференции, посвященной событию генеральный директор АО «НПО Энергомаш» Игорь АРБУЗОВ.
Двигатель РД-0124М разработки АО «КБХА» (входит в интегрированную структуру ракетного двигателестроения под управлением АО «НПО Энергомаш») предназначен для второй ступени ракеты-носителя «Союз-5» и представляет собой модернизированную версию двигателя РД-0124.
Игорь АРБУЗОВ: «НПО Энергомаш в качестве головного предприятия интегрированной структуры ракетного двигателестроения будет курировать работу по модернизации обоих двигателей. В том числе для возобновления производства проводится масштабное техническое переоснащение предприятия. Общий объем инвестиций составит почти 7 млрд рублей. Инвестиционный проект планируется реализовать до конца 2019 года».
При производстве двигателя изменится кооперация, поскольку ряд предприятий-поставщиков комплектующих в настоящее время находится за рамками контура Интегрированной структуры ракетного двигателестроения.
Поставка первых двигателей РД-171МВ и РД-0124 для проведения летных испытаний в составе новой ракеты-носителя запланирована на 2021 год. Летные испытания состоятся в 2022 году.
НПО Энергомаш

РАКЕТА-НОСИТЕЛЬ «СОЮЗ-5″
13-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2017


Российский космический аппарат дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ) «Ресурс-П» сделал снимок территории, на которой проходит Международный авиационно-космический салон (МАКС-2017).
Космические аппараты серии «Ресурс-П» совместно с наземными пунктами приема информации образуют единую комплексную систему наблюдения. За счет глубокой интеграции технологий, реализованных при создании космического комплекса, возможности системы значительно выше возможностей автономно работающих аппаратов.
Данные дистанционного зондирования Земли, предоставляемые космическим комплексом «Ресурс-П», применяются для решения задач исследования природных ресурсов, контроля экологической обстановки и социально-экономической инфраструктуры, информационного обеспечения инженерных изысканий и поиска месторождений полезных ископаемых, инвентаризации природных ресурсов для обеспечения рациональной деятельности в различных отраслях хозяйства, мониторинга чрезвычайных ситуаций, создания и обновления кадастровых планов, топографических и навигационных карт, определения вида и состояния растительности, состава пленки загрязнений на поверхности воды, идентификации минералов, почв и т.д.
Получаемая информация с космического комплекса «Ресурс-П» используется для обеспечения запросов государственных и коммерческих заказчиков, а также в целях развития международного сотрудничества России в области контроля и охраны окружающей среды и решения других актуальных задач дистанционного зондирования Земли.
РОСКОСМОС

КОСМИЧЕСКИЙ АППАРАТ «РЕСУРС-П»
13-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2017


Российская команда, участвующая в международном конкурсе «Авиадартс-2017», приступила к перебазированию на аэродромы Китайской Народной Республики.
Самолеты военно-транспортной авиации доставили на аэродромы Сыпин и Шуанляо командный состав Воздушно-космических сил, представителей группы руководства полетами, инженерно-технический состав, а также военно-техническое имущество, необходимое для обслуживания авиационной техники.
Авиационные экипажи, участвующие в соревнованиях, выполнят перебазирование с территории Российской Федерации в течение ближайших 2-3 дней.
Предварительно летный состав ВКС завершили подготовку к международному этапу конкурса «Авиадартс-2017» и передислоцировались на оперативные аэродромы в Восточном военном округе.
В международном этапе «Авиадартс-2017» примут участие около 40 экипажей ВКС. Помимо этого, в Китае будут временно дислоцироваться резервные самолеты и вертолеты, а также воздушные суда, задействованные в авиационном обеспечении конкурса.
Российские экипажи представлены во всех 8 номинациях по родам авиации и будут выступать на своей технике, включая самолеты Су-35С, Су-30СМ, Су-34, Су-25СМ, Ту-22М3, Ил-76, вертолеты Ка-52, Ми-28Н, Ми-8АМТШ и другие.
В июне на полигоне Погоново в Воронежской области прошел всеармейский этап конкурса «Авиадартс-2017», в котором победила команда Южного военного округа.
Группа информационного обеспечения Воздушно-космических сил

АВИАДАРТС-2017 МЕЖВЕДОМСТВЕННЫЕ И МЕЖДУНАРОДНЫЕ СОРЕВНОВАНИЯ


19 июля 2017 года в рамках Международного авиационно-космического салона МАКС-2017 Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) и АО «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС), входящее в ПАО «ОАК», заключили соглашение о намерениях, предусматривающее поставку до 50 воздушных судов Ил-114-300. Свои подписи под документом в присутствии Президента ПАО «ОАК» Юрия Слюсаря поставили генеральный директор ГТЛК Сергей Храмагин и вице-президент ОАК по гражданской авиации – президент АО «ГСС» Владислав Масалов.
В рамках соглашения стороны договорились провести ряд совместных встреч для обсуждения вопросов, касающихся продвижения и продажи воздушных судов, организации переговоров с авиакомпаниями, основных условий поставки, финансирования, сроков поставок, порядка ценообразования и оплаты.
«Сейчас очень важный этап – определение нашего стратегического партнера, который будет эти самолеты продвигать, продавать авиакомпаниям. Мы рады работать с профессиональной командой ГТЛК. Вместе мы сможем привести проект к успешному будущему», – заявил по итогам подписания Президент ОАК.
Ожидается, что до конца 2017 года будет согласован предварительный договор поставки воздушных судов Ил-114-300 для последующей передачи в лизинг авиакомпаниям-резидентам Российской Федерации.
«Региональный турбовинтовой самолет Ил-114 встроен в гражданскую линейку ОАК, соответственно при его продвижении на рынок будут использоваться такие же инструменты и механизмы поддержки, как и в отношении SSJ100 и МС-21. Мы изменили рыночное мышление и теперь создаем не только продукт, но и всю систему, позволяющую осуществить экономически эффективную эксплуатацию самолетов для авиакомпаний и весь комплекс послепродажного обслуживания и сервисной поддержки. Предполагается, что ППО Ил-114 будет осуществляться на базе единого центра поддержки заказчика гражданских самолетов ОАК», – прокомментировал подписанное соглашения вице-президент ОАК по гражданской авиации – президент АО «ГСС» Владислав Масалов Владислав Масалов.
«ГТЛК видит большую перспективу в проекте Ил-114. Это коммерческий самолет, который будет востребован на рынке. Мы, как основной участник по продвижению этой машины, глубоко интегрированы с Минпромторгом, ОАК и будущими эксплуатантами в части формирования будущего технического облика самолета. Важно, что в программе продвижения на рынок самолета Ил-114 уже сейчас заложены и поддержка лизинга, позволяющая предложить льготную ставку на продукт, и расходы на организацию системы постпродажного обслуживания, которые, кстати, сопоставимы с затратами на разработку машины. То есть мы видим комплексный подход к программе», – прокомментировал заключение соглашения генеральный директор ГТЛК Сергей Храмагин.
Самолет Ил-114-300 создается на базе пассажирского воздушного судна Ил-114-100. Реализация программы нового самолета направлена на развитие региональной авиации, обеспечение потребностей внутреннего рынка авиаперевозок и замену на внутренних авиалиниях устаревших типов воздушных судов и иностранных самолетов аналогичного класса. В рамках программы Ил-114-300, предусмотрено частичное государственное финансирование поставок воздушных судов, которое будет реализовано путем доведения средств из федерального бюджета в уставной капитал лизинговой компании.
Решение о запуске Программы модернизации и возобновлении серийного производства регионального пассажирского самолета Ил-114-300 было принято по итогам совещания по вопросам развития авиастроения в г. Сочи, 18 мая 2016 года. Разработка Программы ведется на основании поручения Президента Российской Федерации от 18.05.2016 г. № Пр-964.
Объединенная авиастроительная корпорация

БЛИЖНЕМАГИСТРАЛЬНЫЙ ПАССАЖИРСКИЙ САМОЛЕТ ИЛ-114
13-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2017


Группа «Кронштадт», входящая в Группу АФК «Система», лидер российской беспилотной индустрии, провела в рамках Международного авиационно-космического салона МАКС-2017 премьерный показ Комплекса воздушной разведки с беспилотными летательными аппаратами (БЛА) «Орион-Э».
«Орион-Э» – это первый в России комплекс с БЛА большой продолжительности полета, соответствующий по международной классификации классу MALE. Новая разработка выводит Россию на новый уровень технологий: беспилотные летательные аппараты, входящие в состав комплекса, не уступают передовым мировым аналогам, обладают превосходными характеристиками по дальности и продолжительности полета. Применение современных авиационных технологий, программирование бортовых систем и высокий уровень автоматизации выполнения летных процедур обеспечивают надежность и устойчивость в полете, и позволяют выполнять продолжительные миссии в сложных условиях.
Генеральный директор Группы «Кронштадт» Армен Исаакян комментирует презентацию Комплекса:
«На МАКСе мы представили целый ряд передовых разработок в области беспилотных авиационных систем. Комплекс воздушной разведки «Орион-Э» среди них, безусловно, важнейший. Мы осознаем значимость этого достижения в контексте технологической независимости нашей Родины, в том числе, ее экспортного потенциала в этой области. На сегодняшний день Группа «Кронштадт» – первая и единственная, кто справился с этой задачей. Помимо беспилотных авиационных систем, мы работаем и над морскими и сухопутными робототехническими системами и видим в этом огромный потенциал».
Беспилотные летательные аппараты тяжелого класса являются целевыми стратегическими сегментами «Кронштадта». Группа продолжает развивать компетенции и технологии, связанные также с системами управления и обработки данных, полезными нагрузками и наземными компонентами комплексов с БЛА.
В состав комплекса входят несколько БЛА, система автоматического взлета и посадки, наземный пункт управления и обработки, аэродромное технологическое оборудование. В составе наземного пункта управления реализованы уникальные программные средства обработки и представления информации на основе современных геоинформационных технологий.
Справочно:
Комплекс «Орион-Э» предназначен для ведения воздушной разведки и информационного обеспечения подразделений вооружённых сил, включая:
• воздушное патрулирование;
• доразведку наземных объектов с целью обеспечения целеуказанием и корректировки огня;
• оценку результатов нанесения ударов;
• топографическую разведку местности.
«Орион-Э» обеспечивает получение информации с определением координат объектов в масштабе времени близком к реальному. В наземном модуле управления комплекса реализован уникальный интуитивно-понятный программный интерфейс, автоматизирующий контроль оператора за ходом выполнения миссии и позволяющий ему концентрироваться на ключевых задачах.
Группа «Кронштадт»

БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ БОЛЬШОЙ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТИ ПОЛЕТА «ОРИОН»
13-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2017


В рамках Международного авиационно-космического салона МАКС-2017 Группа «Кронштадт» и АО «Рособоронэкспорт» подписали Соглашение о сотрудничестве.
Подписание Соглашения знаменует собой начало работ по экспортному продвижению комплекса воздушной разведки с беспилотными летательными аппаратами большой продолжительности полета «Орион-Э», разработанного беспилотным дивизионом Группы «Кронштадт».
Комплекс «Орион-Э» представлен на выставке МАКС-2017 как один из инновационных российских продуктов, наиболее востребованных на национальном и мировом рынках. В рамках авиасалона проведен премьерный показ комплекса, в том числе, презентация масштабной модели БЛА, наземного пункта управления (НПУ), ряда целевых нагрузок, а также демонстрация сценария применения КБЛА «Орион-Э» средствами Единого виртуального поля боя (ЕВПБ).
«Демонстрация КБЛА «Орион-Э» вызвала большой интерес иностранных партнеров и потенциальных заказчиков, и подписание Соглашения с АО «Рособоронэкспорт» является важнейшим этапом успешного продвижения нового высокотехнологичного российского продукта на мировой рынок», – прокомментировал событие генеральный директор Группы «Кронштадт» Армен Исаакян.
Группа «Кронштадт»

БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ БОЛЬШОЙ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТИ ПОЛЕТА «ОРИОН»
13-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2017


Объединенная двигателестроительная корпорация (входит в Госкорпорацию Ростех) в рамках проходящего в г. Жуковский Международного авиационно-космического салона МАКС заключила ряд соглашений о проведении капитального ремонта парка турбореактивных двигателей АЛ-31ФП и их агрегатов, установленных на многоцелевые истребители Су-30МКМ Королевских Военно-воздушных сил Малайзии.
Дополнительные соглашения к ранее подписанному рамочному контракту 2015 года были подписаны генеральным директором Объединенной двигателестроительной корпорации Александром Артюховым и генеральным директором малазийской компании ATSC (Aerospace Technology Systems Corp.) Мохдом Фадзаром в присутствии главнокомандующего КВВС Малайзии Дато Шри Хаджи Аффенди. Кроме того, срок действия рамочного контракта был продлен до 2023 года.
«Для нас Малайзия является одним из ключевых партнеров в Азиатско-Тихоокеанском регионе, – отметил генеральный директор ОДК Александр Артюхов. –
В рамках развития сотрудничества с малазийскими партнерами наша корпорация заинтересована в формировании системы комплексной послепродажной технической поддержки ранее поставленных изделий. Уверен, что подписанные сегодня соглашения укрепят фундамент выстраиваемых нами отношений с малазийскими эксплуатантами».
«Сотрудничество Королевских ВВС Малайзии с ОДК развивается уже давно и очень продуктивно, – отмечает главнокомандующий КВВС Малайзии Дато Шри Хаджи Аффенди. – ОДК обеспечивает бесперебойную эксплуатацию силовых установок наших истребителей Су-30МКМ и МиГ-29N/NUB. Мы уверены, что взаимодействие с ОДК будет и в дальнейшем способствовать поддержанию высочайшего уровня боеготовности самолетов российского производства».
КВВС Малайзии в составе истребителей Су-30МКМ и МиГ-29 эксплуатируются двигатели АЛ-31ФП и РД-33 разработки и производства ОДК. В ходе проходившей
в марте этого года на острове Лангкави (Малайзия) выставки авиационно-космической
и военно-морской техники LIMA 2017 холдинг провел ряд переговоров с Королевскими ВВС Малайзии, а также с другими региональными эксплуатантами российской авиатехники.
Турбореактивный двухконтурный двигатель АЛ-31ФП с общей форсажной камерой и поворотным реактивным соплом, создан на базе АЛ-31Ф и устанавливается на многофункциональные истребители типа Су-30. Поворотное осесимметричное сопло
с отклоняемым в вертикальной плоскости вектором тяги в диапазоне углов ±15° обеспечивает режим сверхманевренности самолета. Управление поворотным соплом интегрировано с системой управления самолетом.
В декабре 2014 года ОДК получила лицензию ФСВТС РФ на самостоятельную внешнеторговую деятельность, связанную с поддержкой эксплуатации и послепродажным обслуживанием продукции военного назначения. Лицензия позволяет вести прямые экспортные поставки запчастей, комплектующих и технической документации к ранее поставленным двигателям, а также их техническое обслуживание и ремонт.
Объединенная двигателестроительная корпорация

МНОГОЦЕЛЕВОЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ СУ-30МКИ (СУ-30К)
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО
13-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2017


ПАО «Казанский вертолетный завод» (холдинга «Вертолеты России» госкорпорации Ростех) первым получило сертификат одобрения производственной организации. Данный документ подтверждает соответствие организации-изготовителя гражданской авиационной техники требованиям Авиационных правил и предоставляет право изготавливать вертолеты гражданского назначения. Для Казанского вертолетного завода это Ми-172, Ми-8МТВ-1, Ми-17-1В, пассажирский Ми-8МТВ-1, Ансат, Ансат-К.
В соответствии с Воздушным кодексом РФ организация-изготовитель гражданской авиационной техники должна пройти сертификацию в уполномоченном Правительством РФ органе. Первый Сертификат одобрения производственной организации ПАО «Казанский вертолетный завод» был выдан Авиационным регистром межгосударственного авиационного комитета (АР МАК) 22 ноября 1999 года.
Сертификат одобрения производственной организации выдается бессрочно и действует до отмены его уполномоченным органом. Комиссией АР МАК раз в два года проводились выездные проверки производства ПАО «Казанский вертолетный завод» с целью подтверждение действия сертификата на очередной срок. С 9 апреля 2017 года вступило в силу Постановление Правительства РФ о передаче функций сертификации изготовителей авиационной техники Федеральному агентству воздушного транспорта (Росавиация).
«Мы рады первыми получить сертификат Росавиации, поскольку объем гражданской техники в портфеле заказов холдинга в ближайшее время будет только расти. На Казанский вертолетный завод придется существенная доля заказов, и полученный сертификат подтверждает, что предприятие готово к их исполнению», – заявил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский.
Работа по сертификации производства ПАО «Казанский вертолетный завод» состояла из двух этапов: на первом этапе производилось изучение и проверка комплекта документов на соответствие требованиям авиационных правил. В рамках второго этапа состоялся выезд комиссии на Казанский вертолетный завод, где проверялись следующие службы: главный технолог, главный конструктор, летно-испытательный комплекс и многие другие.
По результатам проверки Федеральным агентством воздушного транспорта было принято решение о выдаче Казанскому вертолетному заводу сертификата одобрения производственной организации. ПАО «Казанский вертолетный завод» – первое предприятие авиационной отрасли РФ, прошедшее сертификацию производства гражданских вертолетов в Федеральном агентстве воздушного транспорта.
Вертолеты России

КАЗАНСКИЙ ВЕРТОЛЕТНЫЙ ЗАВОД (КВЗ)


Компания OEMServices, ведущий поставщик комплексного обслуживания компонентов оригинального производителя оборудования (OEM) для авиаперевозчиков, и компания Гражданские самолеты Сухого, производитель Sukhoi Superjet 100, подписали Меморандум о взаимопонимании, который подтвердил их взаимный интерес в области разработки решений послепродажного обслуживания для эксплуатантов самолета SSJ100.
В результате сотрудничества двух компаний было достигнуто общее понимание текущей ситуации.
Для ГСС важной задачей является непрерывное улучшение послепродажного обслуживания самолета SSJ100, включая анализ логистических цепочек, оптимизацию объемов складских запасов и их конфигурации с целью выработки экономически выгодных решений для эксплуатантов самолета. Данные решения, в том числе, будут способствовать устранению рисков, связанных с поставкой и ремонтом запасных частей.
Для OEMServices проект станет новой вехой стратегического развития в рамках программы SSJ100, при поддержке партнеров OEM и благодаря тому, что послепродажное обслуживание является основной специализацией компании.
По словам Дидье Грейнджера, Президента – Генерального директора компании OEMServices, «данное соглашение – ключевой шаг компании к тому, чтобы стать одной из основных фигур в области обслуживания компонентов SSJ100. Эта платформа является для нас важным проектом; мы рассчитываем на долгосрочное сотрудничество с компанией Гражданские самолеты Сухого, предоставляя авиакомпаниям обслуживание мирового уровня во всех уголках земного шара».
Владислав Масалов, Президент ГСС, отметил: «Мы, как авиастроительная компания, стремимся повысить качество работы с эксплуатантами наших самолетов, поэтому мы доверяем OEMServices разработку для авиакомпаний программ послепродажного обслуживания, отвечающих самым современным требованиям. Наше сотрудничество также дает возможность обмена положительным опытом, oтчего в выигрыше в конечном итоге будут наши заказчики».
Гражданские самолеты Сухого

РЕГИОНАЛЬНЫЙ САМОЛЕТ SUKHOI SUPERJET 100
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО
13-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2017


Помощник президента РФ по вопросам военно-технического сотрудничества Владимир Кожин рассказал о том, что Ирак и Россия подписали контракт на поставку российских танков Т-90, которые хорошо зарекомендовали себя в боевых действиях в Сирии.
«Приличный контракт на большую партию, конкретную сумму назвать не могу, количество большое», — заявил «Известиям» Владимир Кожин.
По оценке экспертов Центра анализа стратегий и технологий, сумма контракта может превысить $1 млрд, тогда как число машин, скорее всего, составляет несколько сотен танков.
Необходимо отметить, что после исполнения договора иракская армия будет укомплектована как российскими, так и американскими танками.
Современный российский серийный танк Т–90 привлек внимание минобороны Ирака после начала боевых действий в Сирии и Ираке. Машина сочетает в себе высокую подвижность, огневую мощь и относительно небольшие габариты и вес. Танк состоит на вооружении российской армии и ВС Сирии, Алжира, Азербайджана и Индии.
Известия

ОСНОВНОЙ ТАНК Т-90АМ (Т-90МС)
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО

20.07.2017

18 июля в ходе посещения московского Международного авиационно-космического салона «МАКС-2017» Президент Российской Федерации Владимир Путин ознакомился с ходом реализации программы нового пассажирского авиалайнера МС-21.
Глава государства заслушал короткий доклад руководителя корпорации «Иркут» Олега Демченко о ходе работ по самолету МС-21. Своими впечатлениями о новом самолете с Владимиром Путиным поделились летчики-испытатели, Герои России Олег Кононенко и Роман Таскаев. По их словам, первые полеты оставили самое благоприятное впечатление.
Президенту России были продемонстрированы видеокадры недавнего испытательного полета самолета МС-21-300 над озером Байкал. Кадры, снятые с борта самолета сопровождения, демонстрировались впервые.
На стенде ОАК в павильоне F-1 демонстрируется пилотажный тренажер самолета МС-21-300 и новая модель VIP-версии лайнера.
Опытный самолет МС-21-300, совершивший первый полет 28 мая 2017 г., проходит испытания на Иркутском авиационном заводе – филиале ПАО «Корпорация «Иркут».
По состоянию на 18 июля 2017 г. опытный самолет МС-21-300 успешно выполнил 9 испытательных полетов. Ведется обработка информации, полученной в ходе испытаний.
Началась подготовка к тензометрическим исследованиям. На самолет МС-21-300 наклеивается свыше 500 датчиков, которые позволят регистрировать нагрузки, действующие на все элементы планера. Затем будет проведена наземная тензградуировка, в ходе которой датчики регистрируют воздействие на самолет различных комбинаций эталонных нагрузок. Такая калибровка обеспечит требуемую точность показаний датчиков в последующих полетах. В результате конструкторы смогут сравнить фактические нагрузки, действующие на планер в полете, с нагрузками, принятыми при проектировании самолета.
Самолет МС-21-300 совершит в Иркутске еще более 30 полетов в рамках заводских доводочных испытаний. После их окончания самолет перелетит в г. Жуковский на аэродром ЛИИ им. М.М.Громова для прохождения сертификационных испытаний.
В 2018 г. к испытательным полетам присоединятся еще три самолета МС-21-300, которые в настоящее время строятся на Иркутском авиазаводе – филиале корпорации «Иркут».
ОАК

ПОДПИСАНЫ НОВЫЕ КОНТРАКТЫ НА САМОЛЕТ МС-21
БЛИЖНЕ- СРЕДНЕМАГИСТРАЛЬНЫЙ ПАССАЖИРСКИЙ САМОЛЕТ МС-21
13-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2017


Авиасалон в г. Жуковский открыл Президент Российской Федерации Владимир Путин. После торжественной церемонии открытия он посетил объединенный стенд ПАО «ОАК», где ознакомился с экспозицией Авиационного комплекса им. С.В. Ильюшина и других организаций ОАК.
«МАКС действительно вышел на высокий уровень, стал ожидаемым событием для любителей аэрокосмической техники», – отметил Владимир Путин. «Развитие авиации и освоение космоса всегда интересовали российское общество. И сразу можно сказать – это значимая часть нашей общей культуры, а история отечественной космонавтики и авиастроения – предмет общенациональной гордости, и по праву, как и величайшие достижения таких выдающихся конструкторов, как Королёв, Поликарпов, Сухой, Туполев, Ильюшин. Наша сегодняшняя задача – продолжать заложенные ими традиции», – приветствовал Владимир Путин участников авиасалона.
Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина представляет на МАКС-2017 свои перспективные разработки, в числе которых тяжелый военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А. Самолет демонстрируется в составе статической экспозиции воздушных судов.
Настоящей звездой авиасалона должен стать восстановленный при поддержке «Ильюшина» до летного состояния легендарный штурмовик Ил-2 времен Великой Отечественной войны. Летно-исследовательский институт им. М.М. Громова представляет летающую лабораторию Ил-76ЛЛ, предназначенную для летных испытаний перспективного отечественного авиационного двигателя ТВ7-117СТ, который будет устанавливаться на самолеты Ил-112В и Ил-114-300. В летной программе принимает участие Ил-114ЛЛ.
Кроме того, на объединенном стенде ПАО «ОАК» представлены модели легкого военно-транспортного самолета Ил-112В, среднего военно-транспортного самолета МТС, тяжелого военно-транспортного самолета Ил-76МД-90А, пассажирских самолетов Ил-114-300 и Ил-96-400М.
Представители ПАО «Ил» в рамках МАКС-2017 примут участие в мероприятиях деловой программы авиасалона, проведут ряд встреч с потенциальными и действующими заказчиками и партнерами «Ил».
«Ильюшин» примет участие в организации ярмарки вакансий для молодых специалистов авиастроительной отрасли, а для самых маленьких посетителей МАКС-2017 будет организована детская площадка.
ПАО «Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина»

13-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2017


В рамках выполнения Меморандума о создании зон деэскалации в Сирийской Арабской Республике, подписанного Российской Федерацией, Турецкой Республикой и Исламской Республикой Иран 4 мая 2017 г., группами контроля продолжался мониторинг соблюдения режима прекращения огня.
Обстановка в зонах деэскалации оценивается как стабильная.
Российской частью представительства совместной российско-турецкой комиссии по рассмотрению вопросов, связанных
с фактами нарушений режима прекращения боевых действий,
за сутки зафиксировано 5 случаев стрельбы в провинции Латакия.
Турецкой частью представительства зафиксировано
4 нарушения в провинции Дамаск.
Большинство случаев беспорядочной стрельбы из стрелкового вооружения установлены в районах, подконтрольных боевикам террористических группировок «Джабхат ан-Нусра» и ИГИЛ.
Минобороны России

БЮЛЛЕТЕНЬ МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ О ХОДЕ ВЫПОЛНЕНИЯ МЕМОРАНДУМА
БИТВА ЗА ЦИТАДЕЛЬ ИГИЛ В ХАМЕ: ВКС РФ И АРМИЯ СИРИИ ОКРУЖАЮТ ГРУППИРОВКУ БОЕВИКОВ — ПОДРОБНОСТИ ОПЕРАЦИИ
РОССИЙСКИЕ ВОЕННЫЕ ПРИБЫЛИ В СИРИЙСКИЙ Г. МААРДЕС, ОСВОБОЖДЕННЫЙ ОТ «АЛЬ-КАИДЫ»
ВОЙНА В СИРИИ


Рыбинское ПАО «ОДК – Сатурн» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) стало управляющей организацией Омского моторостроительного конструкторского бюро. Таким образом, холдинг объединил в своем составе разработку и производство российских малоразмерных газотурбинных двигателей для беспилотных летательных аппаратов.
Малоразмерные газотурбинные двигатели, разработка и производство которых осуществляется в Рыбинске и Омске, предназначены для установки на беспилотные летательные аппараты, в том числе крылатые ракеты авиационного и морского базирования. Основными требованиями к подобным ГТД являются минимальные габариты и масса, высокая экономичность и надежность.
ОДК на базе «ОДК – Сатурн» ранее успешно реализовало программу импортозамещения малоразмерных двигателей: были разработаны и поставлены на серийное производство несколько модификаций отечественных двигателей для БЛА.
За последние несколько лет объемы производства малоразмерных двигателей значительно увеличены.
«Процессы объединения «ОДК – Сатурн» и ОМКБ были инициированы с целью консолидации усилий по разработке и серийному изготовлению двигателей для БЛА, – говорит управляющий директор АО «Омское моторостроительное конструкторское бюро», заместитель управляющего директора ПАО «ОДК – Сатурн» по программам военных ГТД и спецтехнике Иван Марков. – Теперь программа малоразмерных двигателей ОМКБ будет развиваться под управлением «ОДК – Сатурн». Следующим шагом станет объединение «ОДК – Сатурн» и ОМКБ, которое запланировано на 2018 год. Уверен, что объединение усилий рыбинских и омских моторостроителей на базе накопленного научно-технического потенциала наших предприятий позволит улучшить характеристики серийных изделий, а также создать новые двигатели для самых разнообразных БЛА в интересах российских и зарубежных заказчиков».
Одним из основных направлений дальнейшего развития ОМКБ, основанного в 1956 году, определено создание в г. Омск современного испытательного комплекса для малоразмерных ГТД.
Входящий в продуктовую линейку ОДК малоразмерный двигатель 36МТ создан «ОДК – Сатурн» на базе двигателя разработки ОМКБ. По основным показателям двигатель не уступает зарубежным аналогам, а по удельной лобовой тяге превосходит конкурентов. Преимуществами изделия 36МТ являются также: высокая топливная экономичность; надежный запуск за минимальное время; встроенный генератор для электроснабжения летательного аппарата; современная система управления; стойкость к воздействию перегрузок, ударных и тепловых волн, возможность длительного хранения.
Двигатель 36МТ представлен на стенде ОДК на в проходящем в г. Жуковский Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2017.
Объединенная двигателестроительная корпорация

НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ «САТУРН»


Минобороны и корпорация «Иркут» завершают модернизацию сверхманевренного истребителя Су-30СМ, ему будет присвоен индекс Су-30СМ1, пишут «Известия».
Как отмечает газета, доработки коснутся бортового радиоэлектронного оборудования, также самолеты смогут применять новейшие высокоточные боеприпасы. По оценкам экспертов, обновленные «сушки» по своим возможностям сравняются с боевыми машинами пятого поколения.
Как сообщили «Известиям» в командовании Воздушно-космических сил, модернизация Су-30СМ идет с учетом опыта повседневной и боевой эксплуатации истребителей. Обновленные «сушки» получат ряд улучшений в области бортового радиоэлектронного оборудования, а также расширенную номенклатуру высокоточных боеприпасов. В настоящее время уже модернизированы несколько машин. В Объединенной авиастроительной корпорации подтвердили, что работы ведутся, но от дальнейших комментариев отказались.
Самолет способен применять весь спектр современного и перспективного высокоточного вооружения класса «воздух-воздух» и «воздух-поверхность». И без дозаправки и подвесных баков пролететь до 3 тыс. км. В ходе недавнего посещения Иркутского авиационного завода (ИАЗ) замминистра обороны Юрий Борисов сообщил, что в 2017 году ВКС ожидают поступления 17 новых истребителей семейства Су-30СМ, пишут «Известия».

МНОГОЦЕЛЕВОЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ СУ-30СМ


Российская самолетостроительная корпорация «МиГ» рассматривает варианты самолета пятого поколения как с одним, так и двумя двигателями.
Об этом сообщил на международном авиасалоне МАКС-2017 гендиректор РСК «МиГ» Илья Тарасенко.
«Мы прорабатываем оба варианта», – сказал он, отвечая на соответствующий вопрос.
Ранее вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин сообщил, РСК «МиГ» создаст свой боевой самолет пятого поколения.
Сейчас в России есть только один боевой самолет пятого поколения – ПАК ФА от «Сухого». Он совершил первый полет в 2010 году и, как ожидается, в ближайшее время начнет поступать на вооружение. При этом в РСК «МиГ» ранее сообщали, что рассматривают возможность разработки более легкого истребителя пятого поколения, основой для которого может стать МиГ-35.
ТАСС

ПЕРСПЕКТИВНЫЙ ЛЕГКИЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ РОССИИ
13-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2017


Минобороны РФ обсуждает создание нового самолета с вертикальным взлетом для перспективного авианесущего крейсера. Истребитель станет развитием линии самолетов с вертикальным взлетом фирмы «Яковлева», сообщил во вторник журналистам замминистра обороны России Юрий Борисов.
«В планах Министерства обороны… в отдаленных, на финише ГПВ [госпрограммы вооружений] 2018-2025 – начало строительства нового авианесущего крейсера, и, конечно, к тому времени подойдет новое поколение авиационной техники. Сегодня самолеты Су-33 и МиГ-29 являются основой для авианесущих кораблей, в частности, «Адмирала Кузнецова». В планах Минобороны, мы обсуждаем это с нашими авиастроителями, – создание перспективного самолета укороченного взлета и посадки, возможно, вертикального взлета и посадки», – сказал он на авиасалоне МАКС-2017.
«Это развитие «Яковской» линии, которая была прекращена. Такие планы есть, мы их обсуждаем, в том числе, может быть, и эти направления будут реализованы для перспективного самолета для авианесущих крейсеров», – уточнил он.
ТАСС

МНОГОЦЕЛЕВОЙ САМОЛЁТ ВЕРТИКАЛЬНОГО/КОРОТКОГО ВЗЛЁТА И ПОСАДКИ ЯК-41М (ЯК-141)
13-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2017


В акватории Кронштадтского морского рейда (г. Кронштадт) 15 боевых кораблей ВМФ России приняли участие в тренировке в рамках плана подготовки к Главному военно-морскому параду, который состоится 30 июля в Санкт-Петербурге и Кронштадте.
В тренировке, в частности, приняли участие боевые корабли крупного водоизмещения – ракетный крейсер «Маршал Устинов», большой противолодочный корабль «Вице-адмирал Кулаков», большой десантный корабль «Иван Грен», большой десантный корабль «Александр Шабалин», а также три дизель-электрические подводные лодки, фрегаты и корветы нового поколения.
В ходе тренировки корабли отработали задачи движения в кильватерном строю с заданной скоростью хода. Расчеты кораблей «ГКП-БИП – Штурман» (Главный командный пункт корабля – Боевой информационный пост – Штурман) отработали элементы удержания кораблей на заданном курсе в фарватере Кронштадтского рейда, с использованием данных около 30 радионавигационных объектов и бортовых радиолокационных навигационных станций (РНС).
Проверялись вопросы организации связи между кораблями кильватерного строя, а также с береговыми командными пунктами Ленинградской военно-морской базы.
Накануне тренировки на кораблях были проведены контрольные летучки с вахтенными офицерами и штурманскими специалистами, а также занятия по знанию навигационных особенностей акватории Кронштадтского Морского рейда. Несколько предварительных тренировок по взаимному маневрированию прошли ранее в восточной части Финского залива.
Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

ГЛАВНЫЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ ПАРАД В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ 2017


Силы поисково-спасательного обеспечения Тихоокеанского флота провели учение по спасению экипажа подводной лодки условно терпящей бедствие в заливе Петра Великого.
В учении были задействованы спасательное судно «Игорь Белоусов» с глубоководным обитаемым аппаратом «Бестер-1″ на борту и телеуправляемым подводным аппаратом «Пантера плюс», вспомогательные суда, катера и группа водолазов, а так же самолет Ил-38 и вертолеты Ка-27ПС морской авиации ТОФ.
В ходе учения был осуществлен поиск «аварийной» подводной лодки, залегшей на грунт на глубине около 50 метров, с помощью самолета Ил-38. Обнаружение подводников самостоятельно покинувших условно аварийную подводную лодку проходило с помощью вертолетов и быстроходных катеров.
Во второй части после обследования подлодки с помощью необитаемого подводного аппарата «Пантера плюс» силы поисково-спасательного обеспечения ТОФ эвакуировали личный состав с «аварийной» подлодки с помощью глубоководного спасательного аппарата «Бестер-1″.
После доставки членов экипажа на борт судна «Игорь Белоусов», специалисты оказали первую медпомощь условным раненым, провели лечебную рекомпрессию и декомпрессию подводников.
Пресс-служба Восточного военного округа

СПАСАТЕЛЬНОЕ СУДНО «ИГОРЬ БЕЛОУСОВ» ПРОЕКТА 21300


Согласно публикации Ивана Сафронова «МиГ-35 подлетают к Минобороны» в сегодняшнем номере газеты «Коммерсантъ», Минобороны РФ и российская самолетостроительная корпорация (РСК) МиГ согласовали количество новейших многофункциональных истребителей МиГ-35, которые будут закуплены в рамках государственной программы вооружений на 2018–2025 годы. Военные приобретут 24 машины, шесть из которых отойдут пилотажной группе «Стрижи». Подписание контракта не только загрузит мощности корпорации, но и позволит активнее продвигать продукцию иностранным заказчикам. Договариваться о закупке истребителей, которые не состоят на вооружении у страны-производителя, сейчас практически невозможно.

МНОГОЦЕЛЕВОЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ МИГ-35


Первая партия истребителей МиГ-29М передана Египту досрочно. Об этом, как передает «Интерфакс», заявил глава «Рособоронэкспорта» Александр Михеев на брифинге в рамках авиасалона МАКС-2017.
В апреле 2017 года о получении первой партии самолетов заявил заместитель министра обороны Египта Мохаммад эль-Кешки.
Первый истребитель МиГ-29М в пустынной окраске ВВС Египта фиксировался споттерами на территории Летно-исследовательского института имени М.И. Громова в Жуковском в марте 2017 года.

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ МИГ-29М (МИГ-29М2)
13-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2017


В течение 2017 года Минобороны получит 15 комплектов модернизированных станций активных помех САП-518СМ, предназначенных для оснащения многоцелевых истребителей Су-30СМ. Церемония передачи первого комплекта, как сообщает Rambler News Service, прошла на авиасалоне МАКС-2017.
«Истребители Су-30СМ активно применяют комплексы САП-518. Это на сегодняшний день самый передовой комплекс радиоэлектронного подавления, это, скажем так, «Хибины» в несколько более модернизированном виде. Станция в том числе активно применяется и в Сирии», — пояснил советник первого заместителя главы Концерна «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) Владимир Михеев.
Как пояснили в КРЭТ, всего российские ВВС уже получили около 100 станций семейства САП-518.
Генеральный конструктор КРЭТ Юрий Маевский о развитии средств РЭБ
В 2013 году сообщалось о подписании контракта на разработку усовершенствованного комплекса «Хибины-У», предназначенного для установки на самолеты Су-30СМ.
Лента.ру

МНОГОЦЕЛЕВОЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ СУ-30СМ
13-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2017


Россия провела для Индии демонстрационный показ зенитных ракетных систем (ЗРС) С-400 в условиях полигонной обстановки. Об этом в среду, 19 июля, на авиасалоне МАКС-2017 сообщил глава «Рособоронэкспорта» Александр Михеев, передает «Интерфакс».
«На сегодняшний день осуществляются технические консультации. Проведен показ техники в условиях полигонной обстановки, испытаний, стрельб. «Рособоронэкспорт» проводит всю необходимую работу для подписания контракта в ближайшие сроки», — подчеркнул он.
О закупке С-400 в Индии заговорили в конце 2015 года. Как заявили индийские военные, они планируют приобрести «до пяти систем» на сумму до 39 тысяч кроров (5,83 миллиарда долларов).
В феврале 2017 года заместитель директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Владимир Дрожжов сообщал, что в настоящее время ведутся контрактные переговоры по С-400 для Индии и поставки, вероятно, начнутся уже в 2018-м.

ЗЕНИТНАЯ РАКЕТНАЯ СИСТЕМА С-400 «ТРИУМФ»
13-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2017


Поставки российских истребителей Су-30СМ в Белоруссию начнутся в 2018 году. Об этом на авиасалоне МАКС-2017 сообщил руководитель Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Дмитрий Шугаев, передает «Интерфакс». Контракт предполагает передачу 12 самолетов до 2020 года.
«Поставка будет осуществляться в рамках договора между Российской Федерацией и Белоруссией о развитии военно-технического сотрудничества от 10 декабря 2009 года», — рассказал глава ФСВТС.
Контракт на поставку истребителей Су-30СМ был заключен в мае 2017 года. О грядущей замене истребителей семейства МиГ-29 на самолеты Су-30СМ заявил в октябре 2015 года командующий ВВС и войсками ПВО Белоруссии генерал-майор Олег Двигалев.
В данный момент ВВС Белоруссии эксплуатируют 37 самолетов типа МиГ-29 (модели 9-13) и МиГ-29УБ, 12 из которых модернизированы собственными силами до модели МиГ-29БМ с расширением спектра применяемого ими высокоточного оружия.

МНОГОЦЕЛЕВОЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ СУ-30СМ
13-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2017

Предыдущие записи »

© А.В.Карпенко 2014-2017/A.V.Karpenko 2014-2017

Рейтинг@Mail.ru Page Rank of Website Map

ГЛАВНАЯ СТРАНИЦАНОВОСТИПОЛИТИКА, ПРОГРАММЫ, ОБЩИЕ ТЕМЫВООРУЖЕНИЕ,ВОЕННАЯ ТЕХНИКА,СОБЫТИЯФОТО: ВООРУЖЕНИЕ, ВЫСТАВКИ, СОБЫТИЯВИДЕО, ФИЛЬМЫ "БАСТИОН"АРХИВ НОВОСТЕЙ/NEWS ARCHIVEКАЛЕНДАРИ, ЗАСТАВКИ И ПЛАКАТЫВТС «БАСТИОН»ВТС «НЕВСКИЙ БАСТИОН»ВТС «БАСТИОН» на НАРОДе ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯКОНТАКТЫ/CONTACT

?php if (have_posts()) : while (have_posts()) : the_post(); ?