07.07.2022
КМЗ СПУСТИЛ НА ВОДУ СКОРОСТНОЙ ПАТРУЛЬНЫЙ КАТЕР «БОРИС СМЫСЛОВ»

В понедельник, 4 июля, в городе Ломоносове состоялась торжественная церемония спуска на воду скоростного патрульного катера «Борис Смыслов» (шифр «Афалина»).
В свет выходит новый скоростной патрульный катер «Афалина», названный в честь легендарного генерал-лейтенанта Бориса Константиновича Смыслова. Смыслов был награждён орденом Отечественной войны I степени, в составе Саратовского военного училища ВВ МГБ СССР с 1946 по 1949 год выполнял боевые задачи по ликвидации националистического подполья и его вооружённых формирований на территории западных областей Украины, а также в Литве и Латвии.
Конструктивно катер «Афалина» проекта ТР.527 и ТР.529 представляет собой однокорпусное, однопалубное судно с центральным расположением ходовой рубки, носовым расположением каюты и кормовым моторным отсеком.
Катер предназначен для патрулирования, выполнения поисково-спасательных и иных работ, а также отдыха на внутренних водных путях и прибрежных морских районах. Катер имеет одобрение Российского речного регистра.
Класс катера — «М мс 3,0/1,2 глиссер». Судно соответствует техническому регламенту Таможенного союза ТР ТС 026/2012 «О безопасности маломерных судов»; международным правилам по предупреждению столкновений судов в море (МППСС-72) и имеет установленный район и условия плавания МП и ВВП (морское побережье и внутренние водные пути) с категорией сложности KCIVPI.
Полное водоизмещение «Афалины» — 9 т, длина — 11 м, ширина — 3,3 м, осадка — 0,6 м. Катер оснащён двумя стационарными дизельными установками мощностью 217 л.с. и водомётными движителями. Это позволяет ему развивать скорость в 65 км/ч. Пассажировместимость 8–10 чел. Автономность катера — сутки, дальность хода по запасам топлива — 500 км.
Пресс-служба ООО «КМЗ»

ПАТРУЛЬНЫЙ КАТЕР “АФАЛИНА” ПРОЕКТА ТР.527/ТР.529

07.07.2022
«ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ» ПРЕЗЕНТОВАЛИ НА ИННОПРОМ-2022 НОВЕЙШИЙ ВЕРТОЛЕТ МИ-171А3

Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) принимает участие в Международной промышленной выставке ИННОПРОМ-2022. В рамках единой экспозиции Госкорпорации Ростех холдинг представил модель офшорного вертолета Ми-171А3, а также беспилотный летательный аппарат БАС-200.
Новый вертолет Ми-171А3 предназначен для обеспечения технологической независимости компаний топливно-энергетического комплекса, а также для повышения эффективности поисково-спасательных операций в Арктическом регионе.
Разработка Ми-171А3 началась в 2018 году. Вертолет отвечает повышенным требованиям по обеспечению безопасности полетов над водной поверхностью, полностью соответствует стандартам IOGP (Международная ассоциация производителей нефти и газа). При этом Ми-171 А3 обладает уникальными транспортными возможностями в своем классе: максимальная взлетная масса машины – 13 тонн, она может перевозить до 24 пассажиров, при этом максимальная дальность полета превышает800 км.
Накануне выставки на Ми-171А3 был совершен первый полет по кругу продолжительностью 25 минут. По результатам испытаний, состоявшихся на базе Национального центра вертолетостроения им. М.Л. Миля и Н. И. Камова, была подтверждена исправность систем и оборудования вертолета. Полет ознаменовал начало нового этапа в работе над Ми-171А3 – начало летных предварительных и сертификационных испытаний.
«Вертолет очень востребован – благодаря своим летно-техническим характеристикам, он без преувеличения будет незаменим в топливно-энергетическом комплексе, повысит эффективность обслуживания удаленных от берега шельфовых буровых платформ. Кроме того, благодаря возможности работы в условиях пониженной видимости, при полном отсутствии естественных ориентиров и наземного радионавигационного сопровождения, Ми-171А3 расширит возможности проведения поисковых и спасательных операций на море, в Арктике», – отметил главный конструктор НЦВ Миль и Камов холдинга «Вертолеты России» Сергей Каюмов.
Холдинг «Вертолеты России»

МНОГОЦЕЛЕВОЙ СРЕДНИЙ ВЕРТОЛЁТ МИ-171А3

07.07.2022
ЛЕТАЮЩУЮ ЛАБОРАТОРИЮ УКОРОЧЕННОГО ВЗЛЁТА И ПОСАДКИ ТВС-2МС «ПАРТИЗАН» ПОКАЗАЛИ НА МАКС-2021

На Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2021 в Жуковском Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) показали летающую лабораторию укороченного взлёта и посадки «Партизан», созданную СибНИА на базе самолёта ТВС-2МС. Самолёт показал впечатляющие возможности, оторвавшись от ВПП через пять секунд после начала разбега.
ФАУ «СибНИА им. С. А. Чаплыгина» (входит в состав ФГБУ «НИЦ «Институт имени Н. Е. Жуковского») по заказу Фонда перспективных исследований с 2019 года реализует проект по теме «Разработка и лётные испытания демонстраторов транспортного беспилотного летательного аппарата сверхкороткого взлёта и посадки с гибридной силовой установкой и активным обдувом несущих поверхностей», шифр «Партизан».
Основной идеей обеспечения сверхкороткого взлета и посадки в проекте «Партизан» является применение активного обдува крыла распределенной винтомоторной группой.
«Партизан» способен подняться в воздух с площадки размером всего 50 на 50 м, по заявлению в ходе демонстрационных полётов на МАКС-2021 представителей СибНИА, для экспериментального самолёта не страшны препятствия высотой до 15 метров на границах взлётно-посадочной площадки.
Экспериментальное воздушное судно «Партизан» оснащено дополнительной распределённой силовой установкой с электромоторами на нижнем крыле, воздушные винты которых обеспечивают крылу высокую подъёмную силу. Самолёт предназначен для исследования методов улучшения взлётно-посадочных характеристик за счёт активного обдува крыла винто-моторной группой.
Это первый в России и один из немногих в мире действующий самолёт с дополнительной электрической силовой установкой.
ВТС «БАСТИОН», 06.07.2022

ЛЕТАЮЩАЯ ЛАБОРАТОРИЯ УКОРОЧЕННОГО ВЗЛЁТА И ПОСАДКИ ТВС-2МС «ПАРТИЗАН» НА МАКС-2021
ЛЕТАЮЩАЯ ЛАБОРАТОРИЯ УКОРОЧЕННОГО ВЗЛЁТА И ПОСАДКИ ТВС-2МС «ПАРТИЗАН»
15-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2021

07.07.2022

Вооруженные Силы Российской Федерации продолжают наносить удары по военным объектам на территории Украины.
Ударом ВКС России по пункту временной дислокации 22-го мотопехотного батальона 92-й механизированной бригады, расположенному в Харькове, уничтожено до 100 украинских националистов и четыре единицы военной техники.
В районе населенного пункта Малотарановка Донецкой Народной Республики высокоточными ракетами воздушного базирования уничтожены две пусковые установки системы залпового огня HIMARS производства США и два склада боеприпасов к ним.
В районе Широколановки Николаевской области высокоточным оружием уничтожена радиолокационная станция наведения зенитной ракетной системы С-300, а также пункт временной дислокации подразделений иностранных наемников в районе населенного пункта Лиманы Николаевской области.
На восточной окраине населенного пункта Соледар авиацией ВКС России уничтожен склад ракетно-артиллерийского вооружения 57-й механизированной бригады, на котором хранилось 1,5 тыс. снарядов различного калибра и более 100 противотанковых ракетных комплексов иностранного производства.
Кроме того, ВКС России за сутки уничтожено: шесть пунктов управления, в том числе оперативной группы войск «Юг», 79-й десантно-штурмовой и 57-й механизированной бригад ВСУ в районах населенных пунктов Баштанка, Николаев и Соледар; шесть складов с вооружением и боеприпасами в районах населенных пунктов Баштанка Николаевской области, Ивано-Дарьевка, Зайцево, Звановка, Артёмовск Донецкой Народной Республики и Харьков, а также живая сила и военная техника ВСУ в 27 районах.



В рамках контрбатарейной борьбы уничтожен взвод реактивных систем залпового огня «Ураган», поражены три артиллерийских взвода на огневых позициях в районах Дзержинска и Ленинское Донецкой Народной Республики, а также взвод реактивных систем залпового огня «Град» в районе населенного пункта Воскресенское Николаевской области.
Оперативно-тактической и армейской авиацией, ракетными войсками и артиллерией поражена живая сила и военная техника ВСУ в 77 районах. Российским истребителем Су-35 в ходе одного воздушного боя в районе населенных пунктов Николаевка и Снегиревка Николаевской области сбиты два вертолета Ми-24 и один самолет Су-25 воздушных сил Украины.
Кроме того, российскими средствами противовоздушной обороны в районе населенного пункта Первомайское Николаевской области сбит один вертолет Ми-8 воздушных сил Украины.
Также сбиты 11 украинских беспилотных летательных аппаратов в районах населенных пунктов Зеленый Гай Николаевской области, Вернополье, Долгенькое, Малые Проходы, Топольское, Червоная, Грушовка Харьковской области, Чернобаевка, Грозовое, Нововладимировка Херсонской области и Александрополье Луганской Народной Республики.
Перехвачено девять украинских баллистических ракет «Точка-У» в районах Чернобаевки Херсонской области, Первомайска Донецкой Народной Республики, Хорошего, Славяносербска, Калиново, Троицкого и Стаханова Луганской Народной Республики и восемь реактивных снарядов систем залпового огня в районах населенных пунктов Долгенькое Харьковской области, Чернобаевка Херсонской области и Луганска.
Всего с начала проведения специальной военной операции уничтожены: 232 самолета, 137 вертолетов, 1462 беспилотных летательных аппарата, 353 зенитных ракетных комплекса, 3915 танков и других боевых бронированных машин, 720 боевых машин реактивной системы залпового огня, 3096 орудий полевой артиллерии и минометов, а также 4043 единицы специальной военной автомобильной техники.
Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации





ЗАЯВЛЕНИЕ МЕЖВЕДОМСТВЕННОГО КООРДИНАЦИОННОГО ШТАБА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО ГУМАНИТАРНОМУ РЕАГИРОВАНИЮ
СПЕЦИАЛЬНАЯ ВОЕННАЯ ОПЕРАЦИЯ НА УКРАИНЕ 2022 ГОДА


В ходе проведения специальной военной операции Вооруженные Силы Российской Федерации продолжают наносить удары высокоточным ракетным вооружением по объектам военной инфраструктуры ВСУ.
Еще только недавно светило солнце и вот сейчас – проливной дождь превращает дороги в сплошное месиво. Пройти по ним сложно, не говоря уже про то, чтобы проехать. Однако оперативно-тактическим ракетным комплексам «Искандер» совершенно все равно. Они проходят везде вне зависимости от качества дорог, погоды. Способны выполнять задачи практически в любых условиях.
Вот и сейчас, несмотря на ливень, звучит короткая команда, и боевой расчет выдвигается на огневую позицию.
Чтобы обеспечить надежную опору для машины и поднять в небо без малого четырехтонную ракету – есть не более минуты.
Комплекс «Искандер» готовится произвести залп. В его бункере могут находиться два типа ракет: крылатая ракета или, как в этом случае, баллистическая. Еще несколько секунд на приготовления и комплекс может производить пуск.
Набирая скорость свыше двух тысяч метров в секунду, ракета устремляется к цели. Ей могут быть командные пункты противника, колонны техники или комплексы противовоздушной обороны. Используя сложную траекторию и постановку множественных ложных целей, ракета становится неуязвима для систем ПВО противника.
Едва ракета уходит в небо, сам комплекс спешно покидает позицию стрельбы.
В небе беспилотный летательный аппарат контролирует цель.
Вся установка затянута маскировочной сетью. Это не только визуальный камуфляж. Материал пропитан специальным химическим составом, который нейтрализует радиоволны от локаторов. Фактически, установка становится невидима для разведки противника.
«Находимся постоянно на боевом дежурстве. Команда приходит как ночью, так и днем, в любых погодных условиях. Нанесли ракетный удар и убыли с позиций, дабы противник не засек место пуска. Скрытность – это очень важно, чтобы не засекли. Ведь комплекс современный, надежный», – рассказал журналистам командир стартовой батареи ракетного дивизиона Александр.
Ракеты «Искандеров» наносят настолько большой урон противнику, что оперативно-тактические комплексы становятся едва ли не самой желанной добычей для противника. Поэтому их дислокация всегда скрывается. А подступы к ним – надежно охраняются.
«У нас установлены системы определенной технической охраны. Человек не пройдет. Отрабатываем по каждой тревоге. Боевые задачи выполняем постоянно», – добавил Александр.
Многотонный тягач не подведет в любую погоду. Боевая машина пройдет и по болотистой местности и по бездорожью. Это сохраняет высокую живучесть комплекса при быстрой смене позиций, чтобы его не успели отследить.
Скрытные, мощные и недосягаемые для противника: за все время специальной военной операции комплексы «Искандер» не единожды зарекомендовали себя как грозное и эффективное оружие. Десятки успешных пусков и уничтоженных целей тому подтверждение. И укрыться от их ракет сегодня не в состоянии ни один противник.
Непобедимый и сверхточный комплекс «Искандер» по своему оснащению и вариативности использования не имеет аналогов в мире.
«Искандеру» под силу уничтожить любую цель. И не важно, что это: склад ГСМ или артиллерийский дивизион. Точечные удары наносятся на удалении от гражданских объектов: исключительно по укрепрайонам и военной технике ВСУ.
ОТРК «Искандер» относится к высокоточному оружию с дальностью стрельбы до 500 километров. Боевая часть ракеты ОТРК может уничтожить практически любую цель: командные пункты противника, колонны техники, комплексы противовоздушной обороны.
В арсенале ОТРК как баллистические, так и крылатые ракеты, которые на подлете к цели ставят ложные электронные помехи и являются практически неуязвимыми для систем ПВО противника. Крылатые ракеты могут идти на сверхнизких высотах и огибать рельеф местности, засечь их невозможно.
Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации


ОПЕРАТИВНО-ТАКТИЧЕСКИЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС «ИСКАНДЕР-М» («ИСКАНДЕР-Э»)
СПЕЦИАЛЬНАЯ ВОЕННАЯ ОПЕРАЦИЯ НА УКРАИНЕ 2022 ГОДА


В главную базу Тихоокеанского флота (ТОФ), город Владивосток, прибыла дизель-электрическая подводная лодка «Комсомольск-на-Амуре». Экипаж корабля успешно выполнил все поставленные задачи дальнего похода, пройдя за 45 суток несколько тысяч морских миль в Тихом океане.
На пирсе подводников встречали командующий Приморской флотилией разнородных сил контр-адмирал Валерий Казаков, представители командования соединения подводных лодок и семьи членов экипажа.
Командир корабля капитан 2 ранга Леонид Лободюк доложил, что материальная часть исправна, личный состав здоров, после пополнения запасов готов к новому походу.
По сложившейся традиции на церемонии встречи командиру подводной лодки был вручен жареный поросёнок. Нескольким офицерам были вручены погоны с присвоением очередных воинских званий, а отличившиеся во время дальнего похода военнослужащие были награждены грамотами.
По окончании торжественной церемонии встречи экипаж подводной лодки «Комсомольск-на-Амуре» ждала долгожданная встреча с родными. После кратковременного отдыха подводники продолжат выполнение задач плановой боевой подготовки.
ДЭПЛ «Комсомольск-на-Амуре» была построена на судостроительном заводе им. Ленинского Комсомола в г. Комсомольск-на-Амуре и введена в состав Тихоокеанского флота. В 2015 году по инициативе ветеранов-подводников и главы города подводной лодке было присвоено современное наименование.
Корабль оснащен современным ракетным и торпедным вооружением, отличается высокой скрытностью. Основное предназначение данного проекта – борьба с надводными кораблями и подводными лодками.
Пресс-служба Восточного военного округ

ДИЗЕЛЬ-ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ПОДВОДНАЯ ЛОДКА ПРОЕКТА 877 «ВАРШАВЯНКА»
ВОЕННО-МОРСКИЕ УЧЕНИЯ И СОБЫТИЯ


В рамках планового учения пусковые установки подвижного грунтового ракетного комплекса «Ярс» Новосибирского ракетного соединения РВСН отработали задачи по смене полевых позиций.
В рамках маневренных действий ракетные части и подразделения отработали задачи по рассредоточению в лесном массиве с целью повышения скрытности агрегатов ПГРК «Ярс».
В свою очередь подразделения охраны выполнили задачи по обнаружению, блокированию и уничтожению условных диверсантов, в том числе с применением боевых противодиверсионных машин «Тайфун-М», оснащенных беспилотными летательными аппаратами, а инженерные подразделения провели разведку местности с применением машины дистанционного разминирования «Листва».
Кроме того, в ходе совершения марша ракетчики отработали вводные по преодолению условно-зараженного участка местности, с проведением полной специальной обработки ПГРК «Ярс» с помощью современной универсальной тепловой машины специальной обработки УТМ-80М. В общей сложности подразделения ракетного соединения отработали несколько десятков вводных, в том числе направленных на изучение возможностей соединения, вооруженного подвижными грунтовыми ракетными комплексами.
Данные учение позволяют совершенствовать уровень подготовки личного состава, слаженность соединений и воинских частей РВСН.
Всего в учении задействовано более 100 единиц техники.
Группа информационного обеспечения Ракетных войск стратегического назначенияfont>




МОБИЛЬНЫЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС «ЯРС»


Роскосмос планирует завершить испытания перспективного пилотируемого корабля «Орел» к моменту развертывания на орбите новой Российской орбитальной служебной станции (РОСС). Об этом сообщил в среду журналистам генеральный директор госкорпорации Дмитрий Рогозин.
«Все испытания корабля должны завершиться к моменту развертывания российской орбитальной станции», – сказал он.
По словам Рогозина, с января 2024 года на космодроме Восточный начнется подготовка к испытаниям ракетного блока аварийного спасения пилотируемого корабля. Также программа испытаний включает парашютные сбросы с тяжелых вертолетов, отстрел с ракеты, которая находится на стартовом комплексе, отстрел с ракеты, которая поднимется на высоту 10-12 км.
Перспективный космический пилотируемый корабль «Орел» (прежнее название – «Федерация») создается в рамках российской лунной программы, его испытания начнутся в 2022 году. Первый запуск «Орла» на ракете «Ангара-А5″ с космодрома Восточный запланирован на апрель – июнь 2024 года, во время этого полета стыковка с МКС не предусмотрена. В 2024 году корабль выполнит второй полет, также без космонавтов, с последующей стыковкой со станцией. В 2025 году планируется первый пилотируемый полет.
https://tass.ru/kosmos/15137101

ПЕРСПЕКТИВНЫЙ ПИЛОТИРУЕМЫЙ КОСМИЧЕСКИЙ КОРАБЛЬ «ФЕДЕРАЦИЯ» (»РУСЬ»)


Российские электромагнитные «ружья» для борьбы с беспилотными летательными аппаратами (БЛА) впервые применили в ходе военной спецоперации на Украине. Об этом ТАСС сообщил источник в силовых структурах.
«Российские электромагнитные комплексы «Ступор» впервые были успешно применены в ходе спецоперации на Украине против украинских дронов», – сообщил собеседник агентства.
По его словам, аппараты показывают достаточно высокую эффективность применения и удобны в использовании. «С помощью наведения прицела на объект и простым нажатием на кнопку «Ступор» глушит управляющий сигнал между оператором и беспилотником, после чего украинский дрон нейтрализуется и принудительно садится в нужное место. Необходимость таких переносных антидронов стала очевидна в связи с большим количеством БЛА и различных небольших коптеров, применяемых ВСУ», – рассказал он.
Собеседник агентства не стал уточнять, где конкретно применяется подобная техника, однако отметил ее успешное использование на западе Донецкой Народной Республики.
ТАСС не располагает официальной информацией на этот счет.
Ранее о боевом применении подобных переносных противодроновых устройств в ходе спецоперации на Украине официально не сообщалось. Российское военное ведомство периодически сообщает об уничтожении украинских БЛА с помощью различных зенитных ракетных систем и комплексов ПВО, а также комплексов радиоэлектронной борьбы.
Переносной комплекс «Ступор» создан Главным научно-исследовательским испытательным центром робототехники Минобороны РФ для подавления БЛА, в том числе коптерного типа, применяемых на земной и водной поверхности, на дальности прямой видимости. Впервые образец «ружья» был представлен на международном военно-техническом форуме «Армия-2017″.
Аппарат излучает электромагнитные импульсы и в первую очередь предназначен для подавления канала управления беспилотника, который под воздействием излучения теряет связь с оператором, что приводит к неуправляемому полету и падению. «Ступор» действует на дальности до 2 км в 20-градусном секторе. Комплекс также может подавлять каналы навигации и передачи БЛА, их фото- и видеокамеры в оптико-электронном диапазоне.
https://tass.ru/armiya-i-opk/15136063

ПЕРЕНОСНОЙ КОМПЛЕКС ПОДАВЛЕНИЯ БЕСПИЛОТНЫХ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ (ПКП БПЛА) «STUPOR»
СПЕЦИАЛЬНАЯ ВОЕННАЯ ОПЕРАЦИЯ НА УКРАИНЕ 2022 ГОДА


Индийская компания Aeronautical Development Establishment совместно с Организацией оборонных исследований и разработок Министерства обороны Индии испытала демонстратор автономных технологий Stealth Wing Flying Testbed (SWiFT), который является уменьшенной версией перспективного дрона Ghatak. Беспилотник получил российский двигатель, сообщает Defense News.
Полет прошел на испытательном полигоне в Читрадурге. Неназванный источник издания отметил, что в ходе летных испытаний проверили способность дрона взлетать, маневрировать и совершать автономную посадку.
Отмечается, что планер, шасси и авионику аппарата разработали в Индии. Беспилотник массой в одну тонну получил турбовентиляторный двигатель, разработанный в НПО «Сатурн». Источник Defense News подчеркнул, что необходимо провести еще десять испытательных полетов. После этого правительство выделит финансирование на разработку беспилотника Ghatak.
Lenta.ru

БОЕВОЙ БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ ПО ПРОГРАММЕ AURA (ИНДИЯ)


В Республике Корея ведутся разработки, в результате которых дальность стрельбы реактивной системы залпового огня K239 «Чунму» планируется увеличить с 85 км до более чем 200 км.
Как сообщает Defense News со ссылкой на Агентство оборонных разработок (ADD) Республики Корея, ключевым элементом проекта, о котором было объявлено на семинаре в прошлом месяце, является применение новых технологий при производстве ракетных двигателей. В настоящее время агентство рассматривает возможность добавления воздухозаборников на РС K239, что позволит увеличить время горения.
Целью увеличения дальности стрельбы заявлено обеспечение противодействия реактивным системам залпового огня северокорейского производства, которые могут поражать объекты на расстоянии 150-200 км.
На вооружении ВС Республики Корея имеется более 600 баллистических ракет малой дальности Hyunmoo-2 (дальность стрельбы 300-800 км); 400 крылатых ракет Hyunmoo-3 с дальностью полета 500-1500 км; а также недавно разработанная БРПЛ Hyunmoo 4-4. Тем не менее, СВ страны стремятся принять на вооружение самоходный наземный комплекс, который позволит поражать военные объекты на территории КНДР в случае конфликта.
Агентство оборонных разработок рассчитывает, что РСЗО K239 с РС большей дальности позволит одновременно атаковать 12 целей на большом расстоянии и освободит баллистические ракеты для поражения более важных целей.
ЦАМТО

РЕАКТИВНАЯ СИСТЕМА ЗАЛПОВОГО ОГНЯ БОЛЬШОЙ ДАЛЬНОСТИ K-MLRS CHUN-MU (ЮЖНАЯ КОРЕЯ)


Германия приступила к испытаниям лазерного оружия, разрабатываемого в интересах немецких ВМС. Демонстратор лазерного оружия установлен на борту немецкого фрегата Sachsen-Anhalt (Саксония-Анхальт) тип F125. Об этом сообщает компания MBDA Deutschland.
Немецкие ВМС провели испытания боевого лазера в акватории Балтийского моря, подробности не приводятся, но подчеркивается, что тесты признаны успешными. В прошлом году управление по закупкам Бундесвера выдало разрешение на испытание демонстратора лазерного оружия на борту боевого корабля. Предполагалось, что изделие мощностью около 20 кВт будет установлено на фрегат типа F124, но видимо в качестве платформы был выбран фрегат Sachsen-Anhalt тип F125.
Практические испытания боевого лазера должны пройти в акватории Северного и Балтийского морей. Ожидается, что демонстратор ляжет в основу разрабатываемого лазерного оружия для уничтожения беспилотников, а испытания должны показать, имеет ли смысл применять эту технологию в немецком флоте.
О планах вооружить надводные корабли ВМС ФРГ лазерным оружием сообщалось еще в 2019 году. В том же году немецкие компании Rheinmetall и MBDA Deutschland заключили соглашение, в рамках которого анонсировали разработку и создание лазерных боевых систем.
Фрегат Sachsen-Anhalt (Саксония-Анхальт) типа F125 является третьим кораблем нового проекта для ВМС Германии. Вошел в состав немецкого флота 17 мая 2021 года. Длина фрегата составляет почти 150 м, ширина — 19 м, осадка — 5 м, полное водоизмещение достигает 7200 т, максимальная скорость хода – 26 узлов, экипаж – 190 человек + имеется место для размещения десанта в количестве 60 человек.
Вооружение – артиллерийское орудие Otobreda калибра 127 мм, две 27-мм зенитные установки MLG 27, восемь ПКР Harpoon, две вертикальные пусковые установки зенитных ракет RIM-116 (42 ракеты), два торпедных аппарата калибра 324 мм, два вертолета NH90, четыре надувные лодки типа RIB.
Военное обозрение

МНОГОЦЕЛЕВОЙ ФРЕГАТ ТИПА F125 (ГЕРМАНИЯ)
ЛАЗЕРНЫЕ СИСТЕМЫ C-RAM ФИРМЫ MBDA (ГЕРМАНИЯ)

06.07.2022
АО «АДМИРАЛТЕЙСКИЕ ВЕРФИ» ЗАВЕРШИЛО КОНТРОЛЬНЫЙ ЭТАП ЗАВОДСКИХ ХОДОВЫХ ИСПЫТАНИЙ «СЕВЕРНОГО ПОЛЮСА»

АО «Адмиралтейские верфи» завершило контрольный этап заводских ходовых испытаний ледостойкой самодвижущейся платформы «Северный полюс».
Производственное мероприятие прошло в акватории Финского залива с 30 июня по 6 июля. Специалисты предприятия произвели наладку авторулевого и научного оборудования судна. Кроме того, участники сдаточной команды выполнили комплекс работ по посадке и приёму вертолёта Ми-8, проверке работоспособности свето-технических огней вертолетной площадки и радиосвязи с вертолетом.
Также коллектив произвел замеры шумов бытовых и общественных помещений, общей вибрации и вибрации механизмов, крутильных колебаний основных агрегатов; выполнил работы по тяговым усилиям согласно программе ходовых испытаний.
После возвращения ЛСП «Северный полюс» к причальной стенке предприятия, АО «Адмиралтейские верфи» начнет ее подготовку к передаче заказчику, далее судно войдет в состав научно-экспедиционного флота Арктического и Антарктического научно-исследовательского института и выйдет в первый научный поход в высокие широты. Как отметил заместитель председателя Совета безопасности РФ Дмитрий Медведев, во время своего визита на верфи 29 июня текущего года, «эта экспедиция для нашей страны исключительно важна – платформа будет выполнять самые ответственные задачи по социально-экономическому развитию нашей арктической зоны».
Контракт между АО «Адмиралтейские верфи» и Росгидрометом на строительство ЛСП подписан в апреле 2018 года. Судно заложено 10 апреля 2019 года. Строительство заказа проходит в рамках реализации государственной программы по социально-экономическому развитию Арктического региона Российской Федерации.
ЛСП «Северный полюс» обладает функционалом научно-исследовательского центра и предназначена для круглогодичных экспедиций в высоких широтах Северного Ледовитого океана. Судно призвано проводить геологические, акустические, геофизические и океанографические исследования; способно проходить во льдах без привлечения ледокола, а также принимать на борту тяжелые вертолеты типа Ми-8 АМТ (Ми-17). ЛСП обеспечит комфортные и безопасные условия работы и проживания экипажа и научного персонала на полярной станции при температуре до -50о и влажности 85%.
Основные тактико-технические характеристики ЛСП: длина – 83,1 м; ширина – 22,5 м; водоизмещение – около 10390 тонн; мощность ЭУ – 4200 кВт; скорость – не менее 10 узлов; прочность корпуса – Arc8; автономность по запасам топлива – около 2 лет; срок службы – не менее 25 лет; экипаж – 14 человек; научный персонал – 34 человека. Ледостойкая самодвижущаяся платформа «Северный полюс» строится на класс Российского морского регистра судоходства: KM(*) Arc5[1] AUT1-C HELIDECK-F Special purpose ship.
АО «Адмиралтейские верфи»



ЛЕДОСТОЙКАЯ САМОДВИЖУЩЕЙСЯ ПЛАТФОРМА «СЕВЕРНЫЙ ПОЛЮС» ПРОЕКТА 00903

06.07.2022
5,45-ММ АВТОМАТ ДВУХСРЕДНЫЙ АДС ПОКАЗАЛИ НА МВМС-2021

На Международном Военно-морском салоне МВМС-2021 в Санкт-Петербурге ОАО «Конструкторское бюро приборостроения имени академика А.Г. Шипунова» холдинга «Высокоточные комплексы» Госкорпорации Ростех показало 5,45-мм автомат двухсредный АДС, который создан филиалом Конструкторского бюро приборостроения – Центральным конструкторско-исследовательским бюро спортивно-охотничьего оружия (ЦКИБ СОО).
АДС построен по компоновочному принципу «булл-пап», что обеспечивает меньшую длину автомата по сравнению с традиционными схемами при той же длине ствола, лучшую балансировку, а также исключает необходимость раскладывания-складывания приклада.
Автомат на суше может вести стрельбу всей номенклатурой обычных патронов 5,45х39 мм. Для подводной стрельбы Центральным конструкторским исследовательским бюро спортивно-охотничьего оружия разработаны спецпатроны ПСП и ПСП-УД в тех же габаритах – 5,45х39 мм. Таким образом автомат использует стандартные 30-зарядные магазины от АК-74 для обоих типов боеприпасов. Автомат оборудован штатным 40-миллиметровым подствольным гранатометом. В автомате установлена планка Пикатинни для применения различных типов прицелов. Также может использоваться прибор для бесшумной стрельбы.
Российская армия получила на вооружение первую партию автоматов АДС, способных эффективно стрелять и на суше, и под водой, сообщили в пресс-службе холдинга «Высокоточные комплексы» в декабре 2019 года.
Холдинг «Высокоточные комплексы» начал серийное производство новейшего двухсредного автомата АДС. Об этом сообщил директор ЦКИБ СОО Александр Старостин в ходе салона МВМС-2021.
Предполагается, что АДС заменит подводный специальный автомат АПС, разработанный в конце 1970-х годов.

ХАРАКТЕРИСТИКИ
Тип патрона:
• для стрельбы на суше 5,45×39 мм
• для стрельбы под водой 5,45×39 мм ПСП, ПСП-УД
различные модификации
Тип выстрела 40-мм ВОГ-25
Прицельная дальность стрельбы на суше:
• автомата 600 м
• гранатомета 400 м
Дальность подводной стрельбы до 25 м
Режим стрельбы автомата одиночный и автоматический
Темп стрельбы из автомата на суше 700 выстр./мин.
Вместимость магазина 30 патр.
Масса с магазином без
патронов и встроенным подствольным гранатометом 4,82 кг
Габаритные размеры 685×302x60 мм
Длина ствола автомата 418мм

ВТС «Бастион», 05.07.2022

5,45-ММ АВТОМАТ ДВУХСРЕДНЫЙ АДС НА МВМС-2021
АВТОМАТ ДВУХСРЕДНЫЙ СПЕЦИАЛЬНЫЙ АДС
10-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ САЛОН МВМС-2021

06.07.2022

Государственные испытания ракет «воздух-воздух» малой и средней дальности для истребителей пятого поколения Су-57 завершатся в этом году, к конца года планируются первые серийные поставки в эксплуатацию. Об этом сообщил журналистам во вторник министр обороны РФ генерал армии Сергей Шойгу на селекторном совещании в военном ведомстве.
Он уточнил, что авиационные управляемые ракеты класса «воздух-воздух» средней и малой дальности разработаны конструкторским бюро «Вымпел», которое входит в корпорацию «Тактическое ракетное вооружение» (КТРВ), и «предназначены для оснащения современного авиационного комплекса Су-57 и других носителей».
«В текущем году планируем завершить государственные испытания ракет и поставить первые серийные партии в эксплуатацию», – сказал Шойгу.
«Использование нового вооружения позволит повысить боевую эффективность самолетов-носителей в воздушном противостоянии и увеличить номенклатуру поражаемых воздушных целей, в том числе малоразмерных и изготовленных с применением технологии «стелс», – отметил глава Минобороны.
Перспективная ракета «воздух-воздух» для Су-57 была представлена 18 ноября 2019 года в ходе церемонии открытия реконструированного производственного корпуса ГосМКБ «Вымпел» им. И. И. Торопова. Название изделия и тактико-технические характеристики не сообщались.
https://tass.ru/armiya-i-opk/15127145

СЕЛЕКТОРНОЕ СОВЕЩАНИЕ С РУКОВОДЯЩИМ СОСТАВОМ ВООРУЖЕННЫХ СИЛ. 05.07.2022
ПЕРСПЕКТИВНЫЙ АВИАЦИОННЫЙ КОМПЛЕКС ФРОНТОВОЙ АВИАЦИИ (ПАК ФА) СУ-57 (Т-50)


Вооруженные Силы Российской Федерации продолжают наносить удары по военным объектам на территории Украины.
В городе Харьков высокоточным оружием ВКС России уничтожено до 150 украинских военнослужащих и 12 единиц военной техники 93-й механизированной бригады ВСУ.
Кроме того, за сутки высокоточным оружием поражены два пункта управления в районах населенных пунктов Звановка и Ивано-Дарьевка Донецкой Народной Республики, четыре склада с боеприпасами и ракетно-артиллерийским вооружением в районе Красное Харьковской области, а также живая сила и военная техника ВСУ в 18 районах, в том числе пункт временной дислокации иностранных наемников в районе населенного пункта Лиманы Николаевской области.
В рамках контрбатарейной борьбы поражены четыре украинских артиллерийских взвода реактивных систем залпового огня «Ураган» и «Град» в районе населенного пункта Горловка Донецкой Народной Республики, а также один артиллерийский взвод гаубиц «Гиацинт-Б» в районе населенного пункта Кирово Херсонской области
Оперативно-тактической и армейской авиацией, ракетными войсками и артиллерией поражены три пункта управления ВСУ, два склада боеприпасов и ракетно-артиллерийского вооружения в районах населенных пунктов Баштанка Николаевской области и Сидорово Донецкой Народной Республики, одна радиолокационная станция зенитной ракетной системы С-300 в районе Широколановки Николаевской области, а также живая сила и военная техника ВСУ в 63 районах.
В районе населенного пункта Новобратское Херсонской области в результате воздушного боя российским истребителем сбит самолет Су-25 воздушных сил Украины.
Российскими средствами противовоздушной обороны сбиты три украинских беспилотных летательных аппарата в районах населенных пунктов Чернобаевка Херсонской области, Кунье Харьковской области, Александрополье Луганской Народной Республики, три тактических ракеты «Точка-У» в районах населенных пунктов Чернобаевка Херсонской области и Первомайск Луганской Народной Республики, восемь снарядов РСЗО в районах Лесковки и Долгенькое Харьковской области.
Всего с начала проведения специальной военной операции уничтожены: 231 самолет, 134 вертолета, 1451 беспилотный летательный аппарат, 353 зенитных ракетных комплекса, 3910 танков и других боевых бронированных машин, 716 боевых машин реактивной системы залпового огня, 3092 орудия полевой артиллерии и миномета, а также 4016 единиц специальной военной автомобильной техники.
Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации



ЗАЯВЛЕНИЕ МЕЖВЕДОМСТВЕННОГО КООРДИНАЦИОННОГО ШТАБА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО ГУМАНИТАРНОМУ РЕАГИРОВАНИЮ
СПЕЦИАЛЬНАЯ ВОЕННАЯ ОПЕРАЦИЯ НА УКРАИНЕ 2022 ГОДА


В войска Восточного военного округа (ВВО) продолжаются поставки нового вооружения в соответствии с ранее утвержденным планом Гособоронзаказа.
В объединение ВВС и ПВО ВВО поступила новая радиолокационная станция «Подлет-К1».
Расчеты радиотехнического полка, дислоцированного в Хабаровском крае, уже приступили к выполнению задач мониторинга воздушного пространства на современной РЛС.
Мобильный маловысотный радиолокационный комплекс обнаружения аэродинамических и баллистических объектов разработан концерном ПВО «Алмаз-Антей». РЛС обеспечивает автоматическое обнаружение, определение координат, захват и сопровождение любых аэродинамических целей, в том числе и малозаметных, определение государственной принадлежности, выдачу информации о целях внешним потребителям.
Пресс-служба Восточного военного округа

АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ ТРЕХКООРДИНАТНАЯ МАЛОВЫСОТНАЯ РАДИОЛОКАЦИОННАЯ СТАНЦИЯ 48Я6-К1 «ПОДЛЕТ» («ПОДЛЁТ-Е»)


Глава госкорпорации «Роскосмос» Дмитрий Рогозин показал, как будет выглядеть Российская орбитальная служебная станция (РОСС), которая должна прийти на смену Международной космической станции (МКС). Эскиз он опубликовал в своем Telegram-канале.
«Так видят наши конструкторы в эскизном проекте облик Российской орбитальной служебной станции (РОСС) с «припаркованными» к ней новыми пилотируемыми кораблями, работа над которыми идет в Ракетно-космической корпорации «Энергия»», — написал он.
Рогозин отметил, что для перемещения РОСС или ее отдельных модулей на другие орбиты будут использовать межпланетный ядерный буксир «Зевс», работа над которым идет на предприятиях «Роскосмоса» и госкорпорации «Росатом».
В июне Рогозин сообщил, что в рамках проектирования РОСС ведутся работы, которые предполагают использование отработавших элементов станции для создания новых.
Тогда же глава «Роскосмоса» рассказал, что РОСС создадут на высокоширотной орбите с наклонением, которое будет идеальным для наблюдения за Землей.
Lenta.ru

РОССИЙСКАЯ ОРБИТАЛЬНАЯ СТАНЦИЯ


Легкая ракета «Ангара-А1.2″ полетит в 2022 году, старт тяжелой «Ангары-А5″ может пройти или в конце 2022-го, или в начале 2023-го, заявил РИА Новости гендиректор «Роскосмоса» Дмитрий Рогозин.
«В этом году мы планируем, что полетит еще легкая «Ангара», а после определения полезной нагрузки нашим основным заказчиком полетит и тяжелая «Ангара», когда это будет – конец года или начало следующего – это их вопрос», – сказал Рогозин.
Он уточнил, что тяжелая ракета уже изготовлена и находится на космодроме Плесецк. Легкую также скоро отправят на космодром.
Рогозин напомнил, что производство новой ракеты не будут полностью переводить на омское ПО «Полет» и закрывать для этого московскую площадку Центра Хруничева, как планировалось ранее.
«Мы контрольно-измерительную станцию и для легкой, и для тяжелой «Ангары» сохраняем, потому что мы не будем сейчас все в Омск тащить. Омск и так уже работает на полную мощность… У нас там аншлаг в Омске. Поэтому Москву мы сохраняем», – отметил гендиректор «Роскосмоса».
«Ангара» – семейство экологически чистых ракет-носителей различных классов. В него входят легкие носители «Ангара-1.2″, тяжелые «Ангара-А5″ и модернизированная «Ангара-А5М», повышенной грузоподъемности «Ангара-А5В».
«Ангару-А5″ запускали три раза, «Ангару-1.2″ – два, все старты проходили с космодрома Плесецк.
https://ria.ru/20220704/angara-1799984701.html

СЕМЕЙСТВО РАКЕТ-НОСИТЕЛЕЙ «АНГАРА»


Заправочный макет ракеты «Ангара» с индексом «НЖ» будет отправлен на космодром Восточный для испытаний стартовых систем в середине 2023 года, сообщил РИА Новости гендиректор Центра Хруничева, где производятся эти ракеты, Алексей Варочко.
«Дата поставки макета ракеты на космодром Восточный будет синхронизирована со строительной готовностью технического и стартового комплексов для ракет «Ангара». Ориентировочно это середина 2023 года», – сказал Варочко.
Он уточнил, что испытания начнутся уже при погрузке составных частей макета для отправки на космодром. Пройдет аттестация транспортных контейнеров, в которых затем летные ракеты будут оправляться на Восточный. В ходе комплексных испытаний технического и стартового комплексов будет проверены операции заправки и слива компонентами ракетного топлива. Испытания начнутся в 2023 году.
Макет представляет собой полноразмерную копию ракеты «Ангара-А5″. Отличие заключается в отсутствии на «НЖ» систем управления и двигателей, вместо которых установлены их макеты.
«В соответствии с контрактными обязательствами изделие «НЖ» будет готово в 2022 году», – уточнил Варочко.
Макет получил название «Ангара-НЖ» как сокращение от «наземная жидкостная». С «Ангары-НЖ» планируется отстрел пилотируемого корабля для отработки систем спасения, в том числе с высоты в 10-15 километров. Как рассказывал РИА Новости гендиректор Центра эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры (ЦЭНКИ) Руслан Мухамеджанов, после проведения испытаний макет может использоваться для подготовки персонала.
https://ria.ru/20220705/angara-1800241956.html

СЕМЕЙСТВО РАКЕТ-НОСИТЕЛЕЙ «АНГАРА»


Ударный беспилотный летательный аппарат (БПЛА) турецкого производства Bayraktar Akinci успешно произвел пуск ракеты с лазерным наведением LGK-82 разработки национальной компании Aselsan. Об этом сообщило в субботу агентство Anadolu.
По его данным, беспилотник 1 июля вылетел с авиабазы Чорлу в провинции Текирдаг на северо-западе Турции и на высоте более 9,1 тыс. м запустил крылатую ракету с лазерным наведением, точно поразившую цель условного противника. Подобного рода боеприпас, применявшийся ранее пилотируемой авиацией, впервые был протестирован на БПЛА.
Турция в последние годы наладила производство боевых беспилотников не только для обеспечения потребностей своих вооруженных сил, но и на экспорт. На данный момент уже шесть государств являются операторами турецких БПЛА Bayraktar TB-2: Азербайджан, Катар, Ливия, Марокко, Польша и Украина. Беспилотники этого типа применялись в боевых действиях в Нагорном Карабахе, Сирии и Ливии.
ТАСС




УДАРНЫЙ БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ BAYRAKTAR (ТУРЦИЯ)

05.07.2022
ОДК ЗАВЕРШИЛА ВТОРОЙ ЭТАП СОЗДАНИЯ ЦИФРОВОГО ДВОЙНИКА АВИАЦИОННОГО ДВИГАТЕЛЯ АИ-222-25

В производственном комплексе «Салют» АО «ОДК» (входит в Госкорпорацию Ростех) завершили второй этап перспективного проекта по созданию цифрового двойника АИ-222-25 для самолета Як-130. Специалисты подготовили цифровые модели серийного двигателя, разработали, верифицировали и интегрировали расчетные модели в отечественную цифровую платформу.
Цифровой двойник представляет собой совокупность математических расчетных моделей, интегрированных в единую цифровую платформу, которая позволяет рассчитывать и прогнозировать процессы на протяжении всего жизненного цикла двигателя.
Проект по созданию цифрового двойника газотурбинного двигателя АИ-222-25 запущен в производственном комплексе «Салют» в начале 2021 года и осуществляется в тесном сотрудничестве с ЦИАМ, МАИ, Санкт-Петербургским политехническим университетом Петра Великого и компанией «Адванс Инжиниринг».
Специалисты рабочей группы смоделировали характеристики серийного двигателя в целом, его узлов и деталей, увязав полученные результаты с многоуровневой матрицей требований. Также были разработаны методики по цифровому сопровождению испытаний и верификации математических расчетных моделей. Это позволило оснастить цифровой двойник достоверными, отражающими реальный опыт испытаний и эксплуатации, математическими расчетными моделями и внедрить их в единую цифровую платформу.
«В рамках проекта рабочая группа провела анализ и цифровизацию всех сертификационных испытаний, которые проводились на этапе создания двигателя АИ-222-25. Эти данные были использованы для валидации расчетных математических моделей серийного двигателя, а для модернизированного варианта это позволит сократить объем испытаний, заменив их расчетами, а также определять направления конструкторских работ, прогнозировать, как изменения отразятся на ключевых характеристиках изделия — прочности, параметрах двигателя, надежности и т.д. Так мы сократим время разработки и сертификации двигателя», — отметил заместитель генерального директора — генеральный конструктор АО «ОДК» Юрий Шмотин.
На данный момент, специалисты создали цифровые двойники основных узлов двигателя АИ-222-25, динамическую и термодинамическую модели всего двигателя.
«Салют» продолжает работу по совершенствованию двигателя АИ-222-25 с повышенным ресурсом. К концу года мы завершим создание полного цифрового макета двигателя. В ближайшем будущем цифровой двойник станет реальным инструментом по адаптации двигателя к новым авиационным платформам«, — рассказывает руководитель ПК «Салют» АО «ОДК» Алексей Громов.
Производственный комплекс «Салют» АО «ОДК» полностью освоил серийное производство двигателя АИ-222-25 в 2015 году. В 2019 году запущена программа ОДК по модернизации ряда узлов этого двигателя. С 2021 года предприятие является главным разработчиком цифрового двойника двигателя АИ-222-25.
Объединенная двигателестроительная корпорация

ТУРБОРЕАКТИВНЫЙ ДВУХКОНТУРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ АИ-222-25

05.07.2022
ТЯЖЕЛЫЙ МНОГОЦЕЛЕВОЙ ВЕРТОЛЕТ МИ-8АМТ В ВАРИАНТЕ VIP ПОКАЗАЛИ НА МАКС-2021

На Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2021 в Жуковском Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) показал тяжелый многоцелевой вертолет Ми-8АМТ в варианте VIP-салон (рег. №RA-24189).
Напомним, что в 2015 году Улан-Удэнский авиационный завод холдинга «Вертолеты России» изготовил и поставил одной из российских коммерческих компаний вертолет Ми-8АМТ, в котором обеспечена возможность конвертации различных вариантов применения.
Вертолет Ми-8АМТ в транспортной модификации может быть переоборудован в пассажирский и «VIP» вариант (на 13 пассажиров плюс один бортпроводник). Конвертацию в пассажирский вариант возможно осуществить на базе эксплуатанта, что занимает около одного часа, а в «VIP-салон» – около трех часов.
Холдинг «Вертолеты России» в рамках Международного авиационно-космического салона МАКС-2021 заключил с авиакомпанией «ЮТэйр – Вертолетные услуги» соглашение о поставке 50 вертолетов Ми-8АМТ.
Подписи под документом поставили генеральный директор «Вертолетов России» Андрей Богинский и генеральный директор авиакомпании «ЮТэйр» Андрей Мартиросов. Соглашение предполагает поставку вертолетов начиная с 2022 года.
Летно-технические характеристики вертолета Ми-8АМТ обеспечивают перевозку до 27 пассажиров, а также транспортировку грузов массой до 4 тонн внутри грузовой кабины или на внешней подвеске. Благодаря широкому набору дополнительного оборудования вертолеты Ми-8АМТ применяются в транспортном, пассажирском, противопожарном, санитарном, поисково-спасательном и аварийно-спасательном вариантах.

ХАРАКТЕРИСТИКИ
Макс, взлетная масса, кг 13000
Макс. скорость, км/ч 250
Крейсерская скорость, км/ч 230
Дальность полета, км 715
Практический потолок, м 6 000
Экипаж 3
Пассажиры 12

ВТС «БАСТИОН», 04.07.2022

ТЯЖЕЛЫЙ МНОГОЦЕЛЕВОЙ ВЕРТОЛЕТ МИ-8АМТ В ВАРИАНТЕ VIP НА МАКС-2021
МНОГОЦЕЛЕВОЙ СРЕДНИЙ ВЕРТОЛЁТ МИ-8АМТ (МИ-171)
15-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2021

05.07.2022
МИРОВАЯ ТОРГОВЛЯ ОРУЖИЕМ. АПРЕЛЬ – ИЮНЬ 2022

МИРОВАЯ ТОРГОВЛЯ ОРУЖИЕМ. АПРЕЛЬ – ИЮНЬ 2022

Предыдущие записи » ?php if (have_posts()) : while (have_posts()) : the_post(); ?